ジョディのベストボックス: モトクロスが反乱で争われていた時代に戻る

ジョディ・ワイゼル

現代のティーンエイジャーがモトクロスについて、元の世代と同じように感じているかどうかはわかりません。 1970 年代、私たちはモトクロスの文化を吸収し、どこへ行くにもそれを持ち歩きました。私たちを導く確立された文化史はありませんでした。要するに、「古き良き時代」は存在しなかったのです。当時私が知っていた最年長レーサーは25歳で、彼は過去の遺物だと思っていました。

私がプロのモトクロスレーサーになるつもりだと父に話したとき、彼は「そんなのはスポーツじゃない」と言った。そして彼は正しかった。当時、モトクロスはアメリカでは誰も聞いたことのないスポーツでした。 1970 年頃のアメリカ中部へのオートバイは、次のポピュラーソングの歌詞に要約できます。 「彼は黒いデニムのズボンとモーターサイクルブーツを着て、背中に鷲のついた黒い革のジャケットを着ていました。彼は銃のように飛び立つ「鎌」を持っていました。あの愚か者はハイウェイ101号線の恐怖だった。」

今日のレーサーは、私たちのスポーツのルーツについてほとんど考えていません。なぜシュガーコートするのか！彼らは、iPhone、Instagram、SnapChat、TikTok、イヤリング以前に登場したものにはほとんど関心がありません。恥ずかしくないよ。汗かいていない。心配ない。彼らは自分たちが知っていることを知っていますが、それ以上のことは何も知りません。彼らが知っているように、モトクロスは現状のままで、完全に成長し、発展しています。彼らにとっては良いことだ。

しかし、このスポーツを今日の形に発展させたのは、その最初の世代でした。彼らがそうしなければならなかったのです。なぜなら、彼らの前にはそれが存在しなかったからです。 1970 年代のほとんどのレーサーにとって、モトクロスは反逆の世界でした。当時のティーンエイジャーには得られなかった、動き、スピード、重力に逆らう突進、カタパルトの衝突といった感覚を提供してくれました。それはアメリカの若者の非常に選ばれたグループに属していました。モトクロスの黎明期には老人はいなかった。獣医のクラスも、老人も、白髪交じりの老人も、大人もいなかった。私たちは若かったので、モトクロスを自分の好きなように作ることができました。なぜなら、前に誰もいなかったからです。そして、1968 年以前には、十代の若者たちがこれほど危険を伴うスポーツを簡単に利用できるものはありませんでした。

奇妙なことに、今日のモトクロッサーは60年代後半から70年代初頭のモトクロス界には受け入れられないということです。彼は物質主義、強欲、プロ意識、機械の無能さ、傲慢なやり方のせいで拒絶されるだろう。

このスポーツの最初の 1968 年間 (1998 年から 1970 年)、モトクロス レーサーは自分たちのスポーツとそのバイクに熱中していました。そこは、今日では存在しない共生的な方法でお互いを必要としていた、天才、いじくり屋、発明家、そして若い反逆者たちが住んでいた世界でした。私たちは中古の自転車を購入し、初歩的な工具を使ってそれを再構築し、部品を買う余裕がない場合は自分で組み立てようとしました。他に選択肢はありませんでした。メンテナンス不要のオートバイ、いや、メンテナンス不要のオートバイを生み出す巨大なインフラはありませんでした。 XNUMX 年代にレースをしていた人は皆、他に選択肢がなかったので、自分のバイクに取り組んでいました。しかも、バイクはまだ改造できるのです。

奇妙なことに、何年も経った今でも、モトクロス ビジネスの経済原動力は、中年を過ぎた同じ男性たちの絶え間ない献身によって支えられています。私たちのスポーツは高給取りのファクトリーライダーに依存していません。 40歳、50歳、60歳の人にもよります。なぜモトクロスの白髪化はこれほど深刻であり、同時に危険なのでしょうか?なぜなら、現代に生産されたバイクがそれ以前の時代のような愛着を抱かないのは明らかだからです。彼らには魂がありません。そして、その一体性の本質がなければ、今日のデジタル、電子的、そしてつかの間の体験は、1970 年代、1980 年代、1990 年代のような永続的な激しさを欠くことになります。残念です。