MX Motocross

Das Unternehmensmarketing der drei österreichischen Marken verlangt nach einer reaktionsschnelleren KTM, einem breiteren Husqvarna und einem sanfteren GasGas. Wie haben sie das gemacht? Mehr Luft für die KTM, weniger Luft für den Husky und keine Luft für den GasGas
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Das inhärente Problem der Langstreckenbewegung (die 1974 begann und bis Mitte der 80er Jahre andauerte) war der Umgang mit Kettenspiel
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