RÜCKBLENDE! TWILIGHT-ZONE SUPERCROSS-SAISON: WO SIND ALLE FAHRER GEHEN?

On 26. Dezember 2023 Letzte Aktualisierung 22. Dezember 2023

DAS WAR DAS JAHR! 2O23 SUPERCRISS-SAISON

**Die Saison 2023 begann zu Recht als eine der ereignisreichsten Saisons in der Geschichte des Supercross.**

Die AMA Supercross-Meisterschaft 2023 versprach, eine der besten Supercross-Serien des letzten Jahrzehnts zu werden, da bei der Eröffnungsrunde im Anaheim Stadium eine Vielzahl talentierter Fahrer antraten, die alle eine Chance auf den Titel hatten. Eli Tomac startete mit zwei Siegen in die Saison (Anaheim 1 und San Diego), aber es dauerte nicht lange, bis Chase Sexton in Runde drei ganz oben auf dem Podium stand. Cooper Webb traf in Tampa und Arlington jeweils an der Spitze des Strafraums. Für die Außenwelt sah es so aus, als wäre es auf dem besten Weg, die beste Saison aller Zeiten zu werden, was zweifelsohne bewiesen wurde, als Ken Roczen mit seiner Suzuki RM-Z450 zum Siegerkreis in Indianapolis fuhr (mit hochgezogenem Kickstarter seines Motorrads).

Von den Fans jedoch kaum wahrgenommen, war der Beginn einer „Twilight-Zone“-Saison, da die Top-Fahrer mit alarmierender Geschwindigkeit wie die Fliegen abstürzten. Marvin Musquin, der für die Serie 2023 einen reinen Supercross-Vertrag mit KTM unterzeichnet hatte, schaffte es nur ein Rennen, bevor ihn eine Handgelenksverletzung für die nächsten 16 Runden pausieren ließ.

**Jeder wusste, dass Chase Sexton schnell war. Allerdings war er selbst sein schlimmster Feind und stürzte in der ersten Saisonhälfte mehrmals aus der Führung.**

Malcom Stewart war der nächste Konkurrent, der nach nur zwei Rennen auf der Strecke blieb, als er sich am Knie verletzte und operiert werden musste.

Franzose Dylan Ferrandis landete beim Houston Supercross auf dem hinteren Kotflügel von Ken Roczens Fahrrad und stürzte mit einer Gehirnerschütterung zu Boden. Dylan kam vier Rennen später in Daytona zurück und erlitt am Pressetag ein sehr beängstigendes Endo, als er direkt über die Stangen und in den Boden fuhr. Das war das Ende des Supercross für Dylan im Jahr 2023.

ColtNichols, der eine Werks-Honda-Fahrt bekam, als Ken Roczen Hondas reines Supercross-Angebot für 2023 ablehnte, musste nach einem Sturz im Qualifying in Daytona für Daytona, Indy, Detroit und Seattle pausieren.

**Jedes Jahr verletzen sich Top-Fahrer, aber in der Saison 2023 fielen mehr Fahrer mit Meisterschaftsabstammung aus als je zuvor.**

**Cooper Webb lag 11 Punkte hinter Tomac und 10 Punkte vor Sexton, als er in Nashville stürzte und überfahren wurde und nur noch drei Rennen in der Saison übrig waren.**

Positiv zu vermerken ist, dass Jared Lesher seinen YZ250-Zweitakter beim 450SX-Hauptereignis in Atlanta zum Einsatz brachte – das erste Mal seit Mike Brown auf einer RM250 im Jahr 2006, dass ein Zweitakter in einem Hauptrennen der Königsklasse dabei war.

Kawasakis Adam Cianciarulo kam mit mehreren noch nicht geheilten Verletzungen in die Saison 2023, von denen er glaubte, sie überstehen zu können. Es ist nicht passiert. Adam schaffte sechs Runden, bevor er für Arlington und Daytona eine Pause einlegen musste. Er kam gleich zurück und fuhr die nächsten fünf Rennen, erlitt jedoch beim Rennen in East Rutherford eine Gehirnerschütterung, als er auf Justin Barcia landete. Erstaunlicherweise kam Adam zum Abschluss der Saison ein drittes Mal zurück.

In den Rennen 10 und 11 gab es eine Pause in der Serie von Unfällen, aber Rennen 12 kostete einen Husqvarna 450-Fahrer Christian Craig als er bei einem Trainingsunfall in Glendale, Arizona, eine ausgerenkte Hüfte und einen ausgerenkten und gebrochenen Ellenbogen erlitt. Aaron Plessinger schaffte es bis zur 14. Runde, bevor er sich verletzte. Er musste New Jersey, Nashville und Denver mit schweren Prellungen und einer Hüftverletzung aussetzen.

**Justin Barcia war triumphierend und gewann das Schlammrennen in East Rutherford, nur um sich am darauffolgenden Wochenende zu verletzen.**

In Nashville wurden die Fans plötzlich mit der Erkenntnis konfrontiert, dass diese einst großartige Supercross-Saison, der sprichwörtliche „perfekte Sturm“, zu einer Katastrophe geworden war. Während das ganze Jahr über Woche für Woche Fahrer verschwanden, Eli Tomac, Chase Sexton, Cooper Webb und Justin Barcia gaben der jubelnden Menge alles, was sie sich nur wünschen konnten. Das hörte in Nashville auf, als Cooper Webb, der bei den Meisterschaftspunkten knapp hinter Tomac lag, stürzte in seinem Vorlauf und wurde von Adam Cianciarulos KX450-Vorderrad hart am hinteren Teil des Helms getroffen. Das Ergebnis war eine Gehirnerschütterung, die so schwerwiegend war, dass Coopers Arzt ihm empfahl, sechs bis acht Wochen lang nicht mehr Fahrrad zu fahren. Aber das war nicht das Schlimmste. Spät im Hauptevent von Nashville Justin Barcia, Der Drittplatzierte sprang bei einem fiesen Drachenrückensprung von der Spitze und landete mit dem Endo auf dem Boden, wobei er sich die Schulter, das Schlüsselbein und mehrere Rippen brach. Die Supercross-Saison von Bam Bam war vorbei. Und selbst nachdem Nashville in den Büchern stand, hieß es Jason Anderson. Er wurde Sechster in der Nashville 450-Klasse, aber ein MRT später in der Woche ergab, dass er nicht verschobene Frakturen am Hals erlitten hatte. Er war außer Gefecht.

***Eine weitere positive Anmerkung: Max Anstie gewann sein erstes 250SX-Hauptereignis in East Rutherford auf seinem privaten Fire Power Honda CRF250.***

**Haiden Deegan gewann die Rookie- und Year-Auszeichnung der 250-Klasse, nachdem er dreimal auf dem Podium stand und in der 250-East-Serie Zweiter wurde.**

**Aaron Plessinger führte fast jede Runde des Detroit Main Events an, bevor er ausschied, kurz bevor die weiße Flagge wehte.**

Zu diesem Zeitpunkt, da nur noch die Rennen in Denver und Salt Lake City ausgetragen wurden, war das „am stärksten besetzte 450er-Feld aller Zeiten“ nur noch eine kleine Gruppe und lag nur noch in der Punktewertung Eli Tomác und der Zweitplatzierte Chase Sexton (18 Punkte zurück) hatte eine mathematische Chance, die Krone zu gewinnen. Alles, was Tomac tun musste, war konservativ zu fahren und er würde seine dritte AMA Supercross-Meisterschaft in Folge gewinnen. Und genau das hat Eli getan. Er führte das 450-Meter-Rennen an und hatte alles unter Kontrolle, landete aber bei einem Sprung hart. Die Ferse seines linken Fußes senkte sich und seine Zehen hoben sich in Richtung seines Schienbeins. Eli wurde sofort langsamer und übergab die Führung und den Sieg in Denver an Chase Sexton. Eli wusste aus Schmerz, dass seine erfolgreiche Saison vorbei war. Er hatte einen Achillessehnenriss und musste sechs Monate bis ein Jahr lang eine Reha machen.

Chase Sexton gewann auf Anhieb die AMA 2023 Supercross-Meisterschaft 450. Bei der Endrunde in Salt Lake City musste er nicht erscheinen, da niemand mehr da war, mit dem er Rennen fahren konnte.

**„Mach mit, kleines Hündchen.“ Dean Wilson erzielte in allen 17 Runden der 450 Supercross-Meisterschaft AMA-Punkte.**

Von den 42 Fahrern, die im Jahr 450 2023 Supercross-Punkte erzielten, nur vier Fahrer erzielte in allen 17 Runden Punkte (und Ken Roczen scheiterte im Finale). Sie waren Chase Sexton, Ken Roczen, Dean Wilson und Justin Hügel. Hill und Wilson fuhren für Privatteams, was ihre Punktesiege umso bedeutsamer machte. Die vielleicht gruseligste Tatsache dieser „Twilight Zone“-Supercross-Saison war, dass von allen Werks-450-Fahrern im Team Yamaha, Honda, Kawasaki, Husqvarna, KTM, Suzuki, Husqvarna und GasGas in jeder Runde nur zwei Werksfahrer Punkte sammelten – Chase Sexton und Ken Roczen.

Ken erzielte in jeder Runde Punkte, obwohl er im Finale ausschied und aufgrund einer Knieverletzung den 22. Platz belegte. Ken und seine Suzuki RM-Z450 belegten in der Supercross-Saison 2023 punktgleich den dritten Gesamtrang, landeten aber bei den Rennsiegen auf dem vierten Platz.

ERGEBNISSE DER SERIE 2023

AMA 450 SUPERKREUZ PUNKTE STEHEN
(nach 17 von 17 Runden)
1. Chase Küster….372
2. Eli Tomac….339
3. Cooper Webb….304
4. Ken Roczen….304
5. Justin Barcia….267
6. Jason Anderson….242
7. Aaron Plessinger….236
8. Justin Hill….212
9. Adam Cianciarulo….210
10 Dean Wilson….200

ENDGÜLTIGER AMA 250 WEST POINTS-STANDPLATZ
(Nach 9 von 9 Runden)
1. Jett Lawrence….223
2. RJ Hampshire….186
3. Levi Küche….156
4. Enzo Lopes….149
5. Mitchell Oldenburg….131
6. Max Vohland….121
7. Cameron McAdoo….101
8. Pierce Brown….98
9. Derek Kelley….87
9. Cole Thompson….87

AMA 250 OST-SUPERKREUZPUNKTE STANDING
(nach 10 von 10 Runden)
1. Hunter Lawrence….241
2. Haiden Deegan….183
3. Max Anstie….182
4. Jordon Smith….149
5. Chris Blose….143
6. Jeremy Martin….132
7. Nate Thrasher….120
8. Tom Vialle….120
9. Cullin Park….117
10 Coty Schock….94