2020: PRIMO SGUARDO AL YAMAHAS

YAMAHA YZ2020F 450

La Yamaha YZ2020F del 450 è stata riprogettata per offrire un'esperienza di motocross più leggera, potente e maneggevole. Il nuovo motore da 449 cc ad avviamento elettrico presenta una nuovissima testata compatta con forma della camera di combustione ridisegnata, angoli delle valvole più ripidi e profili a camma più aggressivi. Il cilindro inclinato all'indietro ospita un pistone a compressione maggiore con anelli a basso attrito fissati a una biella più lunga. La trasmissione è stata perfezionata per offrire una cambiata più fluida ed è stato adottato un sistema di sfiato della pedivella più efficiente per ridurre le perdite di pompaggio. Il motore più leggero e compatto produce una potenza maggiore nell'intera gamma di giri per una potenza di trazione più forte e più lineare.

Il nuovo motore è contenuto nell'ultima evoluzione del leggero telaio a travi bilaterali in alluminio Yamaha, che è stato ridisegnato con caratteristiche di flessibilità completamente nuove. Altri componenti del telaio, come i supporti del motore, la tripla staffa superiore e l'asse anteriore, nonché le sospensioni KYB con caratteristiche di compressione ed estensione migliorate, sono state perfezionate per ridurre il peso migliorando al contempo la maneggevolezza e le prestazioni. Per completare il nuovo pacchetto, la YZ2020F 450 è dotata di una pinza del freno anteriore, pastiglie dei freni e dischi anteriori e posteriori di nuova concezione. 

I piloti possono anche ottenere partenze di gara più veloci e fluide con il Launch Control System Yamaha, regolare le loro prestazioni in pista utilizzando la connettività wireless tramite l'app Yamaha Power Tuner sul telefono e scegliere al volo tra due mappe ECU definite dall'utente tramite il manubrio- interruttore della mappa del motore a doppia modalità montato. La nuova YZ2020F 450 in Team Yamaha blu e grigio costa $ 9299.

YAMAHA YZ2020F 250

L'anno scorso la YZ2019F del 250 aveva un motore, un telaio e una carrozzeria completamente nuovi, nonché un avviamento elettrico. Per il 2020, Yamaha ha ridotto al minimo le modifiche con la mappatura del motore commutabile a doppia modalità e il GNL. Il 2020 YZ250F sarà disponibile nel Team Yamaha blu e grigio per $ 8199.

YAMAHA YZ2020X 125 

Un modello completamente nuovo per il 2020, la Yamaha YZ125X è ottimizzata per le esigenze uniche delle corse di lepri e delle gare GNCC. Mette in mostra il motore Yamaha Power Valve System (YPVS) da 125 cc, raffreddato a liquido, a due tempi, con valvola lamellare combinato con una trasmissione a sei velocità sintonizzata per caratteristiche di potenza fluide, ampie e controllabili su tutta la gamma di regimi. Questo racer backwoods è costruito su un telaio in alluminio ultraleggero progettato con cura per il perfetto equilibrio tra rigidità e flessibilità.

Le prestazioni cross-country della YZ125X sono ottimizzate con impostazioni di accensione CDI digitali specifiche del modello, una nuova forma della valvola di potenza, fasatura aperta, durata aperta e una nuova forma della camera di combustione della testata, tutte progettate per creare un'ampia erogazione di potenza adatto a terreni fuoristrada e un'ampia gamma di livelli di abilità del ciclista.

La YZ2020X 125 è ulteriormente equipaggiata per resistere al terreno punitivo delle gare di fondo con caratteristiche che migliorano la durata e il comfort, tra cui una catena O-ring sigillata, un cavalletto standard e un rubinetto del serbatoio del carburante con posizione di riserva. La sospensione a molla sensibile alla velocità Kayaba completamente regolabile è stata testata e messa a punto appositamente per le esigenze dei ciclisti. I pneumatici Dunlop Geomax AT81 specifici per enduro con una ruota posteriore da 18 pollici sono pronti per affrontare le gare. Un grande freno a disco anteriore da 270 mm, accoppiato con materiale ad alte prestazioni, offre prestazioni di frenata eccezionali per piste strette e boscose.

La nuovissima YZ2020X 125 sarà disponibile nel team Yamaha blue per $ 6699.