世界XNUMXストロークモトクロスチャンピオンシップ：ライアンが砲撃にスリングショットをもたらす
LAスリーブプロクラスの最初のスタートのフロントウェーブでは、オースティンハウエル（2）、デニスステイプルトン（32）、ダグドゥバッハ（15）、ボビーギャリソン（1）がファンアウトします。 背景には、ウィリーマスグレイブ（422）、スティーブシュトゥルツ（78）、ニクラスグスタフソン（37）、オースティンスクワイア（711）があります。 このスタートで見えないのはライアン・ヒューズ…しかし彼は速くやって来ていた。
アメリカ人はすべてを「世界選手権」と名付けるコツがあります...そしてほとんどの場合、彼らにはそれをする権利がありますか？なぜなら、すべてがアメリカでより大きく、より良いからです米国が関与していない場合、彼らは世界選手権を開催していることを意味します）。 野球を取る。 はい、彼らは他の国では野球をしますが、ニューヨーク・ヤンキースではしません。 または獣医のレース。 はい、他の国ではVetsレースのモトクロスですが、米国では26年前に（他の国がVetモトクロスの動きに気づいた前に）Vetのみのレースを開催し始めました。
また、MTAワールドツーストロークモトクロスチャンピオンシップでも同じことが言えます。 ヨーロッパのように若いライダーのための125ccレースの代わりに、またはXNUMXつのクラスが多くのローカルイベントのようにXNUMXストロークのフィールドに混合されるのではなく、MTA主催の世界XNUMXストロークチャンピオンシップはXNUMXストロークのみのレースです。 その日のすべてのレース。 トラックのすべてのバイク。 そして、すべてのライダーは、「XNUMXストローク」の名前で使用されます。
あなたが健康的な財布を投げると…そしてプレミックスの香りを愛する狂信者の束を手に入れると、昔のようにクールでくつろいだレースの日を手に入れ、それはほとんどあなたのペッツを打ちたくさせますディスペンサーとXNUMXつのトラックテープ。
しかし、それは競争であり…そして何千ドルものお金がかかっている競争です。 また、ハスクバーナ、TM、ヤマハ（すべてのチームに所属）から公式サポートを受けました。KTMはどこにあるのでしょうか。
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250ストロークの世界では、オースティンハウエルはヒーローです。 彼は数年間RM2009でロレッタリンのホールドアウトであり、2000年のグレンヘレンAMAナショナルでXNUMXストロークチャレンジで優勝し、昨年の世界XNUMXストロークチャンピオンシップで優勝できませんでした。 ハウエルは今年グレンヘレンで止められなかった。 ハウエルは彼の一日の仕事のためにXNUMXドルをポケットに入れました。
ボビーギャリソンは、ディフェンディングツーストロークチャンピオンでした。 ボビーは現在カワサキでWORCSシリーズをリードしていますが、ハスクバーナに戻ってXNUMXストロークレースに参戦するというXNUMXレース契約を獲得しました。 ギャリソンは2位に終わったが、2番目のモトの早い段階でクラッシュしていなければ、オースティン・ハウウェルに挑戦できたかもしれない。 代わりに、ギャリソンは自分自身を拾い上げ、パックを介してチャージバックしましたか？ダグ・デュバッハとライアン・ヒューズの両方をパスして、1000-XNUMXで総合XNUMX位を確保しました。 ボビーは勝ちませんでしたが、彼は総合XNUMX位で$ XNUMXを獲得しました。
誰もが弱者を愛し、ライアン・ヒューズはGYTR YZ144をレースすることで、その地位に身を置きました。 それはライアンがうまくいくと信じた勇気ある動きでした...そしてしばらくの間それはうまくいきました。 ライアンはミッドパックから来て、最初のモトでセカンドまで働きました。 彼の計画は、最初のモトで4位か3位になり、XNUMX番目のモトでトラックが荒れるのを待って、より軽くて機敏なバイクで勝利することでした。 うまくいきませんでした。 ライアンは砂のターンに落ち、ギャリソンとデュバッハの両方が彼を追い抜いた。 モトのXNUMX人目は彼の計画を台無しにした。 ライアンはXNUMX-XNUMXで総合XNUMX位となった。
ドクターDは、XNUMX回限りのチャンピオンシップの王者であり、USGPでの世界ベテランチャンピオンシップ、世界XNUMXストロークチャンピオンシップ、昨年のVetワールドカップで優勝しています。 しかし、ダグ・デュバッハは今年、彼の履歴書にワールドツーストロークのタイトルを追加することはありません。 デューバックは両方のモトをホールショットしたが、レースの早い段階で彼のリズムを見つけることはなく、すぐにハウエル、ギャリソン、ヒューズの犠牲になった。 ダグのバイクにはDR.DXNUMXストロークパイプが装備されていましたか？最初のものです（実際には、現時点で唯一のものです）。
ニューイングランド人はオースティンスクワイアを覚えています。 スクワイアズは最初のモトで7位と好調だったが、彼の15番目のモトは惨事でした。 スクワイアXNUMX-XNUMXは彼をトップXNUMXに入れることができませんでした。
ジェイミーランザは総合5位でしたが、6位になるには、まったく同じライダーをXNUMX回もパスする必要がありました。 ランザがトップXNUMXに近づくたびに、彼はクラッシュしました。 ジェイミーは地面から立ち上がり、最初からやり直します。 長いmotosのおかげで、ランツァはXNUMX-XNUMXでXNUMX位になりました。
女子ナショナルチャンピオンのジェシカパターソンは、男性に対して何ができるかを示す機会がありませんでした。 ジェシカは最初のモトの15番目のコーナーでノックダウンされ、モト全体を後ろから追いかけて144位になりました。 XNUMX番目のモトでは、ジェシカがGYTR YZXNUMXがXNUMX周目に爆発したときにミックスされました。
MXA LAスリーブプロクラスには6人のテストライダーがいました。 デニスステイプルトンは全体で5位でXNUMX-XNUMXでした。 仲間 MXA テストライダーのウィリーマスグレイブ（10-8）は11位、ビリーマスグレイブ（9-XNUMX）はXNUMX位だった。 ジェイミーランザもマウントされました MXAのプロジェクトHusqvarna WR300。
グレンヘレンには、モトクロスの世界で最も挑戦的な地形があります。 このXNUMX段の丘は、昨年の世界獣医選手権で最初に使用され、ライダーは非常に気に入っているため、来月のUSGPレイアウトの一部になります。 見た目よりも険しくて難しいです。
TMの輸入業者であるピートヴェトラノは、イタリアのブランドを2011か月間しか引き継いでいませんでしたが、彼はバイクを地図に表示する方法を知っています。 ヴェトラノはスウェーデン人ライダーのニクラスグスタフソンをグレンヘレンに連れて行き、300 TM MXXNUMXに参戦しました。 ニクラスは彼が彼のミニサイクルの日以来XNUMXストロークに乗っていなかったと言った、しかし大きいスウェーデン人はハウエル、ギャリソン、ヒューズ、デュバッハ、ステープルトンとランザの後ろに７位で終えることによって首尾よく無事でした。
ウィリー・マスグレイブ（422）は春の鶏ではありません。 実際、彼は19歳の息子が彼と一緒にプロクラスでレースをしていたのに十分な年齢です。 しかし、老人は何とか若者を倒すことができただけでなく、総合してXNUMX位でフィニッシュした。 ウィリーは彼のMTA配給会社と共にこのイベントのスポンサーでもあったことを述べました。
マイク・モナハンがスズキRM125のプレミックスをどこで手に入れたのかを正確に知っています。
ハウエル、ギャリソン、ヒューズ、ドゥバックの間のプロクラスの前での戦いは激しかったが、マスグレイブ家である家族の確執と比較してそれは青ざめた。 19歳のビリーマスグレイブ（61）は、47歳の父であるウィリー（422）が25つの完全な150分間のモトで250フィート以上離れることを決して許さなかった。 ビリーは、KTM XNUMXSXで、父親を半周も追い越すことができました。その後、老人のCRXNUMXに電源が投入されました。
世界1976ストロークチャンピオンシップはヴィンテージレースではありませんが、125 CR2011ホンダでクリスアラマンゴスの粘り強さを賞賛する必要があります。 残念ながら、それは練習の125周目に吹き飛んだ。 クリスは、XNUMX年のYZXNUMXでクラスに勝利しました。 それはレトロではありませんでしたが、それは両方のモトを終えました。
クリス・コルムは人生を最大限に生きています。 クラシックバイク、クラシックトラック、かなり良いライディングスタイル。
結果：2011ワールドXNUMXストロークチャンピオンシップ
1.オースティンハウエル（ヤム）………1-1
2.ボビーギャリソン（Hus）…….2-2
3.ライアン・ヒューズ（ヤム）……….4-3
4.ダグドゥバッハ（ヤム）……….3-4
5.デニスステープルトン（ヤム）…..6-5
6.ジェイミー・ランザ（夫）…………5-6
7.ニクラスグスタフソン（TM）….9-7
8.ウィリー・マスグレイブ（本）……..10-8
9.リッキー・ヨークス（ヤム）…………..8-10
10.ビリー・マスグレイブ（KTM）…..11-9
Dan Alamangosによる写真
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