速報！ 2024年バーミンガム・スーパークロスでヘイデン・ディーガンにペナルティ

ほとんどのライダーとは異なり、ハイデン・ディーガンは論争を恐れていません。彼は鍋をかき混ぜることを楽しんでおり、競合他社よりも優位に立つために全力を尽くしています。ある意味、それは素晴らしいドラマとエキサイティングなレースを生み出します。しかし、誰もが道徳の指針を持っており、ディーガンの威勢のいい態度が人々を間違った方向に動かすこともあります。入ってきます バーミンガム, ハイデンはデイトナ・スーパークロスの予選でバイクから退場となる大クラッシュの後、尾骨打撲の治療を受けていた。

ハイデンはオフの日から予選で通常のペースから外れ、10位以内のタイムを確保して夜のショーに臨んだ。ハイデンはヒートのレースで元気いっぱいにゲートを出て、ホールショットを狙う態勢を整えていたが、セス・ハムメーカーがミスを犯し、第250コーナーで走行中のハイデンと接触したときに後ろから抜かれた。彼らのXNUMX台のバイクは絡まり、最終的にバイクが解けると、ハイデンはセスのバイクを地面に投げつけた。レース後、ハイデンはプロサーキットのリグに歩み寄り、セスと言葉を交わそうとしたが、プロサーキットのクルーは状況を和らげ、彼に立ち去るように言った。驚いたことに、XNUMXLCQではXNUMX人のライダーの間に花火は見られず、セスが優勝し、ハイデンが巡航してXNUMX位でフィニッシュしました。

ハイデン・ディーガンは、デイトナ・スーパークロスでの予選クラッシュで尾てい骨を打撲しただけで済んだのは幸運だった。   

メインイベントでは、スレイド・ヴァロラとダクストン・ベニックが一緒になってコースアウトし、ハイデン・ディーガンが彼らを追いかけたとき、ハイデンはスタートで集団の奥深くに埋もれていた。ハイデンはコースから追​​い出されたが、冷静にサーキットに復帰する代わりにアクセルを踏み、内野に立っていた関係者や医療従事者をねぐらにして（もちろん故意ではなかった）、そしてコースに飛び乗った。驚いたことに、ベニックとヴァローラはドッキングポジションではなかったが、ディーガンほどアクセルを踏み込むこともなかった。

ハイデン・ディーガンは7位でラインを越えたが、ペナルティにより9位に後退した。 

レースの最終コーナーでは、ハイデン・ディーガンがアグレッシブなパスでコティ・ショックを抑えて7位となった。これはレース中のインシデントのように見えたが、リッキー・カーマイケルはテレビ放送で、コティに対する彼の批判が、レースの1周目でのハイデンのコース外逸脱に対する罰則というAMAの決定に影響を与えた可能性があると推測した。

AMAが昨夜のレースの公式結果を発表するまでに時間がかかり、ハイデン・ディーガンが「コース外アドバンテージ」により7ポジションのペナルティを受けることが決定した。これによりディーガンはこの夜9位から7位に上がり、ダクストン・ベニックが8位、コティ・ショックがXNUMX位に浮上した。現在、ハイデンはショックと並んでXNUMX位となっている。 250SXイーストポイント順位表、そして彼らは両方ともフランス人のトム・ヴィアレとは12ポイント差です。

2024 バーミンガム スーパークロス // フルカバレッジ