RANDOM OF RADNESSウォーリアオブラッドネス// 32

彼らの写真はそれ以来モトクロスのすべてをキャプチャしているので、モトクロスアクションはスポーツで最も文書化された写真のコレクションを持っています MXA これらの写真は内部に閉じ込められたままになっています MXA 宮殿の塔（盗まれたものを除く）。 私たちの48年の歴史の中でキャプチャされた写真の歴史的なアーカイブに侵入する時が来ました。 数百万枚の写真のうち MXA そのアーカイブには、それらのほんの一部しか一般に見られていません。 の発行ごとに数百枚の写真だけが必要でした MXA、しかし私たちの男たちは毎月何千枚もの写真を撮りましたが、それらは決して見られないように保管されていました。 私たちはついに、これらの目に見えない過去と現在の写真を共有すべきだと考えました。 また、このスポーツの他のファンには、Radの写真を共有するためのプラットフォームが必要だと考えました。 それと、 MXA ランダムラドネス 生まれました。

今週のギャラリーはによって後援されています ヘリックスレーシングプロダクツ。 彼らは本当にいくつかの深刻なランダムrad製品を持っています。 それらをチェックしてください！

A2が手に負えなくなるのを防いだ警察。 

ボブ・ハンナは1985年にホンダの工場で働いていました。 

スーパークロスレースの苦痛。 

 1年にTLDホンダチームに所属していたときにアナハイム2010トラックを歩いていた若いウィルハーン。 

業界はスタジアムの下を歩いてA2トラックに向かって覗き見します。 

フランスGPのライダーであるゴーティエポーリンは、2010年にスーパークロスで彼の手を試しました。 

スポーツの未来。 

1977年のCan-AmBlackWidow。

クラークジョーンズが無限ホンダを支持するMXAの1980年XNUMX月号。 ジャンプの面で彼のシフトレバーに詰まったスティックに注意してください。

下田城は日本人であり、本物の寿司を切望していることで彼を責めるのを手伝ってくれます。 

A2でレッグスワッグをしたライダーディフランチェスコ。 

ケン・ロッツェンのCR250 2019ストロークは、XNUMX年のレッドブルストレートリズムでレースをしました。 

CoopとPlessingerとのチームトーク。 

1998ハスクバーナCR125。

ホワイトサンズで1987年のホンダCR125に乗るMXAテストライダー。 

誰かがそれをする必要があります。 

1999年にスーパークロスでレースをしているブロックセラーズ。 

家庭持ちの男性。 

スティーブラムソンのCR125。 

A2での激しいクラッシュの後のAaronPlessinger。 

わかった、マイケル！

1966年スズキRA125。

プレッシャーに対処するシェーン・マケラス。 

1991 KX125。 

フランス人は目がくらむほど速い。 

2000年からネイサンラムジー。

スズキの工場に戻ったジョン・サヴィツキー。

ノーリーンYZ250のカイルルイス。

ダニー「マゴー」チャンドラーは鞭が回る前にそれを横に投げました。

ジョニー・オマラ。

ジェフ・マティアセビッチ（201）は、XNUMX年目のプロだったときも、ファクトリーライダーだったときと同じようにスムーズでした。

工場CR500のジャンミシェルベイル。

ジェフスタントン、1987年。

250年に工場KX2001でステファンロンカダ。

ジェームズ・スチュワートは、飼いならすことができなかったマシンで。

2010年にハングタウンで新人の年にイーライ・トマック。