MXAの今週のニュースまとめ:ギャラバントをしている間にモトクロスの世界で見逃したもの


JGRのDAVI MILLSAPSでオークランドのスーパークロスを周回
繊細なタッチを必要とする短くて急な裏側がたくさんありました。遠すぎて、平らな土地になり、短すぎて、トップをスキップしました。 これがDaviのやり方です。

ツイッター死後:私たちは来た、私たちは見た、私たちはトゥイーテッド













こちらをご覧ください! バレンティーノ・ロッシがスプリングフィールドマイルとウナディラナショナルに向けて準備
ロッシと彼のロードレース仲間は、イタリアの牧場でダートトラックスキルを練習しています。

オークランドのタイムドプラクティスドラマ

AMAが予選後のサウンドテストに合格できなかった場合、または地面に留まると想定してジャンプした場合に、AMAがライダーから最速のラップを削除し始めたとき、タイム予選に少しドラマがありました。 ホセ・グレコ、トラビス・ベル(929)、マックス・アンスティはサウンドテストに夢中になり、トファー・インガルス、ブライス・ヴァリー、ボー・ハドソンは赤信号がオンのときにジャンプのために最速のラップを奪われた。

結局、Travis Bellだけが夜のショーのためにカットをしませんでした。

250最速のXNUMXウエストの予選

マーヴィン・マスキン。

Movin 'Marvは、ザックオズボーン(今年の彼の最後のスーパークロスレースだと彼が言っていることについて)で、250年代のファーストタイムを55.961位に設定しました。 驚くべきことに、マーティン・ダバロスとニコ・イッツィは、XNUMX分の戦いでXNUMX秒とまったく同じラップタイム(XNUMX分のXNUMXまで)を設定しました。
   1.マーヴィン・マスキン..54.727
   2.ザック・オズボーン…54.821
   3.エリ・トマック…54.923
   4.ディーン・ウィルソン…55,292
   5.コール・シーリー…55.614
   6.ライアン・サイプス…55.758
   7.ジェイソン・アンダーソン…55.811
   8.マーティン・ダバロス…55.961
   9.ニコ・イッツィ…55.961
   10.ティラ・ラトレイ…56.153

誰が250ウエストカットを作らなかったのか
トップ40だけが夜のショーに参加します。プログラムの作成と帰宅の違いは、多くの場合数百秒です。 これが一番近くに来た59.959人の男性ですが、葉巻を手に入れませんでした。 プレストンティルフォードはXNUMXで最後の男でした。
   41.ディランシュモーク…1:00.133
   42.ジャンバティストマローネ…1:00.398
   43.テビンタピア…1:00.537
   44.ブライスハフマン…1:00.570
   45.リチャードリナウロ…1:00.772

最速の450名の予選

ライアン・ビロポト。

ライアン・ヴィロポトは速かった?とても速かった。 ライアン・ダンジーは彼を450秒以内に抑えましたが、トップ250以外の全員は、カワサキのライダーのペースから450秒遅れていました。 今年、XNUMX人の予選でトップXNUMXに入るのは非常に困難です。ショーに参加していないライダーが行方不明になったり負傷したりしたとしても。 マイク・アレッシはトップXNUMXに入らず、ジェイク・ウェイマー、ジョッシュ・ハンセン、ニック・ウェイ、ブロック・ティックル、ジミー・アルバーストンがプレミアスポットの外側に加わりました。 それがあなたに何かを言うならば、マーヴィン・マスキンのXNUMX回は彼をXNUMXクラスでXNUMX番目に資格を与えたでしょう。
   1.ライアン・ヴィロポト..54.177
   2.ライアン・ダンジー…54.518
   3.ジェームス・スチュワート…54.899
   4.ケビン・ウィンダム…54.921
   5.デイヴィ・ミルサプス…55.079
   6.チャド・リード…55.308
   7.ジャスティン・ブレイトン…55.442
   8.ブレット・メトカーフ…55.524
   9.アンドリュー・ショート…55.609
   10.カイル・チザム…55.834

450カットを作らなかった人
たった52人のライダーが40人のナイトショーを作ろうとしました。つまり、12人のライダーは時間制限のある予選後に帰宅しなければなりませんでした。 エイドリアン・ロペスは、1:00.893で最後の男でした(これは彼を250ウェストナイトショーに連れて行かなかったでしょう)。
   41.グレゴリークレーター…1:00.952
   42. Adam Enticknap…1:01.024
   43.ショーンリパノビッチ…1:01.091
   44.アレックスミリカン…1:01.340
   45.マイケルアカイディン…1:01.695

オークランドMIAは本当にMFAである必要があります(アクションがありません)

トレイカナード。

XNUMX週間は大変でしたが、全員が治癒し、それまではチームが何とかやっていく必要があります。 以下は、オークランドへと続くライダーとその交代のリストです。

RYAN MORAIS: ボビーキニリーは数週間、ヴァリ/スターヤマハチームのライアンモレに取って代わります。 キニリーは、今年後半にAMAナショナルズの代わりにカナダナショナルズとレースするために署名されています。 Moraisはひどく壊れたあごと壊れたvertabrasを持っています。

トレイカナード: チームホンダは今週末のトレイカナードに代わるものはありませんが、チャドリード、ケビンウィンダム、ジャスティンブレイトンが赤を表しており、当面は問題ありません。

クリスブラス: クリスはドジャースタジアムで肩の負傷を負いましたが、オークランドを欠場することになるため、A2に戻る予定です。

ジョシュ・グラント: オーストラリアのコーディマッキーは、マイククラニャックが支援するジェフウォードレーシングチームのオークランドでジョシュグラントに取って代わります。 グラントには大きな怪我はありませんが、レースの最後のXNUMX週間からひどい打撃を受けました。


クリスチャンクレイグ

クリスチャンクレイグ: クリスチャンはシリーズの初めにレースをしようとしましたが、痛みが大きすぎたため、手首の手術を選びました。 トロイリーチームは、シーズン最後のXNUMXつのスーパークロスに間に合うことを期待しています。

トミー・ハーン: トミーは彼がフェニックスで彼の足首を骨折したときにホンダでそれをプライベートにしていました。 トミーはスーパークロスシーズンが終了する前に復帰する予定ですが、彼のバイクには代わりのライダーはいません。

PJラーセン: ラーセンはシーズン開幕戦の250週間前に手を負傷し、JDR / J-Star KTM 250SXFで18 Eastに切り替えました。 東の彼のチームメイトはマルコム・スチュワートです。 イーストオープナーは250月XNUMX日、ダラスにいます。オージーライアンマーモントは、XNUMXウエストのラーセンに代わってドラフトされましたが、ドジャースタジアムに至るまで脳震盪に見舞われ、そのレースに出場できませんでした。 マーモントはオークランドで再び活動する。

ウィル・ハーン: ウィルはA1直後のテストで怪我をし、ガイコホンダチームがドビンスタジアムで彼に代わってギャビンフェイスを連れてきた。 信仰は250ウエストのメインの資格を得たが、18位となった。

マイケル・バーン: バーンはまだシーズン前の怪我から抜け出しているので、ドイツ出身のマット・ゲルケがBTOスズキチームに加わる。 バーンはインディアナポリスかそれより早く戻ってくることを望んでいる。

KELLY SMITHは金曜日にテキサスで勝利し、TYLERBOWERSは土曜日に勝利します

AMAアリーナクロスシリーズは、テキサス州シーダーパークで金曜日の夜にシーズンの第450ラウンドを開催しました。 チームフェイスKTMのケリースミスは、金曜の夜にジェフギブソンとタイラーバウアーズの前で彼の今年の最初の450メインイベントで優勝しました。 タイパーバウアーズが土曜日の夜に戻ってきて、ジェフギブソンの前で250勝しました。 スミスのチームメイトであるケビンジョンソンは金曜日に地元の観衆の前でシーズンXNUMX度目のXNUMX勝を獲得し、土曜日にはランスビンセントが勝利しました。

金曜の夜?450クラス:
1.ケリー・スミス…KTM
2.ジェフギブソン…本
3.タイラー・バウアーズ…カウ
4. Cole Siebler…本
5.ザックエイムズ…カウ
6.チャドジョンソン…カウ
7.マイケル・ウィラード…KTM
8.ネイサン・スキャッグス…本
9.ウィリーブラウニング…KTM
10.ブラッドリップル…本

金曜の夜?250クラス:
1.ケビン・ジョンソン…KTM
2.ニコラスマイヤーズ…カウ
3.デイブジノルフィ…KTM
4.カイルホワイト…本
5.マイケル・ウィラード…KTM

土曜の夜?450クラス:
1. タイラー・バウアーズ…カウ
2.ジェフギブソン…本
3. チャドジョンソン…カウ
4. ザックエイムズ…カウ
5. ケリー・スミス…KTM
6. ウィリーブラウニング…KTM
7. マイケルウィラード…KTM
8. デイブジノルフィ…KTM
9. ケビンジョンソン…KTM
10. ネイサン・スカッグス…ホン


土曜の夜?250クラス:
1.ランスヴィンセント…KTM
2.ケビン・ジョンソン…KTM
3. マイケルウィラード…KTM
4.チャドクック…カウ
5.ダニエルブレア…KTM


AMAアリーナクロス450ポイント
(13イベント中19イベント後)
1.タイラー・バウアーズ…305 
2.ジェフギブソン…289 
3.チャドジョンソン…253  
4.ケリー・スミス…227
5. ザックエイムズ…198
6. ネイサン・スカッグス…186
7.ウィリー・ブラウニング…155
8.ジョシュ・デムス…127  
9.トラビス・シーウェル…116 
10.マイケル・ウィラード…102

LA市場でのCBSのスーパーカバレッジに関するいくつかの単語

ホラー!

トラビスパストラナがデイトナの24時間を終了

トラビスは、24時間のデイトナスポーツカーレースのXNUMX人組チームの一員です。


それははるかに短いロブカウフマンのためにセットアップされたので、それはトラビスとマイケルウォルトリップのためにフェラーリで少し窮屈でした。
写真:アーニーベッカー

今週末、トラビスパストラーナは、マイケルウォルトリップ、ロブカウフマン、ルイアグアスと、458時間のデイトナでのフェラーリ24イタリアグランドアムでチームを組んだ。 彼らはクラスで22位で終了し、23時間49分のレースの後、Michael Waltripがタイヤバリアに入れて初めてレースが失敗しました。 「デイトナで車を運転するのはとてもかっこいいとトラビスは言いました。 「ここで最初のプロスーパークロスレースで優勝しました。ここでのドライブを夢見ていました。 私が初めて高地を襲ったとき、それは「聖なる牛、ここに来た!」でした。 フェラーリも初めてでした。 文句は言えない。


フェラーリ458イタリアの背面。                                                                           写真:アーニーベッカー

「テレビでは簡単に見えるかもしれませんが、ドライバーを車に乗せたり車から降ろしたりするには、少し時間がかかります」 「私にとって本当の鍵は、タイヤを燃やすことなくフェラーリを運転する方法を学ぶことです。 やらなければならないことがたくさんあります。」

TOWNLEYがニュージーランドで優勝

ベン・タウンリー。                                                            
写真:Dick Koers

ベンタウンリーはウッドビルで行われた第1回ホンダインターナショナルニュージーランドモトクロスグランプリでコーディクーパー、ジョシュコピンズ、ジャスティンマクドナルド、ヘイデンクラークの前で2-1-51で勝利しました。 オーストラリアのルークバーカートは、ニュージーランドの伝説のダリルキングとスコッティコロンブの前で250クラスを獲得しました。

結果:ウッドビル450クラス
    1.ベンタウンリー
    2.コーディクーパー
    3.ジョシュ・コピンズ
    4.ジャスティンマクドナルド
    5.ヘイデンクラーク
    6.マットハント
    7.ニック・サンダース
    8.ミッチェルリース
    9.ジェシードネリー
    10.メイソンフィリップス


GODSPEED MARK“ TEX” ADAMS

マーク・アダムス。

ニトロサーカスのクルーであり、ジェームズスチュワートの練習用自転車整備士の一部であるマークアダムスは、木曜日の夜にフロリダ州ボルシア郡の州間高速道路4でガソリンが切れた女性を助けるために立ち寄ったときに殺されました。 SUVの別の運転手が道路の肩を越えてドリフトし、アダムスを襲った。 州兵はアルコールが要因であるとは考えていません。

今週の写真(今週が33年前の場合)

ジミーワイナートは、パドルタイヤとネックブレース(実際には、緊張した首の筋肉の首輪)で1979年のオークランドスーパークロスを制覇しました。 そのトラックをチェックしてください。

何よりもまず、彼らはもはやこのようなスーパークロスのトラックを作成しません。 頑丈でした。 それは完全に取り除かれ、それは100パーセントの砂でした。 それは素晴らしいトラックであり、AMAスーパークロスシリーズが1979年にオークランドに来たとき、ジャミンのジミーウェイナートは、モトクロスの歴史の中で最大のクーデターのXNUMXつを引きました。 パドルタイヤはその年の後半にAMAによって禁止されました。



リッキーのNASCARライドは不幸です!


リッキーは有名なモトクロスレーサーとしてNASCARに参入しました。 現在、彼は本物のNASCARドライバーであり、彼の結果に基づいて乗り物を取得する必要があります。 写真:モンスターエナジー

ここで日曜日に報告されたように、リッキー・カーマイケルのモンスター・エナジーNASCARのスポンサーは、ブッシュ兄弟のカイルとカートに行きました。 モトクロスファンにとって、これは悲しい瞬間です。 すべてのモトクロッサーは、キャンピングワールドトラックシリーズと全国ワイドシリーズでリッキーを出すのが大好きでした。 リッキーはNASCARで私たちのスポーツの旗を掲げることで私たちを誇りに思いましたか?しかしカーレースはすべてスポンサーシップとお金に関するものであり、モンスターは 悪い男の子 彼らは自分のイメージに合っていると思うからです。 リッキーはそれについて哲学的です。 カーマイケルは彼の主要なスポンサーを失うことについて、シリウスラジオに次のように述べました。「私はモンスターにはまったく問題はありません。 私は永遠に彼らの家族の一員になるでしょう。 そもそもモンスターをNASCARに導入することに大きな役割を果たしたような気がします。 彼らは私にお金を与えて言った、「あなたの最高のNASCAR取引を見つけに行ってください」。 スーパークロスのタイトルを100〜XNUMXつ、屋外のチャンピオンシップをXNUMX〜XNUMXつ獲得しました。 彼らは私に長年にわたっていくつかの素晴らしい機会を与えてくれました。 私は彼らについて言うのは悪いことではありません。彼らは私の後ろをXNUMX%守っており、常にそうです。」

カーマイケルはまた、2012年のNASCARの機会は「やや限定される」と語った。 2013月下旬に敷物を下から引き抜くのは大変です。 頼りになることはあまりありません。 物事が再び釘付けになるまでにはしばらく時間がかかりますが、うまくいけば、XNUMX年に戻ってそれを正しく行うことができます。」

ドジャーの販売を開始した後、ドジャースーパークロスは将来的にキャンセルされますか?

LAデイリーニュースによると、現在ロサンゼルスドジャーのオーナーであるフランクマッコートが来月かそこらでチームを売却するとき、スーパークロスはおそらく留まるでしょう。 スーパークロスが新しいオーナーによってスタジアムから追い出されるかどうか尋ねられたとき、フェルドのスーパークロスデイブプラーターディレクターは、次のように述べています。 私たちは新しい所有者と彼らの欲望を待って見なければなりません。 しかし、私はそれを疑います。」

ドジャースの最高収益責任者であるマイケルヤング氏は、次のように述べています。 延長されない理由は見当たらない。 誰かがこのイベントを続けたくない理由は考えられません。 これは、財務面では非常に理にかなっており、これまで見たことのないグループ全体に会場を公開することは非常に理にかなっています。 こんなにたくさんの人が住める設備が整っていて、年に81日しか使えないのは意味がありません。 私はそれが完璧に合うと思います、そして私たちがパートナーシップから離れるべき理由がわかりません。」

「スタジアムは多目的会場であることに誰もが心を開いています」とプラーターは語った。 「スタジアムで野球だけをする時代は終わりました。」 スーパークロスシリーズの17レースのうち、個人所有の会場でレースが行われるのはXNUMXレースのみです。 ジェリージョーンズが所有するカウボーイズスタジアムとデイトナインターナショナルスピードウェイは他のXNUMXつです。

テストトラックの動画:TMのファクトリーライダーが残酷なオランダのサンドトラックのいずれかでラップアウト
私たちが覚えている唯一のTMファクトリーライダーはLeok兄弟でしたが、Nick Kouwenbergは250年にSKS Polned TMチームのために青いクルーのために2012 GPを競います。



トニーカイローリ、フェラーリの工場見学? しかし、彼らはヴァレンティノ・ロッシにF1テストライドをしました

フェラーリの工場でトニーカイローリ。 次は何ですか? チャドリードがホールデンで、ライアンヴィロポトがフォードで?

レッドブル/ KTMのアントニオカイローリは、モトクロスのファンでチームのボスであるステファノドメニカーリからフェラーリ本社のガイド付きツアーを受けることで、長年の野望を実現しました。

1回の世界モトクロスチャンピオンは、フェラーリのすべての従業員とフェラーリFXNUMXチームのスポーツディレクターであるマッシモリヴォラの従業員に歓迎され、フェラーリの主要な生産部門、博物館、エンツォフェラーリのオフィスを案内しました。 「イタリアと世界で本当に特別な会社を直接目にすることができてうれしいです」とアントニオは言いました。 「特に、イタリアのライダーとして、私は子供の頃からこのチームに情熱を傾けてきました。 特に私のようなフェラーリファンにとっては、素晴らしい経験でした。 招待と温かいおもてなしに対して、ステファノドメニカーリとフェラーリのスタッフ全員に感謝します。」

カイロリは、マラネロでの滞在の最後に、彼のフェラーリのお気に入りを明らかにしました。「私は常に599 GTBフィオラノでした。 しかし、私はここにいたので、458スパイダーのアグレッシブなラインとFFの素晴らしいインテリアに言葉を失いました。」 工場見学はフェラーリがパーソナライズされたアトリエへの訪問で終了し、カイロリはオーダーメイドの車を提供するために組み合わせることができる無数の組み合わせを見ることができました。 そして彼が去る前に、450回のXNUMXワールドチャンピオンは、モトクロスグランプリにフェラーリチームプリンシパルゲストが来たときに彼が好意を返すことを明らかにしました。 「ドメニカーリはモトクロスのファンで、彼はグランプリを見に来ると約束してくれたし、モトクロス世界選手権のパドックで彼を迎えることができてとても幸せだ」と喜んでいるカイローリは結論付けた。

モトクロスヒーローのアメリカンヒーローの父、アンディジェファーソンが去る

1943年のタスキーギ飛行士。

父親の亡命は家族にとって常に苦痛であり、 MXA この69週間、北米のハスクバーナのアンディジェファーソンの父、ルーサージェファーソンの死去を認めるために時間をかけたいと考えています。 ほとんどのモトクロスファンが知っているように、アンディジェファーソンは、AMAスーパークロスシリーズのメインイベントを作ることにより、モトクロスの色の壁を破った最初の黒のモトクロスレーサーでした。 アンディはミッチペイトンのプロサーキットチームと競い合い、彼の功績はよく知られています。 しかし、モトクロスの少数の人々が知っているのは、アンディの父親がXNUMX年前に伝説のタスキーギエアメンのメンバーとして色の壁を破ったことです。

 
1943年のルター。30年後のルター。

19歳のジェファーソンは、1943年XNUMX月に陸軍に入隊したとき、タスキーギ飛行士の一部として米空軍で最初の黒人戦闘機パイロットのXNUMX人になりました。 オールブラックの戦闘機グループは、軍の統合への道を開いたと信じられています (そしてアメリカのB-17とB-24爆撃犯の安全な帰国)。 ドイツ空軍によって「赤い尾の悪魔」として知られている(飛行機の尾を赤く塗ったため)、タスキーギエアメンは、400機以上の敵機を破壊または損傷し、ドイツの駆逐艦を沈め、推定150の殊勲飛行十字章を獲得しました。ヒロイズム。

「私たちはXNUMXつの面で戦わなければなりませんでした」とルーサー・ジェファーソンは彼の日記に書いた。 「軍隊は統合されていなかったので、私たちはアメリカの社会と政府と戦い、ヨーロッパと日本の敵と戦う権利を持つ必要がありました。 第二次世界大戦中は、本格的なアメリカ人として扱われたかったのです。 戦いたかった。 飛びたかった。 しかし、何よりも私たちは世界に、私たちがあらゆる意味でアメリカ人であることを知ってもらいたかったのです。」


ジョージルーカスが制作したタスキーギエアマンの映画「レッドテールズ」は現在劇場上映中です。

先週、「レッドテール」の直前に、88歳の元主任軍曹が彼のビクターヴィルの家で寝ていました。 ジョージ・ルーカスが制作したタスキーギ・エアマンについての大ヒット作は? 劇場にオープン。 ジェファーソンは30年間の空軍でのキャリアの中で、WW5000の間にイタリアに駐留していたときに重爆撃機を護衛しながら、P-40やP-51戦闘機を含むさまざまな航空機に11時間以上ログインしました。

私たちの同情はジェファーソン一家に、そして感謝の気持ちはルーサー・ジェファーソンに行きます。

深夜のテレビでは絶対に見ない悪い映画:モトクロスゾンビ

TWEET-CITY:スモーク信号のモトクロスバージョン







「MX vs ATV」開発者がどこに行ったのか疑問に思っている場合は、ここで回答してください

THQ Digital Studio(MX対ATV)の元メンバーは、最初のiOSおよびAndroidタイトルを開発しましたか? SupaSupaCross。 SupaSupaCrossは、トップダウンよりわずかに低いアーケードレーサーで、モトクロスの周りをレースします。 「MXvsATV」とは異なり、臨場感はなく、3つのコントロール(チルトとタッチ)に加えて、4トラックとブーストパッドしかありません。 iPhone 4GS、iPhone 3、iPhone 4S、iPod touch(第4.0世代)、iPod touch(第0.99世代)、iPad、KindleFireと互換性があります。 iOSXNUMX以降が必要です。 SupaSupaCrossはXNUMXドルです

クラシックアイアン:これまでに作られた中で最もユニークで効果的なモトクロスバイクのXNUMXつをご覧ください

トムホワイトがあなたに彼を訪問させないというわけではありませんモトクロス博物館の初期」と言いましたが、実際にはそうしません。 トムは自分のプライベートコレクションを年に100回だけ公開し、XNUMX人しか受け入れません。 自分で計算してください。 玄関のドアに入る可能性は非常に低いです。 MXA トムを訪ねて、これまでに製造された最高のモトクロスバイクのXNUMXつを見せてもらうことにしました。 ここでそれを見てください:

先週はホンダの200回目のスーパークロスの勝利でした…しかし、それは本当に202NDでした

AMAがマーティ・スミスがホンダのスーパークロス初の勝者であると考えているのは、それだけにふさわしいですが、それは実際には1973年のマーティ・トライプの罪でした。

チャドリードが先週ドジャースタジアムで勝ったとき、それはホンダの200回目のスーパークロスの勝利でした(または少なくともフェルドはそうだと思っています)。 実は202回目の勝利でしたが、フェルドは1973年のモトクロススーパーボウルでのマーティトライプスや1987年のデイトナスーパークロスでのリッキーライアンを数えませんでした。 スーパークロスの最初のXNUMX年間は正式な「スーパークロス」シリーズの一部ではなかったので、モトクロスのヤマハスーパーシリーズの名前がまだ「スーパークロス」に短縮されていなかったため、彼らの誤った歴史をある程度許すことができます。 トライプとライアンについての真実を考えると、この主題に関する他のデータはどれも正確であると見なすことができません。


Justin Brayton(10)は、勝者のリストに自分の名前を追加できる唯一の2012年ホンダライダーです。

ホンダスーパークロスウィナーズスルータイム
1.マーティ・トライプス…1973
2.マーティ・スミス…1976
3.ジミー・エリス…1978
4.マーティトライプス…1978
5.スティーブワイズ…1979
6.チャック・サン…1980
7.ドニー・ハンセン…1982
8.ダリル・シュルツ…1982
9.デビッドベイリー…1983
10.ボブ・ハンナ…1983
11.ジョニー・オマラ…1984
12.ロン・レチエン…1984
13.リック・ジョンソン…1986
14.リッキー・ライアン…1987
15.ジェフスタントン…1989
16.ジャン・マイケル・ベイル…1990
17.ジェレミー・マグラス…1993
18.ダグヘンリー…1995
19.エズララスク…1998
20.ケビン・ウィンダム…1999
21.マイク・ラロッコ…2002
22.リッキー・カーマイケル…2002
23.ネイサン・ラムジー…2002
24.デイヴィ・ミルサプス…2008
25.チャド・リード…2011
26.トレイカナード…2011

MXA新製品:PRO CIRCUIT T-5ステンレスシステム

新しいPro Circuit T-5エキゾーストシステムは、アルミキャニスター、ステンレススチールチューブとエンドキャップ、およびパフォーマンスチップを備えています。 すべてのT-5には、USFS承認のスパークアレスタが装備されており、米国の国立公園内を走ることができます。 小売価格は779.95ドルです。 すべてのT-5は非対称マフラー構成を特徴としており、パッキングボリュームを最大化して持続的なパフォーマンスを保証します。 追加情報については、 www.プロサーキット.com.

山頂のトレイルの動画がウイルスになり、黒くなり、不思議なことに戻る
そのビデオ MXA 14週間前に実行され、雪に覆われた山の頂上の狭い道をトレイルライダーが通過したところ、過去550,000日間で口コミが広まり、その所有者に倒されました。 したがって、ここでそれを見ると、あなたは幸運な人(たった700,000万人のうちのXNUMX人)でした。 その後、奇跡のように突然再出現しました(XNUMX万回を超えるビューです)。 追加のビデオニュースでは、 MXAのディーンウィルソンヘリコプターのビデオ撮影は230,000万回以上見られ、YouTubeから削除する予定はありません。 さらに、どちらのビデオも見たことがない場合は、ここで両方を見ることができます。

MOTOCROSSの人々は優れた人々です:ロバートのオートサービスからSAN DIEGOのスーパークロスプライベートを無料で提供しています

ロバートのオートサービスとDMCパフォーマンスは、業界のバックボーンであるプライベートをサポートするために協力しています。 Robert's Auto ServiceはPrivateerの車両の無料サービスを提供しています。車両が整備されている間、DMC Performanceはバイクを通過して、サンディエゴスーパークロスのレース準備が整っていることを確認します。 このオファーは、サンディエゴスーパークロスのレースにサインアップしているすべてのプライベートカーが利用できます。レースをしていることの証明を示すだけです。 このオファーは、サンディエゴスーパークロスに先立つ週とサンディエゴスーパークロスの翌週に適しています。 さらに、プライベートはDMCパフォーマンスと、自分のレースバイクや調整に関連する問題について話し合うことができます。 車両サービスには、オイル交換、タイヤ回転、および基本的な安全検査が含まれます。 このサービスに必要な予定。 オートバイの検査はさまざまですが、バイクがレースに対応していることを確認し、必要に応じて微調整を行うことに重点を置きます。

ロバートのオートサービスは、カリフォルニア州サンディエゴの4630 Mission Bay Driveにあります。 Robert'sは40年以上営業しており、AAA認定の受賞歴のある自動車修理施設で、家族経営で運営されています。 電話番号は(858)483-4130、ウェブサイト: www.robertsautoservice.com

DMC Performanceは2000年にMark Duncanによってアラバマで開始され、オートバイのパフォーマンスを向上させるための場所でした。 最近サンディエゴに移動した後、DMCパフォーマンスはロバートのオートサービスからスペースをリースすることで家を見つけ、ほとんどのオートバイとATVと同じ優れたパフォーマンスのアップグレードとサービスを提供しています。 電話番号は(619)929-6339、ウェブサイト: www.dmcパフォーマンス.com

XNUMXつの質問…BRETTMETCALFE

WORCSシリーズのラウンド11は12月XNUMX〜XNUMX日、BUFFALO BILL'Sで開催されます。

詳細については、 www.wocsracing.com

すべてのAMAの国番号(1から997まで):ERDENEBILEG KHALIUNBOLDの番号

スタンドのファンに自分の番号が表示されないようにしたい場合があります。

誰が7番(ジェームズ・スチュワート)、41番(トレイ・カナード)、さらには95番(クリス・プルーフ)かは簡単にわかりますが、これまでに何番か調べたことがありますか エルデネビレグ・ハリウンボールド ですか? 答えは985です。人生を楽にするために、MXAは2012年(オークランドスーパークロスまで)のアクティブなAMAナショナルナンバーの完全なリストをまとめました。 若いライダーがAMAサーキットに参戦するたびに、イベントごとに更新し、名前と番号を追加します。

1. Ryan Villopoto(450 MX / SX)
1.ディーンウィルソン(250 MX)
1.ブロックティックル(250ウエスト)
1.ジャスティンバルシア(250イースト)
2. Ryan Villopoto(2012年には使用されません)
3.マイクブラウン
5.ライアン・ダンジー
7.ジェームス・スチュワート
9.イヴァン・テデスコ
10.ジャスティン・ブレイトン
11.カイル・チザム
12.ブレイクバゲット
14.ケビンウィンダム
15.ディーンウィルソン
16.ジョンダウド
17.エリトマック
18.デービミルサプス
19.カイルカニンガム
20.ジャスティン・バルシア
21.ジェイクワイマー
22.チャドリード
23.ガレス・スワンポール
24.ブレット・メカルフ
25.ブロックティックル
26.マイケル・バーン
27.ニックウェイ
28.タイラ・ラトレイ
29.アンドリューショート
30.アレックスマーティン
31.マーティンダバロス
32.トミーハーン
33.ジョシュ・グラント
34.コールシーリー
35.ダリン・ダーラム
36.カイルリーガル
37.マルコムスチュワート
38.マーヴィン・マスキン
39.タイ・シモンズ
40.ギャノンオーデット
41.トレイカナード
42.リッキーディートリッヒ
43.クリスチャンクレイグ
44.ジェイソン・アンダーソン
45.ニックパルッツィ
46.レスミス
47.クリスブロース
48.ジミーアルバートソン
49.ジャスティンボーグル
50.ニコ・イッツィ
51.トラビスベイカー
52.ベン・ラメイ
53.ライアン・サイプス
54.ウェストン・ペイク
55.ランスビンセント
56.オースティンストループ
57.ジェイクカナダ
58.ウィルハーン
59.ヴィンスフリーゼ
60.マット・ルモワン
61.オースティンハウエル
62.トラビスシーウェル
63.コルトンファチョッティ
64.マットボニ
65.ライアンモレ
66.ジェイソン・トーマス
67.スコットチャンピオン
68.シェーンシーウェル
69.ジミーデコティス
70.ケンロッツェン
71.ケビンルックスツール
72.瓶詰め。 ブラウン
73.ジョシュクラーク
74.タイラー・バウアーズ
75.ジョシュヒル
76.アスペルグレン通り
77.ローウェルスパングラー
78.トミーウィック
79.タイラーメダリア
80.カイルキーロン
81.ロバートキニリー
82.ジャスティン・サイプス
83.カイルパートリッジ
84.キリーラスク
85.ロバートマーシャル
86.テイラーフトレル
87.マットゲルケ
88.ベンエヴァンス
89.タイラーブライト
90.ブライスヴァリー
91.ダルトンカールソン
92.ハンタークレメンツ
93. AJカタンツァーロ
94.コールジーブラー
95.クリス・プルーフ
96.カイルピーターズ
97.ジェレミーメダリア
98.タイ・ハメス
99.ショーンハックリー
100.ジョシュ・ハンセン
102.クリスゴセラー
105.マットモス
112.ライアンマーモント         
119.マックスアンスティ
124.ライアンクラーク
132.カイルビートン
133.マイルズテダー
143.マイケルホーバン
149.ケイシーヒンソン
153.グレゴリークレーター
166.ダコタテダー
170.マイケル・ライブ
175.ブルース・ラザフォード
187.ブライスハフマン
208.ドナルドボーザー
211.テビンタピア
212.オーストンアルバース
216.ジャレッドブースロイド
219.ライアン・ランジェル
222.クリスハウエル
224.ヒースハリソン
227.コールマルティネス
232.ビリー・ラニノビッチ
247.テディパーク
276.ジョンジェルダー
293.ブライアンシェーグレン
311.ジェシーランガス
312.テディ・マイヤー
314.アレックス・レイ
329.チャドゴア
333.コーディマッキー         
337.ジェレミーオドリスコール
338.ザック・オズボーン
354.クリス・ジョンソン
374.コーディギルモア
377.クリストフプセル
383.ブランドンランゲル
407.アダムチャットフィールド
409.ディロンハドルストン
412.リーバイ・キルバーガー
415.ニコラスシュミット
423.ブランドンガレスピー
429.リチャードリナウロ
435.スコット・アゴスティーニ
447.デベンレイパー
459.コンラッドウェイランド
464.ミッチェルアルコーン
501.スコッティウェネストロム
505.ショーンリパノビッチ
512.ホルヘブジャンダ
513.ダニー・パチーニ
516.ブライアンフォスター
536.エリック・メスリング
546.ケビン・ウルグハート
565.プレストンマル
570.ボーハドソン
606.ロニー・スチュワート
620.ブラッドナウディット
643.ジェイクオズワルド
647.パーカーエックマン
652.ダスティンパイプ
659.ジャスティン・フロイント
668.ビリー・ジュレビッチ
697.カイル・ゲルケ
670.ディランシュモーク
702.キャメロンストーン
707.アレックスミリカン
722.アダムエンティックナップ
726. ガレド・スタインケ
727.レット・ウルセス
735.トラビスピット
752.ブライススチュワート
758.ジェイソン・ポッター
764.コーディ・リー
771. Terren O'Dell
772.ロバート・ノフツ
773.ウォルトヴァンオールデン
774.プレストンティルフォード
792.ワラビホール
793.池ヶ谷祐太
800.マイクアレッシ
801.ジェフアレッシ     
831.ライアン・スミス
854.ランデンパウエル
865.ダリオ・マラッツォ
870.シリル・クロン
887.ダニエルサンダース
902.ジーザス・マシアス
903.アントニオバルビ
906.キリアン・オーバーソン
915.エイドリアンロペス
918.マイケルアカイディン
919.ショーンラインハート
929.トラビスベル
943.カルロスオロス
952.アダムコンウェイ
965.トラビスブライト
968.ジャクソンリチャードソン
973.ジャンバティストマローネ
976.ジョシュ・グレコ
979. ジョナサン・ウィズロウ
985. エルデネビレグ・ハリウンボルド   
986.トファーインガルス
992.ジャンラモス
996.フィリップチューレソン
997. ライナス・サンダール

今すぐ見る! そして私たちはカールスバッドの悪魔のしずくが急だったと思った
最後にロープを持ってレースに出たのはいつですか?



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