2021年ヒューストン1スーパークロス| アフターマス：3ピートフォーバルシア

2021年のスーパークロスシーズンの最初のラウンドは、多くの人が忘れてはならないものです。 シーズン開幕戦のヒューストン、ファンとライダーのためのCOVID規制、そして何よりも、25年間見たことのない光景をはじめ、多くの人々の間で異なったラウンドでした。 今年のスーパークロスシーズンのオープニングラウンドと2020年のアウトドアナショナルシーズンの間の短い休憩は、2021シーズンのアクションプランを考え出すためにスクランブルをかけたため、一部のライダーやチームにとっては短いと感じました。 ファクトリーコネクションホンダとJGRスズキ、そしてMuc-Off Honda（以前のPenrite Honda）やTLD RedBullGasGasのようないくつかのチームは、オープニングラウンドに並んでいませんでした。 多くのライダーは、2021年のシーズンが始まる前に、二輪車でのキャリアのために新しい家を見つけ、ナイ​​トショー中にゲートが落ちたときにどれだけうまくいくのか疑問に思いました。 に モトクロスアクションの余波、レースの詳細に飛び込み、イベントのお気に入りの写真を共有したい。 MXA ブライアンコンバースは、すべてのアクションをキャプチャするためにヒューストン1SXにいました。

2021年ヒューストンスーパークロス1 | フルカバレッジ

ブライアン・コンバースの写真
トレバー・ネルソンの言葉

トップニュース：

ジャスティン・バルシアがXNUMXシーズンのオープナーを連続で獲得

ジャスティン・バルシアは、XNUMXシーズンの開幕戦で連続優勝を果たし、Instagramの批評を沈黙させました。

多くの人は、ガスガスのアスリートがチームとレッドブルとチームを組み、前週に放映された偽のアナハイム1の勝利を収めた後、ジャスティンバルシアが実際の開幕戦の勝利に近づくのではないかと疑っていました。 何千人ものキーボードの戦士が、すべてのソーシャルメディアプラットフォームのコメントセクションにアクセスして、ビデオの軽快さに多くの人が喜んでいる間、彼らがどれほど馬鹿げていると思ったかについて意見を残しました。 GasGasは今年、「楽しいチーム」になろうとしています。正直なところ、このスポーツにはもっと多くのことが必要です。 25シーズンの開幕戦を連続で勝ち取るというタスクをこれまでに完了した最後の人物は、XNUMX年前のジェレミーマクグラスでした。

ジャスティンバルシアに関連するもうXNUMXつの興味深い話題は、彼が現在開発中のまったく新しいWPエアショックを担当していたことです。

ジャスティンは、エアショックについての考えを次のように述べています。「エアショックは非常に安定しており、スプリングショックのように色あせすることはありません。」 51でもうまくいくように見えただけでなく、ジャスティンがGasGas 450でどのように異なっているかにも気づきました。彼はレース後の記者会見で、バイクはかなり機敏で幅が狭く、どこにでも置くことができると述べました。欲しがった。

5年後、クリスチャンクレイグがメインイベントに勝利

クリスチャンが5年後にメインイベントで優勝したので、それはクレイグ家にとって感動的な日でした。

クリスチャン・クレイグの29人は、メインイベントに勝つためのスピードと才能があるかどうかについて多くの人が疑問を持っていると述べました。 ヒューストンの全員の中で最速のラップタイムを獲得し、ヒートレースで優勝し、メインイベントで彼とセカンドの間に十分なギャップを置いて優勝した後、クリスチャンの肩のチップはついに解放されました。 さて、クリスチャンは火曜日に次のゲートが落ちる準備をしている間、次の数日間休むつもりです。

表彰台の上にいるクリスチャン。

ケンロッツェンがXNUMX回目を終える 

ケニーのスポーツマンシップがレースの後に見られたのは素晴らしかった。 

ケンはレース後の記者会見で、「普通のレースをしてからずっと昔のように感じた。古き良き時代のようだった。 今は父親になって、レースに対する見方を一変させました。 シーズンの真っ只中にいるように感じました。」 多くの人が、新しい2021ホンダ450がレースが始まる前に十分な開発期間があるかどうかを心配していました。 ホンダに感謝し、彼らはその週の間にすべての開発とテストを行うために彼らのベルトの下でレーサーのトレイカナードを味付けしました。 ケンはサドルに飛び乗って、すぐに「すぐに家にいるように感じました。 いくつかの調整を加えることで、私が望む場所にバイクを置くことができました。」 ケンはカリフォルニアでトレイとチームと一緒に多くの時間を過ごし、バイクをsxの準備をしました。オープニングラウンドは、彼が準備ができている以上のものであることを示しました。 ケンは一晩中スムーズに走り、XNUMX位でフィニッシュしました。

623日後、MARVIN RETURNS

マーヴィン・マスキンとジャスティン・バルシアがメインイベントのホールショットのために戦う。 

スーパークロスレースからの非常に長い休止の後、マーヴィン・マスキンはカムバックし、ナイトショーで2019位になりました。 彼の最後のスーパークロスレースは2020年のラスベガスでした。怪我のためにXNUMX年シーズンを逃しましたが、今はまだスピードがあるように感じているので、フィットネスに取り組む必要があります。 マーヴィンは最初に予選を通過しなかったかもしれませんが、ナイトレースになると、マーヴィンはホールショットを獲得し、XNUMX位に留まりました。

トラックビューイングパーティ

私たちが今まで見たことがないものは、トラックウォークでした。 障害物やジャンプを評価するためにトラックを歩くことができる代わりに、ライダーとチームはスタンドからそれを見るように指示されました。 これは、1日以内にレースをしなければならない場合には理想的ではないかもしれませんが、トラックをまったく見ないよりはましです。 これは、ヒューストンXNUMXトラックをスコーピングしているライダーの写真です。

ディーン・ウィルソンがポケットからおやつを取り出しているのではないでしょうか。

アーロンは、2018年のアーロン・プレシンガーのように、変わった男のように感じたと言いました。 今年のスターヤマハライドでは、パックの7位を前もって見たいと思っています。

Brandon Hartranftは、彼の新しいTwistedTeaスポンサーについてかなり興奮しています。

HRCの人たち.

残念ながら、SmartTop Bullfrogs Spa / MotoConceptsチームのShaneMcElrathは週末に並ぶことができませんでしたが、まもなく戻ってくると述べています。

450 SXクラス：

ジャスティン・バルシアの非常にスムーズなライディングと集中的な姿勢は、2021年シーズンのオープニングラウンドで彼にメインイベントを勝ち取るでしょう。

ケン・ロッツェンはバルシアに51位でヒートをかけた。 ケンはXNUMXをパスする能力を持っていたように見えたが、レース後の記者会見で、轍がどこにあり、トラックがどれほど厄介だったかのために、彼は自分自身とジャスティンを連れ出しただろうと述べたその時点では誰も勝ちません。

マーヴィン・マスキンの623人がスーパークロスレースに並んでいるのを見てから25日が経ちましたが、戻ってきてXNUMX分のXNUMXを獲得するのは非常に印象的です。

アダムチャンチャルーロは一日中素晴らしい走りをしましたが、スーパークロスではスタートがすべてです。 アダムは非常に立派な450位でフィニッシュし、残りのXNUMX匹のトップ犬と比較すると、彼はアンダードッグである可能性があります。

マルコム・スチュワートは、450本のメイン全体でスムーズに乗ります。 彼の数周でジャスティン・ブレイトンをパスし、ナイトショーでXNUMX位になりました。

ディラン・フェランディスの14位は予選に関しては望ましい結果とは言えませんが、メインイベントでは450位になります。 ディランは怪我をして以来、バイクに戻る時間がほとんどないので、XNUMXのパワーに慣れてくると、シーズンを通して彼の結果が良くなると期待しています。 

チェイスセクストンは450日で夜を終えた。 チェイスはすべての450の中で最速の予選タイムを持っていましたが、メインになると、チェイスは悪いスタートを切るでしょう。 このスタートはラップインとして悲惨なものになり、マーティン・ダバロスはXNUMXルーキーの目の前の凝灰岩ブロックに衝突し、行き場がないため、チェイスもダウンしてしまいました。

2020年のチャンピオンもシーズンの最初のラウンドで荒れた夜を過ごすでしょう。 エリはヴィンス・フリーゼをブロックパスしようとしましたが、ケンがジャスティンをパスしなかったのと同じように、1人は転倒してしまいました。 しかし、これはトマックのナンバー40とヴィンスフリーゼの2で終わりではありませんでした。数周後に彼らは再びお互いにぶつかりました！ これが牛肉なのか、それともこの牛肉がどこから来たのかはわかりませんが、それが続くかどうかを確認するには、ラウンドXNUMXまで待つ必要があります。

ザック・オズボーンはメインイベントの冒頭でスタートが悪かったため、最後に死んでしまいました。 しかし、2020年のプロモトクロスチャンピオンは常に決意のあるレーサーであり、ナイトショーの終わりまでに10位まで順位を上げてきました。 あなたがそれをチェックしていないのなら、彼はプレスデーの前日にひどいクラッシュをしました. 

2018スーパークロスチャンピオンのジェイソンアンダーソンは、15位の平凡な夜を過ごしました。 

クーパーウェッブは、私たちが見慣れているブルドッグのようには見えませんでした。

POS。	#	NAME		合計点
1	51	ジャスティン・バルシア		26
2	94	ケン・ロッツェン		23
3	25	マーヴィン・マスキン		21
4	9	アダム・シアンシアルーロ		19
5	27	マルコム・スチュワート		18
6	10	ジャスティン・ブレイトン		17
7	14	ディラン・フェランディス		16
8	7	アーロン・プレシンジャー		15
9	2	クーパーウェッブ		14
10	16	ザック・オズボーン		13

完全な450の結果については、ここをクリックしてください。 

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250 SXクラス：

クリスチャン・クレイグは、ブロックパスでRjハンプシャーを通り過ぎ、数周して表彰台の上に立って立ち去りました.250のメインイベントの始まりです。 

怪我から回復するために2020年のプロモトクロスシーズンのレースから休憩を取ったライダーの2020人はコルトニコルズでした。 コルトがXNUMX年のアウトドアシーズンの終わり近くにバイクに戻る準備をしているのを見ました。彼は主にスーパークロスのトレーニングを行っています。 彼が戻ってきた今、彼は彼がかつてのように強く、チャンピオンシップのためにレースする準備ができていることを私たちに示しています。 コルトは表彰台でXNUMX位に終わった。

メインイベントの時間になると、プロサーキットカウイの連中が乗るでしょう。 オースティン・フォークナーはXNUMX位になり、パスされるのではなくメインをパスするので、パフォーマンスに本当に満足していると語った。 下田城はXNUMX位でフィニッシュし、XNUMXヶ月弱前にバイクを手に入れた人にとって、これは非常に印象的です。 下田城は、2020年のアウトドアシーズンの終わりにフォールドする前は、ファクトリーコネクションホンダチームの一員でした。

Rjハンプシャーは一日中非常によく乗りました。 残念ながら、Rjにとっては、レースがいくつかのポジションを失う直前に彼は転倒しました。 彼はまだ非常に立派なXNUMX位を獲得しましたが、年が経つにつれて彼は表彰台に立つことを期待しています。

ジェットローレンスは一日中素晴らしいスピードを見せましたが、メインイベント中にその火花の一部を失った後、XNUMX位にフォールバックしました。

メインイベントの途中で、マイケル・モシマンとジョー・シモダが42位争いをしました。 リズムセクションを通過した後、ラッパーがXNUMX GasGasライダーの前を横切り、地面を転がりました。 マイケルはXNUMX位でフィニッシュした。 

ヒューストン1は、マックスボーランド初のプロスーパークロスレースでした。 17歳の時、マックスは彼の中で多くの戦いを示し、それがKTMへの興味を引き起こしました。 KTMは彼をアマチュアのキャリアからランクアップし、プロとのレースに直接送ることにしました。 マックス・ボーランドはXNUMX位でフィニッシュしました。今シーズン、彼がつま先を濡らしてどれだけ上手くいくかを見て興奮しています。

かつてのペンライトホンダチーム、現在はマックオフホンダは、2021年のイーストコーストシリーズと西のミッチェルハリソンでレースに行くためにミッチェルオルデンバーグを送ることに決めました。 メインイベントが終了したとき、ミッチェルオルデンバーグはMuc-Off Honda250をXNUMX位に上げました。

POS。	#	NAME		合計点
1	29	クリスチャンクレイグ		26
2	38	オースティンフォークナー		23
3	64	コルトニコルズ		21
4	30	下田譲		19
5	24	Rjハンプシャー		18
6	18	ジェットローレンス		17
7	42	マイケル・モシマン		16
8	49	ミッチェル・オルデンバーグ		15
9	115	マックス・ボーランド		14
10	95	ジョシュア・オスビー		13

完全な250の結果については、ここをクリックしてください。 

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ライダーからの言葉：

レース後の記者会見中のクリスチャン・クレイグ： 「一日中良かったし、予選でヒートレースに勝つことができた日がたくさんあったが、メインでミスをして、時々それをコントロールできない。 私はこのチップを肩に持っていて、それを自分自身に証明しなければなりませんでした。 そのフィニッシュラインを越えたとき、とても感動しました、そして私はそれに固執したことを嬉しく思います。」

Instagram経由のジャスティンバルシア： 「信じられないほどのレースの夜。 レースに参加してファンをスタンドに戻してくれてありがとう！ それはレースでした。ケニーは暑さからメインまで一晩中私をつま先で支えてくれました。今年はもっとたくさんのレースができるのを本当に楽しみにしています！」

Instagram経由のKenRoczen： 「2021年シーズンを始めるにはなんと素晴らしい方法でしょう。 ジャスティンとの良い戦いの後、堅実な2位で夜を終えました。 シーズンを通して良い姿勢を保ち、プロセスを楽しむことを目指しています。 素晴らしいクルーをありがとうチーム。 火曜日を楽しみにしています」

Instagram経由のマーヴィン・マスキン： 「623日…それは、ラスベガス'19での最後のスーパークロスレースからの経過時間です。 このスポーツは非常に要求が厳しく、大きな怪我の後にどれだけ上手く戻ってくるかはわかりません。 今日は予選タイムは良かったし、予選レースはあまり良くなかったが、それを振り返ってホールショットと3位フィニッシュを獲得した。 今夜は幸せです。 皆さんのサポートは素晴らしかったです…ありがとう！ では、来週の火曜日にラウンド2に集中しましょう！」

Instagram経由のアダムチャンチャルーロ： 「P4と私にとっては比較的静かなラウンド1。 前にも言ったように、私は数週間前に、私が過去XNUMX年間扱ってきた腕の神経損傷を修復するために手術を受けました。 まだベストを感じていませんが、これからも良くなっていきますし、そうするつもりです。 とにかく、戦いに戻って楽しんだ！」

Instagram経由のRjHampshire：「スタートはしっかりしていて、メインイベントのフィニッシュはそうではありませんでした！ 再編成して火曜日に良くなります。 チームに感謝します。」

Instagram経由のディーンウィルソン： 「H-1が完了しました。 何の意味もありませんが気分が良くなるフリープラクティスでp-1の休日を始めました。 メインは、このような深いフィールドでのスタートと大虐殺が悪く、多忙で、P-12しか手に入れることができませんでした。 私が望むものではありませんが、火曜日に再試行します。 応援してくれてありがとう！」

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