250/450 結果 // 2023 世界スーパークロス イギリス GP
2023年ワールドスーパークロスイギリスGP総合結果
2023年FIMワールドスーパークロスシリーズの第30戦が準備されており、14月28日にシンガポール、4月24日にドイツ、25月1日にカナダ、XNUMX月XNUMX日にアブダビ、そしてオーストラリアで開催されるXNUMXレースのシリーズが正式に開幕した。 XNUMX月XNUMX日とXNUMX日。 ケン・ロッツェン、ジャスティン・ヒル、ディーン・ウィルソン、マックス・アンスティ、シェーン・マケラス、ジャスティン・ブレイトンなどのライダーを擁したこのシリーズは、XNUMX月XNUMX日のレースにイギリスのバーミンガムで観客を集めることができた。
最後の数時間まで、アメリカのファンにはレースを生で見るという選択肢はなかった。 ありがたいことに、レース前の木曜日、SX Global は社内ライブ ストリーム サービスを発表しました。 WSX.TVは、ラウンドごとに 8.99 ドル、シリーズ全体で 49.99 ドルのペイ・パー・ビュー価格でレースをライブで開催します。
WSX.TV とその価格による直前のライブ ストリーム アップデートに加えて、このシリーズは、おそらくこの夏最も人気のある AMA ナショナルであるここ米国のレッドバッド ナショナルと対戦しました。 WSX と Red Bud は両方とも同時にストリーミングしていました…
幸いなことに、当初22月90日(ワシューガル・ナショナルと同じ日)に予定されていたフランスGPがキャンセルされたため、両方のシリーズを視聴することを選択した私たちレースファンは今シーズン、時間を分割する必要がなくなった。アブダビGPに取って代わられたが、それはずっと後のことだった。 シリーズの第 XNUMX ラウンドと第 XNUMX ラウンドの間にも XNUMX 日間の休憩があり、これも新しいシリーズにとっては乗り越えなければならない厳しいハードルです。
ポイント制度の説明
WSXシリーズはトリプルクラウン形式を採用しているため、以下のポイントシステムについて説明しました。
25つのメインイベントレースのそれぞれのポイントシステムは、古いスーパークロスポイントシステムに似ており、22位から20位までに18、16、17、15、1ポイントが与えられ、残りの75人のライダーは順位に応じて450ポイントからXNUMXポイントを獲得します。彼らは終わります。 ラウンドごとに合計で最大 XNUMX ポイントを獲得できます。 ポイントはメインイベントごとに付与されます。 話は変わりますが、スーパーポール (メインイベント前の XNUMX 周タイム展示会) で優勝した XNUMX ライダーは、追加のチャンピオンシップ ポイントを獲得します。
450 クラス (WSX) の全体的な結果
ケン・ロッツェン、ジョーイ・サヴァッジー、ビンス・フリーゼが表彰台に。 ヴィンスだけが笑っていません。
POS。 | 数 | NAME | 合計ポイント | |||||||||||||
1 | 1 | ロッツェン・ケン |
|
0 | 25 | 18 | 26 | 69 | ||||||||
2 | 17 | サヴァジー・ジョーイ |
|
0 | 18 | 22 | 22 | 62 | ||||||||
3 | 3 | フリーゼ・ヴィンス |
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0 | 22 | 20 | 11 | 53 | ||||||||
4 | 46 | ヒル・ジャスティン |
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1 | 20 | 25 | 6 | 52 | ||||||||
5 | 15 | ウィルソン・ディーン |
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0 | 15 | 16 | 20 | 51 | ||||||||
6 | 11 | チザム・カイル |
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11 | 14 | 18 | 43 | |||||||||
7 | 10 | ブレイトン・ジャスティン |
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16 | 13 | 12 | 41 | |||||||||
8 | 45 | ニコルズ・コルト |
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14 | 12 | 13 | 39 | |||||||||
9 | 20 | アランダ・グレゴリー |
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5 | 15 | 16 | 36 | |||||||||
10 | 80 | モランツ ケビン |
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8 | 11 | 14 | 33 | |||||||||
11 | 75 | ヒル・ジョシュ |
|
9 | 8 | 15 | 32 | |||||||||
12 | 68 | クレイソンケイド |
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2 | 10 | 10 | 22 | |||||||||
13 | 7 | ロドリゲス・アンソニー |
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7 | 7 | 8 | 22 | |||||||||
14 | 85 | スベイラス セドリック |
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3 | 9 | 9 | 21 | |||||||||
15 | 14 | シーリー・コール |
|
13 | 6 | 1 | 20 | |||||||||
16 | 911 | ティクシエ ジョルディ |
|
6 | 5 | 7 | 18 | |||||||||
17 | 6 | ラメット・トーマス |
|
12 | 3 | 2 | 17 | |||||||||
18 | 102 | モスマット |
|
0 | 10 | 0 | 0 | 10 | ||||||||
19 | 155 | ブルネル・ジャック |
|
0 | 4 | 4 | 8 | |||||||||
20 | 225 | ルフランソワ シャルル |
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0 | 2 | 5 | 7 | |||||||||
21 | 519 | カートライト・ジョシュ |
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1 | 1 | 3 | 5 | |||||||||
22 | 78 | ハーリン・グラント |
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4 | 0 | 0 | 4 |
もちろん、450クラスではケン・ロッツェンが勝利を掴みました。
プレスリリース: スリル満点のイギリス グランプリで 2023 年世界スーパークロス選手権が開幕し、現チャンピオンの両者が最高の形でタイトル防衛に乗り出しました。
WSXクラスでナンバー2プレートを走らせていたケン・ロッツェンは、2つの主要イベントでXNUMX-XNUMX-XNUMXを記録した後、総合優勝を獲得し、SXXNUMXクラスでもシェーン・マケルラスがXNUMX-XNUMX-XNUMXで優勝した。 総合表彰台にはジョーイ・サヴァジーとヴィンス・フリーゼがロッツェンに加わり、SXXNUMXの演壇ではマックス・アンスティが総合XNUMX位、エンツォ・ロペスが総合XNUMX位となった。
PMG スズキに乗るロッツェンにとって、夜は完璧に始まりました。 ウォームアップで最速、予選でも最速の成績を収め、ヒートレースで余裕の僅差で勝利し、スーパーポールに進出した。
Moto Concepts Hondaのコール・シーリーの内側を駆け上がるFire Power Hondaのディーン・ウィルソン。
ディーン・ウィルソン、マット・モス、サヴァジー、フリーゼがラップタイムをマークした後、BUDレーシング・カワサキのジャスティン・ヒルが他の誰よりもXNUMX秒近く速く走り、ヴィラ・パークに火をつけた。 ロッツェンも続いたが、それ以上速く走ることができず、ヒルが追加のチャンピオンシップポイントを獲得した。
オープニングメインイベントの熱狂的なスタートで、フリーゼはフライングするトーマス・ラメットからMotoConcepts Hondaで早い段階でリードを奪いました。 ヒルとロッツェンはXNUMX位とXNUMX位で、最終的にラメットを通過し、その後ロッツェンがヒルを追い抜き、フリーゼを追って出発した。 しかし、フリーゼがトップから外れたため、ファンはグランドスタンドフィニッシュを拒否された。 彼は依然としてXNUMX位を堅持し、ヒルがXNUMX位となった。
ロッツェンは第XNUMXメインイベントでもスタートを切ることに全力を尽くし、一方フリーゼは前打を決めて引き離した。 現チャンピオンは彼を巻き込んだが、抜け出す方法を見つけることができず、XNUMX位とXNUMX位でチェッカーフラッグを受けた。 しかし、二人はメディカルフラッグを飛び越えたとしてペナルティを受け、XNUMX位とXNUMX位に降格した。 その結果、リック・ウェア・レーシングのサヴァジーを抑えてヒルが優勝を引き継いだ。
その夜の最後のメインのフロントでの戦いでは、ロッツェン、フリーゼ、サヴァッジーがバーからバーへ行きました。 フリーゼにとって残念なことに、ロッツェンが引き離したため、彼はダウンしてしまいました。 サヴァッジーはホームヒーローのウィルソンを抑えて10位となった。 フリーゼはXNUMX位でチェッカーフラッグを受けた。
ロッツェンは世界スーパークロス選手権での初総合優勝後にこう語った。 「トラックはそれほどテクニカルではなかったが、今夜は難しかった。 そして、私のスタートは必要な位置になかったので、自分に少し仕事を与え、いくつかのパスを作る必要がありました。 レースが非常に短いので、その場で計画を立てて、可能なときにパスする必要があり、少し近づいてきました。 しかし、私はフープでは強く、ジャンプでは低く保つように努めました。 今夜はハードにプッシュしなければならなかったし、改善したい部分もいくつかある。
XNUMX位のサヴァティ氏はこう付け加えた。 「今夜の僕はXNUMX位だけど、正直に言うと今日はXNUMX番目に良い選手ではなかった。 でも、僕は表彰台に上がっているし、それが目標だし、毎ラウンドここにいたいんだ。 今後取り組んで改善しなければならないことがいくつかありますが、昨年は総合XNUMX位だったので、毎ラウンド必ず上位XNUMX位以内に入るようにしたいです。」
フリーゼ氏はこうコメントした。 「今夜の自分の状況には満足している。 私が負った怪我はXNUMX年ぶりの怪我のようなもので、現在はXNUMXか月です。目標は常に良くなって戻ってきて、改善し続けることでした。 フットペグに問題はあったが、グリッド上で最高のバイクを手に入れたと信じている。 私はこれからも癒し続けて、ケン(ロッツェン)に近づいていきます。 私は彼を苦しめなければなりませんが、今夜彼を倒します、私は彼が勝てるということを証明しました、そして私はさらに良くなるでしょう。」
ケン・ロッツェン、ジャスティン・ヒル、ジャスティン・ブレイトン、ジョーイ・サヴァッジーがオフキャンバーターンに突入し、ターンを通過する。
250 クラス (SX2) の全体的な結果
レース後満面の笑みを浮かべるシェーン・マケルラスとチームオーナーのリック・ウェア。
POS。 | 数 | NAME | 合計ポイント | ||||||||||||
1 | 1 | マセルラス・シェーン |
|
25 | 22 | 25 | 72 | ||||||||
2 | 99 | アンスティ・マックス |
|
22 | 25 | 22 | 69 | ||||||||
3 | 56 | ロペス・エンツォ |
|
18 | 20 | 19 | 57 | ||||||||
4 | 7 | オルデンバーグ・ミッチェル |
|
20 | 7 | 20 | 47 | ||||||||
5 | 110 | ピーターズ カイル |
|
15 | 15 | 15 | 45 | ||||||||
6 | 141 | デスプレイ・マキシム |
|
11 | 14 | 16 | 41 | ||||||||
7 | 9 | タンティ・アーロン |
|
14 | 13 | 11 | 38 | ||||||||
8 | 66 | ミラー・ヘンリー |
|
12 | 12 | 12 | 36 | ||||||||
9 | 401 | オーウェン・ジェイス |
|
10 | 16 | 6 | 32 | ||||||||
10 | 67 | パーク・カリン |
|
13 | 2 | 14 | 29 | ||||||||
11 | 4 | クラウト・ルーク |
|
16 | 0 | 13 | 29 | ||||||||
12 | 3 | クリスを閉じる |
|
9 | 18 | 1 | 28 | ||||||||
13 | 604 | ミラーマックス |
|
7 | 5 | 10 | 22 | ||||||||
14 | 945 | ブルドン・アンソニー |
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6 | 9 | 7 | 22 | ||||||||
15 | 137 | エスコフィエ エイドリアン |
|
0 | 11 | 8 | 19 | ||||||||
16 | 58 | ヨーダーハンター |
|
4 | 3 | 9 | 16 | ||||||||
17 | 19 | ボーグル ジャスティン |
|
8 | 1 | 5 | 14 | ||||||||
18 | 260 | ウッドコック・ディラン |
|
5 | 6 | 3 | 14 | ||||||||
19 | 40 | リンビル・ゲージ |
|
3 | 8 | 2 | 13 | ||||||||
20 | 800 | アレッシィ・マイケル |
|
2 | 10 | 0 | 12 | ||||||||
21 | 125 | ねえ、ルーク |
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1 | 4 | 4 | 9 |
シェーン・マケルラス、マックス・アンスティ、エズノ・ロペスが表彰台に。
SX2メインでは「ベストオブ2022」で決定し、ディフェンディングチャンピオンとXNUMX年の副チャンピオンであるアンスティが昨シーズンからのライバル関係を再開し、メインイベントの勝利を交換した。 このイギリス人にとって悲しいことに、アンスティは地元の観衆に総合成績を収めることができず、ファイアパワー・ポリフロー・ホンダのリック・ウェア・レーシング・ヤマハに乗るマケラスのXNUMX勝に数秒の差を付けた。
ブラジル人のロペスは、ウォームアップ中に肩を脱臼したにもかかわらず、クラブMX FXRで総合XNUMX位となり、今年のチャンピオンシップで力になることを示した。 メインの鋭い終わりでそれを混ぜ合わせて、彼は最終レースでのクラッシュが彼を再び演壇でフィニッシュさせるまでにXNUMX回XNUMX位でした。 彼はイギリスGPでミッチェル・オルデンバーグに次ぐXNUMX位をなんとか挽回して総合XNUMX位を獲得した。
「勝利からスタートできてよかった」マケラス氏は語った。 「リック(ウェア、チームオーナー)はチャンピオンシップを勝ち取りたいと言っており、私にそれをしてほしいと思っている。 これが私に必要なことだと私は言いました、そして彼はそれを実現してくれました。 ヤマハは私のバイクのような気がします。 私はたくさんのバイクに乗りましたが、ヤマハは私に合っていて、気分が良く、リックが私たちをライダーとして信頼して提供してくれるのは良いことです。 今夜には満足しているし、シーズンの良いスタートだ」
アンスティはその後こう言った。 「今夜は大変でした。 以前にもホームでレースをしたことがあり、雰囲気は知っているが、レースと同様に我々はさまざまな方向性や多くの義務に引っ張られてきたが、それはそのうちのXNUMXつであり、それは領土に伴うものであり、それは良いことなのでポジティブなことだスポーツのために。 それはドイツのケニー(ロッツェン)にとっても同じだろうし、ファンが彼をサポートできるのは良いことだ。 ショーができればいいですね。 シェーン(・マケラス)とは僅差だったけど、明らかに勝ちたかったし、シンガポールでまた行きます。」
ロペスはWSXでの初表彰台について次のように語った。 「ここで表彰台に上がれるのは信じられないことだ。 私はUSシリーズの後にワールドスーパークロスを行うことを決めました。 私はチームと一緒にレースするのが好きで、ブラジルへのスーパークロスのアイルトン・セナになりたいので、この夏アメリカでレースするというオファーを断ってここに来ました。 また、家で家族と過ごす時間も与えてくれます。そうでなければ一年中アメリカで過ごしていたでしょう。 ですから、この機会に感謝しており、表彰台に上ることができてとても幸せです。」
シェーン・マケルラスがリードし、ホームの観客のお気に入りであるマックス・アンスティが従っている。
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