フラッシュバックフライデー| ジェフ・スタントンのスーパークロスの成功

ジェフワード（3）、ジェフスタントン（1）、ジェフマティアスエビッチ（20）、ガイクーパー（4）1990年。

1990年以前は、ボブハンナがプレミアスーパークロスチャンピオンシップで連続して優勝した唯一のライダーでした。 リックジョンソンとジェフウォードの両方が1977つのチャンピオンシップを持っていたが、彼らは数年でお互いを飛び越えた。 「ハリケーン」ハンナも、彼の名前に1978つ以上のチャンピオンシップを持っている唯一のものでした。 彼は11年に1979レース中250レースで優勝しました。 彼はXNUMX年にもこの偉業を繰り返し、XNUMXレース中XNUMX勝しました。 彼の最後のスーパークロス選手権はXNUMX年にクリンチされました。ジェフスタントンは、当時最高のXNUMXクラスでスーパークロスのタイトルを連続して獲得した次の男でした。

ジェフ・スタントンは、1989年のシリーズにメリットなしで参加しませんでした。 250代の頃、彼は500クラスと250クラスの両方でFloridaWinter-AMAシリーズを獲得しました。 スタントンはまた、切望された1987Aクラスの10つを含む、1987つのロレッタリン選手権で優勝しました。 彼は1年に最初にスーパークロスに出場し、シリーズ全体で1989位に終わった。 250年シーズンへのXNUMXレースでスタントンは彼の最初の表彰台フィニッシュ、XNUMX位を獲得するでしょう。 彼はXNUMX年のアナハイムXNUMXまでXNUMX位を獲得することはありませんでした。そのレースは事件でいっぱいでした。 メインイベントの前に川崎のジェフ・ウォードが足を負傷した。 ジョニーオマラ（別のXNUMXチャンピオン）は彼のスズキに機械的な故障がありました。 リック・ジョンソンはイベントに勝つことができましたが、スタントンはそれほど遅れていませんでした。

ジェフ・スタントン1989。 

次の1989ラウンドでは、リック・ジョンソンがすべてのレースで優勝しました。 アトランタは行動が活発化した場所です。 ジェフ・スタントンとガイ・クーパーの両方が、壮大な戦いとなったものの最前線でスタートしました。 彼らが前線でポジションを交換している間、リック・ジョンソンはパックを忍び寄っていました。 彼はXNUMX人のリーダーを襲ったが、スタントンは彼をかわすことができたが、クーパーはミスを犯して彼をコースから外した。 その夜、ジェフ・スタントンは彼の最初のAMAスーパークロスレースで優勝しました。 優勝すると自信がつき、スタントンはXNUMX年のAMAスーパークロスタイトルに向けて、そのシーズンにさらにXNUMXレースで優勝しました。

ブルズアイは1990年にスタントンにいた。それは警備員の交代だった。 Jeff Matiasevich、Mike LaRocco、Larry Ward、Damon Bradshawのようなライダーは、クラスの最初のフルシーズンに出場しました。 ジャン・ミッシェル・ベイルのような他のものは、季節の間に大きく改善しました。 Mike Kiedrowskiのような完全な新人でさえ脅威でした。 ジェフ・ウォードとリック・ジョンソンは前世代の古い警備員でしたが、引退したくありませんでした。 切り替えは、シーズン開幕戦へのXNUMX〜XNUMXラップ目にもっと明白でした。 デイモンブラッドショーはXNUMX位のフィニッシュに飛んだ。 ２年生のジャン＝ミッシェル・ベイルとルーキーのジェフ・マティセビッチがすぐ後ろにいた。 リックジョンソンはXNUMX位、ジェフスタントンはXNUMX位で直後にフィニッシュしました。

1991年に米国のMXDNで優勝したValkenswaardのJeff Stanton（左）、Damon Bradshaw（中央）、Jeff Ward（右）。

DamonBradshawとJeffMatiasevichは、125クラスでのライバル関係で知られており、250クラスでさらに熱くなりました。 サンディエゴのレースでは1989人は苦労し、ブラッドショーが勝つように見えました。 しかし、彼は卓上に足を踏み入れて墜落した。 ライバルが出て、マティアセビッチには新しいライダー、ジェフ・スタントンがいました。 1990年のチャンピオンであるスタントンは、抑えきれませんでした。 彼はサンディエゴで表彰台を獲得し、今シーズン初優勝を果たしました。 鮮やかな激動のレースであるアトランタを除いて、スタントンはXNUMX年のスーパークロスシーズンの残りの間、良いフィニッシュを維持しました。 スタントンは、XNUMX回連続で優勝したXNUMX人目のライダーでした。

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