Abbiamo i più accurati test della moto da cross Honda risalenti alla metà degli anni 2000, con suggerimenti e trucchi per l'installazione che non troverai da nessun'altra parte.
Finalmente è arrivato! Abbiamo allineato i nuovissimi modelli Kawasaki KX450 e GasGas MC450F contro il resto della classe 450 in un confronto testa a testa Leggi di più...
Di gran moda dall'incredibile successo dell'originale KTM 450SXF Factory Edition nel 2012 (spesso chiamata Ryan Dungey Replica), oggi ci sono le versioni KTM, Husqvarna, GasGas, Kawasaki e Honda, spesso nelle versioni 250 e 450 Leggi di più...
Tutti i collaudatori che hanno corso con la CRF2023 del 450 sono rimasti entusiasti di quanto fosse facile usare la potenza. A bassi regimi, l'acceleratore funzionava come un reostato. Niente più follia da iper-60 cavalli. Leggi di più...
Le forcelle a molla Showa sono troppo rigide e i problemi di gestione del CRF250 iniziano da lì. Apprezziamo il fatto che la Honda di nuova generazione sia stata resa più leggera, il che aiuta a saltare su dossi e a superare i salti, ma le sospensioni rigide e il telaio... Leggi di più...
La Honda CRF2012 Geico 250 di Justin Barcia si è strappata, i freni erano sensibili e la sospensione è stata impostata per un uomo-bambino di 144 libbre. Leggi di più...
Potrebbe sembrare strano che Honda chieda a un'altra azienda di costruire il suo primo Pee-Wee elettrico, ma ogni produttore deve collaborare con qualcuno, Honda ha preso la strada della minor resistenza. Leggi di più...
Ci piace provare le bici da corsa di Windham tanto quanto a noi piace lui. Perché? Kevin ha una vera configurazione da corsa mondiale che non richiede a un dio greco di cavalcare Leggi di più...
L'equipaggio del demolitore MXA testa la Honda CRF2023 del 250. Sorprendentemente, questa bici ha meno potenza rispetto alla bici della generazione precedente di due anni fa, ma sembra più veloce Leggi di più...
Il volantino ad alto numero di giri di Sheak era perfetto per la sua 125 National speed, ma senza il suo talento, è una bici impegnativa da guidare Leggi di più...
Il "CR2005 Noisemaker" del 125 non è paragonabile a un moderno 38.5 da 125 cavalli, ma è ottimo per insegnare ai motociclisti come portare slancio in curva Leggi di più...
Il telaio in alluminio della Honda sembrava bello, ma vibrava come un trapano da dentista e, nelle mani della Honda, non mostrava un singolo vantaggio rispetto ai suoi concorrenti in acciaio al cromo Leggi di più...
A meno di farlo accadere sotto la minaccia delle armi, il modo più semplice per mettere le mani su una moto funzionante è essere il vincitore di Daytona o un collaudatore MXA Leggi di più...
La Honda CRF2023 del 450 viene fornita con un sano elenco di piccoli aggiornamenti. Queste modifiche risolvono i problemi che abbiamo avuto con la bici dell'anno scorso? Scopri cosa pensiamo del nuovo modello finora in questo video Leggi di più...
Nick ci ha chiesto di guidare il suo CRF450. Molto prima del suo trionfo a San Francisco, Nick voleva che portassimo il suo CRF450 a fare un giro di prova. Come mai? Perché crede che sia buono. Leggi di più...
MXA aveva chiesto alla Honda di testare la CRF2004 di Ricky Carmichael del 450, ma dopo che RC ha annunciato che sarebbe passato a Suzuki per il 2005, l'abbiamo cancellato dalla nostra lista. Sorpresa! Stava per essere imballato e inviato al Museo Honda in Giappone quando... Leggi di più...
Quando WORCS è andato al Lago Havasu, MXA sapeva che sarebbe stato il posto giusto per testare le nostre bici da fondo YZ450FX e CRF450RX, anche se dovessimo attraversare il lago Leggi di più...
Se c'è una cosa da asporto dalla Works Edition per i possessori di Honda CRF450, è dedicare meno tempo a saltare sulla fascia di potenza CRF450 e più tempo ad ammorbidirla: gestirà meglio. Leggi di più...
Non ho nascosto il fatto che sento che dovevo correre con una KX500, quindi è difficile per me dirlo ad alta voce, ma la Honda CR500 è stata la moto migliore Leggi di più...
Qual è la soluzione all'80 percento per correre con un CRF450? Solo all'80% il telaio eccessivamente rigido, le regolazioni disuguali delle sospensioni e lo squilibrio armonico del telaio si annullano a vicenda Leggi di più...
Finalmente! La CRF450 Works Edition viene fornita con le proprie impostazioni delle sospensioni e una mappatura ECU personalizzata. Questa bici colpisce il banco prova con 60 cavalli, ma è così liscia in pista che non crederesti al banco prova Leggi di più...