ハードファクト| サンダーバレー全国統計

LGH_ブライアン-コンバース_250-モト-1-スタート_GLen-Helen_05282016先週末のグレンヘレンでの最初の250モトのスタート。 写真:ブライアンコンバースによる。

Kyoshi Becker著

プレサンダーバレー全国ラウンドアップ

AMA Proレーサーの場合、シリーズはカリフォルニアから「ついに」発売されます。 多くのファンは、レースはコロラドまで実際には始まらないと信じていますが、XNUMXつのカリフォルニアラウンドは互いに対照的でした。 ハンタウンには天候の問題があり、雨が予想され、路面を「雨が降った」ため、雨が非常に小さかった場合は、理想的な汚れの状態よりも少なくなり、XNUMX日は比較的楽になりました。 一方、グレンヘレンは正反対でした。 グレンヘレンは雨を期待していなかったので、彼らは荒く、荒々しく、困難になることを計画しました。 グレンヘレンは、ライフヒルよりも大きい丘、ユニークな「アンリズム」セクション、巨大なジャンプ、ロングラップ、ユニークなファンフレンドリーセクション(砂、双方向、ヒップジャンプ、トリプルステップアップ、タラデガの最初のターン)で、すさまじく通過しました。

先週の土曜日にいくつかのことが確立されました。 まず、ケン・ロッツェンが燃えています。 彼のパフォーマンスはすべてのモトで支配的でした。 グレン・ヘレンでは、ロッツェンが最初のモトを遅らせることなく、ライアン・ダンジーを巻き込んで追い越し、リードを奪った。 彼はXNUMX位から大きなリードを確立しましたが、ロッツェンは衰退するラップでフォークキャップの故障に屈し、かなり減速しました。 ジミー・ジョンズ/ RCHスズキのライダーがXNUMXつのポジションを失ったため、ダメージが発生しました。 ライアン・ダンジーが勝利を収め、フィニッシュラインを通過すると、ロッツェンが見えないことに気づきました。 イーライ・トマックとジェイソン・アンダーソンが表彰台を締めくくった。 ロッツェンは肩に明らかなチップを持ってXNUMX番目のモトに入り、フィールドを吹き飛ばしました。

イーライ・トマックは、5週連続で目に見えてイライラしました。 昨年の彼の圧倒的なパフォーマンスをフォローアップするのは非常に難しいです(それはXNUMXモトしか続かなかったにもかかわらず)。 トマックが新しいバイクに順応している間、ケン・ロッツェンとライアン・ダンジーは彼らの乗り物でより速くそしてより賢くなっただけです。 ジェイソンアンダーソンとトレイカナードは、この時点で遠いXNUMX番目とXNUMX番目の位置を争っています。 カナードはいくつかの良いスタートを示しましたが、彼はまた、単純なクラッシュで今シーズンのすべての良いスタートを捨てました。

250クラスでは、アレックスマーティンはグレンヘレンで批評家を沈黙させました。 彼はシーズンをまとめることができることを証明していませんが、アレックスはスーパークロスシリーズ以来多くの改善を示しています。 マーティン長老は彼のチームメイトと、スターレーシングヤマハのクルーと競争できる数人のライダーと戦っています。 グレンヘレンはスターチームの表彰台を獲得し、アレックスマーティン(総合2016位)、ジェレミーマーティン(XNUMX位)、クーパーウェッブ(XNUMX位)でした。 ルーキーオースティンフォークナー(カワサキ)とジェシーネルソン(KTM)は、グレンヘレンのモトで表彰台を獲得した唯一の非ヤマハライダーでした。 ルーキーにとっては印象的ですが、フォークナーがXNUMX年にコロラドで別の表彰台を獲得してクイックスタートをバックアップしたかどうかはまだ疑問です。 Joey Savatgyは、ラフなGlenHelenレイアウトのスムーズなHangtownトラックで彼が示した支配的なパフォーマンスを繰り返すことができませんでした。 ジョーイはグレンヘレンで良いスピードを見せたが、それはフロント近くではなかった(トップの悪いスタートに感謝)。

114_3_thunder_valleyトラックマップ
2016年のレイクウッドナショナルトラックレイアウトマップ—いくつかの機能を提供または取得します。

基本統計

  1. 2016シリーズは16.6%完成しています。
  2. サンダーバレーは、2008年に最初の夜の全国大会を主催しました。
  3. サンダーバレーで開催された最初のプロのモトクロスイベントは2005年でした。リッキーカーマイケルは翌日、総合優勝のために両方のモトクロスを席巻しました。
  4. アメリカで開催された最後のモトクロスデネーションは2010年にサンダーバレーで開催されました。チームUSAは、ライアンダンジー、アンドリューショート、トレイカナードとのイベントで優勝しました。
  5. コロラド州レイクウッドは、1979年にレイクウッドスポーツサイクルパーク(現在とは別のトラック)で最初にナショナルを主催しました。 マイクベルは500ccクラスで優勝し、ボブハンナは250cc(450)クラスで優勝しました。

LMP_8509_ブライアン-コンバース_ライアン-ダンジー-ウィン_グレン-ヘレン_05282016ライアンダンジーは、グレンヘレンで2016年ナショナルシーズンで初めて優勝しました。 写真:ブライアンコンバースによる。

450クラスのメモ

  1. サンダーバレーでは、250ストローク450ストロークが勝ったことはありません。 最初の勝利は、鈴木RM-zXNUMXのリッキー・カーマイケルによるものでした。
  2. ライアンダンジーは、リッキーカーマイケルとジェームズスチュワートを合わせた回数だけサンダーバレーで優勝しています。 ダンジーは450クラスでXNUMX勝し、他のXNUMX勝はそれぞれXNUMX勝です。
  3. ライアン・ダンジーは、複数のブランドで勝つ唯一のライダーでもあります。 レイクウッドで鈴木とKTMの両方で優勝した。
  4. ライアン・ヴィロポトとイヴァン・テデスコは、サンダーバレーで全体で450勝、全体で250勝しました。
  5. コロラドの地元の人は、全体で450を獲得したことはありません。 イーライ・トマックは2015年シーズンの最初のモトで優勝しましたが、XNUMX番目のモトでシーズン終了の怪我を負いました。

最速450のメインイベントラップタイム

  • ハングタウンモト1 –ライアンダンジー– 2:00.475
  • ハングタウンモト2 –ケンロッツェン– 2:02.776
  • グレンヘレンモト1 – Ken Roczen – 2:26.867
  • グレンヘレンモト2 – Ken Roczen – 2:29.604

トップ450ポイント

  • ケンロッツェン–93ポイント
  • ライアンダンジー–91ポイント
  • イーライ・トマック–76ポイント
  • ジェイソンアンダーソン–73ポイント
  • トレイカナード–62ポイント

DSC_7303_ブライアン-コンバース_アレックス-マーティン_グレン-ヘレン_05282016アレックスマーティンは先週の土曜日にAMAナショナルズで彼の最初の総合優勝を得ました。 写真:ブライアンコンバースによる。

250クラスのメモ

  1. グレンヘレンでは、スターレーシングヤマハが初めて表彰台を獲得しました。
  2. グレンヘレンはまた、兄弟が全体で1〜2試合を終えたのも初めてでした。 アレックスマーティンが総合優勝し、ジェレミーマーティンがXNUMX位でした。
  3. ライアンダンジーは、グレンヘレンの250クラスでスズキで優勝した最初のライダーでした。 彼は2009年にその行為をしました。
  4. カワサキは、他のすべてのブランドの合計よりも、レイクウッドの250クラスで多くの勝利を収めています。 鈴木、KTM、ハスクバーナはサンダーバレーで優勝できません。
  5. カワサキもサンダーバレーで最初のXNUMX年間を勝ち取りました。 ライアン・ヴィロポトとブレイク・バゲットは、全体として複数の勝利を収めています。

最速250のメインイベントラップタイム

  • ハングタウンモト1 –クーパーウェッブ– 2:01.669
  • ハングタウンモト2 –ザックオズボーン– 2:02.473
  • グレンヘレンモト1 –クーパーウェッブ– 2:30.635
  • グレンヘレンモト2 –オースティンフォークナー– 2:32.143

トップ250ポイント

  • アレックスマーティン– 79ポイント
  • クーパーウェッブ–77ポイント
  • Joey Savatgy –76ポイント
  • ジェレミー・マーティン–75ポイント
  • アーロン・プレシンガー–63ポイント

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クリスチャンクレイグはグレンヘレンの最初のモトでチームメイトのジョーダンスミスに着地したときに下肢を骨折しました。

ケガ

450クラス

ジェームス・スチュワート–  ハングタウンで負傷した肩。 彼はグレンヘレンで450の練習をしましたが、レースはできませんでした。 マットビスセリアはスズキの契約の約束を果たすためにフィルインライドを取得します。
ブレイク・バゲット– ハングタウンで鎖骨骨折。 グレンヘレンで最初のモトをレースしたが、痛みのためにXNUMX番目のモトから抜け出した。 彼はサンダーバレーと競争するかもしれませんが、おそらく山まで座ります。 モリス。
ウェストンピーク– グレンヘレンで墜落し、脳震とうした。 伝えられるところによると、コロラドでの今週末の脳震盪テストに失敗しました。
ディーン・ウィルソン– 彼がナショナルシーズンにいつ復帰するかについての言葉はありません。 現在彼はフロリダで練習しています。
ロニー·スチュワート –負傷した肩と穿刺された肺。 彼はサンダーバレーに戻ることを計画しています。

250クラス

トリスタンシャルボノー– それは短い3モータープロのキャリアでしたが、トリスタンは壊れた鎖骨が治ったときに戻ってきます。
ギャノンオーデット–
ハングタウンでのクラッシュからの回復。
クリス・オールドレッジ–
 彼はラスベガスで苦しんでいる骨盤のけがからまだ回復しています。
クリスチャンクレイグ– チームメイトのジョーダン・スミスに着地した脛骨と腓骨を骨折した。 彼はおそらく今シーズン出場している。
マイケル・レイブ– 不適切に治癒した舟状骨と距骨の手術が必要でした。
カイルピーターズ– 
分離されたACジョイント。

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