GENEVA SUPERCROSS練習レポート：
ジョン・バッシャー
有名なジュネーブスーパークロスの25回目のランニングが今週末、スイスでXNUMX番目に大きい都市で開催されます。 このレースが特別なのは、ヨーロッパでXNUMX番目に長いオフシーズンのスーパークロスレース（ベルシーに続く）であり、広いフロアスペースがほとんどのヨーロッパのスーパークロストラックよりも長いラップタイムを可能にするという事実です。 イベントの主催者であるエリックペローナードが飛びました MXA レースをカバーするために終わりました、そしてそれが今までにどんな旅行でしたか。 イベントをカバーするためだけに来たのではありませんか？デニスはレースをしていて、写真を撮っています。
初冬の吹雪により、ジュネーブとその周辺は雪のように降り注ぎ、空港を閉鎖し、旅行者に大混乱をもたらしました。 ワシントンDCにいる間、私は遅延をほとんど回避してXNUMX時間の停車に対処しなければならない数少ない人々のXNUMX人でした。 XNUMX時間ドイツのフランクフォート。 飛行機に搭乗すると、パイロットは飛行機が安全で移動するには重すぎるため、高価な燃料を燃やしながらXNUMX時間地面に降格しました。 航空会社が行うことを選択したXNUMXつの軽量化方法は、重い荷物を取り除くことでした、そして、JGRサスペンションは飛行機から引かれました。 幸いなことに、ジェレミーアルブレヒトは、JGRに調整されたエンジンがこの週末に備えられるように、XNUMX週間前に池を横切ってレースエンジンを出荷することを考えました。
とはいえ、今朝の開幕戦は多くの滞りなく行われた。 カイル・チザムにバイクの問題があり、最初の練習を逃したので、私は多くを言います。 ジャスティンブレイトンもチームのサスペンションがXNUMX時間前に飛行機から引っ張られており、彼のバイクの準備が整っていなかったため、練習に失敗しました。
ここジュネーブでレースをしている主要なスターのリストは短いですが、それは今夜と明日の夜の両方でエキサイティングなレースを作るはずのライダーの強力な派遣団です。 XNUMX日間の事件は、売り切れたフランス、スイス、ドイツのファンを魅了しました。 アメリカ人デイビミルサプス、ジャスティンブレイトン、カイルチザム、マイクブラウン、ヴィンスフリーゼ、 MXAのデニスステープルトンは、今夜、アルノートヌス（スイス）やセドリックスベイラス（フランス）など、ヨーロッパのトップライダーたちと並ぶ。
トラック自体については、一目で米国のスーパークロスとまったく同じですが、一度立ち止まって見てみると、顕著な違いがわかります。 トリプルの長さはおそらくわずか50フィートであり、ジャンプの顔はアメリカ人のトリプルの高さのおよそ半分です。 フィニッシュラインジャンプの長さは約50フィートです。 ジュネーブにはフープセクションがありますが、長さが短く、時間を計ることが困難です。 どうして？ 最初の小さなフープのセットの後、トラッククルーは短いテーブルトップに入れてリズムを崩しましたが、テーブルトップに続いてさらに長いフープのセットがあります。 練習では数回以上、ハンドルバーから跳ね返って床にぶつかった。 これらのエリアは、いくつかのリズムセクションと相まって、40秒の範囲のラップタイムに相当します（ジャスティンブレイトン、今日の午後で最速、36.270タイムを記録）。
バイブラスイス！ 主催者のエリックペロンナードが MXA ジュネーブスーパークロスの25回目の実行に向けて乗組員。 今のところ素晴らしい時間であり、街自体は美しいです（フレンチアルプスが背景に植えられていれば、スラム街はきれいでしょう）。 スーパークロスはすでに両方の夜に売り切れました。
白いものからわかるように、ここスイスでは寒いです。 木曜日、街は雪だるまから自分で雪をかき集めるのに忙しかった。 ただし、スーパークロスショーは続行する必要があります。 ここのスタッフは非常に優れています。 トラックの好きな場所で写真を撮ることができ、スタンドに腰掛けて双眼鏡ですべての動きを見て、床にヘンチマンが怒鳴りつけるのを心配する必要はありません（へ アメリカのスーパークロス）。 ここで歓迎を感じるのは良い感じです。
ここで魔法が起こります。 土の一貫性は柔らかい粘土ですが、小さな岩がたくさんあります。 トラッククルーはジャンプフェースに石灰をまき散らして、彼らがわだち掘れを起こさないようにしましたが、それでもわだち掘れになってしまいます（東海岸のスーパークロストラック、またはそれより悪いことを考えてください）。
チームJGRがスイスに旅行しましたが、簡単ではありませんでした。 天気がフランクフルトで男たちを靴下に入れ、それから彼らのサスペンションは練習が始まるXNUMX時間前まで来ませんでした。 ノースカロライナを拠点とするチームにとっては必死の日でした。
私はマイクブラウンを何でも屋と呼んでいます。 元125ナショナルチャンピオンは、WORCSシリーズ、エンデューロクロス、およびいくつかのナショナルレースに出場します。 マイクはジュネーブスーパークロスのレースを何年も続けてきました。 2011年には、いくつかのナショナル、WORCSシリーズ、エンデューロクロスシリーズ、少なくともXNUMXつのGNCCラウンド、さらにはスーパークロスまたはXNUMXつのレースに出場する予定です。 したがって、ニックネーム。
フランス人セドリック・スベイラスは、ヨーロッパのスーパークロスで合法です。 彼は数週間前にベルシーに飛んでいた、そして彼はジュネーブで同じくらい速く進んでいる。 セドリックはジャスティンブレイトンのペースから約40秒遅れていますが、XNUMX人のライダーのほぼ全員よりも速く記録しています。
カイル・チザムはミスター・ヨーロピアン・スーパークロスに変わります。 Motoconcepts / Yamahaライダーは、USシリーズの準備が整っているだけでなく、生地を貯めて人気を広めることができるため、海外でレースをすることで賢明な動きをしました。
アメリカで一撃に値するヨーロッパ人がここにいるなら、それはスイスのアルノートヌスです。 子供は自転車でとんでもないスタイルを持っていますが、攻撃的に乗っています。 彼が走るのを見るのは楽しいし、今週末の故郷のヒーローであるスイスのファンが彼に勝利の可能性をもたらすのを見るのはクールだ。
MXAのデニスステープルトンが今週末にレースをします。 何だって？ デニスはすでにヨーロッパでオランダのスーパークロスイベントに出場していたので、バンに乗ってジュネーブに行くことにしました。 先月、ステープルトンはラスベガスでエンデューロクロスに参戦し、ホランドスーパークロスでXNUMX晩表彰台を獲得し、通常のMXAの職務を果たし、現在スイスのゲートに並んでいます。 なんて厳しい人生でしょう！
ケビンウィンダムのXNUMX時間に代わるデイヴィミルサプスがジュネーブにいます。 JGRチームに切り替えた後、DaviはYamahaでよさそうだ。 つまり、彼の背中が彼を許可するときです。 Millsapsは先週腰のXNUMXつの椎骨を圧迫し、シートはジャンプを跳ね返り、腰から下の脚にかかる激しい痛みに対処しています。 ダビは痛みを乗り越えて兵士を狙おうとするようですが、明らかに自転車で彼に影響を与えています。
ジャスティンブレイトンは、2011年に恒久的な数を誇り、スイスでこれまで誇らしげに運営してきました。 ブレイトンは今週末を破る男だ。 スタートは常に重要ですが、ここジュネーブのようなタイトなコースでは、週末を成功させるために不可欠です。 コーナーで多少の擦れが発生する可能性があります。
わだちを得たか。
ベルシーでは、フリースタイルのライダー、チャールズペイジがフロントフリップを試みている最中にクラッシュしました。 彼はまだ昏睡状態にあり、私たちの考えと祈りが彼に向けられます。 彼の兄のトーマスは、今週末、フリースタイル部分に参加しています。 トーマスが彼の兄弟を継続してサポートしているのを見るのはクールです。 彼はチャールズに背中に「強い仲間になれ！」というメッセージまで書いていた。
ラップボードは嘘ではありませんが、ここでは話の半分しか伝えていません。 ジャスティンブレイトンは実際には最速でしたが、アーノートヌスとマイクブラウン（どちらも最初の練習から）も高速でした。
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