2024 GLENDALE SUPERCROSS VORRENNBERICHT: PUNKTE, TV-ZEITPLAN UND MEHR

Die Supercross-Serie 2024 geht zur sechsten Runde in Glendale, Arizona, zurück nach Westen. Der Kampf um die Meisterschaft geht weiter, wobei die 450er-Klassenfahrer Chase Sexton und Jett Lawrence nur durch einen Punkt getrennt sind. In der 250er-Klasse gelang es Levi Kitchen, die Punkteführung mit Jordon Smith von Star Racing Yamaha zu ausgleichen, nachdem er sich beim letzten Westküstenrennen in Anaheim den Sieg gesichert hatte. RJ Hampshire liegt zu Beginn der Veranstaltung nur 8 Punkte hinter der Führung. Es wird mit vielen Kämpfen gerechnet, also bleiben Sie unbedingt auf dem Laufenden. Unten finden Sie den vollständigen Bericht vor dem Rennen, der Sie über die bevorstehende Veranstaltung auf dem Laufenden hält.

2024 GLENDALE SUPERCROSS // VOLLE ABDECKUNG

JETT LAWRENCE GEWINNT DETROIT

Die Titelanwärter Jett Lawrence und Chase Sexton.

Letztes Wochenende in Detroit gewann Jett Lawrence als erster Fahrer zwei Supercross-Events in der Saison 2024 und durchbrach damit die Pechsträhne, die er in den vorherigen Runden erlebt hatte. Jett gewann nicht nur in Detroit, sondern tat dies auch dominant, indem er das Rennen an der Spitze startete und seinen Vorsprung bis zum Ende ausbaute. Er ähnelt viel mehr dem Fahrer, den wir zuvor gesehen haben, und es scheint, dass sein Selbstvertrauen zurückgekehrt ist, und er möchte diesen Schwung auch in der nächsten Runde in Glendale fortsetzen. Da er nur einen Punkt von der Gesamtwertung entfernt ist, wird dieses Ereignis für seinen Erfolg von entscheidender Bedeutung sein.

LEVI KITCHEN TEILT DEN PUNKT-FÜHRER

Levi Kitchen nach seinem Sieg bei Anaheim 2, einem Triple-Crown-Event. 

Levi Kitchen ist ein weiterer Konkurrent, der Schwung nach Glendale bringt. Beim letzten Event in Anaheim sicherte er sich durch konstante Leistungen den Sieg und beendete das Triple Crown-Format mit 1-2-3. Nach einer zweiwöchigen Pause teilt er sich nun die Punkteführung mit Jordon Smith. Der Weg zum Sieg bleibt jedoch eine Herausforderung, denn Konkurrenten wie RJ Hampshire, Nate Thrasher und Jordon Smith kämpfen alle aggressiv um den Spitzenplatz. Nichtsdestotrotz hat der Sieg in Anaheim Kitchens Selbstvertrauen erheblich gestärkt und ihn mit Schwung auf seiner Seite in eine vorteilhafte Position gebracht.

 

2024 DETROIT SUPERCROSS: TV-ZEITPLAN

Das Peacock Premium-Streaming-Dienst kostet 5.99 $ pro Monat (oder 59.99 $ für das ganze Jahr) und bietet LIVE-Übertragung der Qualifikationssitzungen tagsüber bei jeder Runde und Live-Übertragung jedes Supercross-Rennens. Internationale Supercross-Fans können jetzt LIVE mit dem Streaming-Dienst SuperMotocross Video Pass zuschauen (Supermotocross.tv) für ein einjähriges Abonnement.

GLENDALE Supercross Qualifying Live – 12:00 Uhr (Pazifik) 1:00 Uhr (Arizona) 3:00 Uhr (Ost) – Peacock

GLENDALE Supercross RaceDay Live – 5:30 Uhr (Pazifik) 6:30 Uhr (Arizona) 8:30 Uhr (Ost) – Peacock

GLENDALE SUPERCROSS 2024: ZEITPLAN DES RENNTAGS

Die Strecke in Glendale weist an diesem Wochenende im Vergleich zu dem, was wir letztes Wochenende in Detroit gesehen haben, eine deutlich längere Streckenführung auf. Es enthält zwei große Whoop-Abschnitte und ausgedehnte, technische Rhythmusabschnitte sowie mehrere 180-Grad-Drehungen, die für das Passen entscheidend sein dürften. Darüber hinaus umfasst die Strecke einige Hochgeschwindigkeitsgeraden und zwei Sandabschnitte, die für den Ausgang der Veranstaltung eine entscheidende Rolle spielen könnten. Dank der Lage im State Farm Stadium, das über eine verschließbare Decke verfügt, die zur Belüftung geöffnet werden kann, bleibt die Strecke garantiert trocken und sorgt so für ideale Rennbedingungen.

Uhrzeit	Event
11: 30 Uhr - 11: 38 Uhr	450SX Gruppe C Freies Training
11: 40 Uhr - 11: 48 Uhr	450SX Gruppe B Freies Training
11: 50 Uhr - 11: 58 Uhr	450SX Gruppe A Freies Training
12: 00 pm - 12: 08 pm	250SX Gruppe A Freies Training
12: 10 pm - 12: 18 pm	250SX Gruppe B Freies Training
12: 20 pm - 12: 28 pm	250SX Gruppe C Freies Training
12: 28 pm - 12: 35 pm	Wartung verfolgen
12: 35 pm - 12: 45 pm	450SX Gruppe C-Qualifikation
12: 50 pm - 1: 00 pm	450SX Gruppe B-Qualifikation
1: 05 pm - 1: 15 pm	450SX Gruppe A-Qualifikation
1: 20 pm - 1: 30 pm	250SX Gruppe A-Qualifikation
1: 35 pm - 1: 45 pm	250SX Gruppe B-Qualifikation
1: 50 pm - 2: 00 pm	250SX Gruppe C-Qualifikation
2: 00 pm - 2: 15 pm	KTM-Junior-Renntraining
2: 15 pm - 2: 25 pm	Promoter Track Walk #1
2: 25 pm - 2: 50 pm	Wartung verfolgen
2: 50 pm - 3: 00 pm	450SX Gruppe C-Qualifikation
3: 05 pm - 3: 15 pm	450SX Gruppe B-Qualifikation
3: 20 pm - 3: 30 pm	450SX Gruppe A-Qualifikation
3: 35 pm - 3: 45 pm	250SX Gruppe A-Qualifikation
3: 50 pm - 4: 00 pm	250SX Gruppe B-Qualifikation
4: 05 pm - 4: 15 pm	250SX Gruppe C-Qualifikation
4: 15 pm - 4: 30 pm	KTM-Junior-Renntraining
4: 30 pm - 4: 40 pm	Promoter Track Walk #2
4: 40 pm - 4: 50 pm	Promoter Track Walk #3
4: 50 pm - 5: 45 pm	Wartung verfolgen
Uhrzeit	Abendprogramm
6: 00 pm - 6: 30 pm	Eröffnungsfeier
6: 36 pm - 6: 44 pm	450SX Heat #1 – 6 Minuten/Plus 1 Runde – 20 Fahrer (1 – 9 bis zum Hauptlauf)
6: 50 pm - 6: 58 pm	450SX Heat #2 – 6 Minuten/Plus 1 Runde – 20 Fahrer (1 – 9 bis zum Hauptlauf)
7: 04 pm - 7: 12 pm	250SX Heat #1 – 6 Minuten/Plus 1 Runde – 20 Fahrer (1 – 9 bis zum Hauptlauf)
7: 18 pm - 7: 26 pm	250SX Heat #2 – 6 Minuten/Plus 1 Runde – 20 Fahrer (1 – 9 bis zum Hauptlauf)
7: 32 pm - 7: 38 pm	KTM Junior Racing Main Event – ​​3 Runden – 15 Fahrer
7: 38 pm - 7: 51 pm	Wartung verfolgen
7: 51 pm - 7: 58 pm	450SX Last Chance Qualifier – 5 Minuten/plus 1 Runde – 22 Fahrer (1 – 4 bis zum Main)
8: 03 pm - 8: 10 pm	250SX Last Chance Qualifier – 5 Minuten/plus 1 Runde – 22 Fahrer (1 – 4 bis zum Main)
8: 10 pm - 8: 21 pm	Intermission
8: 21 pm - 8: 24 pm	250SX Visierrunde
8: 26 pm - 8: 43 pm	250SX Main Event – ​​15 Minuten/plus 1 Runde – 22 Fahrer
8: 43 pm - 8: 53 pm	250SX Siegeskreis
8: 53 pm - 8: 56 pm	450SX Visierrunde
8: 58 pm - 9: 20 pm	450SX Main Event – ​​20 Minuten/plus 1 Runde – 22 Fahrer
9: 20 pm - 9: 30 pm	450SX Siegeskreis

450SX-MEISTERSCHAFTSPUNKTSTAND

Chase Sexton eroberte in Detroit die 450-Punkte-Führung zurück.

Jett Lawrence war der erste Fahrer dieser Saison, der zwei Rennen gewann, und wirkte den ganzen Tag in Detroit souverän. Nach einigen Stürzen an den letzten Wochenenden konnte er sich erholen und das Event dominieren. Der frühere Tabellenführer Aaron Plessinger hatte einen schlechten Start, machte aber kontinuierlich Positionen gut, um wertvolle Punkte zu retten und ein Konkurrent in der Serie zu bleiben. Chase Sexton blieb jedoch konstant und konnte Detroit mit der Red Plate verlassen. Für Sexton ist dies ein vertrautes Terrain, da er es in dieser Saison bereits einmal besessen hat. Tolles Rennen heute und wir werden sehen, ob Chase und Jett den Schwung nach Glendale mitnehmen können.

1	1	Chase Küster		98
2	18	Jett Lawrence		97
3	7	Aaron Plessinger		96
4	2	Cooper Webb		92
5	21	Jason Anderson		84
6	3	Eli Tomác		82
7	94	Ken Roczen		77
8	14	Dylan Ferrandis		77
9	51	Justin Barcia		59
10	96	Jäger Lawrence		52
11	32	Justin Cooper		49
12	111	Jorge Prado		45
13	12	Shane McElrath		41
14	27	Malcom Stewart		37
15	9	Adam Cianciarulo		33
16	15	Dekan Wilson		29
17	28	Christian Craig		29
18	52	Derek Drake		24
19	46	Justin Hügel		16
20	11	Kyle Chisholm		15
21	67	Benni Bloss		11
22	22	Freddie Noren		11
23	81	Cade Clason		10
24	981	Austin Politelli		7
25	125	Vince Friese		6
26	148	Justin Rodbell		5
27	82	Mitchell Harrison		4
28	97	Tristan-Straße		3
29	144	Jason Clermont		1
30	636	Lukas Kalaitzian		0

250SX WEST COAST POINT STANDING

Jordon Smith liegt nun punktgleich mit Levi Kitchen und wird sich in Glendale die rote Platte teilen. 

Jordon Smith hatte die 250-Punkte-Führung zu Beginn des A2-Rennens fest im Griff, aber ein fünfter Gesamtrang nach drei Hauptveranstaltungen ermöglichte es Levi Kitchen, den Rückstand aufzuholen und sich vor der vierten Runde des 4 West mit Smith in der Punkteführung zu teilen in Glendale, Arizona. RJ Hampshire und Levi Kitchen tauschten Siege in den ersten beiden Main Events aus, aber es war Levi, der mit seinen Starts konstant blieb und sich im dritten Main Event früh an die Spitze setzte, während RJ ganz hinten feststeckte. RJ machte einen beeindruckenden Angriff nach vorne, ging dann aber im Jubel zu Boden. Nate Thrasher gewann das dritte Main-Rennen vom Start bis zum Ziel und Jo Shimoda kam vorbei und überholte Levi Kitchen, aber beide lagen in den ersten beiden Rennen weiter zurück, was bedeutete, dass Levi insgesamt einen beträchtlichen Punkterückstand hatte, den er nicht überwinden musste Zwei Fahrer holen sich den Gesamtsieg und teilen sich die Punkteführung.

POS.	#	NAME/FUNKTION		PUNKTE
1	47	Levi Küche		84
2	31	Jordan Smith		84
3	24	RJ Hampshire		76
4	26	Garret Marchbanks		70
5	100	Anthony Bourdon		55
6	30	Jo Shimoda		54
7	55	Mitchell Oldenburg		51
8	57	Nate Thrasher		50
9	929	Julien Beaumer		48
10	41	Carson Muford		47
11	85	Jäger Yoder		44
12	34	Ryder DiFrancesco		42
13	78	Joshua Varize		35
14	71	Cole Thompson		34
15	36	Philipp Nicoletti		30
16	73	Robbie Wagemann		28
17	245	Matti Jorgensen		22
18	20	Maximus Vohland		20
19	162	Max Sanford		16
20	805	Slade Varola		10
21	35	Kralle Hawkins		10
22	135	Lanze Kobusch		9
23	116	Tj Albright		8
24	114	Geran Stapleton		6
25	87	Max Miller		6
26	942	Deegan Hepp		5
27	500	Julien Benek		3
28	473	Lux Turner		2
29	316	Ty Freehill		2
30	509	Alex Nagy		1
31	132	Billy Laninowitsch		0

VERLETZTE LISTE:

ADAM CIANCIARULO – HAND

Adam Cianciarulo brach sich beim Kampf um den 13. Platz in der letzten Kurve des Anaheim 1 die linke Hand, als Jorge Prado ihn traf. Adam sagte, dass er die Schmerzen im Schlamm von San Francisco und San Diego überstehen konnte, aber die Strecke in Anaheim 2 sei zu technisch und anspruchsvoll gewesen, als dass er die Schmerzen überstanden hätte. Er trainierte in Detroit, entschied sich aber, sich nicht für die Nachtshow zu qualifizieren. 

COLT NICHOLS – SCHULTER

Colt Nichols fährt für das brandneue Liqui Moly Beta Supercross-Team. Leider brach er sich vor Saisonbeginn das Schulterblatt. Seit dieser Woche fährt er wieder, aber er fängt langsamer an, und wir gehen nicht davon aus, dass er erst in ein paar Wochen an den Start gehen wird. 

ENZO LOPES – UNTERARM

Enzo Lopes unterzog sich einer „Arm Pump“-Operation an seinen Unterarmen, die angeblich zu einer verbesserten Durchblutung der Arme beitragen soll. Es dauert normalerweise ein paar Wochen, bis man sich von einer Operation dieser Art erholt hat, aber im Fall von Enzo hat sie in den letzten paar Monaten angehalten. Er beschloss, Detroit auszusetzen, um den Heilungsprozess fortzusetzen, und versucht, für die nächste Runde an der Ostküste in Arlington, Texas, wieder zu voller Stärke zu kommen.

Enzo Lopes erklärte: „Für Star Racing zu fahren bringt viele Erwartungen mit sich, insbesondere nach meinem Schwung aus der letzten Saison. Bedauerlicherweise lagen die Karten, die uns in dieser Saisonpause auferlegt wurden, außerhalb unserer Kontrolle und daher einigten wir uns darauf, Runde 1 zu verpassen, damit ich bis Arlington wieder bei 100 % sein kann. Ich bin total deprimiert, aber ich weiß, dass dies auf lange Sicht die beste Entscheidung für mich und auch für das Team sein wird.“

MAX VOHLAND – HIP

Max Vohland stürzte im Training auf der Teststrecke des Pro Circuit in Glen Helen und verrenkte sich die Hüfte. Leider wird Max für den Rest der Saison ausfallen und sein Rückkehrtermin ist noch unbekannt. 

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