2024年アーリントンスーパークロスレース前レポート：ポイント、テレビスケジュールなど

2024年のスーパークロスシリーズは週末のレース休みを経て、今週末もテキサス州アーリントンで開催される。グレンデールでの最後のイベントでは、ケン・ロッツェンが完璧に近い走りを見せ、レースをリードすることができました。しかし、その背後ではポジション争いの総力戦が繰り広げられていた。ジェット・ローレンスは後方からスタートしたものの、驚異的なスピードを見せ、いくつかのミスを押し切り、最終的に250位となりポイントリードを引き継いだ。 XNUMXクラスの今週末は東海岸ディビジョンに戻り、ハイデン・ディーガン、マックス・アンスティ、キャメロン・マカドゥーらのライダーたちが、現在のポイントリーダーであるオースティン・フォークナーに迫ろうとする姿が見られるだろう。 。

2024アーリントンスーパークロス//フルカバレッジ

ケン・ロッセンは勢いを維持できるだろうか？

グレンデールでの勝利を祝うケン・ロッツェン。

ケン・ロッツェンはシーズン初めに、年齢は上がっているものの、体調はこれまでよりも良くなっていると述べた。グレンデールでの最終ラウンドで、彼はホールショットを掴み、残りの競争を引き離すことでそれを実証しました。このクラスの経験豊富なベテランであるケンは、東海岸ラウンドに臨むジェット・ローレンスのようなライダーよりも有利になるかもしれない。彼は以前にもこうした状況を目にし、バイクのセットアップをテストしており、今後のレースでどのような状況が発生する可能性があるかを知っています。今、勢いに乗って今シーズンの勝者となったケンは、現在直面しているポイント差を少しでも縮めようと努める。スーパークロスでは何が起こる可能性もありますが、ロッツェンが残りのラウンドで前線に立つことを期待してください。

アーリントンへ向かうポイント

砂のターンを爆走するジェット・ローレンス。

ジェット・ローレンスはグレンデールで安定感を維持し、ポイントリードを保ってアーリントンに向けて逃げ切った。ジェットは現在、今週末に臨むチェイス・セクストンより6ポイント上、3位アーロン・プレシンガーより7ポイント上に位置している。グレンデールでは、ジェットはミッドパックスタートからいくつかのミスをしながらライディングで成熟を見せた。彼はできるだけ多くのポイントを集めるという目標を決して揺るがなかった。彼はチェイス・セクストンが抱えていた負傷を利用することができ、現在最多ポイントを保持している。間違いなく速いジェットには、今週末さらにリードを広げる大きなチャンスがある。

怪我を乗り越えて乗り切る

チェイス・セクストンは怪我を乗り越えて、長いシーズンを通じてできるだけ多くのポイントを貯めようとしている。 

チェイス・セクストンはグレンデールまでの衝突テストを受け、そこで手に深い骨挫傷を負った。スーパークロスでは、ミスが発生した場合だけでなく、困難なセクションでも持ちこたえることが重要です。チェイスは懸命にプッシュし、可能な限り多くのポイントを回収することができた。ある時点では、別のシリーズの候補であるクーパー・ウェッブと戦っていました。チェイスは、一週間のレース休みは彼にとって良いもので、100パーセントではないかもしれないが、アーリントンに向けて気分はずっと良くなっていると述べた。

オースティン・フォークナーの新年

オースティン・フォークナーは今やこのクラスのベテランで、デトロイトからアーリントンまで勢いを維持したいと考えています。

ここ数年、オースティン・フォークナーは不運に見舞われてきた。彼は常にトラック上で最速のライダーの一人であり、勝利を掴むためにリスクを冒すライダーでもあり、数多くの勝利を収めてきました。しかし残念ながら、ここ数年はシリーズを終えるのに苦労している。しかし、今年のオースティンはシーズンに対して新たな展望を持ち、それほどリスクを冒さず、レース全体を通じて一貫性を保っている。前回のデトロイトでは、彼はまさにこれを見せました。彼はその日を通して最速のラップタイムをマークできなかったかもしれないが、危険を回避し、勝利とポイントリードを手に入れることができた。今週末、彼はレッドプレートを獲得し、デトロイトでの勝利の勢いをアーリントンに運ぶだろうと私は確信している。

故障者リスト：

アダム・シアンシルーロ – ハンド

アダム・シアンシアルーロは、アナハイム13の最終コーナーで1位争いをしていた際、ホルヘ・プラドに追突され左手を骨折した。アダムは、サンフランシスコとサンディエゴでは泥の痛みを乗り越えて走ることができたが、アナハイム第2コースはテクニカルすぎて、痛みを乗り越えるのは難しかったと語った。彼はデトロイトで練習に参加したが、ナイトショーへの出場権を獲得できないことを決めた。 

コルト・ニコルズ – ショルダー

コルト・ニコルズは、新しいリキモリ・ベータ・スーパークロスチームに所属しています。残念なことに、彼はシーズンが始まる前に肩甲骨を骨折しました。彼は今週から騎乗に戻っているが、徐々に慣れてきており、少なくとも数週間は馬列に並ぶことはないと予想している。 

エンツォ・ロペス – 前腕

エンツォ・ロペスは前腕に「アームポンプ」手術を受け、腕への血流を改善すると主張されている。この種の手術では通常、回復までに数週間かかりますが、エンツォの場合はここ数か月にわたって回復が続いています。彼は治癒過程を続けるためにデトロイトを欠場することを決め、テキサス州アーリントンでの次の東海岸ラウンドに向けて全力を戻そうとしている。

エンツォ・ロペスは次のように述べた。 「スター・レーシングでのライディングには、特に昨シーズンの勢いを考えると、多くの期待が寄せられます。残念ながら、このオフシーズンに私たちが配られたカードは私たちのコントロールの外でした。そのため、すぐに1％の状態に戻ることができるように、第100ラウンドを欠場することで合意しました。とてもがっかりしていますが、長い目で見ればこれが私にとってもチームにとっても最善の決断になることはわかっています。」

ジェレミー・マーティン – 脳震盪

ジェレミー・マーティンはデトロイトでのヒートレースの終盤、フープでクラッシュしてノックアウトされた。

ClubMXは次のように述べています。 「ジェレミーはデトロイトで激しいクラッシュに見舞われ、今週のトレーニング中に脳震盪の後遺症が残る兆候を示した。彼のスキャン結果はすべて鮮明で、競争相手である彼は、アーリントンで競争するためにトラックに戻るために最善を尽くしていました。本日の訓練終了後、予防措置のためにさらに1週間待つことが決定された。脳震盪はライダーにとって深刻な懸念事項であり、いつどのように前進するかについて適切な決定を下すことは理にかなっています。新しい計画はデイトナに並ぶことだ。」

ジェット・レイノルズ – ショルダー（シーズンアウト）

ジェット・レイノルズはデトロイトの予選で肩にAC剥離を負った。そして今週のトレーニング中に再び転倒した。 

ClubMXは次のように述べています。 「ジェットはデトロイトでのAC別離からすぐに回復し、比較的早くバイクに復帰しました。彼は今日までずっとアクティブにトレーニングを続けてきました。残念なことに、その日の最後のセッションで彼はかなり激しくクラッシュし、手術が必要なほど肩を再負傷した。この子は休みを取ることができませんが、私たちは彼についていきます。彼には明らかにスキルがあり、最高レベルでパフォーマンスしたいという意欲があるので、あとはそれを証明するだけだ。彼の早い回復を祈っています。」

クリスチャン・クレイグ – 肘

クリスチャン・クレイグはインスタグラムに、シーズンの大部分を通して肘の痛みを抱えながらライディングを続けていたと投稿した。彼は、この痛みが徐々に増しているため、ダラスでのレースを欠場すると述べた。彼は負傷を診断するために来週中にいくつかの検査を受ける予定だ。 

クリスチャン・クレイグは次のように述べています。 「残念ですが、今日のダラスでのレースを欠席することになりました。シーズンが始まってから、肘の痛みが徐々に悪化してきました。なんとか押し通そうとしましたが、残念ながら数周で踏ん張れなくなるところまで来ました。スキャンをいくつか行って、何が起こっているかを確認するつもりです。」

エバンフェリー – ショルダー

エヴァン・フェリーはアーリントン・スーパークロスのプレスデイ中にクラッシュし肩を負傷し、レースを欠場することになった。負傷の程度やレース復帰までの期間は不明。 

2024 アーリントンスーパークロス: TV スケジュール

he ピーコックプレミアムストリーミングサービス 料金は月額 5.99 ドル (または年間 59.99 ドル) で、各ラウンドの昼間の予選セッションのライブ中継と、各スーパークロス レースのライブ中継を提供します。国際的なスーパークロスファンは、SuperMotocross Video Pass ストリーミング サービスを使用してライブを視聴できるようになりました (スーパーモトクロス.tv) 1 年間のサブスクリプション。

アーリントンスーパークロス予選ライブ – 午前10時30分（太平洋） 午後12時30分（中部） – ピーコック

アーリントン スーパークロス RaceDay ライブ – 午後 4 時 (太平洋) 午後 00 時 (中部) – ピーコック

2024年アーリントンスーパークロス：レースデースケジュール

今週末アーリントンで行われるトラックには、フルサイズのトリプルが 1 つ、リズム セクションが 3 つ、そして長いフープ セクションが 1 つだけ表示されます。さらに、最初のリズムセクションに直接つながる長い左利きのスタートストレートが、今週末も決定的な要因となるでしょう。

Time	イベント
11午前： - ：00 11 08午前	450SXグループCフリープラクティス
11午前： - ：10 11 18午前	450SXグループBフリープラクティス
11午前： - ：20 11 28午前	450SXグループAフリープラクティス
11午前： - ：30 11 38午前	250SXグループAフリープラクティス
11午前： - ：40 11 48午前	250SXグループBフリープラクティス
11午前： - ：50 11 58午前	250SXグループCフリープラクティス
11：58午前- 12：05午後	トラックメンテナンス
12：05 pm - 12：15 pm	450SXグループC予選
12：20 pm - 12：30 pm	450SXグループB予選
12：35 pm - 12：45 pm	450SXグループA予選
12：50 pm - 1：00 pm	250SXグループA予選
1：05 pm - 1：15 pm	250SXグループB予選
1：20 pm - 1：30 pm	250SXグループC予選
1：30 pm - 1：45 pm	KTMジュニアレーシング練習
1：45 pm - 1：55 pm	プロモータートラックウォーク #1
1：55 pm - 2：20 pm	トラックメンテナンス
2：20 pm - 2：30 pm	450SXグループC予選
2：35 pm - 2：45 pm	450SXグループB予選
2：50 pm - 3：00 pm	450SXグループA予選
3：05 pm - 3：15 pm	250SXグループA予選
3：20 pm - 3：30 pm	250SXグループB予選
3：35 pm - 3：45 pm	250SXグループC予選
3：45 pm - 4：00 pm	プロモータートラックウォーク #2
4：00 pm - 4：10 pm	プロモータートラックウォーク #3
4：10 pm - 4：20 pm	トラックメンテナンス
4：20 pm - 5：15 pm	開会式

イブニングプログラム

Time	イベント
5：30 pm - 6：00 pm	450SX Heat #1 のロードを開始します
5：56 pm - 6：04 pm	450SX ヒート #1 – 6 分/プラス 1 周 – 20 名のライダー (1 – 9 からメイン)
6：04 pm - 6：12 pm	450SX Heat #2 のロードを開始します
6：08 pm - 6：18 pm	450SX ヒート #2 – 6 分/プラス 1 周 – 20 名のライダー (1 – 9 からメイン)
6：18 pm - 6：26 pm	250SX Heat #1 のロードを開始します
6：24 pm - 6：34 pm	250SX ヒート #1 – 6 分/プラス 1 周 – 20 名のライダー (1 – 9 からメイン)
6：34 pm - 6：42 pm	250SX Heat #2 のロードを開始します
6：38 pm - 6：48 pm	250SX ヒート #2 – 6 分/プラス 1 周 – 20 名のライダー (1 – 9 からメイン)
6：48 pm - 6：56 pm	KTM ジュニア レーシング メイン イベントの読み込みを開始
7：02 pm - 7：08 pm	KTM ジュニア レーシング メイン イベント – 3 周 – 15 人のライダー
7：08 pm - 7：20 pm	トラックメンテナンス
7：10 pm - 7：20 pm	450SX ラストチャンス予選のロードを開始
7：20 pm - 7：27 pm	450SX ラストチャンス予選 – 5 分/プラス 1 周 – 22 名のライダー (1 ～ 4 名がメイン)
7：22 pm - 7：32 pm	250SX ラストチャンス予選のロードを開始
7：32 pm - 7：39 pm	250SX ラストチャンス予選 – 5 分/プラス 1 周 – 22 名のライダー (1 ～ 4 名がメイン)
7：39 pm - 7：50 pm	休憩
7：40 pm - 7：50 pm	250SX メインイベントのロード開始
7：50 pm - 7：53 pm	250SXサイティングラップ
7：55 pm - 8：12 pm	250SX メインイベント – 15 分/プラス 1 周 – 22 人のライダー
8：12 pm - 8：17 pm	250SXビクトリーサークル
8：13 pm - 8：23 pm	450SX メインイベントのロード開始
8：23 pm - 8：26 pm	450SXサイティングラップ
8：28 pm - 8：50 pm	450SX メインイベント – 20 分/プラス 1 周 – 22 人のライダー
8：50 pm - 9：00 pm	450SXビクトリーサークル

450ポイントの基準

ジェット・ローレンスはチェイス・セクストンを6ポイントリードしている。

先週末のグレンデールでは、ジェット・ローレンスがポイントリードをほんの少しだけ引き離すことができた。チェイス・セクストンを6点差でリードしているジェットは、この勢いを継続したいと考えている。しかし、彼らの後ろの3位から6位までのポイントは非常にタイトであり、イベントによっては、ライダーは簡単に順位を変えて有利または不利になる可能性があります。ケン・ロッツェンは先週末、このイベントで優勝して貴重なポイントを獲得したが、シリーズからは外れておらず、残りのラウンドでその差を埋められる可能性を秘めている。

POS。	#	NAME	合計ポイント
1	18	ジェットローレンス	117
2	1	チェイスセクストン	111
3	7	アーロン・プレシンジャー	108
4	2	クーパーウェッブ	107
5	21	ジェイソン・アンダーソン	106
6	94	ケン・ロッツェン	102
7	3	エリ・トマック	100
8	14	ディラン・フェランディス	93
9	96	ハンター・ローレンス	69
10	51	ジャスティン・バルシア	63
11	32	ジャスティン・クーパー	60
12	27	マルコム・スチュワート	51
13	12	シェーン・マケルラス	49
14	111	ホルヘ・プラド	45
15	28	クリスチャンクレイグ	39
16	15	ディーン・ウィルソン	35
17	9	アダム・シアンシアルーロ	33
18	52	デレク・ドレイク	25
19	46	ジャスティン・ヒル	23
20	11	カイル・チザム	18
21	67	ベニー・ブロス	16
23	22	フレディのれん	13
24	81	ケイドクラソン	10
25	981	オースティンポリテッリ	7
26	148	ジャスティン・ロッドベル	5
27	82	ミッチェルハリソン	4
28	97	トリスタンレーン	3
29	144	ジェイソン・クレルモント	1
30	91	デヴィン・サイモンソン	0
31	636	ルーク・カライツィアン	0

250イーストポイントスタンディング 

マックス・アンスティはオースティン・フォークナーに3ポイント差しか及ばない。

オースティン・フォークナーがフィールドをリードして東海岸シリーズの第2イベントに突入します。それに続くのは、デトロイトで終日素晴らしいスピードを見せたマックス・アンスティです。ハイデン・ディーガン、キャメロン・マカドゥー、セス・ハムメーカー、その他多くのライダーは不運な第1ターンのパイルアップに見舞われ、結果がさらに遅れてしまいました。今週末、彼らがどのようにそれを組み合わせて現在のポイント順位を変えることができるかを見るのは興味深いでしょう。

POS。	#	NAME		合計ポイント
1	64	オースティンフォークナー		25
2	37	マックスアンスティ		22
3	59	ダクストン・ベニック		20
4	69	コティ・ショック		18
5	39	ピアスブラウン		17
6	33	ジャレク・スウォル		16
7	65	ヘンリー·ミラー		15
8	83	ギレムファレス		14
9	75	元帥ウェルティン		13
10	48	チャンスハイマス		12
11	174	トレバー・コリプ		11
12	86	ルカ・マルサリシ		10
13	128	プレストン・ボスプラッグ		9
14	511	ニコラス・ロマーノ		8
15	63	キャメロン・マカドゥー		7
16	38	海電ディーガン		6
17	602	ゲージ・リンビル		5
18	16	トムヴィアーレ		4
19	483	ブリトンキャロル		3
20	58	カレンパーク		2
21	43	セス・ハ​​ムメーカー		1
22	751	エヴァンフェリー		0