レムグレンヘレン：ディーンウィルソンがグレンヘレンに戻る

デビ・タミエッティによる写真

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グレンヘレンナショナルの大クラッシュからXNUMXか月も経たないうちに、ディーンウィルソンは再びサドルに戻ってレースに出ました。 REMグレンヘレンは、自分でテストするAMAプロの頼りになるレースです。これは、ブレットメトカーフがXNUMX月にレースに出場し、彼がアメリカでのライディングに真剣に取り組んでいることを皆に示したところです。

プロサーキット川崎スターと2011 AMA 250ナショナルチャンピオンディーンウィルソンは、毎週のREMグレンヘレンでレースに復帰しました。 ウィルソンは、24月250日にグレンヘレンナショナルで重傷を負いました。 セントヘレン。 裂け目は非常に深かったので、ディーンはそれを一緒に縫合しなければならなかっただけでなく、医師はそれを裂けないようにギプスに入れました。

ジャスティンジョーンズ（42）、プレストンティルフォード（7）、ディーンウィルソン（15）は、最初のターンを綿密に編成します。 ジョーンズはこのスタートで先に出るでしょうが、ウィルソンのKX250Fはすべての450をモトツーでホールショットしました。

AMAナショナルズディーンに戻る準備をテストするために、ディーンはREMに来て、450プロクラスにレースしました（AMAナショナルライダーは、250クラスではなく、グレンヘレンの450クラスで250をレースするのが一般的です）。 その後、ディーンは50を超えるエキスパート/エリート/中級のレースに参戦し、サドルタイムを延長しました。 正式にディーンはこのクラスの「オープンエキスパート」として登録しましたが、このクラスの唯一のディーンは、自分がどれだけの距離を走れるかを見て満足していました。

アイオワのクリントステープス5-7は、REMの450 Proクラスで総合XNUMX位になりました。

450 PRO： 250度のXNUMXナショナルチャンピオンのゲイリージョーンズの息子であるジャスティンジョーンズは、最初のモトホールを狙い、ディーンウィルソンがXNUMX番手からトップに立つと、素早いリードを開きました。 ジョーンズがラッパーに邪魔されたとき、ジョーンズとウィルソンの間の予想された戦いは沈黙し、ウィルソンが瞬く間にザップを許した。 ジョーンズは哲学的でした。 追い越してくれると思っていたのですが、ラッパーのせいで久しぶりにラインを見る機会がありませんでした。 才能のある男をフォローすることは、学校に行くようなものです。」 ウィルソンは、ジョーンズ、プレストンティルフォード、オージーデイモンギボンズ、アイオワクリントステープス、およびブランドンピーターセンが（距離を置いて）彼に続いている間に、モトXNUMXを勝ち取りました。

ウィリーサイモンズジュニア（46）は、351中級クラスの250位を超える戦いでトリスタンミラー（4）をリードしています。 Simonsの3-3はMillerの4-XNUMXに最適です。

ジョーンズが1位に戻っている間、1番目のモトはディーンにとってはるかに簡単でした。 その日のトップ2は、ウィルソン（2-3）、ジョーンズ（3-6）、ティルフォード（5-4）、ピーターセン（6-XNUMX）、ギボンズ（XNUMX-XNUMX）でした。

トリスタンミラー（351）は波乱のような250日を過ごしました。ここで彼は17位のXNUMX中間ジョンアメス（XNUMX）を抑えようとしています。

250 PRO： ザックコマンスは、コーディマカロック、コールシーリー、ベニーブレックの前で250プロクラスの両方のモトを席巻しました。 Commansは、プロサーキットチームが将来的に高い期待を寄せている、新しく作られたプロです。

Jody Weisel（192）は、2015 KTM 450SXFと350SXFの間で切り替えました。 彼は最初の60を超えるエキスパートモトをホールショットしましたが、全体で5番目に4-7スコアでその日を終えます。 Earl Shuler（37）とBill Seifert（XNUMX）が追跡します。

60歳以上のエキスパート： ケンエーラーズは、トムホームズの前で2-1と1-2で勝利しました。 フィリップクルーズがXNUMX位、ジョディワイゼルがXNUMX位、ビルザイフェルトがXNUMX位。

Jon Ortner（48）は、MXAの骨材2015 KTM 450SXFテストバイクをレースして、Over-50 Eliteクラスで総合40位になりました。 ここでジョンは、501以上のプロ勝者ウィリアムヘンダーショット（XNUMX）に追われています。

オーバー50エリート： より速いOver-50 Eliteクラスでは、Jon Ortnerの1-2がWilly Simonsの3-1とShawn Hybargerの2-3に勝ちました。 Jon OrtnerはMXAの新しい2015 KTM 450SXFをJody Weiselと共有し、初勝利を収めました。 北カリフォルニアのShawn Hybargerは、SoCalにフルタイムで移動して、より頻繁にレースできるようにすることを決定しました。 彼は現在ウィリー・サイモンズの家に滞在しており、全体としてウィリーを倒さなかったことは良いことです。

ケントリード（491）は、606歳以上の初心者クラスでブライアンアンダーダール（96）とテッドククラ（50）をリードしています。 ククラはXNUMX位、リードはXNUMX位、アンダーダールはXNUMX位となった。

450中級： エドワードデントンは2-1でボーダーゲルの1-3を破りました。 スチュアート・ロバートソンはフロントデュオをモト3で2対XNUMXで割った。

35年前、CMCナンバー1のヴァルタミエッティ（青）とAMEナンバー1のウィルハーパー（7）は、ディーンウィルソン（15）に彼のお金のための実行を与えたでしょうが、それはもう1979年ではありません。 ディーンは50を超えるエキスパートと競い合い、より多くのレーシングタイムを獲得しました。元プロが現代のスターと競争するためのスリルを想像してみてください。

50歳以上のエキスパート： このクラスの最前線は毎週のがらくたシュートです。 以前の勝者のリストには、クラスのライダーの半分が含まれていますが、今週は初めての勝者がいました。 ルーサーフレンチは、40歳以上のクラスを出たばかりで、元クラス優勝者のフィルダウエル、ヴァルタミエッティ、デイブエロプキン、ウィルハーパー、ロンローソン、ボブルッテンに追われて勝利しました。

Phil Dowell（23）はLuther French（2）によって追跡されています。 ルターは50を超えるエキスパートの初勝利を収め、すべてのビッグプレイヤーが参加しました。

250中級： ブラッドリータフトの1-1に続き、ジョンアメスの2-2、ウィリーサイモンズの4-3、トリスタンミラーの3-4、ジェイクマルティノーの5-5が続きました。

ロンローソン（93）、ランディスキナー（383）、ウィルハーパー（192）は、REMの多くの丘のXNUMXつの頂上に広がりました。

最も大きなクラス： 数年ぶりに、50を超えるクラスはREMグレンヘレンで最大のクラスではありませんでした。 何故なの？ 今週末はマンモスマウンテン獣医の週末であり、REMレギュラーの多くはマウンテンにいたからです。 それで、最大のクラスは何でしたか？ 450初心者クラスはその日の最大クラスでした。 ショーンフィッシャー（3-1）、アレックスブースト（2-2）、ブランドンリード（4-3）、ライアンブルックス（7-5）、コールムエヴァンス（6-6）で優勝しました。 250番目に大きいクラスは2初心者クラスでした。 トップ1は、オースティンバーンズ（1-2）、パーカーウィルバンクス（3-3）、ノアヒッカーソン（4-4）、コールトンプキンス（8-5）、ジョンロジェロ（XNUMX-XNUMX）でした。

Shawn Hybarger（23）は以前、北カリフォルニアからグレンヘレンまで長い旅をして大きなレースに出場していましたが、ドライブに飽きて、NorCalのルーツを放棄して転居することにしました。 彼はおそらくそのような冒涜のために彼の北の仲間に敬遠されるでしょう。

私たちはテリー・バーナー（34）、マーク・ホール（62）、ジョー・サッター（111）、ボブ・ルッテンとフィル・ドウェル（23）がデイブ・エロプキン（811）とヴァル・タミエッティ（リード）を追いかけているのを見つけました。

グレンリンゼイ（35）は、250初心者クラスにあるすべてのものを提供しています。

毎年恒例のグレンヘレン28時間耐久レースのため、REMは10月5日の土曜日にレースに出場しませんが、XNUMX月XNUMX日土曜日に戻ります。詳細については、 www.remsatmx.com