MXAの週末のニュースのまとめ：これは正しい噂とゴシップであり、コンピューターのグリッチを差し引いたものです

•2021年4月にパラに向かうAMAナショナルチャンピオンシップポイント。 XNUMX

アーロン・プレシンガーは土曜日にクロフォードビルでレースを試みたが、バッド・クリークのループアウトに打ちのめされすぎて、ウォームアップラップで450番目のモトから抜け出した。 驚くべきことに、XNUMXクラスのトップXNUMXのうちXNUMXつがクロフォードビルの結果から欠落していました。

450 AMAナショナルポイントスタンディング
（10ラウンド中12ラウンド後）
1.ディランフェランディス（ヤム）…439
2.ケン・ロッツェン（本）…389
3. Eli Tomac（Kaw）…368
4.チェイスセクストン（ホン）…342
5.クーパーウェッブ（KTM）…278
6.マーヴィン・マスキン（KTM）…240
7. ジャスティン・バルシア、(ガス)…239
8.アーロンプレシンジャー（ヤム）…232
9.クリスチャンクレイグ（山芋）…224
10. Joey Savatgy（KTM）…216

信じられないかもしれませんが、ホンダのハンターローレンスはクローフォーズビルで12-9になり、実際には250の全国順位でXNUMX位に上がりました。 そんなことがあるものか？ ジェレミー・マーティンはクラッシュし、手首を骨折し、ポイントを獲得しませんでした。

250 AMAナショナルポイントスタンディング
（10ラウンド中12ラウンド後）
1.ジェットローレンス（本）…414
2.ジャスティン・クーパー（ヤム）…403
3.ハンター・ローレンス（ホン）…319
4.ジェレミー・マーティン（ヤム）…307
5. RJハンプシャー（Hus）…300
6.下田城（カウ）…262
7.オースティンフォークナー（Kaw）…218
8.ジャレク・スウォル（Hus）…195
9.マイケルモシマン（ガス）…189
9. Max Vohland（KTM）…182

• MXAは、1962年のモントレー歴史再会で2021年のワトソンオフェンハウザーロードスターをレースします

正面から見ると、ワトソンは実際よりも小さく見えます。 実のところ、アーニーベッカーのヘルメットは、車のどの部分よりもワトソンの空気力学の大きな部分を占めていました。

アーニーベッカーは、貿易によるスポーツカーのドライバーであり、舗装されたサーキットからの週末のモトクロスレーサーです。 それで、彼が1962年のモントレーモータースポーツの再会で古典的な2021年のワトソンロードスターと競争する機会を提供されたとき、彼はチャンスに飛びつき、元と現在のMXAレッキングクルーメンバーのゲイリージョーンズとダンアラマンゴスに彼と一緒に行くように頼みました。 これらのインディロードスターのうち、有名なビルダーAJワトソンによって1962年に製造されたのは23つだけで（これまでに製造されたのは1962のみ）、ジムマケラスによって200年のミルウォーキー4で1962位、200年のトレントン1964で500位になり、ロイドラビーは1965位になりました。 500年にインディアナポリス500に、ゴードンジョンコックが500年にインディ253.5で1965位に入賞しました。このAJワトソンロードスターは、インディ500で155マイルすべてを完走した最後のフロントエンジンカーでした。59立方インチのオッフェンハウザーを搭載しています。 XNUMX速ハリブランドトランスミッションを搭載したXNUMX台。 それはXNUMXmphの平均速度でXNUMX年のインディXNUMXに適格でした。 これからは、アーニーにこのXNUMX歳の軍馬のレースの話をさせます。

1962年のワトソンロードスターのフロントエンジンでラグナセカコークスクリューをナビゲートするアーニーベッカー。

「ラグナセカでのインディカーエキシビションレースでロレックスモントレーモータースポーツレユニオンで運転した車は、1962年シーズンにAJワトソンが製造した500台の車の1960台でした。 これはインディ577,500の歴史の貴重な作品であり（XNUMX年のワトソンロードスターはXNUMX年前にXNUMXドルで販売されました）、マロイ財団コレクションのこの車両を運転するために選ばれたことを光栄に思います。 オーナーのトム・マロイは熱心なモータースポーツ愛好家であり、彼の会社であるトレンチ・ショアリングとエド・ピンク・レーシング・エンジンは、さまざまな方法で自動車レース業界に携わっています。

ゲイリージョーンズ（ワールドベトTシャツ）、アーニーベッカー（PCPプロサーキットTシャツ）、ダンアラマンゴス（50周年記念「オンエニーサンデー」Tシャツ）は、59歳のAJワトソン製インディロードスターの後ろに立っています。

「この車を特別なものにしているのは、AJワトソンが製造現場にチョークでレイアウトしたガイドラインを使用してフレームを作成したことです。 はしごフレームを備えた1600ポンドのロードスターは、後部で32インチ幅、前部で29インチ幅でした。 フロントにXNUMX本、リアにXNUMX本の計XNUMX本のトーションバーを使用しました。 ピットクルーは、各コーナーでトーションバーの張力を調整して、ロールの剛性を増減させることができます。

「AJワトソンはオフィエンジンを直立させ、可能な限り左に配置することに集中しました。 つまり、56ポンドの車の1460％が左側にありました。 これは、オッフェンハウザーエンジンをシャーシの中心線からXNUMXインチ離して配置することで実現され、シャーシもさらにXNUMXインチ左にオフセットされました。 目標は、車を非常に効率的に左折させることでした。

左側と右側のホイールのオフセットに注意してください。

「Meyer-Drake-Offenhauserエンジンは、ダブルオーバーヘッドカム、ヒルボーン燃料噴射、16バルブ、253.5立方インチ270でした。 USACはエンジンサイズを255立方インチから253立方インチに縮小しました。これにより、ワトソンは、255立方インチのロングストロークの対応物よりも多くの馬力を生成するショートストロークのXNUMX立方インチの発電所を開発するようになりました。

アーニーベッカーのレース前。

「ワトソンインディカーロードスターは、500回連続のインディアナポリス3マイルレースに出場しました。 最高のフィニッシュは、ロイド・ラビーがドライブした1964年の1965位でした。 5年にゴードンジョンコックは車を500位でフィニッシュし、スピードウェイでXNUMXマイルすべてを完了した最後のフロントエンジンロードスターでした。 その時代のドライバーは別の品種でした。 彼らはリスクを知っていて、全員が競争力があり、勝ちたいと思っていました。 彼らはトータルレーサーでした。 そしてそれは理にかなっています、彼らの家族は「最も偉大な世代」の時代から来ました。

トランスミッションとドライブシャフトはアーニーの左脚の隣にあり、ステアリングホイールはレースカーよりもトラクターでした。

「ワトソンロードスターを運転することは、時間を遡るようなものでした。安全性をまったく気にすることなく、すべてのアナログ感覚を実現しました。 それは、アイドリング中にゴロゴロとバックファイアし、揺れ、そしてそれは騒々しかったです！ そして、それがコックピットから吹き付けられたメタノールの細かい霧を逆火にしたとき、その香りはあなたが本当に時間に戻っているとあなたに思わせました。 XNUMX速Halibrandギアボックス（ドライブシャフトが足のすぐ隣を走っている）と組み合わせて、XNUMXフィート幅のステアリングホイールで直立した姿勢で座っていると、快適ささえ問題ではありませんでした。 しかし、それはインディカーロードスターにとっては普通のことでした。

1947年から1964年まで、インディアナポリス500の優勝者は全員、オッフェンエンジンを使用していました。その多くの年で、表彰台全体がオッフェンハウザーによって供給されていました。 「ビッグフォー」オフィエンジンは、XNUMX立方インチあたり最大XNUMX馬力を生み出す可能性があり、これは現代の基準では印象的な数字のままです。

「クラッチを切って車を転がすと、エンジンの回転数が上がり始め、機械的に燃料を注入した2気筒のメタノール燃焼エンジンがスムーズになり始めました。 それが目覚めたとき、それは第二次世界大戦の戦闘機が戦闘のために離陸するように加速しました。 パワーデリバリーはしっかりしていて、非常に速く加速し、スロットルレスポンスは良好でした。 それはあなたに速く行くためにアクセルペダルを強く押すように頼んだ。 そして、当時はそうだった。 ゴードンジョンコックは、500年に平均時速155.012マイルでインディアナポリス1965に出場しました。これは、この古い戦闘機がインディアナポリスモトスピードウェイのメインストレートを時速180マイルで走っていたことを意味します。 裏側が地面からわずか5000インチ離れていると、スピード感は素晴らしかったです。特に、保護のために車の上や車の中にはほとんど何もなかったからです。 上半身は完全に露出しており、頭は車の空気力学の一部です。 ラグナセカの最大回転数はXNUMXrpmでしたが、それでもパワーを上げ続けたいと考えていました。

彼らはオーストラリアにインディ500の車を持っていないので、ダンアラマンゴスはハンドルを握りたかったのです。

「車を運転するには、純粋な戦闘機のパイロットの本能が必要でした。 あなたが車に何かをするように頼んだとき、それはそうあるべきであるように反応しました。 1962年のワトソンロードスターは歴史上ファンのお気に入りでした。私の唯一の任務は、少し怒りを持って走っているトラックに出ていた、それにふさわしい方法で車を称えることでした。 しかし、この車は貴重なので、私は間違いを犯したくなくて、地球上で数少ない走っているワトソンロードスターの1965つを破壊した男になりたくありませんでした。 さらに、この車には、ゴードン・ジョンコックが60年に使用したタイヤがまだ付いていました。現代の基準では、タイヤの円周は大きく、幅は狭くなっています。 100年前のゴムは押したくなかったので、それは理解できたので、私はそれをバビッドしました（この信じられないほどの自動車の歴史と、もちろん私自身の肌を保存するために、時速1986マイル未満に保ちます） 。 私がする必要があった最後のことは、コークスクリューにトレッドを投げることでした。 しかし、500年のインディXNUMXの優勝者であるボビー・レイホールがストレートをあなたのそばに引き上げ、彼の後期モデルの翼のあるインディカーを減速させ、あなたを見渡し、あなたに大きな親指を立てるとき、あなたはあなたが正しいことをしていることを知っています。

1965年のインディ500でのゴードンジョンコック。

「覚えておくべき週末でした。 また、AMAナショナルモトクロスチャンピオンのゲイリージョーンズとオーストラリアのモトクロッサーであり、MXAレッキングクルーの仲間であるダンアラマンゴスを週末のゲストとして迎えることで、モントレーヒストリックはさらに特別なものになりました。 足りなかったのはオレンジ色のMXAヘルメットだけでした…多分次回。

スポーツカーの運転からの週末に活動しているアーニーベッカー。

「このモータースポーツの歴史をドライブする一生の機会を与えてくれたトム・マロイに特に感謝します。 また、TrenchShoringとEdPinkRacingのスタッフにも感謝します。 これらの古い戦闘機のXNUMXつを実行し続けるには、多くのサポートが必要です。 彼らは週末中ずっと任務の範囲を超えて行きました。」

•MXAビデオ：2022 YAMAHAYZ250Fをテストします

•2021年のAMAナショナルモトクロス受賞者の概要— XNUMXダウン、残りXNUMX

ジャスティンバルシアは数週間前に脳震盪に見舞われ、450人のナショナルズを逃しましたが、彼はまだトップ2021に入っており、XNUMX年にXNUMXナショナルズ（ミルビル）を獲得したわずかXNUMX人のライダーのXNUMX人です。

会場450
29月XNUMX日…カリフォルニア州パラ………………………ディラン・フェランディス……………ジェット・ローレンス
5月XNUMX日…。サンダーバレー、CO………ケンロッツェン…………………..ジャスティンクーパー
19月XNUMX日…山ペンシルバニア州モリス……………。ディラン・フェランディス……………。ジャレク・スウォル
3月XNUMX日…ミシガン州レッドバッド…………………。ディランフェランディス…………….RJハンプシャー
10月XNUMX日…マサチューセッツ州サウスウィック……………。ディランフェランディス……………。ハンターローレンス
17月XNUMX日…。ミネソタ州ミルビル………………。ジャスティンバルシア…………………ジェレミーマーティン
24月XNUMX日…。ワシントン州ワシューガル…………..チェイスセクストン………………..ジェレミーマーティン
14月XNUMX日…ニューヨーク州ウナディラ………………..ケン・ロッツェン…………………..ジェット・ローレンス
21月XNUMX日…メリーランド州バッズクリーク…………。ディランフェランディス……………ジェレミーマーティン
28月XNUMX日…クローフォーズビル、インディアナ州………..イーライトマック……………………..ジェットローレンス
4月XNUMX日…カリフォルニア州パラ
11月XNUMX日…カリフォルニア州ハングタウン
450ポイントのリーダー…ディラン・フェランディス
250ポイントのリーダー…ジェットローレンス

•MXAビデオ：2022 KAWASAKIKX450をテストします

• MXDNをスキップしているライダーは誰ですか？

Tim Gajserは、現在の450世界チャンピオンであり現在の2021 450クラスポイントリーダーですが、モトクロスデネーションズには興味がありません。

ケン・ロッツェン。

ロマン・フェーヴル。

ジェットローレンス。

ジェレミー・シーワー。

Jago Geerts。

ハンター・ローレンス。

マキシム・ルノー。

ホルヘプラド。

ルーベンフェルナンデス。

ディラン・フェランディス。

•MXAビデオ：2022 YAMAHAYZ450Fをテストします

• モトクロスデネーションチームの現在のリスト

以下は確認済みのチームのリストですが、26か月以上離れたモトクロスデネーションズで実際に「確認」されたチームはありません。 アメリカのチームが今週末に発表されたとき、まだXNUMX人のAMAナショナルが残っており、GPライダーはXNUMX月XNUMX日のMXDN以降のスケジュールでXNUMXつのGPをレースすることができます。 MXGPのスケジュールはXNUMX月まで続きます（これは、アルゼンチンとインドネシアでXNUMXつのフライアウェイレースを行う予定であると想定していますが、これらのレースはキャンセルされ、より便利なヨーロッパのトラックでのダブルヘッダーがそれらに取って代わる可能性があります）。

チームオーストリア
ルーカス・ノイラウター
レナ・ホーファー
マイケル・サンドナー

チームベルギー
ジェレミー・ヴァン・ホレベーク
リアム・エヴァーツ
ブレントヴァンドニンク

チームブラジル
タレスビラルディ
ファビーニョサントス
ジャン・ラモス

チームカナダ
ディラン・ライト
ジェイコブ・ピッコロ
タイラー・メダリア

チームデンマーク
トーマス・シェール・オルセン
ミッケル・ハーラップ
バスティアン・ベーグ・ダム

チームフィンランド
エミル・ウェックマン
ミロ・シボネン
ジェレ・ハビスト

チームフランス
マーヴィン・マスキン
トムヴィアーレ
マティス・ボイズラメ

チームアイスランド
エイトール・レイニソン
エイドゥル・アルマーソン
マニフレイピーターソン

チームアイルランド
スチュアートエドモンズ
ジェイソン・メアラ
ジェイクシェリダン

チームリトアニア
アルミナス・ジャシコニス
ドビダス・カルカ
アーランダス・マッコニス

チームオランダ
ジェフリー・ハーリングス
ロアンファンデモースダイク
グレンコルデンホフ

チームポーランド
トマシュ・ウィソッキ
GabrielChętnicki
ヤクブ・バルチェフスキー

チーム南アフリカ
デビッドグースン
トリストン・パードン
カムデンマクレラン

チームスペイン
ホセ・ブトロン
ヤゴ・マルティネス
アンダーバレンティン

チームスウェーデン
Isakギフト
AlvinÖstlund
アントン・ゴール

チームスイス
アルノー・トヌス
バレンティン・ギロッド
マイク・グワーダー

チームベネズエラ
カルロスバディアリ
ロレンソ・ロクルシオ
ライムンド・トラゾリーニ

•MXAビデオ：2022ホンダCRF250をテストします

• MXAの2021年XNUMX月の問題は出ていますか？ 申し込む！ それはスポーツで最高の取引です！

MXAの2021年450月号は素晴らしいです。 GasGas MC 44F Factory Editionを構築しただけでなく、大量のパワーパーツアクセサリを使用しないことを唯一の目標として、150馬力のKTM125SXも構築しました。 実は、ミッチ・ペイトンにエンジンを作ってもらいましたが、それを世界150ストローク選手権に持ち込み、両方の125プロモトをホールショットしました（はい、2022は世界112ストローク選手権の2022クラスで合法です）。 次に、112 TM 19MX SuperMiniをテストし、数ページ前に16 Kawasaki KXXNUMXSuperMiniの写真を公開しました。 ジャミンのジミー・ヴァイネルトにインタビューし、ミッチ・ペイトンに、プロサーキットがCovid-XNUMXのパンデミックの最中に浮かんでいるために飛び越えなければならなかったフープを説明してもらい、究極のキッカーとして、ジョシュ・モシマンを米空軍に参加させました。 F-XNUMXファイティングファルコンを実際に試乗します。ジョシュと彼のお気に入りのXNUMX台のマシンの写真をご覧ください。

MXAのジョシュモシマンは、KTM125SXからF-16ファイティングファルコンに乗り物を切り替える準備をしています。

• MXAビデオ：2022 KTM 150SXXNUMXストロークをテストします

•MXA製品スポットライト： スーパーライトチタンTハンドルツールセット

スーパーライトチタンTハンドルは、レース当日のバックパックを軽くしたいと考えているファクトリーメカニックと、ピットで最もクールなセットアップを好む人のために作られました。 Superliteは、英国でチタンボルトキットを製造することから始まり、現在、工場のPro CircuitKawasakiのメカニックであるOllyStoneが製品を米国に輸入することで米国市場に参入しています。 オースティンフォークナーのためにレンチをしているオリーは、イギリスで生まれ育ち、工場の整備士になるという彼の夢を生きるためにアメリカに来ました。

デジット？ $ 400.00— [メール保護] or www.docwob.com.

スーパーライトチタンは、英国出身の生涯にわたる業界関係者であり、レースメカニックとして働いており、米国ではAMAスーパークロスとモトクロスのスミスゴーグル担当者、およびMXGP世界選手権として知られているRobWaltersによって作成されました。 「DocWob」としてよく知られているRobは、イギリスでXNUMX回限りのビンテージレースバイクを製造しており、エキゾチックなプロジェクトに必要なすべてのボルトを見つけるのに苦労することがよくありました。 その結果、スーパーライトチタンが誕生しました。 もともとは特別なプロジェクトを完了するために作成されましたが、現在はファクトリーヤマハMXGPチームなどのトップチームにチタンボルトを提供しており、多くのファクトリーメカニックがヨーロッパとアメリカの両方でTハンドルを使用しています。

スーパーライトチタンキットには、6mm、8mm、10mm、12mm、13mm、14mmのTハンドルレンチがあり、日本とオーストリアのブランドのすべてのベースをカバーします。 ヨーロッパのバイクには6mmと13mmのTハンドルが必要です。 すべてのまともなメカニックはすでにTハンドルのセットを持っていますが、工場のメカニックは400つの理由でXNUMXドルのスーパーライトチタンTハンドルを望んでいます。 (1) それらは軽量であるため、予備のゴーグル、ウォーターボトル、ピットボード、およびメカニックがトラックとの間で運ぶその他の部品を備えたツールバッグに入れて持ち運びが簡単です。 (2) 彼らは彼らのバイクのチタンアクスルとボルトにマッチするファクトリースタイルを持っています。

スーパーライトチタンTハンドルは、軽量でかっこいいだけでなく、最高品質の航空宇宙材料と溶接手順を使用して構築されています。 グレード5のTi6-4（Ti6AL-4V）チタン合金でできており、先端はCNC機械加工されており、航空宇宙仕様（AWS D17.1）に溶接されています。

10mmのスーパーライトTハンドルの重量は133グラム（4.7オンス）で、モーションプロのクロムバナジウムTハンドルの183グラム（6.4オンス）よりも316グラム（11.1オンス）軽量です。 13mmスーパーライトTハンドルの重量は220グラム（7.8オンス）ですが、クロムバナジウムバージョンの場合は334グラム（11.8オンス）です。  

現在、SuperliteはチタンボルトキットとチタンTハンドルを提供していますが、すでにカスタムアルミニウムTハンドルホルダーに取り組んでいます。 日本のバイクでのみ作業するメカニック向けの、8mm、10mm、12mmのTハンドルのみを備えたハーフキット。 スタートラインに持っていくレース当日のバックパックに小さなTハンドルを保管したい工場の整備士からの要求に応じて、ずんぐりしたバージョンの8mm、10mm、12mmのTハンドル。

ボルトがしっかり締まっていると、チタン製のTハンドルが緩むときに曲がります。 一部の気の利いたメカニックはこれを気に入らなかったし、他の人は400ドルのTハンドルを使用しているという事実に夢中になっていたのでフレックスを気にしませんでした。

オースティンフォークナーのプロサーキットカワサキメカニックのオリーストーンは、フルタイムのスピニングレンチと、チタンTハンドルとチタンボルトのパートタイム販売を行っています。

私たちは1つの問題を抱えていました。 （2）軽量のTハンドルは、ボルトを取り付けたり取り外したりするためにすばやく回転させるときに、同じ勢いを持ちません。 （XNUMX）アルミ製のTハンドルよりも曲がります。 気になりませんでしたが、慣れるまで少し時間がかかりました。

MXA 評価：スーパーライトチタンTハンドルは、工場の整備士の知識を提供しませんが、確かに他の人にあなたが一流の技術者であるという印象を与えます。 いくつか MXA テストライダーはそれらを愛しています。 他の人は、Tハンドルのセットに400ドルを支払うという考えを嘲笑します。 好きか嫌いか、それはアメリカでスプラッシュを作ろうとしている新会社のための素晴らしいマーケティングツールです.

• サブスクリプションの方法 MXA 他の問題を見逃さないように、さらに25ドルのロッキーマウンテンギフトクレジットを取得して、コストをカバーしましょう

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•MXAビデオ：2022 HUSQVARNA TC125ストロークをテストします

• 今週のMXAAD：MOUSE McCOY'S 1982 HONDA CR80 AD

現代のバイクがとても優れているように見えるので、古き良き時代に戻るのはいつも趣のある旅ですが、1974モデル年前の48年にハスクバーナにマグネシウムケースがあったことがわかります。 そのため、1974年のHusqvarna250CRは「250Mag」と呼ばれていました。

• MXAビデオ：2022 KTM250SXFビデオテスト

•2021年のFIMWORLDモトクロス選手権で5月XNUMX日にトルコに向かうのは誰ですか

ジェフリー・ハーリングス（84）は、肩甲骨の骨折した恐怖を乗り越え、450GPポイントで43位につけました。 しかし、残り11レースで、XNUMXポイントは何もありません。

2021 FIM450グランプリポイントスタンディング
（7レース中19レース後）
1. Tim Gajser（本）…270
2.ロマン・フェヴル（カウ）…257
3.ホルヘプラド（KTM）…255
4.アントニオカイローリ（KTM）…252
5. Jeffrey Herlings（KTM）…227
6.ジェレミー・シーワー（ヤム）…206
7. ポールズ・ジョナス（ガス）…180
8.グレン・コールデンホフ（山芋）…174
9. アレッサンドロ・ルピノ (KTM)…134
10.ベン・ワトソン（ヤム）…130

GasGasのライダーであるSimonLaengenfelder（516）は、250グランプリポイントでXNUMX位です。

2021 FIM250グランプリポイントスタンディング
（7レース中19レース後）
1. Maxime Renaux（ヤム）…271
2. Mattia Guadagnini（KTM）…237
3. Jago Geerts（ヤム）…235
4. ルベン・フェルナンデス（本）…214
5. Thibault Benistant（山芋）…204
6.ジェド・ビートン（Hus）…197
7. Mathys Boisrame（Kaw）…192
8.ケイドウルフ（Hus）…184
9.ルネ・ホーファー（KTM）…184
10. サイモン・レンゲンフェルダー（ガス）…137

•MXAビデオ：2022 HUSQVARNAFC350のテスト

• 2021年のFIMWORLDモトクロス選手権優勝者の概要

Jeremy Van Horebeekは、Beta 13プロトタイプで450ポイントで450位ですが、3つのモトをDNFしていなければ、トップXNUMXに入るでしょう。

日付会場450
13月XNUMX日…ロシア、オルリョノク……………………………..ティムガイザー………………..トムヴィアーレ
27月XNUMX日…。イギリス、マターリーベイシン…………………トニーカイローリ………………マティアグアダニーニ
4月XNUMX日……。イタリア、マッジョーラ………………………………。ジェフリー・ハーリングス…………マティア・グアダニーニ
18月XNUMX日…。オランダ、オス……………………………………ティム・ガイザー………………..マキシム・ルノー
25月XNUMX日…チェコ共和国ロケット………………………ホルヘプラド………………マティアグアダニーニ
1月XNUMX日…ベルギー、ロンメル………………………………。ロマン・フェーヴル…………..イアゴー・ゲールツ
8月XNUMX日…ラトビア、ケガム…………………………………。ティム・ガイザー………………..マキシム・ルノー
5月XNUMX日…トルコ、アフィヨンカラヒサール
8月XNUMX日…トルコ、アフィヨンカラヒサール（水曜日）
19月XNUMX日…サルデーニャ島リオサルド
3月XNUMX日…ドイツ、トイッチェンタール
10月XNUMX日…フランス、ラカペル
17月XNUMX日…スペイン、イントゥザナドゥ
24月XNUMX日…ポルトガル、アゲダ
31月XNUMX日…イタリア、トレンティーノ
14月XNUMX日…アルゼンチン、TBA（暫定）
28月XNUMX日…ジャワ島ボロブドゥール（仮）
5月XNUMX日…インドネシア・バリ島（仮）
450ポイントリーダー…ティム・ガイザー
250ポイントリーダー…マキシム・ルノー

•MXAビデオ：2022 KTM450SXFをテストします

• 2022年のスーパークロススケジュール：3つのアナハイムがあるのであなたはそれが本当であることを知っています

•MTNMOTO CO'S 2021 ARENACROSS＆HARD ENDURO RACE SCHEDULE

詳細については、に行くために www.MTnMotoCo.com

• 2021年のレーススケジュールを維持する

チェイスセクストンは2021年に上下の年を過ごしました。彼はモトの早い段階で速かったですが、常にフロントランナーのペースを持っていませんでしたが、450ルーキーとして彼は非常に良い年を過ごし、自分にふさわしいことを証明しましたホンダの彼への信念。

2021 AMAナショナルモトクロスチャンピオンシップ（改訂）
29月XNUMX日…カリフォルニア州パラ
5月XNUMX日…サンダーバレー、CO
19月XNUMX日…山 ペンシルバニア州モリス
3月XNUMX日…ミシガン州レッドバッド
10月XNUMX日…マサチューセッツ州サウスウィック
17月XNUMX日…ミネソタ州ミルビル
24月XNUMX日…ワシントン州ワショガル
14月XNUMX日…ニューヨーク州ウナディラ
21月XNUMX日…メリーランド州バズクリーク
28月XNUMX日…インディアナ州クローフォーズビル
4月XNUMX日…カリフォルニア州パラ
11月XNUMX日…カリフォルニア州ハングタウン

2021年のFIMグランプリチャンピオンシップ（改訂）
13月XNUMX日…ロシア、オルリオノク
27月XNUMX日…イギリス、マターリーベイシン
4月XNUMX日…イタリア、マッジョーラ
18月XNUMX日…オランダ、オス
25月XNUMX日…チェコ共和国ロケト
1月XNUMX日…ベルギー、ロンメル
8月XNUMX日…ラトビア、ケガムス
15月XNUMX日…スウェーデン、ウッデバラ（キャンセル）
22月XNUMX日…フィンランド、キュミリング（キャンセル）
5月XNUMX日…トルコ、アフィヨンカラヒサール
8月XNUMX日…トルコ、アフィヨンカラヒサール（水曜日）
19月XNUMX日…サルデーニャ島リオサルド
3月XNUMX日…ドイツ、トイッチェンタール
10月XNUMX日…フランス、ラカペル
17月XNUMX日…スペイン、イントゥザナドゥ
24月XNUMX日…ポルトガル、アゲダ
31月XNUMX日…イタリア、トレンティーノ
14月XNUMX日…アルゼンチン、TBA（暫定）
28月XNUMX日…ジャワ島ボロブドゥール（仮）
5月XNUMX日…インドネシア・バリ島（仮）

2021年ワールドサイドカーモトクロスチャンピオンシップ（改訂）
1月XNUMX日…Strassbessenbach、Ger（キャンセル）
15月XNUMX日…Lange、Est（キャンセル）
22月XNUMX日…Jinin、Czh
29月XNUMX日…ロッゲンブルク、スウィー（キャンセル）
19月10日…オス、ホル（17-21-XNUMXに延期）
26月XNUMX日…Lange、Est
10月XNUMX日…クラモリーン、CZR
17月XNUMX日…オス、ホル

2021年のレムレースの残りのスケジュール
11月XNUMX日…カリフォルニア州グレンヘレン
18月XNUMX日…カリフォルニア州グレンヘレン
30月XNUMX日…グレンヘレン（XNUMX月クロス）
20月XNUMX日…カリフォルニア州グレンヘレン
4月XNUMX日…カリフォルニア州グレンヘレン
18月XNUMX日…カリフォルニア州グレンヘレン

2021年スコティッシュナショナルチャンピオンシップ（改訂）
15年16月XNUMX日…Tains
26月27/XNUMX ..ロッホギルヘッド
17月XNUMX日…ドゥーン
14月15/XNUMX…リニー
4月5/XNUMX…Desertmartin、No。Ireland（キャンセル）
9月10/XNUMX…Tain

2021年オーストラリア全国選手権（改訂）
11月XNUMX日…ビクトリア州ウォンサッギ
2月XNUMX日…キャンベラ、ACT
27月XNUMX日…ニューサウスウェールズ州メイトランド
25月XNUMX日…ビクトリア州ウォドンガ（延期
8月XNUMX日…クイーンズランド州コールソン（延期）
14月XNUMX日…。クイーンズランド州クーラム（延期）
15月XNUMX日…。クイーンズランド州クーラム（延期）
5月XNUMX日…南オーストラリア州ジルマン（延期）

2021年ADACドイツ全国選手権（改訂）
4月XNUMX日…Bielstein
18月XNUMX日…テンスフェルト
15月XNUMX日…ドレエッツ
5月XNUMX日…FurstilichDrehna
12月XNUMX日…ロイトリンゲン

2021モトクロスデネイションズ
26月XNUMX日…イタリア、マントヴァ

2021年レム・オクトバークロス
30月XNUMX日…グレン・ヘレン

2021 DUBYA WORLD VETチャンピオンシップ
5月7〜XNUMX日…グレンヘレン

2021パリスーパークロス
6月7〜XNUMX日…フランス、パリ

2021ナイトロ・ラリークロス
20月21〜XNUMX日…カリフォルニア州グレンヘレン

•暫定的な2022レーススケジュール

2022 AMAスーパークロスチャンピオンシップ
8月XNUMX日…カリフォルニア州アナハイム
15月XNUMX日…カリフォルニア州オークランド
22月XNUMX日…カリフォルニア州サンディエゴ
29月XNUMX日…カリフォルニア州アナハイム
5月XNUMX日…アリゾナ州グレンデール
12月XNUMX日…カリフォルニア州アナハイム
19月XNUMX日…ミネソタ州ミネアポリス
26月XNUMX日…テキサス州アーリントン
5月XNUMX日…フロリダ州デイトナビーチ
12月XNUMX日…ミシガン州デトロイト
19月XNUMX日…インディアナポリス、インディアナ州
26月XNUMX日…ワシントン州シアトル
9月XNUMX日…聖ミズーリ州ルイ
16月XNUMX日…ジョージア州アトランタ
23月XNUMX日…マサチューセッツ州フォックスボロー
30月XNUMX日…コロラド州デンバー
7月XNUMX日…ユタ州ソルトレイクシティ

2022年キッカーアリーナクロスシリーズ
7月8〜XNUMX日…コロラド州ラブランド
14月15〜XNUMX日…テキサス州アマリロ
21月22日〜XNUMX日…オクラホマシティ、オクラホマ州
28月29〜XNUMX日…ノースカロライナ州グリーンズボロ
4月5-XNUMX日…ネバダ州リノ
11月12〜XNUMX日…コロラド州デンバー

2022WORCSオフロードスケジュール
21月23〜XNUMX日…ネバダ州プリム
18月20〜XNUMX日…カリフォルニア州グレンヘレン
11月13〜XNUMX日…アリゾナ州レイクハバスシティ
8月10-XNUMX日…カリフォルニア州タフト
29月1日-XNUMX月XNUMX日…ネバダ州ラスベガス
27月29〜XNUMX日…ユタ州シーダーシティ
16月18〜XNUMX日…アイダホ州プレストン
14月16〜XNUMX日…ネバダ州メスキート
4月6〜XNUMX日…ネバダ州プリム

• MXAのフリップボードページに参​​加

Flipboardを使用している場合は、モトクロスアクションページに登録して、当社のWebサイトのすべての更新を確認してください。 クリック こちら ページをチェックしてください。

•GLENHELEN NITRORALLYCROSSチケットが20月に発売されました。 21-XNUMXイベント

トラビスパストラーナのニトロラリークロス（NRC）は大幅に拡大し、2021年に2022レースからなるフルチャンピオンシップシリーズを発表します。10年には、NRXはさらに大きくなり、北米、ヨーロッパ、中東。 新しいチャンピオンシップには、2022年に導入される革新的な電気自動車スーパーカークラスも含まれます。トラビスパストラーナは、次のように述べています。 ユタ州で最初のNRXコースを構築したとき、私たちは特別な何かがあることを知っていました。ドライバーの本物の笑顔から、車が100フィートのジャンプで並んで飛んだときの驚いたファンまで。 今、NRXの次の章の準備ができているので、チームが車両開発の限界を押し上げるにつれて、これによりすべての分野のトップドライバーが挑戦するようになると私はこれまで以上に確信しています。 それは乗り物の地獄になるだろう、そしてこれはほんの始まりに過ぎない。」 今すぐチケットを購入できます ここをクリック.

• ソーシャルでのWANNAレース？ WORLD VETが登場します！ 自転車を借りる必要がありますか？ 滞在する場所を見つけますか？ もう一度旅行できるときは、STAPOに電話してください

仕事中のデニスステープルトン。

MXAでテストしたり、外国でレースをしたり、日本に行ったり、モトクロス仲間の多くを助けたりしていないときは、MXAのテストライダーであるデニスステープルトンが家、ガレージ、バイク、メカニックを開いて、好きなライダーを助けます。モトクロス休暇でSoCalに来るために、そしてすべての国が再開すると、外国人ライダーはアメリカに来てレース、トレーニング、そして再び観光することができるようになります。 XNUMX月に開催される世界獣医モトクロス選手権に向けて、事前に計画を立てて今すぐ予約する必要があります。

デニスは、レーサーまたはプレイライダーのために南カリフォルニアのすべてのトラックにフルサービスを提供しています。 自転車を借りたい、XNUMX週間入居したい、グレンヘレンでレースをしたい、モトクロスのレッスンを受けたいなど、これはワンストップショッピングです。 彼らにメールを送るだけです（[メール保護]）。 SoCalライフスタイルをXNUMX日、週末、XNUMX週間、XNUMXか月、またはXNUMXか月間使用したい場合は、Dennis StapletonのWebサイトにアクセスしてください。 www.knobbyshopsouth.org 詳細については！

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