タロン・ホーキンスのインタビュー // 最深部に落とされる

「私たちは彼を最後に落としました。タロンのライディングに非常に満足しています」とロックスターエナジーハスクバーナファクトリーレーシングチームマネージャーのネイサンラムジーは最近私に言いました。 アナハイム 2 で印象的なスーパークロス フューチャーズ デビューを果たしたロックスター ハスクバーナのタロン ホーキンスは、250 イースト コースト スーパークロス チャンピオンシップでのレースへの早期招集を受けました。 おそらく、スーパークロス フューチャーズ デビューでの 250 回目の優勝と、チームメイトのジャレク スウォルの怪我が原因で、チームは 250 イースト シリーズのライダーを必要としていました。 タロンは個人的な目標をまだ達成していませんが、それを粉砕し、チームに必要な露出を与えています. 私は個人的にタロンが大好きです。 彼は私が今まで会った中で最も明るく、最も熱心なルーキーの XNUMX 人です。 これは始まりにすぎない。 タロン ホーキンスは現在、XNUMX スーパークロス イースト シリーズの XNUMX 位に位置しています。

ジム・キンバル

TALON、EAST COAST SUPERCROSSシリーズでやった感想は？ 足を濡らすのは楽しかったです。 私には改善できることがたくさんあります。 私は一週間の間、自分の乗り方と、一般的な自転車の乗り方にいくつかの変更を加えるために全力を尽くしてきたので、毎週末を楽しみにしています。 私たちは毎週末、少しずつ改善し、改善しようとしています。 私はこれまでのところ、かなり良い仕事をしています。 たくさんのことを学んでいますし、今のところ良いシーズンです。

ANAHEIM 2 FUTURE'S RACEをやったとき、250 EAST COAST SUPERCROSSをやろうとしていたのは確かでしたか? いいえ、スーパークロス先物をやって、いつものように通常のレースになると思って、アナハイム2に参加しました。 当時の私の計画は、すべてのスーパークロスフューチャーラウンドを行うことでした. しかし、レースの数日後、すぐに電話があり、チームは私がプロになると言った. あのレースの後、それは突然で、すべてが変わった。

JALEK SWOLLが負傷したために、東海岸でレースをしていましたか？ はい、ジャレックが怪我をしたので、彼らは記入する人が必要だと言いました. 彼らはトラックにバイクを出す必要があり、それは私の契約の一部でした. 誰かが怪我をした場合、私は軌道に乗っています。 精神的にも肉体的にも、できる限りの準備をしようとしていました。

ロックスター・ハスクバーナがあなたに近づいたとき、あなたはすぐに行く準備ができていましたか? ああ、私はとても興奮していました。 私にとっては大きな飛躍でしたが、興奮していたのでプレッシャーはありませんでした。 ギリギリのチャンスだった。 まだまだアマチュアのはず。 そこに出てトップXNUMXに入ったり、表彰台に上ったりすることはまだ期待されていません。 それは来るでしょう、今のところ、私たちは学ぶためにここにいるだけです。

絶え間なく全国を旅することで、どのように対処しましたか? ちょうど先週、私は毎日約 90 度であるベーカーズ ファクトリーに出かけました。 数時間前にここデトロイトに飛んで、半袖 T シャツで飛行機から降りました。 幸い、長ズボンをはいていたのですが、外に出てみると、35 度くらいだったので、大きなジャンプでした。 ほんの数時間前、私は早朝に 70 度くらいに座って飛行機から飛び降りていましたが、それは 30 代でした。 それは違います。私たちはそれに慣れようとしています。

BAKER'S FACTORに来てどのくらいになりますか? 私はデイトナの前の週にそこに出ました。 私はアーリントンからベイカーズファクトリーに飛んで、それ以来そこにいます。

ルーキーとしてベーカー工場にいることは、ユニークな状況でなければなりません。 去年も少しだけ行ったんですけど、ただの野外トレーニングでした。 私はスーパークロスのトラックに触れたことがなかったので、私たち全員がスーパークロスにいるので、そこに行くのは別の雰囲気です. みんな何ヶ月もそこに乗っていたので、私はすぐにミックスに放り込まれましたが、うまくいっています。 私は多くのことを学んでおり、そこにいることをうれしく思います。 でも、ベーカーズファクトリーに行く前に、カリフォルニアでスーパークロスを学ぶ時間をとってよかったです。 私は今そこにいることをうれしく思いますし、そこにいるこれらすべてのトッププロの人たちから学ぶことができることはたくさんあります.

ベーカー工場に移転してから学んだ最大のことは何ですか? もともとそこに出てきたとき、私はいつもまともなフィットネスを持っていましたが、そこに出るたびに、どれだけ強くプッシュできるか、どれくらいの期間持続するかについて次のレベルに進みます. 明らかに、夏の間のベイカーズでのトレーニングは、暑さのためにかなり大変でした. 今でも湿度100度ではないですが、真冬の湿度90度です。 カリフォルニアと比較して、フロリダでは夏と冬の間に大きな違いはありません。 暑さがトレーニングのレベルに大きな影響を与えていると思います。 私たちは皆、非常にハードにプッシュしており、その湿度は役に立ちません。

あなたはスーパークロスの新人ですが、シリーズが終了したときにどこに行きたいか考えていますか? 私はそれほど先を見据えていませんでした。 私は一度に XNUMX つのレースを見ているだけですが、そこにいくつかのトップ XNUMX を入れたいと思っています。 私は非常に近くにいて、いくつかの良い乗り物を持っていました。 私はただそれをまとめて、地面から離れていなければなりません。 正直なところ、これらのレースでトップ XNUMX のオーバーオールを獲得できることを楽しみにしています。

まとめとして、昨年の夏にプロのモトクロスに足を踏み入れましたが、この夏のモトクロスについてどう思いますか? 私はアウトドアに興奮しています。 厳密にスーパークロスに乗っていた過去数か月からの少しのペースの変化になるでしょう。 それほど遠くありません。 言うのは早いとは思いますが、トレーニングはここですぐに始まり、屋外でのサスペンションで数日間行う予定です。 スーパークロスとアウトドアの間にあまりダウンタイムはありません。 スーパークロスの決勝戦からアウトドアのスタートまで、XNUMX～XNUMX週間の休みがあると思います。 急いで先に進まなければなりません。 わくわくしてます。