2024 バーミンガムスーパークロスレース前レポート: ポイント、TV スケジュールなど

デイトナ スーパークロスでエキサイティングな週末を過ごした後、2024 シリーズは初めてアラバマ州に向かい、バーミンガムのプロテクティブ スタジアムでレースが行われます。先週末、メインイベントで勝利したジェット・ローレンスは、クーパー・ウェッブとのポイントリードを10ポイントに広げることができた。チェイス・セクストンは怪我と闘いながら数週間過ごした後、調子を上げているように見え、トップの座を掴む可能性を秘めている。常に速いイーライ・トマックは2024年シーズンでもまだ勝利を収めておらず、多くの人がそれも時間の問題だと信じている。

250クラスは上位XNUMX名間のポイント差が僅差となっている。マックス・アンスティは、XNUMX位タイのキャメロン・マカドゥーとピアース・ブラウンに対してまだXNUMXポイントのリードを保っている。リーダーのすぐ後ろには、ハイデン・ディーガンとトム・ヴィアーレの間にさらに同点があり、リードまでわずかXNUMXポイント差です。コティ・ショックはリードまでわずかXNUMXポイント差のXNUMX位。トム・ヴィアーレはデイトナで素晴らしいレースを見せて優勝し、その勢いをバーミンガムと残りのシーズンに持ち込もうとしている。

2024 バーミンガム スーパークロス // フルカバレッジ

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より良いスタートが必要

クーパー・ウェッブは今季ここまで2024勝を挙げ、2年チャンピオンシップの有力候補であることを証明している。今シーズン、私たちはヤマハライダーの素晴らしいパフォーマンスをいくつか目撃しましたが、精彩を欠いたライドもいくつか見られました。先週末のデイトナではクーパー・ウェッブがアーリントンで勝利を収めており、誰もが彼に大きな期待を寄せていた。しかし、メインイベントが始まると、彼がXNUMX位付近をさまよっているのが見えました。レースが進むにつれて、彼は素晴らしいスピードを発揮し、なんとかXNUMX位まで順位を上げました。それにもかかわらず、貴重なポイントを失った。もし良いスタートを切れていたら、彼はトップのペースに合わせることができたのだろうか、という疑問が生じる。以前、彼はアナハイムXNUMXで優勝した後、翌週末のデトロイトでも同様の成績を収め、XNUMX位に入った。このように山積みの分野では、良いスタートを切ることが成功と失望の分かれ目になることがよくあります。

トムは勢いを維持できるか

トム・ヴィアーレはここ数週末で大きな進歩を見せた。デトロイトの250イースト開幕戦で彼が経験したクラッシュにより、私たちは彼のポテンシャルを最大限に発揮することができなかったが、アーリントンでは表彰台を獲得して盛り返し、デイトナでは勝利を収めた。トムは後ろから進んで、レースを通してハイデン・ディーガン、セス・ハムメーカー、キャメロン・マカドゥーなどのライダーをパスすることができ、今シーズンの優勝候補になれるスピードがあることを証明しました。現在、首位のマックス・アンスティとわずかXNUMXポイント差でポイントXNUMX位につけているトム・ヴィアーレは、バーミンガムに向けてこの勢いを維持できれば、チャンピオンシップで優勝する大きなチャンスがある。まだまだ多くのレースが控えており、チャンピオンシップが決定するまでには程遠い。

戦いは続く

ジェット・ローレンスがデイトナ・スーパークロスで圧倒的な勝利を収めた。レース開始時、タイヤカバーがまだバイクに装着されているのではないかと不安な瞬間があった。しかし、機転を利かせて、ホンダのメカニック2人がゲートが落ちる直前にタイヤカバーを外しているのを目撃した。ルールでは土壇場での機械調整はグリッド外で行わなければならないと定められているため、これは少々物議を醸した。それにも関わらず、ジェットはターン 1 あたりで 5 位スタートに躍り出て、ターン 2 までにすぐに 3 位に浮上しました。数周以内に、彼は元デイトナ優勝者のイーライ・トマックを決定的にパスし、チェイス・セクストンをかわすことに成功しました。そこからジェットはクリーンなレースを展開し、着実に5秒以上の差を広げた。彼は今季3勝目を確実にし、クーパー・ウェッブとのポイント差をもう少し広げた。

故障者リスト：

ハンター・ローレンス – 肩甲骨

グレンデールとアーリントンで二度の5位フィニッシュに続き、ハンター・ローレンスは先週土曜日のデイトナ・スーパークロスでクラッシュリタイアし、残念ながら明日のアラバマ州バーミンガムではラインナップされないことになった。

ホンダレーシングは次のように述べた。 「残念ながら、ハンター・ローレンスは、先週末のメインイベント中のクラッシュで左肩甲骨に小さな骨折を負い、このラウンドを欠場することになりました。ハンターとチームはまだ医師の予後を待っているところだが、できるだけ早く復帰することに集中している」

ジャスティン・ヒル – 質問中

ジャスティン・ヒルは、ジャンプの着地でバイクが失速し、不運にも同ライダーのフレディ・ノレンが着地するという恐ろしい事故に見舞われ、今週末のバーミンガムでのレースへの参加が危ぶまれている。ジャスティンは今週、医師の診察を受けて検査を受けるつもりだと述べた。彼が並ぶかどうかはまだ未定だ。

ディーン・ウィルソン – 肩甲骨

ディーン・ウィルソンはデイトナ・スーパークロスで激しいクラッシュを経験し、残念ながら肩の肩甲骨を骨折しました。挫折にもかかわらず、ディーンは回復してスーパークロスの最後の数ラウンドに出場するという決意を表明しました。特に今シーズンがスーパークロスへの別れを告げることを考えると、このニュースはディーンにとって大きな打撃となった。

オースティン・フォークナー – 背中と肩

オースティンは、ここしばらく見た中で最も恐ろしいクラッシュを経験しました。リズムセクションに入る手前で手がバーから落ち、内野のコンクリートに吹き飛ばされました。その結果、彼は脊椎のL3-L4を骨折し、肩甲骨も骨折した。幸いなことに、彼の怪我は手術を必要とせず、完全に回復することが期待されています。彼の予想される復帰は不明ですが、スーパークロスシーズンの残りの間はそうではないでしょう。

エンツォ・ロペス – 前腕

エンツォ・ロペスは前腕に「アームポンプ」手術を受け、腕への血流を改善すると主張されている。この種の手術では通常、回復までに数週間かかりますが、エンツォの場合はここ数か月にわたって回復が続いています。

エンツォ・ロペスは次のように述べた。 「スター・レーシングでのライディングには、特に昨シーズンの勢いを考えると、多くの期待が寄せられます。残念ながら、このオフシーズンに私たちが配られたカードは私たちのコントロールの外でした。そのため、すぐに1％の状態に戻ることができるように、第100ラウンドを欠場することで合意しました。とてもがっかりしていますが、長い目で見ればこれが私にとってもチームにとっても最善の決断になることはわかっています。」

ジェット・レイノルズ – ショルダー（シーズンアウト）

ジェット・レイノルズはデトロイトの予選で肩にAC剥離を負った。そして今週のトレーニング中に再び転倒した。 

ClubMX はジェットの回復状況を更新しました。 「ジェットは肩の手術から回復中でカリフォルニアに戻っており、すぐに理学療法を開始する予定です。それまで、彼はレースに復帰するときに備えて、体の残りの部分のトレーニングスケジュールを維持してきました。現時点では日程は決まっていない。」

クリスチャン・クレイグ – 肘

クリスチャン・クレイグはインスタグラムに、シーズンの大部分を通して肘の痛みを抱えながらライディングを続けていたと投稿した。この痛みは徐々に増していると彼は言いました。彼は負傷を診断するために来週いくつかの検査を受ける予定だ。彼がバーミンガムで順調に走れるかどうかは分からない。 

クリスチャン・クレイグは次のように述べています。 「残念ですが、今日のダラスでのレースを欠席することになりました。シーズンが始まってから、肘の痛みが徐々に悪化してきました。なんとか押し通そうとしましたが、残念ながら数周で踏ん張れなくなるところまで来ました。スキャンをいくつか行って、何が起こっているかを確認するつもりです。」

エバンフェリー – ショルダー

エヴァン・フェリーはアーリントン・スーパークロスのプレスデイ中にクラッシュし肩を負傷し、レースを欠場することになった。負傷の程度やレース復帰までの期間は不明。 

2024 バーミンガム スーパークロス: TV スケジュール

he ピーコックプレミアムストリーミングサービス 料金は月額 5.99 ドル (または年間 59.99 ドル) で、各ラウンドの昼間の予選セッションのライブ中継と、各スーパークロス レースのライブ中継を提供します。国際的なスーパークロスファンは、SuperMotocross Video Pass ストリーミング サービスを使用してライブを視聴できるようになりました (スーパーモトクロス.tv) 1 年間のサブスクリプション。

バーミンガム スーパークロス予選ライブ – 午前10時30分（太平洋） 午後12時30分（中部） 午後1時30分（東部） – ピーコック

バーミンガム スーパークロス レースデー ライブ – 午後 4 時 (太平洋) 午後 00 時 (中部) 午後 6 時 (東部) – ピーコック

2024年バーミンガムレースデースケジュール

2024 年のバーミンガム スーパークロスでは、長いスタートストレートがあり、ライダーはレース中に何度もこのストレートを通過します。また、非常に長いテクニカルなリズムセクションが左ターンからステップオフの挑戦的なトリプルステップに向かうことに注目してください。今週末はフープが XNUMX セットのみで、砂セクションはありません。

プロテクティブ・スタジアムはオープン・スタジアムで、金曜日には大雨が降り、土曜日には小雨が降る可能性があり、今週末には再びその要素が加わる可能性があります。確かに雨季に入ってきましたね。

Time	イベント
11午前： - ：00 11 08午前	250SXグループCフリープラクティス
11午前： - ：10 11 18午前	250SXグループBフリープラクティス
11午前： - ：20 11 28午前	250SXグループAフリープラクティス
11午前： - ：30 11 38午前	450SXグループAフリープラクティス
11午前： - ：40 11 48午前	450SXグループBフリープラクティス
11午前： - ：50 11 58午前	450SXグループCフリープラクティス
11：58午前- 12：05午後	トラックメンテナンス
12：05 pm - 12：15 pm	250SXグループC予選
12：20 pm - 12：30 pm	250SXグループB予選
12：35 pm - 12：45 pm	250SXグループA予選
12：50 pm - 1：00 pm	450SXグループA予選
1：05 pm - 1：15 pm	450SXグループB予選
1：20 pm - 1：30 pm	450SXグループC予選
1：30 pm - 1：40 pm	プロモータートラックウォーク #1
1：40 pm - 2：15 pm	トラックメンテナンス
2：15 pm - 2：25 pm	250SXグループC予選
2：30 pm - 2：40 pm	250SXグループB予選
2：45 pm - 2：55 pm	250SXグループA予選
3：00 pm - 3：10 pm	450SXグループA予選
3：15 pm - 3：25 pm	450SXグループB予選
3：30 pm - 3：40 pm	450SXグループC予選
3：40 pm - 3：50 pm	プロモータートラックウォーク #2
3：50 pm - 4：00 pm	プロモータートラックウォーク #3
4：00 pm - 5：15 pm	トラックメンテナンス
Time	イベント
5：30 pm - 6：06 pm	開会式
5：56 pm - 6：06 pm	250SX Heat 1 のロードを開始します
6：06 pm - 6：14 pm	250SX ヒート #1 – 6 分/プラス 1 周 – 20 名のライダー (1 – 9 からメイン)
6：10 pm - 6：20 pm	250SX Heat 2 のロードを開始します
6：20 pm - 6：28 pm	250SX ヒート #2 – 6 分/プラス 1 周 – 20 名のライダー (1 – 9 からメイン)
6：24 pm - 6：34 pm	450SX Heat 1 のロードを開始します
6：34 pm - 6：42 pm	450SX ヒート #1 – 6 分/プラス 1 周 – 20 名のライダー (1 – 9 からメイン)
6：38 pm - 6：48 pm	450SX Heat 2 のロードを開始します
6：48 pm - 6：56 pm	450SX ヒート #2 – 6 分/プラス 1 周 – 20 名のライダー (1 – 9 からメイン)
6：56 pm - 7：20 pm	トラックメンテナンス
7：12 pm - 7：22 pm	250SX ラストチャンス予選のロードを開始
7：22 pm - 7：29 pm	250SX ラストチャンス予選 – 5 分/プラス 1 周 – 22 名のライダー (1 ～ 4 名がメイン)
7：23 pm - 7：33 pm	450SX ラストチャンス予選のロードを開始
7：33 pm - 7：40 pm	450SX ラストチャンス予選 – 5 分/プラス 1 周 – 22 名のライダー (1 ～ 4 名がメイン)
7：40 pm - 7：48 pm	休憩
7：38 pm - 7：48 pm	250SX メインイベントのロード開始
7：48 pm - 7：51 pm	250SXサイティングラップ
7：53 pm - 8：10 pm	250SX メインイベント – 15 分/プラス 1 周 – 22 人のライダー
8：10 pm - 8：20 pm	250SXビクトリーサークル
8：11 pm - 8：21 pm	450SX メインイベントのロード開始
8：21 pm - 8：24 pm	450SXサイティングラップ
8：26 pm - 8：48 pm	450SX メインイベント – 20 分/プラス 1 周 – 22 人のライダー
8：48 pm - 9：00 pm	450SXビクトリーサークル

450SX チャンピオンシップポイント順位

ジェット・ローレンスは、彼が無視できない力であることを再び証明した。先週末のクラッシュの後、彼は立ち直り、失ったポイントをすべて取り戻した。ポイント2位のクーパー・ウェッブはデイトナで苦戦し、先週の勝利を活かすことができなかった。チェイス・セクストンは3位でフィニッシュすることができ、数週間の怪我を経てこれは素晴らしいことだったし、トラック上でも非常に調子が良さそうだった。 7回のデイトナ優勝者であるイーライ・トマックは、ローレンスに次ぐ2位に甘んじる必要があるが、それでもまだそれぞれのフィニッシュが残っている。来週に向けて、勢いに乗るのはローレンスだ。

POS。	#	NAME	合計点
1	18	ジェットローレンス	160
2	2	クーパーウェッブ	150
3	1	チェイスセクストン	147
4	3	エリ・トマック	144
5	94	ケン・ロッツェン	133
6	7	アーロン・プレシンジャー	132
7	21	ジェイソン・アンダーソン	131
8	14	ディラン・フェランディス	107
9	32	ジャスティン・クーパー	91
10	96	ハンター・ローレンス	87
11	51	ジャスティン・バルシア	82
12	27	マルコム・スチュワート	79
13	12	シェーン・マケルラス	64
14	15	ディーン・ウィルソン	46
15	111	ホルヘ・プラド	45
16	9	アダム・シアンシアルーロ	43
17	28	クリスチャンクレイグ	39
18	67	ベニー・ブロス	33
19	46	ジャスティン・ヒル	29
20	11	カイル・チザム	27
21	125	ヴィンスフリーゼ	26
22	52	デレク・ドレイク	25
23	22	フレディのれん	16
24	55	ミッチェル・オルデンバーグ	10
25	81	ケイドクラソン	10
26	199	ジョン・ショート	7
27	981	オースティンポリテッリ	7
28	29	タイマスタープール	6
29	56	ジェレミー・ハンド	5
30	148	ジャスティン・ロッドベル	5
31	82	ミッチェルハリソン	4
32	200	ライアン・ブリス	4
33	97	トリスタンレーン	3
34	41	カーソン・マンフォード	3
35	70	ジェリー・ロビン	2
36	73	ロビー・ウェイジマン	1
37	144	ジェイソン・クレルモント	1
38	91	デヴィン・サイモンソン	0
39	636	ルーク・カライツィアン	0