2024年インディアナポリス・スーパークロスレース前レポート:負傷者リスト、テレビ番組スケジュールなど
2024年インディアナポリス・スーパークロスレース前レポート:負傷者リスト、テレビ番組スケジュールなど
レーシングはインディアナ州インディアナポリスのルーカス・オイル・スタジアムに向かっている。今週末はトリプルクラウンイベントで、ジェット・ローレンスはクーパー・ウェッブに対して250ポイントリード、XNUMX位のチェイス・セクストンに対してXNUMXポイントリードを持ってこの大会に臨む。ローレンスはデイトナ以来勢いを増しており、シーズンの残りのラウンドに向けて考え方をどのように変えたかについて語った。 XNUMXクラスではポイントが厳しくなります。先週末のバーミンガムでのXNUMX勝目を飾ったトム・ヴィアーレがリードし、キャメロン・マカドゥーに対してXNUMXポイントリードを保っている。 XNUMX位はピアース・ブラウンで、リードとはXNUMXポイント差となっている。ルーカス オイル スタジアムは閉鎖されたアリーナであり、ライダーは今週末の天候を心配する必要はありません。
2024 インディアナポリス スーパークロス // フルカバレッジ
タフ・トゥ・ビート
ジェット・ローレンスは、ここ数週間のレースで自分の進歩を見つけたようで、その勢いをインディアナポリスにも持ち込もうとしている。クーパー・ウェッブはローレンスの優位性を阻止するために多大な努力を払ってきたが、ジェット・ローレンスは倒すのが難しいレーサーだ。ローレンスが地面から離れ続けることができれば、トップになれる能力があるようです。今週末、ジェット・ローレンスはポイントリードをさらに広げ、首位の地位を確固たるものにしたいと考えています。
毎週一貫した
キャメロン・マカドゥーは今シーズン、デトロイトでのシーズン初めの事故を除けば非常に安定したパフォーマンスを見せている。彼は現在シリーズ全体で2位に位置しており、リーダーとわずか1ポイント差となっている。今シーズン、マカドゥーはレースで勝利を収めていないが、一貫して総合2位でフィニッシュしており、チャンピオン獲得を目指し続けている。今週末、キャメロン・マカドゥーが勝利を収めることができればポイントリードを引き継ぐチャンスがあるが、それは簡単ではない。トム・ヴィアルはここ数週間で非常に速さを見せており、マカドゥーのチームメイトであるセス・ハムメーカーも同様だ。
行動規範
先週末、ハイデン・ディーガンは第1ヒート開始時にセス・ハムメーカーと衝突し、明らかにイライラしていた。彼は感情を表に出し、レース後はピットに持ち帰ってカワサキのリグまで歩いて行き、セス・ハムメーカーと話をしようとした。ディーガンさんは、夜の早い時間に起こった出来事によって精神的に影響を受けた可能性があり、その夜の残りの間ずっと苦しみ続けた。しかし、ディーガンは戦士であり、バーミンガムでのレースを後回しにし、インディアナポリスを楽しみにしていると予想されている。先週末の結果にはそれが表れませんでしたが、彼のスピードは変わっておらず、ハイデン・ディーガンにはトラック上の他のライダーと同じくらい今週末に勝つチャンスがあります。
故障者リスト:
ハンター・ローレンス – 肩甲骨
グレンデールとアーリントンで二度の5位フィニッシュに続き、ハンター・ローレンスは先週土曜日のデイトナ・スーパークロスでクラッシュリタイアし、残念ながら明日のアラバマ州バーミンガムではラインナップされないことになった。
ホンダレーシングは次のように述べた。 「残念ながら、ハンター・ローレンスは、先週末のメインイベント中のクラッシュで左肩甲骨に小さな骨折を負い、このラウンドを欠場することになりました。ハンターとチームはまだ医師の予後を待っているところだが、できるだけ早く復帰することに集中している」
ジャスティン・ヒル – リブ
ジャスティン・ヒルはデイトナで恐ろしいクラッシュに見舞われ、リズムセクションの間にバイクが失速し、フレディ・ノレンが彼に衝突した。彼はインスタグラムに、肋骨の一部を骨折し、脊椎にいくつかの異常があり、さらなる検査を受ける予定であると投稿した。現時点では彼の復帰は未定である
ディーン・ウィルソン – 肩甲骨
ディーン・ウィルソンはデイトナ・スーパークロスで激しいクラッシュを経験し、残念ながら肩の肩甲骨を骨折しました。挫折にもかかわらず、ディーンは回復してスーパークロスの最後の数ラウンドに出場するという決意を表明しました。特に今シーズンがスーパークロスへの別れを告げることを考えると、このニュースはディーンにとって大きな打撃となった。
オースティン・フォークナー – 背中と肩
オースティンは、ここしばらく見た中で最も恐ろしいクラッシュを経験しました。リズムセクションに入る手前で手がバーから落ち、内野のコンクリートに吹き飛ばされました。その結果、彼は脊椎のL3-L4を骨折し、肩甲骨も骨折した。幸いなことに、彼の怪我は手術を必要とせず、完全に回復することが期待されています。彼の予想される復帰は不明ですが、スーパークロスシーズンの残りの間はそうではないでしょう。
エンツォ・ロペス – 前腕
エンツォ・ロペスは前腕に「アームポンプ」手術を受け、腕への血流を改善すると主張されている。この種の手術では通常、回復までに数週間かかりますが、エンツォの場合はここ数か月にわたって回復が続いています。
エンツォ・ロペスは次のように述べた。 「スター・レーシングでのライディングには、特に昨シーズンの勢いを考えると、多くの期待が寄せられます。残念ながら、このオフシーズンに私たちが配られたカードは私たちのコントロールの外でした。そのため、すぐに1%の状態に戻ることができるように、第100ラウンドを欠場することで合意しました。とてもがっかりしていますが、長い目で見ればこれが私にとってもチームにとっても最善の決断になることはわかっています。」
ジェット・レイノルズ – ショルダー(シーズンアウト)
ジェット・レイノルズはデトロイトの予選で肩にAC剥離を負った。そして今週のトレーニング中に再び転倒した。
ClubMX はジェットの回復状況を更新しました。 「ジェットは肩の手術から回復中でカリフォルニアに戻っており、すぐに理学療法を開始する予定です。それまで、彼はレースに復帰するときに備えて、体の残りの部分のトレーニングスケジュールを維持してきました。現時点では日程は決まっていない。」
クリスチャン・クレイグ – 肘
クリスチャン・クレイグはインスタグラムに、シーズンの大部分を通して肘の痛みを抱えながらライディングを続けていたと投稿した。この痛みは徐々に増していると彼は言いました。彼は負傷を診断するために来週いくつかの検査を受ける予定だ。彼がバーミンガムで順調に走れるかどうかは分からない。
クリスチャン・クレイグは次のように述べています。 「残念ですが、今日のダラスでのレースを欠席することになりました。シーズンが始まってから、肘の痛みが徐々に悪化してきました。なんとか押し通そうとしましたが、残念ながら数周で踏ん張れなくなるところまで来ました。スキャンをいくつか行って、何が起こっているかを確認するつもりです。」
エバンフェリー – ショルダー
エヴァン・フェリーはアーリントン・スーパークロスのプレスデイ中にクラッシュし肩を負傷し、レースを欠場することになった。負傷の程度やレース復帰までの期間は不明。
先週末、ハイデン・ディーガンは第1ヒート開始時にセス・ハムメーカーと衝突し、明らかにイライラしていた。彼は感情を表に出し、レース後はピットに持ち帰ってカワサキのリグまで歩いて行き、セス・ハムメーカーと話をしようとした。ディーガンさんは、夜の早い時間に起こった出来事によって精神的に影響を受けた可能性があり、その夜の残りの間ずっと苦しみ続けた。しかし、ディーガンは戦士であり、バーミンガムでのレースを後回しにし、インディアナポリスを楽しみにしていると予想されている。先週末の結果にはそれが表れませんでしたが、彼のスピードは変わっておらず、ハイデン・ディーガンにはトラック上の他のライダーと同じくらい今週末に勝つチャンスがあります。
2024 インディアナポリス スーパークロス: TV スケジュール
he ピーコックプレミアムストリーミングサービス 料金は月額 5.99 ドル (または年間 59.99 ドル) で、各ラウンドの昼間の予選セッションのライブ中継と、各スーパークロス レースのライブ中継を提供します。国際的なスーパークロスファンは、SuperMotocross Video Pass ストリーミング サービスを使用してライブを視聴できるようになりました (スーパーモトクロス.tv) 1 年間のサブスクリプション。
インディアナポリス スーパークロス予選ライブ – 午前9時 (太平洋) 午前00時 (中部) 午後11時 (東部) – ピーコック
インディアナポリス スーパークロス レースデー ライブ – 午後 4 時 (太平洋) 午後 00 時 (中部) 午後 6 時 (東部) – ピーコック
2024年インディアナポリスレースデースケジュール
今週末のスタジアム内では、天候に左右されないインディアナポリス・スーパークロスが素晴らしいレースになりつつある。このトラックには、1 つの挑戦的なリズム セクションと大きな XNUMX 段ジャンプが特徴です。今週末には砂が追加され、フープも追加されました。先週はほとんど挑戦的ではなかったので、これはシーズン中に以前に見られた標準セットに戻ると思われます。また、アナハイムXNUMXで見られたものと同様の小さなオフキャンバーウォールジャンプも注目に値し、複数のライダーに困難を引き起こしました。
土曜日 | |
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12:00 pm - 12:08 pm | 250SXグループCフリープラクティス |
12:10 pm - 12:18 pm | 250SXグループBフリープラクティス |
12:20 pm - 12:28 pm | 250SXグループAフリープラクティス |
12:30 pm - 12:38 pm | 450SXグループAフリープラクティス |
12:40 pm - 12:48 pm | 450SXグループBフリープラクティス |
12:50 pm - 12:58 pm | 450SXグループCフリープラクティス |
12:58 pm - 1:05 pm | トラックメンテナンス |
1:05 pm - 1:15 pm | 250SXグループC予選 |
1:20 pm - 1:30 pm | 250SXグループB予選 |
1:35 pm - 1:45 pm | 250SXグループA予選 |
1:50 pm - 2:00 pm | 450SXグループA予選 |
2:05 pm - 2:15 pm | 450SXグループB予選 |
2:20 pm - 2:30 pm | 450SXグループC予選 |
2:35 pm - 2:45 pm | KTMジュニアレーシング練習 |
2:45 pm - 2:55 pm | プロモータートラックウォーク #1 |
2:55 pm - 3:10 pm | トラックメンテナンス |
3:10 pm - 3:20 pm | 250SXグループC予選 |
3:25 pm - 3:35 pm | 250SXグループB予選 |
3:40 pm - 3:50 pm | 250SXグループA予選 |
3:55 pm - 4:05 pm | 450SXグループA予選 |
4:10 pm - 4:20 pm | 450SXグループB予選 |
4:25 pm - 4:35 pm | 450SXグループC予選 |
4:40 pm - 4:50 pm | KTMジュニアレーシング練習 |
4:50 pm - 5:00 pm | プロモータートラックウォーク #2 |
5:00 pm - 5:10 pm | トラックメンテナンス |
5:10 pm - 5:17 pm | 両方のクラスの予選プラクティスからの上位 18 回は直接レースに転送されます |
5:17 pm - 5:29 pm | 250SX ラスト チャンス予選 (LCQ) – 5 分/プラス 1 周 – 22 名のライダー (上位 4 名がレースへ) |
5:22 pm - 5:39 pm | 450SX ラスト チャンス予選 (LCQ) – 5 分/プラス 1 周 – 22 名のライダー (上位 4 名がレースへ) |
5:29 pm - 5:39 pm | プロモータートラックウォーク #3 |
5:39 pm - 6:15 pm | トラックメンテナンス |
イブニングプログラム | |
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6:30 pm - 7:00 pm | 開会式 |
6:51 pm - 7:01 pm | 250SX レース #1 の読み込みを開始 |
7:01 pm - 7:04 pm | 250SX レース #1 – サイティングラップ |
7:06 pm - 7:18 pm | 250SX レース #1 – 10 分/プラス 1 周 – 22 人のライダー |
7:18 pm - 7:26 pm | 250SX レース #1 – ビクトリーサークル |
7:16 pm - 7:26 pm | 450SX レース #1 の読み込みを開始 |
7:26 pm - 7:29 pm | 450SX レース #1 – サイティングラップ |
7:31 pm - 7:45 pm | 450SX レース #1 – 12 分/プラス 1 周 – 22 人のライダー |
7:45 pm - 7:52 pm | 450SX レース #1 – ビクトリーサークル |
7:52 pm - 7:58 pm | KTM ジュニア レーシング メイン イベント – 3 周 – 15 人のライダー |
7:58 pm - 8:12 pm | トラックメンテナンス |
8:02 pm - 8:12 pm | 250SX レース #2 の読み込みを開始 |
8:12 pm - 8:24 pm | 250SX レース #2 – 10 分/プラス 1 周 – 22 人のライダー |
8:24 pm - 8:33 pm | 250SX レース #2 – ビクトリーサークル |
8:23 pm - 8:33 pm | 450SX レース #2 の読み込みを開始 |
8:33 pm - 8:47 pm | 450SX レース #2 – 12 分/プラス 1 周 – 22 人のライダー |
8:47 pm - 8:53 pm | 450SX レース #2 – ビクトリーサークル |
8:53 pm - 9:04 pm | 休憩 |
8:54 pm - 9:04 pm | 250SX レース #3 の読み込みを開始 |
9:04 pm - 9:07 pm | 250SX レース #3 – サイティングラップ |
9:09 pm - 9:21 pm | 250SX レース #3 – 10 分/プラス 1 周 – 22 ライダー – 全体の合計スコアに対してポイントが付与されます。オリンピックの採点。 |
9:21 pm - 9:31 pm | 250SX レース #3 – ビクトリーサークル |
9:21 pm - 9:34 pm | 450SX レース #3 の読み込みを開始 |
9:31 pm - 9:34 pm | 450SX レース #3 – サイティングラップ |
9:36 pm - 9:50 pm | 450SX レース #3 – 12 分/プラス 1 周 – 22 ライダー – 全体の合計スコアに対してポイントが付与されます。オリンピックの採点。 |
9:50 pm - 10:00 pm | 450SX レース #3 – ビクトリーサークル |
450SX チャンピオンシップポイント順位
ジェット・ローレンスは2週連続の勝利を掴み、2位のクーパー・ウェッブとのリードをさらに3ポイント広げた。ケン・ロッツェンは今夜3位を獲得し、フィールドでいくつかのポイントを取り戻すことができましたが、ローレンスとウェッブにいくつかを失いました。イーライ・トマックは苦戦し、優勝の望みを絶たれた。チェイス・セクストンはいくつかのポイントを獲得したが、ジェット・ローレンスを攻撃するのに必要な結果は得られなかった。ジェット・ローレンスは今チームに勢いがあり、シーズンの残りで勝つのは非常に難しいだろう。
POS。 | # | ライダー名 | 合計点 |
---|---|---|---|
1 | 18 | ジェットローレンス | 185 |
2 | 2 | クーパーウェッブ | 172 |
3 | 1 | チェイスセクストン | 165 |
4 | 3 | エリ・トマック | 159 |
5 | 94 | ケン・ロッツェン | 153 |
6 | 21 | ジェイソン・アンダーソン | 147 |
7 | 7 | アーロン・プレシンジャー | 146 |
8 | 32 | ジャスティン・クーパー | 108 |
9 | 14 | ディラン・フェランディス | 107 |
10 | 51 | ジャスティン・バルシア | 95 |
11 | 27 | マルコム・スチュワート | 91 |
12 | 96 | ハンター・ローレンス | 87 |
13 | 12 | シェーン・マケルラス | 75 |
14 | 9 | アダム・シアンシアルーロ | 53 |
15 | 15 | ディーン・ウィルソン | 46 |
16 | 111 | ホルヘ・プラド | 45 |
17 | 67 | ベニー・ブロス | 41 |
18 | 28 | クリスチャンクレイグ | 39 |
19 | 11 | カイル・チザム | 32 |
20 | 46 | ジャスティン・ヒル | 29 |
21 | 125 | ヴィンスフリーゼ | 26 |
22 | 52 | デレク・ドレイク | 25 |
23 | 22 | フレディのれん | 20 |
24 | 82 | ミッチェルハリソン | 11 |
25 | 55 | ミッチェル・オルデンバーグ | 10 |
26 | 81 | ケイドクラソン | 10 |
27 | 45 | コルトニコルズ | 9 |
28 | 199 | ジョン・ショート | 8 |
29 | 981 | オースティンポリテッリ | 7 |
30 | 29 | タイマスタープール | 6 |
31 | 200 | アンソニー・ブルドン | 6 |
32 | 56 | ジェレミー・ハンド | 5 |
33 | 148 | ジャスティン・ロッドベル | 5 |
34 | 200 | ライアン・ブリス | 4 |
35 | 97 | トリスタンレーン | 3 |
36 | 41 | カーソン・マンフォード | 3 |
37 | 109 | アーロン・タンティ | 3 |
38 | 23 | グラント・ハーラン | 2 |
39 | 70 | ジェリー・ロビン | 2 |
40 | 73 | ロビー・ウェイジマン | 1 |
41 | 144 | ジェイソン・クレルモント | 1 |
42 | 91 | デヴィン・サイモンソン | 0 |
43 | 636 | ルーク・カライツィアン | 0 |
250SXイーストチャンピオンシップポイント順位
なんと250イーストクラスのレースだ。トム・ヴィアーレが今年XNUMX勝目を獲得し、キャメロン・マカドゥーとセス・ハムメーカーが続いた。セス・ハムメーカーはLCQ出身だったので、見事にリバウンドして貴重なポイントをいくつか回収した。ハイデン・ディーガンもLCQに進出したが、メインで必要なスタートを切ることができず苦戦した。マックス・アンスティにとって残念なことに、エンジンに問題があり、バイクがコース上で故障したため、今夜は完走できなかった。
POS。 | # | ライダー名 | 合計点 |
---|---|---|---|
1 | 16 | トムヴィアーレ | 74 |
2 | 63 | キャメロン・マカドゥー | 73 |
3 | 39 | ピアスブラウン | 69 |
4 | 38 | 海電ディーガン | 62 |
5 | 69 | コティ・ショック | 62 |
6 | 43 | セス・ハムメーカー | 59 |
7 | 59 | ダクストン・ベニック | 59 |
8 | 37 | マックスアンスティ | 53 |
9 | 65 | ヘンリー·ミラー | 48 |
10 | 33 | ジャレク・スウォル | 47 |
11 | 48 | チャンスハイマス | 46 |
12 | 75 | 元帥ウェルティン | 45 |
13 | 64 | オースティンフォークナー | 27 |
14 | 6 | ジェレミー・マーティン | 27 |
15 | 83 | ギレムファレス | 27 |
16 | 511 | ニコラス・ロマーノ | 27 |
17 | 602 | ゲージ・リンビル | 22 |
18 | 483 | ブリトンキャロル | 17 |
19 | 128 | プレストン・ボスプラッグ | 16 |
20 | 174 | トレバー・コリプ | 11 |
21 | 86 | ルカ・マルサリシ | 10 |
22 | 90 | ハーディ・ムニョス | 10 |
23 | 296 | ライダー・フロイド | 10 |
24 | 682 | イザイア・クラーク | 10 |
25 | 92 | ジェイス・ケスラー | 8 |
26 | 60 | ロレンソ・ロクルシオ | 8 |
27 | 93 | ブライス・シェリー | 5 |
28 | 80 | マイケル・ヒックス | 4 |
29 | 247 | ブロックパピ | 3 |
30 | 208 | ローガン・ライツェル | 3 |
31 | 177 | タイラー・ステペック | 3 |
32 | 435 | マーカス・フェルプス | 2 |
33 | 58 | カレンパーク | 2 |
34 | 964 | ドミニク・トゥーリー | 2 |
35 | 242 | ギャレットホフマン | 1 |
36 | 751 | エヴァンフェリー | 0 |
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