Na de fouten van de CRF2002-, 2003- en 2004-modellen uit 450 zijn de CRF2006-, 2007- en 2008-modellen uit 450 industriestandaarden geworden. Lees verder...
Jason Lawrence is niet jouw typische motorcrosser (in welke zin dan ook). Hij heeft een zeer neutrale rijpositie en heeft de neiging om de achterkant van de fiets meer te belasten dan de voorkant. Lees verder...
In tegenstelling tot de meeste fabrieksrijders, gelooft Grant Langston niet in het "work forks" -syndroom. Grant vond dat ze te stijf waren - niet te stevig in beweging, maar te stijf voor het YZ450F-chassis. Grant had de voorraad 48 mm vorken omdat ze meer flex voerden ... Lees verder...
WAT IS HET? Het is een complete vervangende remklauw achter voor de moderne CRF die de kleine remklauw en remblokken van Honda overbodig maakt. WAT IS HET KOSTEN? $ 299.00. CONTACT? www.braking.com. WAT STAAT ER UIT? Hier is een lijst met dingen die staan ... Lees verder...
Als u een Yamaha YZ2006 uit 2010 tot 250 bezit, mag u zich gelukkig prijzen. Je hebt een van de beste motorcrossfietsen ooit gemaakt. Hij weegt minder dan een vergelijkbare viertakt, kost minder te repareren en produceert meer pk's per cc. En het meest… Lees verder...
WAT IS HET? Vuil trucs? automatische KTM-nokkenaskettingspanner gebruikt oliedruk, gecombineerd met een mechanisch ratelsysteem, om een constante druk op de distributieketting te behouden (en voorkomt dat de nokkenaspanner instort tijdens ... Lees verder...
KAN MIJN OUDE 450 HET EEN ANDER SEIZOEN OF TWEE MAKEN? HET GELD DAT JE BESPAART KAN JE RACECARRIÈRE FINANCIEREN Laten we ervan uitgaan dat je vertrouwde, maar roestige, oude fiets geen vloeistof uit de schokdemper lekt, waardoor er gerommel ... Lees verder...
Het grappige van langzame fietsen is dat iedereen die erop racet, net zo snel gaat als op zijn snelle fietsen, behalve voor de profs. Sommige racefietsen zijn eenvoudig te testen. Alles gaat perfect en de hele MXA-sloopbemanning moet doen ... Lees verder...
WAT IS HET? Een uitlaatsysteem dat de ontstemde Yamaha YZ2008F uit 2009 en 450 zal opvrolijken. WAT IS HET KOSTEN? $ 879.95 (Ti / carbon), $ 779.95 (Ti / Ti), $ 679.95 (roestvrij / koolstof) en $ 549.95 (roestvrij / aluminium) - (951) 808-1114 of ... Lees verder...
125 144 Als de MXA-sloopploeg Yamaha bestuurde, de enige andere Big Five-fabrikant die in 125 een 2008cc-tweetakt produceerde, zouden we de R & D-afdeling de opdracht geven om er een YZ150 van te maken voor 2009. Face it; het klassieke model van de 125cc-klasse is ... Lees verder...
KTM is het Rodney Dangerfield van de Amerikaanse motorcross. Ze krijgen geen respect. In grote aantallen staan er minder KTM's aan de start dan bij alle andere Big Five-merken. In de psyche van Amerikaanse rijders worden KTM's beschouwd als ... Lees verder...
Het lijkt misschien een verre herinnering, maar KTM was de laatste van de? Big Five? fabrikanten om de 250cc-viertaktvouw in te voeren en hun 250SXF anderhalf jaar na elk ander merk te introduceren. Als laatste op de markt komen heeft voordelen ... Lees verder...
Als er een reden is voor de motorfabrikanten van 2008, dan is het de totale focus op het gebruiksvriendelijker, beter controleerbaar en soepeler maken van de nieuwe motoren. Kawasaki heeft zich bij de parade gevoegd. Ze gaven het pk-voordeel op ... Lees verder...
Het zou gemakkelijk zijn om aan te nemen dat de Honda CRF250 sinds de introductie in 250 de 2004cc-viertakt heeft geregeerd, maar niets is minder waar. De echte winnaars in de twee-en-een-half dumper sweepstakes hebben ... Lees verder...
We verwachten niet dat u de ingewikkelde details van de ontwikkeling van de RM-Z250 onthoudt, daarom is de MXA-sloopploeg hier om te helpen. De RM-Z2004, uitgebracht in 250, begon als een kloon van de Kawasaki KX2004F uit 250. Ontwikkeld onder de ... Lees verder...
Vanuit menselijk oogpunt moet je voor Suzuki voelen. Voor het modeljaar 2008 besloten ze de dobbelstenen te gooien op een 450cc motorcrossmotor met brandstofinjectie. Het was een gewaagde zet; een die hun plaats kon verzekeren als de meest avontuurlijke van de Grote ... Lees verder...
Net als bij het populairste meisje op school, de gelukkige stijf die drie keer de loterij-jackpot wint, of het stel dat besloot op vakantie te gaan naar Miami in plaats van Phuket, heeft de Honda CRF250 een gezegend leven geleid. Niet de best geveerde fiets, niet ... Lees verder...
Er wordt veel gespeculeerd over de revolutionaire nieuwe 2008 Honda CRF450, maar laten we dat nu even laten rusten. De CRF2008 uit 450 is niet nieuw of revolutionair. Als we mannen zouden wedden, zouden we Junior's universiteitsfonds naar beneden gooien dat de 2009 ... Lees verder...
Er zal een tijd komen dat elke fabrikant, racepromotor, rijder en AMA-functionaris de dag zal betreuren dat de AMA 250cc-viertaktmotoren toestond om te strijden tegen 125cc-tweetaktmotoren (om nog maar te zwijgen van de stomme regel voor loodvrij gas dat ... Lees verder...
Laat niemand de wol over je ogen trekken. De belangrijkste 250 viertakt in de korte geschiedenis van de middelgrote thumpers is de Yamaha YZ250F. Uitgebracht in 2001, jaren voordat de wedstrijd zelfs maar als twee-en-een-half ... Lees verder...
Steve Whitelock van de AMA heeft bepaald dat 450cc-motorcrossfietsen te krachtig zijn. Als hij zijn zin krijgt, worden ze verbannen. Als hij er eenmaal van af is, kan hij die vervelende Formule 1-auto's, F22 Raptors, en dat ding dat John ... Lees verder...
My, hoe de machtigen zijn gevallen. Vele jaren geleden zou een MXA 250 tweetakt shootout hebben plaatsgevonden met fietsen van Honda, Yamaha, Suzuki, CZ, Kawasaki, KTM, Husqvarna, Maico en Bultaco. Tegenwoordig hebben moderne motorcrossers slechts drie 250cc ... Lees verder...
Gisteren was de dag waarop elke tijdschriftredacteur ongeduldig zat te wachten - de komst van de 2008 Suzuki RM-Z450. Zeggen dat Suzuki's vlaggenschip motorcrossmotor helemaal nieuw is voor 2008 zou een ernstig understatement zijn. Er zijn maar weinig… Lees verder...
Persbericht Applied Racing is verheugd om een gloednieuw ontwerp van de drievoudige klem voor 2008 CRF 250R / 450R / 450X aan te kondigen. Zoals gewoonlijk hebben ingenieurs en testers bij Applied veel tijd en moeite gestoken om dit onze beste kroonplaat te maken ... Lees verder...