MOTOCROSSアクション中間週レポート

#ウィピ水曜日

ライダー：ジャスティン・バルシア

ジャスティン・バルシアは常にルーズなスタイルで知られています。 バルシアは、250年と2011年に2012スーパークロスイーストチャンピオンシップで連続優勝することでキャリアをスタートさせた。その後、HRCホンダチームでレースに出場し、2014年にJGRヤマハに移籍した。その後さらにXNUMX年間チームに留まる。ファクトリーヤマハに向かい、現在はガスガスチームに所属しています。

---

ルーキーチャンピオン

ハイデン・ディーガンは先週、スーパーモトクロスシリーズのプレーオフ最終ラウンドで仕事を終えた。 ハイデンはモトXNUMXでトップ付近からスタートしたが、モトの終わりまでにXNUMX位に後退し、タイトルを争う下田丈にもポジションを奪われた。 ハイデンは、モトXNUMXでリバウンドし、チームメイトのリーバイ・キッチンに次ぐモトを通してXNUMX位を維持しました。 ハイデンの結果により、その日の総合優勝とスーパーモトクロスシリーズの総合優勝が決まる。

止まらないロッツェン

多くのライダーにとって、レースシーズンのほとんどを欠場することは困難です。 帰りのレースペースを見つけるのは難しい。 ただし、これはケン・ロッツェンに影響を与えたものではありません。 彼はナショナルモトクロスシーズンのほぼ全シーズン（XNUMXシーズンを除いて）を欠場したが、これまでにない速さでスーパーモトクロスプレーオフに出場した。 このスキルはレーサーには一般的ではなく、ケンが自分のマシンにどれほど慣れているかを示しています。

シカゴランドのスーパーモトクロスラウンドでの週末の後、多くの人がジェット・ローレンスの数学的スキルに疑問を呈したが、ジェットは自分が「数学」よりも乗り方が上手であることを証明した。 ジェットは450つの長いシーズンの終わりまで自分自身を追い込み、MXDNでそれを終えるつもりです。 ジェットはルーキーとしてこれまでで最も儲かり、成功したXNUMXシーズンを過ごした。 彼は XNUMX 万ドルの給料をすべて稼いだので、彼がどのような車でアナハイム ワンのピットに到着するかを見るのは興味深いでしょう。

Moto 4 Kids Racing の詳細については、こちらをご覧ください。 @moto4kids.racing

今週の言葉: ジョー・シモダ、最後までやり遂げる