Testamos cada bicicleta em sua forma original e dedicamos 20 horas a cada bicicleta para tentar torná-las comparáveis entre si e, para manter as coisas iguais, instalamos os mesmos pneus em cada bicicleta. Leia mais...
Max Anstie deu à equipe Fire Power Honda seu primeiro pódio no Main Event 250SX, primeira vitória e terceiro lugar na classificação 250 da Costa Leste. Saiba tudo sobre sua moto aqui Leia mais...
Jordon Smith pilotou pela Geico Honda, TLD KTM e Pro Circuit Kawasaki. Agora ele está na equipe FirePower Honda e tivemos o mecânico Justin Hopson explicando todas as peças personalizadas na moto de Jordon Leia mais...
Este é um dos vídeos de bicicleta de fábrica mais detalhados que fizemos até hoje. Se você quer saber o que faz uma bicicleta de fábrica funcionar... este é o vídeo para você! Leia mais...
Se Troy tivesse ouvido seus velhos amigos, seu equipamento de corrida poderia ter estado no pódio para a equipe de outra pessoa, mas ele viveu seu sonho de Frank Sinatra e o fez do seu jeito Leia mais...
Sim, eles fizeram, logo após a Honda roubá-lo da Suzuki, que roubou da CZ, que pegou emprestado de um cachimbo Balooey e todo mundo roubou do Walter Kaaden Leia mais...
"Eu o desenrolei para montar e o óleo começou a vazar pelos garfos. Eu já vi selos de garfo vazando, mas nunca vazando garfos, qual é o problema?" Leia mais...
Sim, sim, sabemos que você obtém todas as informações de motocross de que precisa na internet. Isso é uma risada. Em nenhum lugar da web você encontrará testes detalhados de bicicletas, análises de produtos e artigos de tecnologia como os do MXA. Não acredita em nós? ... Leia mais...
Seria fácil tirar sarro do SSR SR250R. Afinal, essa imitação chinesa deveria ser uma grande fonte de constrangimento para quem a fez. Por quê? Se eles tivessem a capacidade de fazer uma moto de motocross de 250cc com estrutura de alumínio e quatro tempos, ... Leia mais...
Vamos enfrentá-lo, nem todo mundo está no mercado para um 2012 250 quatro tempos. Tudo bem para nós. Existem muitas opções quando se trata de comprar uma motocicleta: dois tempos, quatro tempos, 125, 250 e 450. Dependendo do seu ... Leia mais...
Se você tem uma CRF250 carburada, não tem sorte para um big-bore eficaz. Os CRF2010s de 2011 e 250 têm camisas de cilindro mais grossas que oferecem espaço mais do que suficiente para aumentar o tamanho. Como regra, a equipe de demolição do MXA mantém nossas bicicletas de teste em ... Leia mais...
Testar uma moto de motocross de fábrica é sempre especial para a equipe de demolição do MXA. Não podemos deixar de admirar a paixão e o esforço que as equipes de fábrica investem em suas bicicletas. Cada centímetro quadrado da máquina é verificado, alterado, reforçado ... Leia mais...