アントン・ゴールがアメリカでのレースについて語る

AMA 450 ナショナルズは怪我やシリーズ戦に悩まされているかもしれませんが、プラス面としては、世界中から多くの競技者がここでレースをするのを見る機会があったということです。 そのようなライダーの一人は、スウェーデンのヨーテボリ出身のアントン・ゴールです。 26 歳の彼は、世界モトクロス選手権とスウェーデン国内選手権に出場しています。 彼のアメリカ遠征の資金の大部分は自分で賄ったかもしれないが、アントンはスウェーデンのモトクロス伝説のグンナー・リンドストロームにガイドされた。 ゴールはトップXNUMXあたりをうろうろしており、ここ（バズクリーク）でもうXNUMXレース、これまでで最高のフィニッシュを飾りたいと考えている。

 ジム・キンバル

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アントン、この夏アメリカでアウトドアモトクロスのレースに出場しようと思ったきっかけは何ですか？  私は何年もそれについて考えてきました。 スウェーデンMXチャンピオンシップとMXGPレースに参加して以来、カレンダーにそれを組み込むことはありませんでした。 それで、今年はスウェーデンチャンピオンシップシリーズといくつかのレースをこちらで行うことに決めました。  

サウスウィックでの最初のレースは、暑くて湿気の多い天候に対するちょっとした目覚めのようなものでした。 はい、サウスウィックでは、レースで少し熱くなりすぎました。 でも、その前の週に少し体調を崩して、それも暑さにどう対処したかに影響していたと思います。 確かに気候には慣れていませんでした。  

特にここでレースに出場したことがなく、プライベーターとして戦ったことを考えれば、あなたの結果はかなり良いものでした。 結果に満足していますか? これまでの経過に満足しているとは言えませんが、ストックバイクや新しいトラックなどすべてを考慮すると、順調です。 今はかなり調子が良いので、来週末には少し前進したいと思っています。 体の調子はいいし、バイクにもいくつか変更を加えたので、それが役立つと思う。 これまでサーキットに乗ったことはなかったし、ヨーロッパやスウェーデンに比べてトラックに慣れるまでの時間が少なかった。 それには慣れて、予選で速いラップをかなり早く落とせるようにする必要がある。

シリーズに参加して以来、アントンは毎週末成績を上げており、バッズクリークで行われた直近のナショナルでは15勝15敗となっている。 写真提供：CycleDump

アメリカとヨーロッパではレース形式が全く異なりますよね？ ヨーロッパでは違いがあります。 土曜の朝にXNUMX分間のフリー走行があり、その後計時予選、そしてレースが行われる。 トラックではここよりも慣れるまでにずっと時間がかかる。 ここのコースは非常に長いので、予選までの時間が XNUMX 分しかないときに、速いラップを XNUMX ～ XNUMX 回走って終わりです。 私はこれまで線路に乗ったことはありません。 ラップタイムが長いと、良いラップを刻むことがさらに難しくなります。 あまり周回数に余裕はありません。  

どこで終わりたいですか? 特に目標はありませんが、もちろんトップXNUMXに入ればいいのですが、選手たちはかなりのペースで進んでいます。 だから、少しだけ改善できてうれしいし、ライディングに関しては少し良くなったと感じている。 自分ができる限りのベストを尽くしたとわかっていれば、結果リストのどこにいても幸せです。  

ウォシュガルの後、スウェーデンに戻ったんですよね？ はい、私はワシューガル以来スウェーデンに行っていましたが、火曜日にここニューヨークに到着しました。 自転車で少し練習して、すべてをより整理することができました。 数週間家に帰ってからここに戻ってくるのは良い選択でした。  

なぜあなたはアイアンマン、最後のAMAナショナルに参加しないのですか？ スウェーデンの人種の一つと衝突している。 戻ってそのレースをしなければなりません。 だから最終回はやりません。

あなたの主な目標はスウェーデンのモトクロスチャンピオンシップで優勝することですよね? はい、かなり順調に進んでいると思います。 よく乗ってますよ。 シーズンの初めにバイクに少し問題があったが、ここに来る前の最終ラウンドでまた問題が起きた。  ライディングは良かったが、自分がコントロールできないその他のことで不運が続いた。  現在チャンピオンシップでXNUMX位ですが、今シーズンのチャンピオンシップはあとXNUMX戦残っていると思うので、様子を見てみます。

ほとんどのライダーにとって、新しいトラックを学ぶことは困難です。 しかし、地球の反対側から来たライダーたちは、ダートがまったく異なるため、新たな課題に直面しています。 写真提供：CycleDump

スウェーデンのMXGPはウナディラと同じ週末でした。 見逃してがっかりしましたか? AMAナショナルレースに出場したいと以前から決めていました。 残念ながらスウェーデンのMXGPと衝突してしまいましたが、それは仕方のないことです。 しかし、今週末にはかなり多くのスウェーデン人選手がライディングすることになると思うが、MXGPカレンダーの他のレースではなく、このレースだけだ。 GPをやっているスウェーデン人はあまりいない。  

ここで何か助けはありますか? テッド・パークスと彼の TPJ プログラムは、バイクとすべてのものをさまざまなレースに輸送します。 スウェーデンのモトクロス界のレジェンド、グンナー・リンドストロムも私を助けてくれて、レースに参加しています。 彼はとても助けてくれました。 私と彼は一緒にすべてを計画しており、彼はここでのトラックで私を手伝ってくれています。 彼はとても助けてくれました。  

ここに来るのはお金がかかると思います。   もちろん高価です。  スポンサーなどからはかなり良いサポートを受けていますが、それ以外は自腹です。 でも、とても楽しい経験でしたし、本当にやりたかったので、それだけの価値はあると思います。  

勢いと経験を積んできたアントンは、こうしたレースのペースに慣れてきているようだ。 彼がスウェーデン国内選手権に持ち帰れるものは、AMAモトクロスシリーズがもたらす激しさだ。 写真提供：CycleDump

最後のレース、最後のモトクロスのように、より多くのヨーロッパ人がレースに来ているようです。 何故ですか？ それは私の印象でもあります。 ヨーロッパでレースをする選手の多くはアメリカに行くことを夢見ています。 アメリカでライダーが不足しているためかどうかはわかりませんが、おそらく以前よりも人々がここに来るための扉が開かれたのかもしれません。 多くの人がモトクロスレースのためにアメリカに行くことを夢見ていると思います。それが理由です。  

これで終わりにしましょう。 来年何をしたいか少しでも考えていますか? いいえ、来年についてはわかりません。 今シーズンの計画を立てたばかりで、来シーズンは何をするか、まだ何も考えていません。 もちろん、アメリカに戻ってモトクロスレースをするのもいいでしょう。 とても楽しんでいます。 戻ってくる機会があれば、そうしようと思います。