BROC TICKLEインタビュー：2020年のロレタルリンナショナルに先導された新しいファクトリーヤマハライド

2020年は、特に2011年西海岸250スーパークロスチャンピオンのブロックティックルにとって、誰にとっても不確実な年でした。 ブロックは今年12年間で彼の最初のスーパークロスレース中に彼の個人的な契約でレースをする計画で年を始めました。 しかし、よくあることですが、ある工場のライダーが怪我をして、別のライダーがその場に立つことができました。 Tickleは、JGRMX吉村鈴木チームで負傷したJoey Savatgyの後任としてサインオンしました。 ティックルは信頼できるXNUMXを持っていたが^thタンパでの2020年のデビューでフィニッシュを終えると、彼はすぐに次の週末のクラッシュで負傷した負傷した手で再び傍観されました。 しかし、COVID-19がスーパークロスシリーズを遅らせたため、ティックルはソルトレイクシティでのシリーズの再開のために回復する時間がありました。 残念ながら、ブロックは彼のもう一方の手を壊すでしょうが、今回は彼は苦痛を乗り越えて、アウトドアのための乗り物を見つけようと熱望しました。 SLCの最終ラウンドで、ティックルがXNUMX位で最高のフィニッシュを獲得しました。 Joey Savatgyが屋外でJGRMXに戻ると、チームマネージャーのJeremy Albrechtは自分の費用を払っていましたが、Tickleのためにできることをしていました。 モンスターエナジーヤマハの工場チームが、夏に負傷したチームライダーのアーロンプレシンジャーを交代させるようブロックモンスターに依頼したのはそのときです。

2020ロレッタリンナショナル| フルカバレッジ

インタビュー ジム・キンボール
トレバー・ネルソンの写真

最初に、屋外の工場モンスターエネルギーヤマハチームとの署名についておめでとうございます。 それは私にとって良い機会です。 まず、JGRが私にしてくれたことすべてに感謝します。 この機会が訪れ、素晴らしいことでした。 JGRは私を助けるためにあらゆることをしていた。 私はテントの下にいるつもりでしたが、私は多くの費用を処理しなければならなかったでしょう、そして何がそうでなかったか。 ヤマハから自転車に乗りに来て、思ったことを聞いてきました。 そこに物事が並んでいた。 私はワクワクしていて、2020年のシーズン中に別のスイッチを入れることに本当に満足しています。

残念ながら、アーロンプレシンジャーは手首を骨折し、2020 AMAナショナルズに出場できなくなります。 しかし、彼がこの夏にJGRMX鈴木テントの下でレースの費用の大部分を支払わなければならなかったので、彼の不幸はブロック・ティックルを助けています。

JGRについてさらにお話しましょう。 それはあなたが彼らを去るのと同じではありませんか、それとも彼らはあなたをあなたの権利から去っていますか？ あなたは彼らとスーパークロスのための乗り物を持っていましたが、屋外では公式ではありませんでした。 彼らはあなたを助けようとしていたので、悪い感情はありませんか？ 明らかにヤマハに電話がかかってきたとき、私はJ-Bone（ジェレミーアルブレヒト）に電話をかけ、彼らが電話したことを彼に知らせました。 「もっとお得ななら、自転車に乗ることをお勧めします。 物事が整列している場合は、それを実行する必要があります。」 明らかに、それは真のファクトリーバイクだったので、契約はより良かった。 2020年は基本的に私の復活の年だったので、彼は私がそれを取る必要があると思いました。 すべてを揃えるのは私にとってかなり大変でした、そして現在世界中で起こっているすべてのことで、レースは打撃を受けました。 彼は、何かが出てきて、それがより良いなら、私はおそらくそれを追求すべきだと言った。 だから、それはそれが起こった方法と物事が起こった方法です。

ヤマハから電話を受けたとき、すぐにあなたに署名しましたか？ 確かに大多数の人は、私が屋外でJGRに包まれたと思っていたと思いますが、明らかにそのように見えました。 JGRでの私にとってのプログラムは、基本的には自転車を手伝ってくれるという口頭での合意であり、残りは自分で理解する必要がありました。 明らかに、私はそれに対して非常に感謝していました！ 私はJGRといくつかの関係を築いたので、それはほろ苦い取引でした。 2020年は私にとっていたるところにありました。 基本的に家にいて、他のチームと何年も一緒にやってきたように通常のプログラムを行うことができるので、ヤマハと一緒にいることに興奮しています。 私が住んでいるところにヤマハのクルー全員がいるので、ワクワクしています。 私はバイクで本当に快適に感じます、そして私はサスペンションを理解しているシャーシの人であるセルジオを知っています。 私は過去にRCHで他のヤマハの人たちと一緒に何年も彼と一緒に仕事をしてきました。 私の周りには地元の顔がいくつかあり、興奮しています。 それは私にとって大きな移行ではありません。

こちらをクリックしてください Brocがファクトリーヤマハチームに夏に参加することに関する公式のプレスリリースを読む。

これは、ブリッジをまったく燃やさず、業界で一般的に好まれていることを助けます。 私もそうしたことを感謝しています。 私はあなたと私が以前にこれに触れたと思います、私のサスペンションの間でさえ、人々は私がどうしていたか尋ねていました。 私はブロックティックルがレーサーとして、人々が尊敬し、協力して感謝するための良い道を歩みました。 私はスポーツから得たフィードバックから本当に感謝しています。

あなたの2020スーパークロスシーズンはタンパで始まり、ソルトレイクシティで終わりました。 もちろん、あなたはいくつかの怪我に対処していました。 あなたのスーパークロスシーズンのあなたの考えは何ですか？ それらの怪我がそこにないことを望みます。 あなたが言ったように、私はタンパに戻ってきました、そして私は自分が思っていた場所に正しかったと言います。 もちろん、私はまだXNUMX年間傍観されることから明らかに何を期待できるかわかりませんでした。 その後、アーリントンでのカムバックのXNUMX番目のレースで、手を離しました。 その後、明らかにCOVIDの始まりが始まり、スーパークロスが押し戻されて、正直に癒してソルトレイク旅行の準備をする時間ができました。 それから私はソルトレイクに行き、最初の練習中にもう片方の手を折った。 それはまた別の挫折でした、しかし私はソルトレイクへの旅行を楽しんだ。 他のレースが石で固まっていたら、おそらくスーパークロスを獲得できなかったでしょう。ソルトレークシティでの最後のXNUMXつのレースまで、気分は良くなりませんでした。 レースはXNUMX位でフィニッシュしました。自信とJGRチームにとってそれは素晴らしいことでした。 良い時期でしたので、このアウトドアシーズンが楽しみです。 私には経験と競争力のある適切な人々がいます。それが目標です。 私はミックスになりたいです。 私は才能のある速い人がたくさんいることを知っています。 私はまだ戻って来て、自分自身をミックスに入れるための戦いを持っています。

ブロックは、モンスターエナジーヤマハチームによる南カリフォルニアのすべてのトラックテストで見られました。 

あなたの手は今どのように負傷していますか？ あなたは100パーセントですか？ ソルトレイクに戻ってから最初のXNUMX週間ほどのアウトドアライディングは、私にとっては少し辛かったです。 手は弱かったのですが、しばらく乗ったので、手の中の小さな筋肉や関節に力がつきました。 私は今行く準備ができています。 私は良いプラットフォームの上に構築しており、それが必要なことだと思います。 シーズンが始まるのを楽しみにしています。 私は強くスタートして、前に出てミックスしたいということを人々に示したいです。

あなたが良いテストライダーだと聞いたことがありますが、シリーズオープナーの前にヤマハをダイヤルできると思いますか？ はい、自転車の初日でさえ、私はそれにかなり満足していました。 Ryan Villopotoはこれらの人たちと今からXNUMX週間テストしていたので、ベースラインはパーソナライズするのに最適です。 それはそれが始まるところです、あなたは最初から良いベースラインを持っている必要があります。 すると、それぞれのライダーが素晴らしい出発点を持ち、自分が探している気持ちを見つけることができます。すべてはそこから始まります。 今からロレッタまでは、ほんの少しの微調整です。 私たちが最初のレースに着いたとき、明らかに、改善するために微調整できることが出てくるかもしれません。 今自転車に乗って楽しんでいます。

ヤマハ450ガイは、ソルトレイクシティで開催されているレースで争いをするように思われました。 このレベルでは、それはとても厳しいです。 ライダー内で、チーム内で、何が起こっていても、何が起こっているのかは決してわかりません。 非常に多くの変数があるため、誰かが標準に達していない結果をもたらす可能性があります。 私は自分自身に集中し、JGRのためにうまくやっていたので、他の誰にも注意を払いませんでした。 それはあなたのレースの結果に影響を与える、変更または発生する可能性のある非常に多くの小さなことです。

グロックヘレンでは、Broc Tickleが多くのラップを回しています。

あなたは前向きになる準備ができていますが、この屋外シーズンの目標を設定しましたか？ 私はおそらくその真ん中です。 正直なところ、私は自分に何を期待するべきかを知っており、私がそこにいるのに十分であることがわかっているので、それが期待です。 このレベルでは目標が重要であり、私には目標があります。 ある程度の説明責任を負うため、少し高く設定するようにしています。 私が話したように、このレベルでは、重要なことはほとんどありません。 私はそれを理解するのに十分長い間、私は「すべてのレースで表彰台に上がりたい」のようなことを言うことに夢中になりすぎるつもりはありません。 私はそのようにはしません。 私は、競争力をつけるために必要なものがあることを知り、それをオンにする時が来たら自分自身に依存していることを知って、これに入ります。

まとめとして、何か追加したいですか？ 今年、私を助けてくれた人に本当に感謝しています。 明らかに、FXRやAlpinestarsなどの他のスポンサーと一緒にJGRがステップアップしてくれたことにとても感謝しています。 シーズンが始まる前からたくさんの人が来てくれて、頑張ってくれました。 ジム、私はあなたといくつかのラウンドに追いつくのを楽しみにしています。紙の上でいくつかの良い結果が得られました。