2024年のXNUMXストロークの広い世界へのMXAバイヤーズガイド

ベータ 450RX: $10,999

450 年間のプロトタイプテストを経て、ベータはベータ初のモトクロス専用 2024 ストロークである新しい XNUMXRX を正式に市場に投入します。イタリアのブランドは、コルト・ニコルズとベニー・ブロスとともに新しい馬でXNUMX年のAMAスーパークロスにも参戦します。

GASGAS MC450F:10,399ドル

2024 年にすべて新登場した GasGas MC450 は、更新されたフレームとエンジンを備え、BrakTec クラッチとブレーキ、マップ スイッチなし、共鳴室のない排気システム、鍛造アルミニウム トリプル クランプを備えています。 

ホンダCRF450:9699ドル

CRF450は2024年も変更はありませんが、スーパークロスとモトクロスシーズンの成功を収めています。ショーワのフォークとショックは 2023 年に更新されており、エンジンは非常にスムーズで、制御可能な出力供給が高く評価されています。 

ホンダ CRF450WE ワークスエディション: $12,499

Honda CRF450 Works Editionには、ハンドポートヘッド、ヨシムラRS12エキゾーストシステム、コーティングされたショーワサスペンション、ヒンソンクラッチバスケット、スロットルジョッキーシートカバー、カスタムECUマッピングとさまざまなサスペンション設定が標準装備されています。

ホンダCRF450R-S:$ 8,899

ホンダはまた、ユニークなCRF450Rを毎年割引価格で提供しています。これはCRF450R-Sと呼ばれるもので、本質的には2022年型のCRF450から、昨年2023年に導入されたマイナーなサスペンションとフレームのアップデートが施されていない。賢いお買い得品だ。

HUSQVARNA FC450:$ 11,199

ハスクバーナ FC450 は KTM コンポーネントをベースにしており、10mm 短いフォークとリンケージ比が見直されたショックを備え、シート高を 1 インチ低くしています。密閉型エアボックスと組み合わせたハスクバーナ FC450 は、獣医師に優しいバイクです。 

KAWASAKI KX450:$ 10,399

Kawasaki KX450は、2024年に向けてまったく新しいモデルです。フレームは、新しいセンターポートエグゾーストに適合し、前輪のトラクションを最適化するために変更されました。また、ハンドルバーに取り付けられたマップスイッチと、バイクのパワー特性を調整するためのスマートフォン接続機能も備えています。 

カワサキ KX450 50 周年記念: $10,699

カワサキは、50 年代にインスパイアされたグラフィックスキームで KX モデルの 1990 周年を祝います。さらに 300 ドル追加すると、レトロなスプラッシュ グラフィック、シルバーのリム、ブルーのシートを備えたまったく新しい 2024 KX450 が手に入ります。

KTM 450SXF:11,099ドル

KTM 450SXFは2023年に向けてすべて新しく、新モデルシーズンに向けてサスペンションのマイナーな改良のみを受けました。 KTM には、WP エア フォーク、クロモリ鋼フレーム、ブレンボ ブレーキ、60 馬力エンジン、ベルビル ワッシャー スプリング クラッチが装備されています。 

スズキRM-Z450:$ 9,199

ケン・ロッツェン氏は、スズキを2023年に地図上に載せた。スズキは技術的な変更を加えなかったが、早期購入者にいくつかのインセンティブを提供した。 31 月 XNUMX 日まで、スズキの購入者は RM Army Edition グラフィックスとフル プロサーキット エキゾースト システムを無料で入手できました。 

ヤマハYZ450F:$ 9,999

2023年のヤマハYZ450Fは MXAの「450シュートアウト」優勝者。まったく新しいシャーシ、最新のエンジン、カヤバ SSS サスペンション、スマートフォン接続機能が導入されました。 2024 YZ450Fは2023モデルから変更はありません。 

ヤマハ YZ450F 50 周年記念エディション:10,199 ドル

1974 年はカワサキとヤマハの両方にとって重要な年であり、両日本のメーカーが新しい 50 ストローク モトクロス バイクを発売しました。 450周年記念YZ90は、XNUMX年代にインスパイアされたテーマに従って、紫とピンクのグラフィックと紫のシートを備えた白いプラスチックで提供されます。 

GASGAS MC350F:10,099ドル

KTMとハスクバーナは2023年にまったく新しいモデルでしたが、ガスガスにはアップデートがありませんでした。 2024 年に向けて、GasGas は最新のより大きなボア、より短いストロークのエンジン、全く新しいシャーシ、根本的に再設計されたプラスチックで時流に加わりました。 

HUSQVARNA FC350:$ 10,999

2024 Husky FC350 は完璧な獣医用バイクです。誤解しないでください。若い銃もそれを好みます。 KTMやGasGasよりも1インチ低いため、年齢を問わず手すりコーナーの主な候補になります。 

KTM 350SXF:10,899ドル

KTM 350SXF は中型パックのリーダーです。十分な通気性を備えたエアボックスを備えており、オーストリアの兄弟車よりも「レーシー」です。 350SXF は 1SXF よりもわずか 450 ポンド軽いですが、エンジン内の回転質量が少ないため、走行中はより軽く感じられます。 

KAWASAKI KX250:$ 8,799

カワサキは450年にKX2024に焦点を当てていたため、KX250は変更されていません。 KX250 エンジンは、250 クラスで最高の馬力数値を提供します。 KX450にはショーワサスペンションが付属していますが、2024 KX250にはカヤバコンポーネントが付属しています。 

ホンダCRF250:8,299ドル

Honda CRF250 はクラス最軽量の 219 ポンドのバイクで、テストライダーに愛される素晴らしい「トルクフル」スタイルのパワーを備えています。最速のバイクではありませんが、使いやすいエンジンを搭載しています。硬い昭和フォークを柔らかくすることをお勧めします。

GASGAS MC250F:9,399ドル

GasGasは、KTMやHuskyの兄弟車よりも手頃な価格ですが、日本の競合車よりもかなり高価です。 KTM やハスクバーナよりも豪華なサスペンションで設計されており、BrakTec 油圧装置と Maxxis タイヤが装備されていますが、マップ スイッチや共鳴室はありません。

HUSQVARNA FC250:$ 10,299

ハスクバーナが勝ちました MXAの250クラスの銃撃戦は2021年と2022年に行われたが、過去1年間はKTMが優勝した。シート高を XNUMX インチ低くすることで、よりソフトなサスペンションの感触と、若いライダー、初心者、退役軍人に合わせた完璧なハンドリングを実現します。

KTM 250SXF:10,199ドル

KTM 250SXFは、今年の馬力戦争でKX250に僅差で250位でしたが、ボトムエンドの引っ張りが優れているため、トラックではKX250よりも強く感じられます。 KTM 33SXF には、WP エアフォーク、ブレンボ油圧装置、ダンロップ MXXNUMX タイヤが装備されています。 

スズキRM-Z250:$ 8,099

スズキは250年以来RM-Z2019をアップデートしていませんが、BarXとHEPスズキチームはまだプロランクでそれを機能させています。 RM-Z450とRM-Z250はどちらも、GET/Athena製MXチューナー2.0によるスマートフォンベースのエンジンチューニングが可能になりました。 

ヤマハYZ250F:$ 8,899

この2024 YZ250Fはまったく新しいもので、昨年の最先端のYZ450Fの足跡を正確に踏襲しています。シャーシは新しいです。体重が減少します。エアボックスはより大きくなり、ボディワークは再設計されました。 YZ250F エンジンには、新しいマッピングと新しいカムチェーンが採用され、耐久性が向上しています。 

ヤマハ YZ250F 50 周年記念エディション:9,099 ドル

このバイクは構造的には標準の2024年の青いYZ250Fと同じですが、YZの50周年を記念して、先祖返りのグラフィックを備えたオールホワイトのモチーフで提供されています。青と白のYZ250はプラスチックの下では同じですが、白バージョンには300ドルの追加料金がかかります。

トライアンフ TF 250-X:9995ドル

トライアンフ TF 250-X は、2024 スーパークロス シリーズでデビューします。 AMA でレースするためには、トライアンフは AMA シーズン中に一般販売できるユニットを 400 台用意する必要があり、2024 年の晩春にこのバイクを発売する予定です。TF 450-X は来年に続きます。

KTM 450 SXF ファクトリーエディション: $12,449

2012 年以来、KTM は毎年、翌年のモデルのプレビューを提供するファクトリー エディション モデルを提供してきました。 2024-1/2 ファクトリー エディションには、より柔軟な新しいクロモリ鋼フレーム、新しいエンジン マウント、更新されたサスペンション設定、新しいシュラウドなど、いくつかの重要なアップグレードが含まれています。新しい GPS 接続ユニットを搭載しており、スマートフォンでマッピングをカスタマイズできるほか、トラック上のラップタイム、ギア位置、回転数もモニタリングできます。さらに、Red Bull グラフィックス、パワーパーツ ホイール、スタート デバイスなどの定期的なアフターマーケット アップグレードも入手できます。

KTM 250SXF ファクトリーエディション: $11,349

2024-1/2 ファクトリー エディション 250SXF は、450 ファクトリー エディション モデルと同じ構造アップデート (新しいフレーム、エンジン マウント、GPS 接続ユニット) を備え、工場出荷時の Red Bull グラフィックス、新しいタンク スポイラー、リブ付き Selle Dalla Valle 工場を備えています。シートカバー、オレンジフレーム、KTMパワーパーツトリプルクランプ、グレーソフトODIロックオングリップ、アクラポビッチスリップオンマフラー、ブラックリム付きDIDファクトリーホイールセット、ブラックスポーク、オレンジハブ、オレンジスポークニップル。ダンロップMX34タイヤ、オレンジのリアスプロケット、ゴールドのチェーンも付属しています。 

ハスクバーナ FC450 ロックスター エディション: $12,549

新しいロックスター エディション FC450 には、ファンシー ホワイト グロス クロモリ スチール フレーム、ロックスター エナジー ハスクバーナ ファクトリー チーム グラフィックス、ガッツ シート カバー、グレーの ODI ロックオン グリップ、FMF 4.1 RCT スリップオン マフラーなどが付属します。さらに、これは 2025 年の FC450 モデルに搭載されるもののプレビューであるため、ロックスター エディション FC450 には、新しいフレーム、スマートフォン経由でマッピングするための新しい接続ユニット、柔軟性を高めるための新しいエンジン マウント、最新のサスペンション設定などが搭載されています。 

ハスクバーナ FC250 ロックスター エディション: $11,449

Husqvarna FC250 Rockstar Edition には、お気に入りの光沢のある白いクロモリ鋼フレームと工場出荷時の Rockstar Edition レプリカグラフィックスが付属しています。また、オーストリア人が2024つのファクトリーエディションモデルすべてに実装した新しいフレーム変更もあり、シャーシの柔軟性と快適性が向上しています。 1 年のハスクバーナ純正モデルは、サスペンションが短縮されたためシート高が 250 インチ低くなりますが、FC450/FCXNUMX ロックスター エディション モデルには標準高さの KTM 仕様サスペンションが付いています。 

GASGAS MC250F ファクトリー エディション: $11,349

ピアース・ブラウンとライダー・ディフランチェスコが250年にレースするファクトリーMC2024FをベースにしたファクトリーエディションGasGas MC250Fは、新しいファクトリーエディションバイクのマッピングの世界を劇的に拡大する全く新しい接続ユニットを備えています。工場レプリカグラフィック、アクラポビッチスリップオンマフラー、グレーのODIロックオングリップなどが装備されています。 

GASGAS MC450F ファクトリー エディション: $12,449

Troy Lee Designs Red Bull GasGas チームにマッチするのは、レプリカグラフィックス、リブ製の工場出荷時のシートカバー、工場出荷時の Powerparts スキッドプレート、工場出荷時の WP スタートデバイスなどを備えた新しい 2024-1/2 MC450F Factory Edition です。また、GasGas には、新しいフレーム、新しいエンジン マウント、およびフレックス特性が向上した新しいサスペンション設定が採用されています。また、新しいダンロップ MX34 タイヤ、アクラポビッチ スリップオン マフラー、携帯電話でマッピングを調整し、トラック上のラップタイム、ギア位置、エンジン回転数を監視できる新しい接続ユニットも備えています。

 

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