MXA-KÄUFERLEITFADEN: MINICYCLE-KÄUFERLEITFADEN 2024

MXAS MINICYCLE-KÄUFERLEITFADEN 2024

HONDA CRF150R VIERTAKT: 5399 $
Honda hat sich voll und ganz den Viertaktmotoren verschrieben, und die CRF150R gibt es seit 2007. Sie ist seit langem unverändert und leidet im Vergleich zu europäischen 85-cm³-Zweitaktmotoren im Hinblick auf das Leistungsgewicht. Für Erwachsene ist das Kickstarten einfach, für Kinder kann es jedoch eine Herausforderung sein. Honda verkauft auch eine CRF150RB-Version mit großem Rad für 5599 US-Dollar.

KAWASAKI KX85: 4899 USD
Viele Profifahrer starteten mit dem KX85. Das letzte Update für den KX85 erfolgte im Jahr 2022, als er ein neues Aussehen, Getriebe, Kühlsystem und Reifen erhielt. In den höheren Leistungsklassen hat der KX85 Schwierigkeiten, mit den österreichischen Modellen konkurrenzfähig zu sein, aber sein Preis ist attraktiver. Die Kawasaki hat eine niedrigere Sitzhöhe als viele Motorräder der 85er-Klasse und eignet sich hervorragend für jüngere, kleinere Fahrer.

KAWASAKI KX112: 5599 USD
Die Supermini-Klasse erlaubt Hubräume von bis zu 112 cm³, und Kawasaki ist der einzige Hersteller, der ein serienmäßiges 112-cm³-Fahrrad mit einem Supermini-zugelassenen 16-Zoll-Hinterrad und 19-Zoll-Vorderrad anbietet. Beide Räder sind mit Dunlop MX33-Reifen ausgestattet. Obwohl der KX112 für 2024 unverändert blieb, gibt es ihn erst seit ein paar Jahren und er hat in der Amateur-Rennszene Eindruck gemacht.

GASGAS MC85: 6299 $
Der GasGas MC85 ist bis auf einige Komponenten dem KTM 85SX und dem Husqvarna TC85 sehr ähnlich. Der Motor ist immer noch ein 6-Gang-Motor mit Gehäuse und Leistungsventil. Der MC85 verfügt über die meisten der gleichen Funktionen wie die größeren GasGas MX-Bikes, einschließlich einer hydraulischen Kupplung und einer WP-Luftgabel. Hinten ist ein WP-Stoßdämpfer ohne Gestänge direkt mit der Schwinge verbunden. Für 6499 US-Dollar ist auch eine Version mit großem Rad erhältlich.

HUSQVARNA TC85: 6699 USD
Der Husqvarna TC85 hat einen etwas höheren Preis als alle anderen 85er. Er verfügt über einen 6-Gang-Motor mit Membrangehäuse und Leistungsventil. Die meisten Komponenten sind mit der KTM 85SX identisch, darunter Excel-Felgen, WP-Federung, Formula-Bremsen und ODI-Griffe. Es gibt eine Supermini-Version mit 19-/16-Zoll-Rädern für 6999 US-Dollar.

KTM 85SX: 6599 US-Dollar
Die KTM 85SX gilt immer noch als das fortschrittlichste Motorrad der 85er-Klasse. Der Power-Ventil-Gehäusemotor verfügt über ein 6-Gang-Getriebe und eine hydraulische Kupplung. Die Federung besteht vorne aus einer WP-Luftgabel und hinten aus einem PDS-Stoßdämpfer. Die Bremsen stammen von Formula. Die kleine KTM bleibt bis 2024 unverändert. Ein Modell mit großen Rädern kostet 6899 US-Dollar.

SUZUKI RM85: 4499 USD
Suzuki hatte nicht Unrecht, den RM85 über 10 Jahre lang unverändert zu lassen. Dadurch ist der Preis niedriger als bei jedem anderen 85-cm³-Zweitaktmotor, was für junge Fahrer und Familien, die gerade erst in den Sport einsteigen, sehr attraktiv ist. Der RM85 bietet eine ordentliche Leistung im niedrigen Zustand, hat eine niedrige Sitzhöhe und kann in einen Supermini umgebaut werden. Der RM85 ist äußerst langlebig und kann von Geschwister zu Geschwister weitergegeben werden.

YAMAHA YZ85: 4999 USD
Von 2019 bis 2022 hat Yamaha die YZ85 fast komplett überarbeitet. Für 2024 bleibt das YZ85-Modell unverändert, aber es ist gut für die nächste Generation von YZ-Fahrern. Die Angebote von KTM, Husqvarna und GasGas haben den Amateur-Motocross dominiert, aber die Yamaha YZ85 hat in diesen Klassen für eine viel geringere Investition Einzug gehalten. Es gibt auch eine Version mit einem 17-Zoll-Hinterrad und einem 19-Zoll-Vorderrad namens „LW“ für 5199 US-Dollar.

2024 65cc JUNIOR CYCLE KÄUFERLEITFADEN

COBRA CX65: 5898 USD
Cobra ist eine wahrhaft amerikanische Marke. Das CX65 ist das Spitzenmodell und das einzige Fahrrad im Mini-Königreich, das sich seit seiner Einführung kontinuierlich weiterentwickelt hat. Für 2024 erhält er einen neuen Rahmen, der auf die Motorverbesserungen von 2023 folgt. Der CX65 verfügt über ein elektronisches Leistungsventil, das das fortschrittlichste in der Mini-Welt ist. Es verfügt immer noch über eine manuelle Kupplung und ein 6-Gang-Getriebe, das von einem Reed-Motor mit Mikuni-Vergaser angetrieben wird.

GASGAS MC65: 5449 $
Für das Jahr 2024 weist der GasGas MC65 die gleichen Änderungen wie der KTM auf, ist jedoch aufgrund seiner Komponentenpalette im Einzelhandel günstiger als der KTM oder der Husky. Der MC65 verfügt über ein 6-Gang-Getriebe, eine Luftgabel und einen hinteren Stoßdämpfer ohne Gestänge. Der Motor verfügt über ein druckgesteuertes Leistungsventil und eine hydraulische Kupplung. Motor, Rahmen und Federung sind die gleichen wie bei der KTM und der Husky.

HUSQVARNA TC65: 5749 USD
Im Laufe seiner 10-jährigen Lebensdauer hat sich das TC65 den Ruf eines der wettbewerbsfähigsten MX-Bikes im Kinderrennsport erarbeitet. Die TC65 hat den gleichen Motor, Rahmen, die gleiche Federung, die gleichen Bremsen und die gleichen Räder wie die KTM 65SX. Lediglich Karosserie, Rahmenfarbe und Grafik sind unterschiedlich. Beide verfügen über 6-Gang-Getriebe, Luftgabeln und Formula-Hydraulikbremsen. Dennoch erzielt der Husky einen höheren Preis.

KAWASAKI KX65: 4199 USD
Kawasaki hielt die 65-cm³-Klasse fast im Alleingang über 40 Jahre lang am Leben und produzierte sie kontinuierlich, bis zurück in die Zeit, als es noch die KX60 gab. Beim heutigen KX65 geht es weniger um den Rennsport als vielmehr darum, ein erschwingliches Sprungbrett in die Welt der manuellen Kupplungen und Getriebe zu bieten. Der kleinste KX ist immer noch recht leistungsstark und verfügt über hydraulische Scheibenbremsen. Der Preis ist mehr als 1000 US-Dollar niedriger als bei allen anderen 65ern und sogar niedriger als bei den meisten 50ern.

KTM 65SX: 5649 US-Dollar
KTM hat der 65SX endlich einige Updates verpasst, darunter auch einen neuen Look. Aufgrund der langfristigen Investition von KTM in die Mini-Ränge wachsen immer mehr junge Fahrer orange auf. Die KTM 65SX dominiert die 65er-Klasse im Amateur-Rennsport im ganzen Land. Es verfügt über eine manuelle hydraulische Kupplung, ein 6-Gang-Getriebe und hydraulische Scheibenbremsen. Die Vorderradaufhängung ist eine WP Xact-Luftgabel und die Hinterradaufhängung ist ein WP PDS-Dämpfer.

YAMAHA YZ65: 4899 USD
Die Yamaha YZ65 wurde 2019 geboren und ist damit der einzige neue Zweitakter, den Japan in diesem Jahrtausend produziert hat. Die Yamaha-Ingenieure nutzten die vorhandene YZ85-Technologie, um den Preis angemessen zu halten. Dadurch ist die Yamaha für Hunderte weniger mit der KTM, der Husky und der GasGas 65 konkurrenzfähig. Da die meisten Kinder sehr schnell über 65 hinauswachsen, ist es in dieser Klasse besonders wichtig, den Preis niedrig zu halten.

MIGHTY MITE PEE-WEE 50cc KÄUFERLEITFADEN

COBRA CX50SR: 4895 $
Die Cobra CX50 hat in ihrer 300-jährigen Geschichte über 30 Meisterschaften gewonnen, und diesen Sommer hat das Unternehmen bei den Loretta Lynn Amateur Nationals noch einige weitere gewonnen. Der CX50 ist wie ein verkleinertes Werks-Motocross-Bike gebaut. Es verfügt über zwei Kühler, geschmiedete Gabelbrücken und hydraulische Scheibenbremsen. Der Standard-CX50 verfügt bereits über eine lange Liste an High-End-Teilen, es gibt aber auch eine hochwertige Factory Works Edition für erstklassige junge Fahrer. Der Verkaufspreis beträgt 5848 US-Dollar. Zur Feier des 30-jährigen Bestehens des Unternehmens gibt es auch eine Jubiläumsedition für 6048 US-Dollar.

COBRA CX50JR: 4688 $
Der Cobra CX50JR verfügt über 10-Zoll-Gussräder und 170 mm Federweg für eine niedrigere Sitzhöhe. Es basiert auf der gleichen Technologie wie der CX50SR, ist jedoch so konzipiert, dass junge Fahrer in ihrem eigenen Tempo Fortschritte machen können. Für 2024 verfügt der CX50JR über eine Reihe von Verbesserungen, insbesondere im Hinterradbremssystem. Jedes Detail ist für Kinder gedacht, einschließlich des Lenkers in Mikrogröße für kleinere Hände.

HUSQVARNA TC50: 4949 USD
Die Husqvarna TC50 ist im Wesentlichen das gleiche Fahrrad wie die KTM 50SX, was bedeutet, dass auch sie für 2024 aktualisiert wurde. Sie verfügt über eine automatische Kupplung, einen Reed-Motor, eine WP-Federung und eine AER 35-Luftgabel vorne mit PDS Schock im Heck. Beide Bremsen sind hydraulisch und der Alu-Lenker ist konisch. Die Sitzhöhe beträgt 26 Zoll und das Gesamtpaket wiegt ohne Kraftstoff etwa 91 Kilogramm.

GASGAS MC50: 4749 $
Der GasGas MC50 ist günstiger als seine Pendants von KTM und Husqvarna, bietet aber die gleichen Funktionen. Es verfügt über den gleichen Rahmen, die gleiche Aufhängung und den gleichen Motor wie das TC50 und das 50SX, verfügt jedoch über eine eigene Karosserie und Optik. Es verfügt über ein Automatikgetriebe und einen 50-cm35-Reed-Motor. Die Vorderradaufhängung ist eine WP AER 6 Luftgabel. Das Beste ist, dass die meisten XNUMX-Jährigen tatsächlich „GasGas“ buchstabieren können. Nur sehr wenige können überhaupt „Husqvarna“ sagen.

KTM 50SX: 4849 US-Dollar
Die 50SX wird für 2024 deutlich aktualisiert. Wenn es um Rennen in der 50er-Klasse geht, ist es bei den meisten lokalen Veranstaltungen normalerweise eine KTM-gegen-KTM-Show. Die KTM 50SX verfügt über eine einstellbare Automatikkupplung und einen Drehmomentwandler, der kein Schalten erfordert. Die Vorderradaufhängung ist eine WP Xact-Luftgabel und der hintere Stoßdämpfer hat kein Gestänge. Es gibt auch eine Factory Edition mit verbesserten Komponenten, darunter einer FMF-Auspuffanlage, einem Billet-Kupplungsdeckel und speziellen Grafiken. Es kostet 5999 US-Dollar.

KILOWATT ELECTRIC PEE-WEE KÄUFERLEITFADEN

COBRA ELECTRIC CX5E: 6998 $
Wie seine benzinbetriebenen Minis ist der Cobra CX5E ein rennorientiertes Produkt, das in den USA hergestellt wird. Es verwendet einen flüssigkeitsgekühlten Motor und eine Cool Pack-Batterie, die in der gleichen Zeit ausgetauscht werden kann, die zum Befüllen eines Benzintanks benötigt wird. Es gibt sechs Fahrmodi und mit der „Trainer-Taste“ eröffnen sich für echte Anfänger weitere sechs Level. Das Fahrwerk unterscheidet sich nicht wesentlich von dem des Cobra CX50, mit der 32-mm-MXT-Smart-Leg-Gabel vorne und einem CARD-Dämpfer hinten.

GASGAS ELECTRIC MC-E2: 2199 $
Elektroantrieb ist für Kinder in den frühen Phasen des Reitens und Rennens selbstverständlich. Der GasGas MC-E Der GasGas MC-E2 verfügt über verschiedene Leistungsmodi und bietet bis zu einer Stunde Fahrzeit für Anfänger oder 30 Minuten mit voller Leistung und kann bis zu zwei Stunden Fahrzeit für Anfänger oder 24 Minuten mit voller Leistung bieten. Der Ladevorgang dauert nicht länger als 70 Minuten. Der MC-E2 hat eine niedrige Sitzhöhe, weniger Leistung und weniger Batteriereserven, kann aber trotzdem liefern. 

HUSQVARNA ELECTRIC EE 5/EE 3: 5699/5099 $
Husqvarna, KTM und GasGas haben jeweils ihre eigene Sicht auf elektrische Pee-Wees. Die Technologie und Hardware sind im Wesentlichen gleich, es gibt jedoch Unterschiede in der Karosserie, den Komponenten und, was für viele Kinder am wichtigsten ist, in der Identität. Der EE-5 hat eine maximale Leistung von 5 kW und eine variable Sitzhöhe von 665 mm bis 615 mm, während der EE 3 eine maximale Leistung von 3.8 kW und eine Sitzhöhe von 555 mm bis 600 mm hat.

KTM ELECTRIC SX-E 5/KTM SX-E 3: 5599 $/5099 $
Das KTM Junior Supercross-Programm ist mit der SX-E 5 nun verstummt. Dies ist das gleiche Programm, das vor über 20 Jahren mit der benzinbetriebenen KTM 50SX begann, und der Übergang zu elektrisch angetriebenen Fahrrädern verlief nahtlos. Der SX-E 5 verfügt über sechs Fahrmodi, 907 Wh Akkuleistung und eine Sitzhöhe von 665 mm. Der Federweg der Gabel beträgt 205 mm und der PDS-Dämpfer bietet 185 mm Federweg. Der SX-E 3 verfügt über 648 Wh Saft und eine einstellbare Sitzhöhe von 555 mm bis 600 mm.

KTM SX-2/HUSQVARNA EE2: 2199 $
Die brandneuen, elektrisch angetriebenen KTM SX-E 2024 und Husqvarna EE 2 2 mit Aluminiumrahmen sind die fortschrittlichsten Pee-Wee-Motorräder, die jemals produziert wurden. Die Leistung kommt von einem leichten, wartungsfreien 1.8-kW-Hinterradnabenmotor, gepaart mit einem wasserbeständigen Lithium-Ionen-Akku mit 65 Ah und IP9.4 für Elektrowerkzeuge, der eine Höchstgeschwindigkeit von 20.5 Meilen pro Stunde liefert. Die Sitzhöhe ist um 2 Zoll verstellbar, um dem KTM SX-E 2-Fahrer Raum zum Wachsen zu geben.