250 全体の予選結果 // 2024 デイトナ スーパークロス (更新)
250予選結果// 2024デイトナスーパークロス
2024年デイトナスーパークロスの予選が始まった。ハイデン・ディーガンは先週末のアーリントンで得た勢いを継続したいと考えているが、天候次第で誰にとっても有利なレースになる可能性がある。マックス・アンスティはポイントリーダーとしてデイトナに参戦し、ポジションを維持するために懸命にプッシュするだろう。ピアース・ブラウンはマックス・アンスティをXNUMXポイント差、ダクストン・ベニックはXNUMXポイント差にとどまっているため、ライダーたちはリードとの差を縮めるために懸命に努力することになる。すべては予選から始まります。完全な予選結果については、以下をお読みください。
2024 DAYTONA SUPERCROSS // フルカバー
250全体の予選結果
2回目の予選セッションの開始時に、ハイデン・ディーガンは時間を無駄にすることなく、早い段階できれいなトラックに前に出ました。今日の午後から雨がさらに降り始め、視界の問題や路面の悪化を引き起こしています。マックス・アンスティとダクストン・ベニックは泥の中でポジションを交換しながら戦いました。予選ではタイムが約10秒ほど大幅にアップし、トラックの状態が良好であること、そして最初のセッションのタイムが今夜のヒートレースまで維持されることを示している。トム・ヴィアーレは泥の中での2回目のセッションで最速タイムを記録し、夕方に向けて自信を深めた。ピアース・ブラウンは第2セッションでトップタイムを引き継ぎ、これを夜のショーに持ち込むことができれば、マックス・アンスティとのポイントリードを縮める良い位置にいるだろう。ただし、最初のセッションのタイムによって午後のゲート位置が決まります。
POS | # | NAME | ベストタイム |
---|---|---|---|
1 | 59 | ダクストン・ベニック | 1:29.666 |
2 | 63 | キャメロン・マカドゥー | 1:29.778 |
3 | 16 | トムヴィアーレ | 1:30.124 |
4 | 39 | ピアスブラウン | 1:30.467 |
5 | 43 | セス・ハムメーカー | 1:30.564 |
6 | 6 | ジェレミー・マーティン | 1:31.627 |
7 | 37 | マックスアンスティ | 1:31.721 |
8 | 48 | チャンスハイマス | 1:31.778 |
9 | 69 | コティ・ショック | 1:31.780 |
10 | 33 | ジャレク・スウォル | 1:32.626 |
11 | 80 | マイケル・ヒックス | 1:34.214 |
12 | 351 | ジャック・ロジャース | 1:34.390 |
13 | 581 | カイルビターマン | 1:34.500 |
14 | 90 | ハーディ・ムニョス | 1:34.946 |
15 | 682 | イザイ・クラーク | 1:34.978 |
16 | 75 | 元帥ウェルティン | 1:35.333 |
17 | 60 | ロレンソ・ロクルシオ | 1:35.453 |
18 | 511 | ニコラス・ロマーノ | 1:35.536 |
19 | 65 | ヘンリー·ミラー | 1:35.717 |
20 | 38 | 海電ディーガン | 1:35.874 |
21 | 128 | プレストン・ボスプラッグ | 1:36.365 |
22 | 667 | アントン・ノードストローム | 1:36.835 |
23 | 296 | ライダー・フロイド | 1:37.003 |
24 | 964 | ドミニク・トゥーリー | 1:37.026 |
25 | 242 | ギャレットホフマン | 1:37.508 |
26 | 77 | プレストンキルロイ | 1:37.611 |
27 | 247 | ブロックパピ | 1:38.011 |
28 | 777 | ジェームズ・ハリントン | 1:38.100 |
29 | 93 | ブライス・シェリー | 1:38.624 |
30 | 208 | ローガン・ライツェル | 1:38.775 |
31 | 177 | タイラー・ステペック | 1:38.793 |
32 | 92 | ジェイス・ケスラー | 1:39.235 |
33 | 281 | コリー・カーステン | 1:39.298 |
34 | 437 | ヴィニー・ルホベイ | 1:39.654 |
35 | 573 | クリストファー・ブラックマー | 1:39.660 |
36 | 86 | ルカ・マルサリシ | 1:39.848 |
37 | 483 | ブリトンキャロル | 1:39.973 |
38 | 602 | ゲージ・リンビル | 1:40.277 |
39 | 268 | ゲージスタイン | 1:40.437 |
40 | 337 | スレイドスミス | 1:40.680 |
トップ40資格 | |||
41 | 108 | ヨルゲン・マティアス・タルヴィク | 1:41.268 |
42 | 137 | アイデン・シブ | 1:41.631 |
43 | 420 | ジャクソングレイ | 1:41.705 |
44 | 427 | コール・ブラッドフォード | 1:41.747 |
45 | 315 | コーディーグローブス | 1:42.154 |
46 | 435 | マーカス・フェルプス | 1:42.241 |
47 | 223 | ドーソンカウプ | 1:42.288 |
48 | 221 | タイラー・ギブス | 1:42.546 |
49 | 504 | ジェラルド・マタモロス | 1:42.551 |
50 | 916 | デヴィン・ハリマン | 1:42.617 |
コティ・ショックはトップ10以内で夜のショーへの出場権を獲得した。
250セッション1グループA
トム・ヴィアーレはデイトナの深く濡れた路面で非常に快適な様子だ。 MXGPライダーでよく見られること。
ライダーたちは、以前のグループ予選セッションで事実上破壊されたトラックに乗り込みました。デイトナでは雨が降り始め、トラックは急速に悪化している。どのセクションにもわだちが並んでおり、いくつかのコーナーは非常に深いため、ライダーはペグを引きずりながら通り抜けます。他のイベントでは最初から速いタイムを狙っているのに対し、大半のライダーは最初のラップを周回しています。トム・ヴィアレが最初の数周で1:32.9のラップタイムでポールポジションを獲得した最初のライダーとなり、キャメロン・マカドゥーとチャンス・ハイマスがそれに続いた。数周後、ダクストン・ベニックが1分30秒を切る最初のライダーとなり、すぐにキャメロン・マカドゥが続いた。練習残り約XNUMX分という時点で、ハイデン・ディーガンは大型トリプルのXNUMXつでフェース上部のトラクションを失った。バイクが横に傾いたため、彼はバイクから飛び出し、バイクなしでトリプルをすべてジャンプした。彼は最終的に再び馬に乗り、ピットに戻ることになる。親指を立てて、彼が大丈夫であることを示します。しかしコースに戻ると、ダクストン・ベニックがトップでセッションを終えた。
POS | # | ライダー | ベストタイム |
---|---|---|---|
1 | 59 | ダクストン・ベニック | 1:29.666 |
2 | 63 | キャメロン・マカドゥー | 1:29.712 |
3 | 16 | トムヴィアーレ | 1:30.124 |
4 | 39 | ピアスブラウン | 1:30.467 |
5 | 43 | セス・ハムメーカー | 1:30.564 |
6 | 6 | ジェレミー・マーティン | 1:31.627 |
7 | 37 | マックスアンスティ | 1:31.721 |
8 | 48 | チャンスハイマス | 1:31.778 |
9 | 69 | コティ・ショック | 1:31.780 |
10 | 33 | ジャレク・スウォル | 1:32.626 |
11 | 80 | マイケル・ヒックス | 1:34.214 |
12 | 90 | ハーディ・ムニョス | 1:34.946 |
13 | 682 | イザイ・クラーク | 1:34.978 |
14 | 75 | 元帥ウェルティン | 1:35.333 |
15 | 60 | ロレンソ・ロクルシオ | 1:35.453 |
16 | 511 | ニコラス・ロマーノ | 1:35.536 |
17 | 35 | ヘンリー·ミラー | 1:35.717 |
18 | 68 | 海電ディーガン | 1:35.874 |
19 | 128 | プレストン・ボスプラッグ | 1:36.635 |
20 | 296 | ライダー・フロイド | 1:37.003 |
21 | 247 | ブロックパピ | 1:38.011 |
22 | 86 | ルカ・マルサリシ | 1:39.848 |
23 | 483 | ブリトンキャロル | 1:39.973 |
24 | 602 | ゲージ・リンビル | 1:40.277 |
最初の予選セッションでハイデン・ディーガンにとって非常に恐ろしいクラッシュだったが、彼は大丈夫だったようだ。
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