「サタデー・アット・ザ・グレン」レースレポート: 味方同士の毎週の戦争に大注目

R.J. 972 エキスパートクラスではワルダ (450) が 1 勝 1 敗で勝利を収めました。

DEBBI TAMIETTIの写真

モトクロス「サタデー・アット・ザ・グレン」シリーズは、2024年のシリーズに向けて出遅れた。まず、彼らはグレンヘレン24時間レース、世界獣医師選手権、レッドブル・デイ・イン・ザ・ダート、ヤマハ・ブルー・クリュ・インビテーショナルのために連続週末にアロヨの競馬場を貸さなければならず、クリスマスと新年を挟むと最後のオフィシャルレースが行われることになる。 「サタデー アット ザ グレン」レースは、16 年 2023 月 2024 日に再開されました。つまり、今週は 25 年の「サタデー アット ザ グレン」レース シーズンの公式開幕戦となりました。このレースは13レースで行われ、先週の土曜日、20月XNUMX日に始まり、クリスマスのXNUMX日前に終了する予定だ。戻ってこられて良かった。開幕戦はグレンヘレン・ナショナル・トラックで開催されたが、ほとんどの「土曜」レーサーはアロヨ・トラックのほうがくつろげると感じており、今週土曜日、XNUMX月XNUMX日はそこが会場となる。

中嶋宗也は、より多くのライディングとレースでの出場時間を獲得するために米国で時間を過ごしています。彼は250エキスパートクラスで優勝しました。

「サタデー アット ザ グレン」は、このスポーツが「古き良き時代」にあったようなアットホームな雰囲気で最もよく知られています。ルールはほとんどなく、ピットにはカジュアルな雰囲気があり、20年、30年、40年以上の歴史を持つ驚くべき数のレーサーがおり、スーパークロストラックのクローンではなく挑戦的なレーストラックがあります。グレン ヘレンには、フルサイズのモトクロス トラックが XNUMX つあります (ファクトリー スーパークロス トラック、ルーカス オイル オフロード トラック トラック、ミニとピーウィーズ用のスタジアムクロス トラック、ステイシーク トラック、そしてクロスレース用の数百エーカーのトレイルと消防道路もあります)田舎のレース）。

グレン ヘレンは非常に歴史的な場所でもあり、AMA ナショナルズ、FIM グランプリ、そして毎週末に開催される信じられないほどの数のレースだけでなく、アロヨ サイクル パークのトラックは史上初の 125 ナショナル モトクロス チャンピオンシップ イベントの開催地でもありました。 1973年に。当時 AMA は 125 を認めていなかったので、1973 年にアロヨが XNUMX を保持しました。優勝はペントンのレイ・ロペス、モナークのマーティ・スミスが２位となった。

6Dヘルメットのロバート・ライジンガー選手がオーバー60エキスパートクラスでジョー・サッター選手の1-1、ヴァル・タミエッティ選手の4-3を2-6で破り優勝した。

1973 年のアロヨ トラック レイアウトを指摘できるのは年寄りだけですが、50 年以上の歴史を持つトラックでレースをするのは素晴らしいことです。今週の参加者は 200 名を超えるライダーで、最大のクラスは 85cc ミニサイクル、40 歳以上の初心者、60 歳以上/65 歳以上/70 歳以上のランクを合わせた 40 名でした。

ジミー・フィッシュバック（25）は、元バハ500、バハ1000、ミント400、ISDT金メダリストのジム・フィッシュバックの息子です。ジミーは父親の足跡をたどり、スピードウェイ、モトクロス、オフロード、オフロードトラックでレースをしてきました。ジミーは40歳以上の中級クラスでジャスティン・マッコイの2-1を1-2で破り優勝した。

ショーン・ブッシュネル (804) は、40 歳以上のエキスパートの勝利に向けて飛び上がっていました。

ジャスティン・ハーマンがオーバー30エキスパートで優勝した。

エディ・デイビス（155）は、ポーランド人ライダー、アレック・クルック（50-2）、ルーサー・フレンチ（2-3）、ロン・シュラー（3-5）、クリス・ハインリッヒ（4-7）。

マーク・クロスビー（86）は、ジム・ハンソン、マーク・タイス、ブルース・アシュモア、マイク・ロジャーらとゴールラインまで戦い続けた。マルクは2勝3敗でハンソンの1勝2敗に次ぐ総合5位となったが、タイスの1勝XNUMX敗を上回った。

この 65 人のライダーは全員 14 歳以上で、とても速いです。彼らはどれくらい優れていますか？ランデル・ファウト（65歳）は2023年世界獣医モトクロス選手権のオーバー31エキスパート世界選手権で優勝し、ヴァル・タミエッティ（83歳）は世界獣医選手権で総合XNUMX位、ボブ・ルッテン（XNUMX歳）はXNUMX位となった。彼らが毎週競い合うことは、彼らのスピードを損なうものではありません。 

ヴァル・タミエッティ選手（31歳）もオーバー60エキスパートクラスに出場します。ここで、ヴァルはMXAテストライダーのリュック・デ・レイ（48）を数周追いかけ、リュックがクラッシュし、ヴァルのバイクがその上に巻き込まれました。ヴァルは2勝6敗で3位、リュックは7勝XNUMX敗でXNUMX位となる。

こちらはヴァル・タミエッティ選手（31歳）が再び、111歳以上のエキスパートクラスでジョー・サッター選手（60歳）とレースをしています。ジョーは4勝3敗でロバート・ライジンガーに次ぐXNUMX位となる。

ステファン・ソープ（56歳）は、ハスキーFC450のパワーを利用して、ハスキーFC250に乗るジョシュ・ファウトを後ろから引き留めようとします。彼らは一緒にトラックに乗っていましたが、同じクラスではありませんでした。ソープは7歳以上のノービスクラスで8勝7敗で40位、ファウトはオープンエキスパートクラスで3勝2敗だった。

ジェイミソン・ナッシュは2中級クラスで1勝450敗の成績を収め、ジェイソン・マッコイの1勝2敗を上回る好成績を収めた。

アリソン・ブッシュネル（14歳）は、女子クラスの最初のモトでハスクバーナでレースをし、2024番目のモトではランデル・ファウトの450年型カワサキKX2にスイッチした。彼女はエイドリアン・スパイカーの2勝1敗を1勝XNUMX敗で下回った。

13歳以上のノービスクラスでは、カール・ゼレンティン選手（60歳）がスコット・ハイド選手を2-1で破り、ハイド選手の1-2で総合優勝を果たしました。

ライダー・フライデー（42歳）は、3ストローク・ノービスクラスでパトリック・ミランダ、グラント・オーデルマン、ライアン・ペカレックに次いで5勝125敗となった。

コール・フォーブス (550) は、250 エキスパートクラスで総合 XNUMX 位に向けてショウエイヒルを力強く登ります。

85 初心者のジェイソン ダンバー (117) は、急バンクのタラデガの最初のターンに向かうスタートストレートの途中でタックインしました。  

58歳以上のノービスクラスの310位争いでは、トッド・ヒーグシュテット（43歳）がトミー・レオーネ（4歳）とジョン・キャッシュ（50歳）をリードしている。キャッシュの4-5はヘーグシュテットの6-4とレオーネの5-6を破る

710ストローク対125ストロークの戦いでは、ジェイソン・ブライヒ（59）がライアン・ペカレック（XNUMX）のYZXNUMXを阻止しようとします。大きな丘と速いストレートがあるため、グレン ヘレンが XNUMX ストロークに大きなアドバンテージをもたらすと思われるかもしれませんが、実際にはグレム ヘレンは馬力よりも才能を重視します。

コナー・タイス (594) はオープンノービスクラスで 4-3 のスコアで全体 XNUMX 位になりました。

ランデル・ファウト (14 歳) は 65 歳以上のエキスパートクラスで優勢ですが、通常は得点されることを望んでいません。例外は、2023 年の世界獣医師選手権でした。

オニール、AXO、レンサル、シニサロ、メカニックスウェアで名声を博したジョン・ケイパー（44）は、ホンダ CRF450 を愛用しています。

マディソン・ヤーネルのピーウィーは、グレン・ヘレンのタラデガの最初のターンの大きさに比べれば小さく見えます。

長いモト、低コスト、非常に安定したレーススケジュールを提供するレース組織をお探しなら、これが最適です。 「サタデー アット ザ グレン」モトクロスでは、25 レースのシーズンが開催され、13 年 2024 月 30 日に開幕しました。事前エントリーはわずか 25 ドル (ミニの場合は 40 ドル) です。レース当日のポストエントリーは30ドル（ミニは10ドル）です。ゲート料金はわずか 10 ドル (20 人あたり) です。レース前日の金曜日までにインターネットで次の「サタデー・アット・ザ・グレン」モトクロスにサインアップすると、お金を節約できます（または、レース当日に直接出向いて追加の3ドルを支払うこともできます）。次の24レースはXNUMX月XNUMX日（アロヨ・トラック）、XNUMX月XNUMX日（アロヨ・トラック）、XNUMX月XNUMX日（アロヨ・トラック）に行われる。詳細については、こちらをご覧ください www.グレンヘレン.com.