125ストローク火曜日：未来のKXXNUMX

その見た目をだましてはいけません。 これは新しいトリックを持つ老犬です。 このKX125のシャーシとエンジンは10年以上前のものです。 カーソンと彼のお父さん、BBR MotorsportsのDwane Brownは、この美しさを新しい古いマシンに変えました。 

BBRモータースポーツの所有者の125人であるドウェインブラウンの息子であるワシントンのリッパーカーソンブラウンは、年の初めに負傷し、彼の手にあまりにも多くの時間を費やしました。 その時、彼は地球上で最もトリッキーなKXXNUMXのXNUMXつを作ることに決めました。

カスタムのBBR製アルミニウムタンクをチェックして、2005年のフレームに2017年のサイドシュラウドを後付けします。

ブラウン家はすべてを困難にします。 簡単は彼らの語彙にはありません。 目標は、2005年のKX125エンジンを2017年のKX250Fシャーシに搭載し、125 Dream Raceシリーズでレースすることでした。 まあ、彼らはそれだけをしましたが、カーソンはそのパフォーマンスに満足していませんでした。 フレームは重く、剛性が高く、小型エンジンには長すぎました。 そのため、2005エンジンを2005シャーシに戻しました。 簡単そうですね。 簡単すぎました。 彼らは2005年のシャーシを採用し、2017年のKX125のように見せたかった。

ハンドリングを追加するために、Pro Circuit Showa A-kitサスペンションがバイクに追加されました。 

このバイクを2017年モデルとしてショールームの床から転がり落ちるように見せるために、カーソンとドウェインは、タンク、サブフレーム、エアボックス、およびその他のカスタムフィッティングの束をカスタム化して、すべてを組み合わせる必要がありました。 彼らはまた、Pro Circuit A-kitのサスペンションを通過した。

これは、メーカーがBBR Motorsportsが作成したことに注意する必要がある150番目のバイクです。 （最初のものはヤマハYZXNUMXFでした クリック こちら 読む）