250 レース全体の結果 // 2023 サウスウィック ナショナル
250 レース全体の結果 // 2023 サウスウィック ナショナル
2023年のプロモトクロスシーズンの中間点に到着しましたが、サウスウィックほど素晴らしい夏のレースはありません。 天気は暖かいですが、250クラスがゲートに並ぶ最高のコンディションです。 ハンター・ローレンスは依然としてチャンピオンシップの指揮を執っているが、レッドバドでの第XNUMXヒートでシーズンを変えるような恐怖を感じないわけではない。 最初のターンでダウンした後、ハンターはメディカル・ラバによってコースからピットインしたが、幸いにも検査の結果、大きな怪我はなかった。 現在、ハンターの前回のDNFの後、ポイント差は縮まり、ライト勢の間で事態はようやく面白くなりつつある。
2023 サウスウィック・ナショナル // フル カバレッジ
MOTO 250レース結果2件
トム・ヴィアルは、ホールショットを確保するという使命を帯びていることを明らかにした。 プロサーキットのチームメイト、ジョー・シモダとセス・ハムメーカーが11位とXNUMX位で追撃し、ホンダのハンター・ローレンスはXNUMX位で最後まで後退した。
12分後、空から小雨が降ってきましたが、何も異常はありませんでした。 ハンター・ローレンスとハイデン・ディーガンもトップ10に浮上し、XNUMX位争いは三つ巴の様相を呈することになる。 ジャスティン・クーパーとRj・ハンプシャーは、セス・ハムメーカーをXNUMX位とXNUMX位に指名するだろう。 下田丞もリードを奪うことになる。
次のターンでハイデン・ディーガンがポジションを落とすことになる中、右利きの選手たちはライダーを苦しめ続けた。
残りXNUMX分弱でジャスティン・クーパーがトム・ヴィアーレを抜き去りXNUMX位となった。
しかし、右利きの選手たちはまだ戦いを続けており、ジャスティン・クーパーを倒し、ジャスティンとトムの間の差を縮めた。
ジョーはモトで優勝し、トム・ヴィアレは総合で優勝します。
POS。 | # | ライダー | 仕上げ | POINTS | ||
1 | 128 | トムヴィアーレ | 1 | 3 | 45 | |
2 | 32 | ジャスティン・クーパー | 2 | 2 | 44 | |
3 | 30 | 下田譲 | 6 | 1 | 40 | |
4 | 24 | RJハンプシャー | 3 | 4 | 38 | |
5 | 35 | セス・ハムメーカー | 7 | 5 | 30 | |
6 | 238 | 海電ディーガン | 4 | 10 | 29 | |
7 | 34 | マキシマス・ヴォーランド | 8 | 6 | 28 | |
8 | 43 | レヴィキッチン | 5 | 9 | 28 | |
9 | 38 | ジャレク・スウォル | 11 | 7 | 24 | |
10 | 243 | キャデンブラスウェル | 9 | 11 | 22 | |
11 | 339 | タロン・ホーキンス | 10 | 14 | 18 | |
12 | 75 | ライダー・ディフランチェスコ | 13 | 13 | 16 | |
13 | 96 | ハンター・ローレンス | 26 | 8 | 13 | |
14 | 241 | ダクストン・ベニック | 17 | 12 | 13 | |
15 | 613 | ジェームス・デコティス | 12 | 17 | 13 | |
16 | 108 | ヨルゲン・タルヴィク | 14 | 16 | 12 | |
17 | 337 | スレイドスミス | 18 | 15 | 9 | |
18 | 85 | ディラン・シュワルツ | 15 | 18 | 9 | |
19 | 777 | ジェームズ・ハリントン | 16 | 22 | 5 | |
20 | 245 | マティ・ヨルゲンセン | 37 | 19 | 2 | |
21 | 473 | ラックス・ターナー | 19 | 38 | 2 | |
22 | 41 | デレク・ケリー | 20 | 1 | ||
23 | 159 | タイソン・ジョンソン | 27 | 20 | 1 | |
24 | 426 | ジョシュ・トス | 22 | 21 | 0 | |
25 | 889 | コーディ・ウィリアムス | 23 | 25 | 0 | |
26 | 560 | カイル・マードック | 21 | 27 | 0 | |
27 | 435 | マーカス・フェルプス | 24 | 26 | 0 | |
28 | 99 | ハーディ・ムニョス | 35 | 23 | 0 | |
29 | 771 | ジャック・ザルス | 28 | 30 | 0 | |
30 | 375 | ローレンスフォーティンIII | 30 | 29 | 0 | |
31 | 162 | マクスウェルサンフォード | 33 | 28 | 0 | |
32 | 702 | ハンタークロス | 25 | 36 | 0 | |
33 | 962 | ジョセフ・テイト | 39 | 24 | 0 | |
34 | 537 | トラヴィス・メッキング | 31 | 32 | 0 | |
35 | 268 | ゲージスタイン | 34 | 31 | 0 | |
36 | 664 | ハンター・ステンペル | 32 | 35 | 0 | |
37 | 294 | ニコラス・マクドネル | 29 | 40 | 0 | |
38 | 769 | アンドリューロッシ | 36 | 37 | 0 | |
39 | 152 | ハンター・カレ | 38 | 39 | 0 | |
40 | 392 | パベル・マスラク | 33 | 0 | ||
41 | 540 | レオ・タッカー | 34 | 0 | ||
42 | 465 | コナーシェリダン | 40 | 0 |
MOTO 250レース結果1件
ジャスティン・クーパーがホールショットラインを先頭で通過し、ジャレク・スウォルとトム・ヴィアーレが2位、3位で追いかけた。 XNUMXコーナーまでにトム・ヴィアーレはすでにXNUMX位に浮上し、スター・ヤマハのジャスティン・クーパーに猛追を開始した。 ハンター・ローレンスはヒートXNUMXでスタートに恵まれず、XNUMX分後にはXNUMX番手まで浮上した。
残り13分でXNUMX位争いは白熱し始め、Rj・ハンプシャーがXNUMX位のセス・ハムメーカーにパスを出し、ハンター・ローレンスも続いてXNUMX位に浮上した。 セスにとっては残念なことに、その後コーナーで転倒してしまうが、XNUMX位とXNUMX位の差はポジションを維持することを意味していた。
残り5分強でジャスティン・クーパーが転倒し、トム・ヴィアーレが首位に立った。
しかし、残りXNUMX周というところでハンターのバイクはメカニカルトラブルに見舞われ、今季またもDNFに見舞われることになる。
トム・ヴィアーレがプロモトクロスモト初勝利を収めることになる。
POS。 | # | ライダー | |||
1 | 128 | トムヴィアーレ | |||
2 | 32 | ジャスティン・クーパー | |||
3 | 24 | RJハンプシャー | |||
4 | 238 | 海電ディーガン | |||
5 | 43 | レヴィキッチン | |||
6 | 30 | 下田譲 | |||
7 | 35 | セス・ハムメーカー | |||
8 | 34 | マキシマス・ヴォーランド | |||
9 | 243 | キャデンブラスウェル | |||
10 | 339 | タロン・ホーキンス | |||
11 | 38 | ジャレク・スウォル | |||
12 | 613 | ジェームス・デコティス | |||
13 | 75 | ライダー・ディフランチェスコ | |||
14 | 108 | ヨルゲン・タルヴィク | |||
15 | 85 | ディラン・シュワルツ | |||
16 | 777 | ジェームズ・ハリントン | |||
17 | 241 | ダクストン・ベニック | |||
18 | 337 | スレイドスミス | |||
19 | 473 | ラックス・ターナー | |||
20 | 41 | デレク・ケリー | |||
21 | 560 | カイル・マードック | |||
22 | 426 | ジョシュ・トス | |||
23 | 889 | コーディ・ウィリアムス | |||
24 | 435 | マーカス・フェルプス | |||
25 | 702 | ハンタークロス | |||
26 | 96 | ハンター・ローレンス | |||
27 | 159 | タイソン・ジョンソン | |||
28 | 771 | ジャック・ザルス | |||
29 | 294 | ニコラス・マクドネル | |||
30 | 375 | ローレンスフォーティンIII | |||
31 | 537 | トラヴィス・メッキング | |||
32 | 664 | ハンター・ステンペル | |||
33 | 162 | マクスウェルサンフォード | |||
34 | 268 | ゲージスタイン | |||
35 | 99 | ハーディ・ムニョス | |||
36 | 769 | アンドリューロッシ | |||
37 | 245 | マティ・ヨルゲンセン | |||
38 | 152 | ハンター・カレ | |||
39 | 962 | ジョセフ・テイト | |||
40 | 465 | コナーシェリダン |
コメントは締め切りました。