MXAビデオ:イーライ・トマックのスターレーシングヤマハYZ450Fの内部

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イーライ・トマックのカワサキからスターレーシングヤマハへの移籍は、2021年の最大の話題の2020つでした。誰もが疑問に思いました。3年のスーパークロスチャンピオンと450度の450ナショナルチャンピオンは、ヤマハでさらに速くなるでしょうか。 それとも、カワサキで成功した後、ヤマハチームに加わるのはリスクだったのでしょうか? さて、土曜日にアナハイム2で開催された初めての6メインイベントで新しいチームと説得力のある勝利を収め、ポイントを伸ばしてチェイスセックストンをXNUMXポイント上回った後、エリは悪い決断をしなかったと言っても過言ではありません。

TomacのメカニックであるJoshEllingsonに会い、EliTomacのレースバイクの極秘の詳細を調べました。 彼のYZ450Fは、Rekluseクラッチ、カスタムフットペグ、KYBハイブリッドスプリング/エアフォーク、チタンブレーキチップ、カスタムFMFマフラーガード、10ミリバックフットペグ位置、ダンロップ仕様タイヤ、削られたブレーキハウジング、補助スタートボタンなどを備えています。 !! このようなMXAの「InsidethePro's Bikes」エピソードの詳細については、以下のリンクをクリックしてください。

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イーライ・トマックは、チェイス・セックストンを6ポイントリードした赤いプレートを持っています。

アナハイム2での開会式でのイーライ・トマックとジョシュ・エリンソン。 

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