ZWEITAKT-WELTMEISTERSCHAFT 2024: KEIN GEHEIMNIS! SIE BRAUCHEN SHERLOCK HOLMES NICHT, UM DAS RÄTSEL ZU LÖSEN
Justin Hoeft (27) ist Zweitakt-Weltmeister 2024.
FOTOS VON DEBBI TAMIETTI, TREVOR NELSON & KYOSHI BECKER
Sherlock Holmes muss Ihnen nicht sagen, dass ein Zweitaktmotor ein Motocross-Rennmotor ist, der einem Viertaktmotor weit überlegen ist. Auf Pro-Kubikzentimeter-Basis erzeugt es 40 Prozent mehr Leistung und das bei weniger Gewicht, weniger beweglichen Teilen, weniger Kosten und ohne großen technischen Support. Der Zweitakter ist der ultimative Antrieb für eine Motocross-Maschine.
Carson Brown (1) came to Glen Helen as the odds-on favorite to win the Open Pro class. And, after his first moto rout of the competition, his victory seemed assured, but it wasn’t to be. Carson gave it everything he had to pass Justin Hoeft in the second moto, but came up short.
Tatsächlich war der Zweitakter dem Viertakter so überlegen, als er 1966 erstmals im Rennsport Einzug hielt, dass er den Viertakter von den Rennstrecken der Welt verdrängte. Und der Zweitakter würde die Viertakter heute höchstwahrscheinlich vom Erdboden tilgen – wenn nicht die Bürokraten, dicken Katzen, Geldwechsler, Bleistiftschieber, professionellen Alibier und regelrechten Lügner die Richtung bestimmen würden Sportart Motocross.
Der ultimative Ausdruck des Zweitaktsports feierte am vergangenen Samstag auf dem Glen Helne Raceway sein 15-jähriges Bestehen. Was folgt, sind die Profiergebnisse und einige der 1000 Fotos von Debbi Tamietti sowie die kompetente Hilfe von Trevor Nelson und Kyoshi Becker.
Ryan Villopoto kam nach Glen Helen, um in der Open Pro-Klasse anzutreten, Yamaha als Markenbotschafter zu repräsentieren, sein neues Fasthouse-Bekleidungsangebot vorzustellen und sich zu amüsieren. Ryan war im ersten Lauf etwas eingerostet, schaffte aber im zweiten Lauf einen Holeshot und führte ein paar Runden lang.
Ezra Lewis raced a GasGas MC300 in the Open Pro class and got the thrill of his life when he passed Ryan Villopoto in the first moto. Ezra also raced a very rare, Pasha Racing-built 2024 Fantic XX125 in the Pasha 125 Pro class. Ezra finished seventh in both classes.
Dies ist der letzte Kurvenfehler, der Carson Brown seinen Schuss bei der Verteidigung seiner Zweitakt-Weltmeisterschaft 2023 kostete. Der Unterricht? Begraben Sie niemals einen Zweitakter in einer tiefen Anliegerzone. Fotos von Kyoshi Becker.
ERGEBNISSE DER 15. JÄHRLICHEN ZWEITAKT-WELTMEISTERSCHAFT
Man könnte meinen, dass Pasha Afshar den Geschmack von Geld liebt, aber das kann nicht wahr sein, denn er hat 15,000 US-Dollar an die Spitzenreiter in der Pasha 125 Pro-Klasse, der Pasha Over-30 125 Pro-Klasse und der Pasha Over-50 125 Pro-Klasse ausgegeben . Foto von Trevor Nelson
Sean Lipanovich won two Pro classes and raked in $3500 of Pasha’s money and got four holeshots to earn $400 in Boyesen Holeshot Award dough. Foto von Trevor Nelson
Josh Mosiman (right) had the worst start of his life in the first 125 Pro moto, but started making up for it halfway around the Talladega first turn, by lap three he had passed everyone except Sean Lipanovich. But he made that happen in this corner. Unfortunately in the second moto, his chain sucked a rock into the countershaft sprocket and locked the bike up. He got it out, but lost a ton of places and ended up with a 1-10 for fifth overall. Sean Lipanovich won.
Andere bemerkenswerte: 12. Broc Shoemaker (KTM); 15. Dominic Desimone (KTM); 18. Ron Holyoake (KTM); 19. Artyon Ward (Yam).
KTM’s in-house test rider, Ryan Morais (116) was second in the 125 Pro class and third in the Pasha Over-30 125 Pro class.
Sie haben nicht gelebt, bis Sie gehört haben, wie viele Zweitakter gleichzeitig abheben.
Mike Alessi wurde Zweiter in der Pasha Over-30 125 Pro-Klasse und Dritter in der Pasha 125 Pro-Klasse. Mike gewann 2016 und 2020 die gesamte Zweitakt-Weltmeisterschaft. Der Titel der Zweitakt-Weltmeisterschaft geht an den Fahrer, der die Open Pro-Klasse gewinnt.
Kurt Nicoll (2) gewann beide Rennen der Pasha Over-50 125 Pro-Klasse.
Ohne den Kampf zwischen Kurt Nicoll und Doug Dubach (40) wäre es kein echtes Rennen der über 50-Jährigen oder der über 60-Jährigen und bald auch der über 15-Jährigen. Doug ging mit 2:2 in Führung.
Glen Helen has a giant racetrack, but for safety reasons, they try to keep people out of the infield. Here, the fans gather to watch the 125 Open Pro moto on the viewing deck, the roof the building and on the cliff in the background.
Everyone who comes to race at Glen Helen wants to blast through the steeply banked Talladega first turn at 70 mph and climb the big hills. This is the first third of the first big hill
Die erste Kurve von Talladega in Glen Helen kann hinsichtlich Steilheit und Breite angepasst werden. Für die Zweitakt-Weltmeisterschaft 2024 war es nicht so steil, wie es sein konnte, aber die Breite wurde so eingestellt, dass die Fahrer mit fünf Breiten durch die Kurve fahren konnten.
Dieser gruselige Unfall ereignete sich in der Pasha 125 Pro-Klasse. Hier verliert Dominic Desimone die Kontrolle, während er die innere Anliegerkurve nimmt, und sein vorderes Ende stürzt in den Boden
Auf Foto 2 ringt Dominic das Vorderrad gerade, aber es ist zu spät, um es zu retten.
Auf Foto 3 fährt Dominic Desimones Fahrrad ohne ihn fröhlich weiter. Broc Shoemaker (links) weicht aus, um dem liegenden Fahrer auszuweichen.
SEHEN SIE SICH DIE ZWEITAKT-WELTMEISTERSCHAFT 2024 PRO UND OPEN PRO MOTOS 125 AN
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