MOTOCROSSアクションの今週のニュースまとめ:カタールでの夜の大賞の準備はできていますか? カタールがどこにあるか知っていますか? 私たちに教えてください


        ベルギーが英国の全国選手権で優勝し、最終モトで250クラスが決定

ベルギーのケビンストライボスは、シリーズの最後のレースで450cc英国選手権を制覇しました。 プレッシャーを取り除くために、ストライボスは最初のモトで十分なポイントを獲得し、ショーンシンプソンを超える450タイトルを獲得しました。 一方、250クラスでは、ポイントリーダーのメルポコックがモト25でメカニカルな問題を抱えていたため、エリオットバンクスブラウンがモト勝利(そして1ポイント獲得)することができました。 当日、PocockはDNF-6-1を獲得し、Banks-Browneは5-2-5でPocockからタイトルをXNUMXポイント獲得しました。

250英国国民最終順位
1.エリオットバンクス-ブラウン…447
2.メルポコック………………442
3.ブライアンマッケンジー……..343
4. GraemeIrwin…………..335
5.ネヴィル・ブラッドショー………334
6.スティーブン・レノア…………..318
7.ニコ・オービン……………….269
8.スチュアートエドモンズ………..238
9.ルイスの墓………………183
10.ジェームズコットレル…………168

450英国国民最終順位
1.ケビンストライボス…………..530
2.ショーン・シンプソン………..477
3.ゲルト・クレスティノフ………….363
4.マティスカロ…………….308
5.ジェイミー法……………….272
6.マーティン・バー……………….261
7.クリスチャン・ワットリー……….240
8.アレックススノー………………229
9.ダミアン・クーツ………..212
10.スティーブンソード……..198

        2013 GRAND PRIX MOTOCROSSスケジュールが別の動きを生み出す…夜のレース…ドーハ、カタール

タイは衝撃的でしたが、あなたの帽子を握ってください。 2013年の世界モトクロス選手権は、東南アジアに行く前に中東に行きます。 ジュゼッペルオンゴは、2013年選手権の第2ラウンドがカタール(「カッター」と発音)で開催されることを発表しました。 そして中東の猛暑のため、10月になっても明かりの下で開催されます。 正式に名前が付けられたトラックはなかったが、おそらくLosail MotoGPトラックにあった。 スケジューリングは、GPチームが750,000月XNUMX日にカタールでレースを行い、XNUMX月XNUMX日に再びタイに飛んで再びレースを行うことを意味します。 SoCalのXNUMXつの良いサイズのショップには、すべてのカタールよりも多くのダートバイクがあります。

        彼らは今どこにいますか? YOKO&SINISALOは死んでいない…彼らはただアメリカにいない

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        今週のセミインフォメーショントゥイート…知恵の言葉


        トムホワイトはトレイルブレイザーズオブフェイムに誘惑される…彼の兄弟のダンについては言及しない

トムホワイトの博物館。                     
写真:Mike Basher

Trailblazersは、8年68月6日の第2013回年次晩餐会で、名誉ある名誉の殿堂に1970人の新しいメンバーを招待します。40人のリストにはトムホワイトが含まれます。トムはそれよりはるかに祝われている。 トムは1990年代にクラスCグランドナショナルダートトラックレーサー(ケニーロバーツやゲイリーニクソンなどと対戦)でしたが、レーシングキャリアの後半にモトクロスに切り替えました(XNUMX年にオーバーXNUMX世界ベテラン選手権で優勝しました)。 彼が弟のダンと所有していた彼のホワイトブラザーズの会社は、XNUMXストローク開発の強力な会社であり、多くのレーサーやイベントのスポンサーでした。 ホワイトブラザーズを販売して以来、トムは自分のランニングに満足しています。 「モトクロスの初期の博物館」 AMAホールオブフェームで働いており、彼のREMグレンヘレンレーシングバディからのジョークの矢先になっています。


トムホワイト(42)は、AMAグランドナショナルダートトラックレーサーとしてオートバイのキャリアをスタートさせました。

トレイルブレイザーズホールオブフェイムでトムホワイトに加わるのは、レースアナウンサーのラリーハフマン、デザートレーサーのラリーベルキスト、モトクロスのパイオニア、ジムコノリー、アスコットBSAレーサーのストゥーモーリー、アスコットパークのオーナー、ウォルトマホニー、オフロードレーサーのロリコンウェイ、スタントマンバディスタッブスです。 悲しいことに、モーリー、マホニー、バークイストは死後に名誉を受け取ることになります。

        CHAPARRALパーキングロットセール? 土曜日、6月。 XNUMX…しかし、シャパラルにはありません

        REM GLEN HELEN:世界のウォームアップレースの月が土曜日に始まる

2012月3〜4日に6 MTA World Vet Motocross Championshipに参戦する予定はありますか? もしそうなら、リングの錆を少しこすり落とすほうがいいと思いませんか? 準備をするために、REMは13月の毎週末にレースをしますか? この週末(20月27日)から始まり、XNUMX月XNUMX日、XNUMX月XNUMX日まで続き、XNUMX月XNUMX日の年次オクトーバークロスで終わります。

レムがカールスバッドレースウェイでレースを開催したときに「海沿いの騒動」と呼ばれていたオクトーバークロスは、2012年の世界獣医トラックレイアウト全体で開催される最初のレースになります。 ワールド獣医は常に新しいトラックデザインを採用しており、今年も同じです(つまり、今年とは異なります)。 オクトーバークロスは、ライダーが3月4日〜30日のワールド獣医の前にレイアウトをレースできる最初で最後の時間になります。 ワールド獣医には、80歳から2012歳までのすべてのスキルレベルと年齢のクラスがあります。XNUMX年の世界獣医選手権の詳細については、 www.glenhelen.com。 REMの詳細については、次のURLにアクセスしてください。 www.remsatmx.com

        フォーミュラ1ドライバーキミライコネンのGPチームサインザビエルBOOG

ザビエルブーグ                                                   写真:サラ・グティエレス

F1ドライバーのキミライコネン(別名「アイスマン」)が所有するIce1Racingは、本社をベルギーに移転し、最近引退したフィンランドのGPライダーAntti Pyrhonenの指揮下に置かれます。 Ice1は、24年に2013歳のフランス人ライダーザビエルブーグと契約しました。ブーグは、450年の2012世界選手権で1位になりました。 チームは世界選手権サーカスでかなり新しいですが、彼らは経験があり、チームは勝つために何が必要かを知っています。」

ピロネンは、次のように述べています。「私たちの計画は、チーム運営をベルギーに移し、世界選手権のMX1クラスに完全に集中することです。 チーム全体の十分な注意を必要とするすべての分野でトップに到達したいのです。」

        何? エネルギードリンクはありませんか? オーストラリアのスーパークロスシリーズがTEREXのスポンサーになる

スポンサーシップパッケージの刷新の最初の兆候である2012年オーストラリアスーパークロス選手権は、重機メーカーのTerexの形で非エネルギー飲料スポンサーを見つけました。 現在は「Terexオーストラリアスーパークロスチャンピオンシップ」と呼ばれ、オーストラリアもオーストラリアのV8スーパーカーチームを支援することで最も有名な自動車サスペンション会社であるペダースから追​​加のスポンサーを得ました。 Terexオーストラリアスーパークロス選手権の第13ラウンドは、XNUMX月XNUMX日にダボで開催されます。

        MXA製品スポットライト:PRO CIRCUIT RACE MECHANIC APRON

Mechanix Wearのみで製造されたPro Circuit Race Team Apronを使用すると、さまざまなポケットに配置されたツールや部品にすばやくアクセスできます。 Ballistic Nylon構造、ダブルステッチ、長さ調節可能なウェビングネックとウエストストラップ、内側のハンギングポケット、ウエストハンマーハンガーループの両面が、Race Teamエプロンの機能と便利な機能に追加されています。 エプロンは耐水性があり、洗濯機で洗えます。 サイズ28〜44のウエストにフィットします。 29.95ドル? www.procircuit.com.

        マークジョンソンがインディカーチームの管理職から辞任…次はどこへ?

マーク・ジョンソン。
                                         写真:KVレーシング

元カワサキのチームディレクター、マークジョンソンがKVインディカーレーシングチームを辞任しました。 ジョンソン氏は、「私のキャリアのこの時点で、多くのレベルで再評価する時が来ました。 私の人生と私の家族は、モータースポーツ業界にこれまでも、そしてこれからも存在し続けます。 しかし、今こそ私たちが新しい目標を定義し、スポーツでどのように前進したいかを定義するときです。」 ジョンソンは川崎を去った後(最初)、プレシジョンプレパレーションでアルシエロウェルズCARTチーム、トヨタオフロードチーム、トヨタアトランティックチーム、タイドウィンストンカップ、イヴァンスチュワートのトヨタバハ/スコアオフロードトラックチームをサポートしました。 ジョンソンは2001年にRahal / Letterman Racingに入社し、2003年にChevy Trucks Kawasakiチーム(当時James James Stewartを含む)のチームマネージャーとして川崎に戻るまでそこに滞在しました。 マークジョンソンは、プロサーキットのミッチペイトンを実行時にサポートし、250スーパークロス/モトクロスで最優勝チームとなった。 ジョンソンはカワサキでの在職中に、リッキーカーマイケル、エディローソン、ジェレミーマクグラス、ウェインレイニー、ラリーリースラー、ジェームズスチュワート、ジェフワードと共同で作業しました。 彼は2006年にインディカーに戻り、このXNUMX週間が辞任するまでXNUMXシーズンKVチームを率いていました。

        今週の誕生日の男の子…AYERS&SON PAVINGCOMPANYの大規模なパーティー
7月XNUMX日…ランディ・ローレンス
7月XNUMX日…ジョン・エアーズ
7月XNUMX日…テッド・キャンベル


8月XNUMX日…ブライアン・マイヤーズコウ


8月XNUMX日…トラビス・パストラーナ
10月XNUMX日…ジェフ・サーニック


12月XNUMX日…コーディクーパー

        使用済み、悪用済み、テスト済み:ハードライントレッドドクター
  
Tread Doctorは、後部タイヤの加速エッジの薄層をノブの垂直面を下にすくい取るように削り落とすことにより、ノブビータイヤの耐用年数を延ばすことを約束する加熱タイヤ切断ツールです。 経験豊富な MXA テストライダーは、ノブを細くし、より柔軟に曲げることができるため、ノブを垂直に切ることに警戒しています。 ノブを曲げると、後輪のタイヤが曲がります。 とは言うものの、トレッドドクターが非常に薄いスライスをとる能力により、この方法は適切な条件で実行可能なオプションになりました。

評決: ノブを垂直に切るのをためらっていますが、 MXA レッキングクルーは、実験を重ねるごとにTread Doctorまで暖まりました。 非常に少量の材料を除去する機能により、国産タイヤエンジニアにとって便利なガジェットになります。 $ 59.99? www.hardlineproducts.com または(805)581-4700。

        「私はあなたがいなくて寂しいと思いますか?
AMA殿堂入りLars Larssonは、自宅でレースをする代わりに、スウェーデンで夏を過ごしています。 MXA みんな。 彼はWorld Vet Championshipsの前にSoCalに戻る予定ですが、最近のスウェーデンの泥レース後の彼のバイクの写真をいくつかLarsからメールで受け取りました。 メールに書かれているのは、「あなたがいなくて寂しいですか?」 これが彼が送った写真です。

        2012年には何をしますか? OZでXNUMX、VEGASでXNUMX、GLEN HELENでXNUMX


MAXXISブリティッシュチャンピオンシップ
    7月XNUMX日…………………………………….Little Silver、Exeter
2012オーストラリアスーパークロスRD。 1
    13月XNUMX日…………………………………..Dubbo、NSW
モンスターエナジーカップ
    20月XNUMX日……………………………………ネバダ州ラスベガス
REM OCTOBERCROSSチャンピオンシップ
    27月XNUMX日……………………………………グレンヘレン、カリフォルニア州
AMAエンデューロスクロス
   27月XNUMX日……………………………………Boise、ID
2012オーストラリアスーパークロスRD。 2
    27月28〜XNUMX日………………………………フィリップ島、VIC
MTA世界獣医チャンピオンシップ
    3月4〜XNUMX日………………………………………Glen Helen、CA
2012オーストラリアスーパークロスRD。 3
    10月XNUMX日………………………………。トゥーンバ、QSL
パリスーパークロス
    9月11〜XNUMX日……………………………。パリ、フランス
アマ・エンデューロクロス・フィナーレ
    17月XNUMX日………………………………。ネバダ州ラスベガス
2012オーストラリアスーパークロスRD.4
    17月XNUMX日………………………………..ニューカッスル、ニューサウスウェールズ州
冬季オリンピック
    19月24〜XNUMX日…………………………..ゲーターバック、フロリダ州

        MXA TECH SPEC:2013 KAWASAKI KX450Fへのインサイダーガイド


エアフォーク。 エアフォークは1974年にモトクロスで最初に試用され、1976年にヤマハに在庫されました。アイデアは非常にシンプルです。 空気が圧縮されると、それはばねの特性を帯びますが、コイル鋼の重量はありません。 さらに、わずかな気圧の変化により、数秒でフォークが硬くなったり柔らかくなったりします。 エアフォークの重量は、以前のカヤバデュアルコイルスプリングフォークよりも1.7ポンド軽量です。


フォーク調整。 フォークの空気圧は、自転車ポンプで変更できます(カヤバとDRCから特別なポンプを入手できます)。


ブレーキ。 カワサキはそのブレーキ能力で世界を燃やしたことはありません。ほとんどのレーサーは260年に大型の2013mmフロントブレーキローターを好んでいましたが、カワサキはブレーキの問題にリップサービスを提供しました。 フロントブレーキマスターシリンダーには、より積極的にシステムにエネルギーを供給する新しいレバーツーブレーキピストンシステム(およびフロントとリアの新しいローター形状)があります。 フロントブレーキホースは30mm長く、完全に伸ばしたときのストレスを軽減します。

電源を入れます。 2013 KX450Fに不要なものが2012つある場合は、XNUMXバージョンよりも強力です。 そのため、KXのエンジニアは、点火を再マップしてヒットをスムーズにし、ピストンクラウンを修正して燃焼を改善し、新しい吸気カムにリフトを少なくして、スロットル応答を管理しやすくしました。


燃料噴射。 すべての燃料噴射システムと同様に、カワサキのDFIシステムは、大気の変化、ホップの改造、およびガソリンの品質に自動調整します。 噴射は必要ありません(またはブラックボックスを再プログラミングしなくても可能です)。 カワサキの12穴インジェクターノズルは、京浜のスロットルボディの60mmスロートから、液滴サイズ43の粒子を噴霧します。 インジェクターノズルは、最適なミッドレンジパワーのために45度の角度になっています。 スロットルボディは、3/8スロットルからワイドオープンまで、バタフライをすばやく開く偏心デュアルリンケージを使用しています。


グリップ。 2013 KX450F以前は、より長いグリップを得る唯一の方法は、A'MEのBob Ruttenに特別注文することでした。 現在、カワサキはグリップを10mm増やすことにより、ライダーがより多くのスペースを確保できるように、最初の一歩を踏み出しました。


地図 2012年以降、KX450FにはXNUMXつのプラグインマップが付属しています(「アグレッシブ」、「メロウ」、「ストック」の意味で誤って「ソフト」、「ハード」、「ストック」とラベルが付けられていました)。 ほとんどすべてのMXAテストライダーは、落ち着いた(ハード)マップでのレースを選択します。
低馬力。

Footpegs。 カワサキは、6ポジションのフットペグマウントを提供する唯一のメーカーです。 おそらく、3フィートXNUMXの場合、ペグを下げますが、ほとんどの場合 MXA テストライダーは背の高いポジションを好みます。


発射制御。 ボタンを押すと、Launch Controlがアクティブになります。 コストは約XNUMX馬力ですが、より制御可能な始動を可能にします。 ライダーがXNUMX速ギアにシフトすると、イグニッションは通常のマッピングに戻ります。

開始 エンジンは、スターターのXNUMX回のキックで生成された電気を使用して、クランクシャフトをXNUMX回転だけで始動できます。 燃料ポンプを作動させるのにバッテリーは必要ありません。 マグネトシステムは、最初にECU、次に燃料ポンプ、最後にインジェクターの順序で、電気を自転車の電子機器に供給します。

        使用済み、乱用済み、テスト済み:高圧ラジエーターキャップ

圧力をかけると水の沸点が上がるため、ラジエーターキャップにはXNUMXつのゴム製シールの間にコイルスプリングが配置されています。 ばねの剛性によって、水にかかる圧力が決まります。 水が熱くなると、水が膨張します。 この膨張により、ラジエーターキャップのスプリングに圧力がかかります。 ラジエーターの内部圧力がラジエーターキャップのばね定数を超えると、高温のクーラントが逃げ、XNUMXつのゴム製シールの間をオーバーフローします。

評決: 世界 MXA レッキングクルーは、Honda、Yamaha、Suzukiのモトクロスバイクの在庫1.1ラジエーターキャップを常に交換します。 CV4は2.0 kg / cm2のキャップを備えているので、テストバイクがスタートラインで水を汲んだり、泥レースの後にトルコ式サウナのように蒸したりするのを簡単に防ぐことができます。 21.95ドル(日本ブランド)、28.95ドル(KTMおよびHusaberg)? www.cvproducts.com またはお近くのディーラー。

        KTMの無料デモデースケジュールに残っているのはXNUMXつだけです

KTMモトツアープログラムは、ライダーが購入前にすべての新しいKTM SXモデルをデモできるチャンスです。 興味のある参加者は、モトツアーのデモに参加するには、地元のKTMディーラーからパスを取得する必要があります。 参加者は18歳以上で、有効な写真付き身分証明書を所持している必要があります。 すべてのライダーは、DOT承認済みのヘルメット、ジャージ、ライディングパンツ、手袋、ゴーグル、ブーツなど、適切なライディングギアも用意する必要があります。 2013 KTM SXモデルのすべてのオートバイは、各停車地でテストすることができます。 2013 KTM 125SX、250Sx、250SXF、350SXF、または450SXFに乗る必要がある最後のXNUMXつのチャンスのリストを以下に示します。

October 6………Spring Creek MX Park………..Millville、MN
November 9…..3パームスアクションスポーツパーク…コンロー、テキサス州
November 17…サンダークロスMXパーク………。フロリダ州オケチョビー
November 20…ゲーターバックMXパーク…………….Gainesville、FL

        マーク・ボルザックのブロック・ヘプラー、トニー・D&マーティ・スミスのデッサン

トニー・ディステファノ。


ブロックヘプラー。


マーティ・スミス。

MXA は、モトクロスに関する幅広いドローイング、ペインティング、アートワークを手に入れていますが、マークボルザックのドローイングを一貫して強調しています。 これが彼の作品の一部です。

        使用済み、使用済み、テスト済み:KREFT KTM 250/300パワーダイヤルパワーバルブアジャスター

KTMパワーバルブは、排気ポートのサイズを変更するフラッパーバルブです。 エンジンの回転数に応じて開閉します。 回転数が上がると、パワーバルブはパワーバルブスプリングの抵抗に打ち勝ち、パワーバルブスプリングの予圧を増減することでバルブの開度を変更できます。 Kreftパワーダイヤルにより、工具なしでKTM 250/300パワーバルブのスプリングプリロードを調整できます。 実際、私たちはトラックの横に引っ張って、数秒でそれを調整してから、陽気な方法を続けることができました。

評決: 世界 MXA テストライダーは、アジャストを半回転させてから、半回転させます。 89.95つの設定の違いは非常に顕著です。 これは価値のあるチューニング演習でした。 XNUMXドル?www.kreftmoto.com または(970)403-2715。

        リサイクルされたニュース:洗浄、すすぎ、ジャスティンヒルを繰り返してプロサーキットニュース
突然、ニュースサイクルは、プロサーキットがトップアマチュアのジャスティンヒルに2013年シーズンのXNUMX人目のライダーとして署名したというニュース速報で一杯になりました。 ニュース速報かもしれませんが、XNUMX回目です。 ねえ、それは起こります。 これがその話です MXA 21月XNUMX日に戻った。 ババと鈴木?

        20月XNUMX日のグレンヘレンでのWMNの女性のレース

詳細については、 www.wmnracing.com または電話(949)290-0712。

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