#WHIPITWEDNESDAY

Fahrer: Kevin Windham
Jahr: 1999
Fotograf: MXA-Archiv

ZWEI-TAKT-SPOTLIGHT: VANESSA SMALE 2016 YAMAHA YZ125

„Hier ist eine Mod-Liste und viele Bilder von meiner 2016er Yamaha YZ125👍. Ich habe einen kompletten Rahmen für Mutter und Schraube umgebaut / tief gereinigt / halbpoliert, Rahmen / Motor, komplett gewartet / gefettetes Gestänge / hinterer Stoßdämpfer / Schwinge / Lenkung / Lager / Achsen und Motorlager mit 50/50 Fett- und Kupferschlupfmischung Das Befestigungselement ist gemäß den Angaben im Handbuch usw. angezogen.

Brandneue Ex-Team-Samsung-Yamaha Gold Talon-Räder mit Kohlefaser-Naben / Edelstahl-Bulldoggenspeichen / schwarzen Keilnippeln / neuen Pirelli Scorpion-Reifen / Bremsscheiben und Schläuchen, die ich direkt vom Teambesitzer Roy Emberson gekauft habe.

Neue X-Trig Rocs Gabelbrücken mit Phds Bar Halterungen

Federungsarbeiten: Kashima-Beschichtungen an oberen Gabelrohren und Stoßdämpferkörper / schwarze DLC-Beschichtung an unteren Rohren und Stoßdämpferwelle / Hartanodisierung an Achsnasen / Stoßdämpferkappen / Einstellern / Klickern / Stoßstangenende / neue Zeta-Schnellverstellgabelkappen / neue Zeta-Aluminiumgabelkolben / neue Zeta-Gabelschutz / Standard-Ti-Hinterfeder / Standard-Gabelfedern / SKF-Gabeldichtungen mit Standard-Staubdichtungen / Ventilsatz für 13 Steine.

Neuer 6.5-Liter-Kraftstofftank aus Kohlefaser. Hinweis: Dieser Tank verwendet Kühlerabdeckungen YZ2010F 2013-250.

Renthal 997 Twinwall Bars
Neuer Carbon-Zünddeckel
Neues Pro Carbon Frontnummernschild
Neue Bremsbeläge vorne / hinten
Neues Vertex-Kolben-Kit
Neue V-Kraft 3
Neues HGS Rohr / Schalldämpfer
Neuer BUD Rennzylinderkopf
Neue echte Yamaha Airbox
Neue Kunststoffe und Grafiken
Neues Schraubenbefestigungsset
Neuer Fusion USA Sitzbezug
Neuer Sunline-Schalthebel
New Works Connection Rückstellfeder für Hinterradbremse

Neue Titan Pro Fußrasten
VGC GYTR Kupplungsdeckel
Neue Renthal R3 O-Ring Kette
Neue Dirt Tricks Zirkonium Chrom 49t Kettenrad
Neues GYTR Talon Groovelite 13t Kettenrad
Neue Acerbis Carbon Look Kettenführung
Neuer TM Designworks Schwingenkettenschieber
Neue Knüppelketten-Einstellblöcke
Neue Muttern / Schrauben für Titankettenversteller
Neues Titangehäuse / Zünddeckel / Kupplungsdeckel / Gehäuseschoner / Wasserpumpendeckel / Zylinderkopfhalterung / obere / untere Stoßdämpferbefestigung
Neue Titan-Hinterachsmutter
Neue Pro Carbon Bashplate
Neue Pro Carbon hintere Scheibenabdeckung
Neuer Carbon-Schock-Schmutzfänger
Neuer Pentek Billet Kettenradschutz / Case Saver
Neuer Fastec Racing Billet Bremssattelschutz hinten
Neue Apico Billet Brems- / Kupplungshebel

ANMERKUNG DER REDAKTION: Bitte halten Sie diese Beiträge kommen. Wenn Sie möchten, dass Ihr Fahrrad im „Zweitakt-Spotlight“ aufgeführt wird, senden Sie mir bitte eine E-Mail an [E-Mail geschützt] . Ich bitte Sie lediglich um eine Aufschlüsselung Ihres Fahrrads und eine detaillierte Beschreibung des Aufbaus. Bitte senden Sie auch ein paar Fotos von Ihrem Ross. Wenn Sie Ihr Fahrrad für das „Two-Stroke Spotlight“ einreichen, erklären Sie sich damit einverstanden, alle Eigentumsrechte an den Bildern freizugeben und an MXA zu kopieren. Bitte senden Sie mir keinen Spam per E-Mail und versuchen Sie nicht, mir Taylor Swift-Konzertkarten zu verkaufen oder mir Spam per E-Mail zu senden. Ich feiere bereits das gesamte Kollektiv von T-Swizzle und es wird „böses Blut“ geben, wenn Sie mir Junk-Mail schicken. Siehst du was ich dort gemacht habe? Viel Spaß beim Einreichen Ihres Rauchers.

WAS DIE MXA WRECKING CREW HAT

Wir fragten Ryan Villopoto, ob er uns seinen YZ125 testen lassen würde, den er dieses Jahr bei einigen der 125er All-Star-Rennen gefahren war, die bei ausgewählten Outdoor-Nationals ausgetragen wurden. Er sagte: "Kein Problem", da er bis zum nächsten Jahr damit fertig ist. 

Villopotos Motor war ein ziemlich normaler Motor von Pro Circuit. 

Wir hatten unseren Chef-Testfahrer Dennis Stapleton, der den Tiddler abschüttelte. 

Dies sollte Ivan Tedescos TC125 sein, um beim 125ccm Dream Race in Washougal zu fahren. Es wurde nicht rechtzeitig fertig. Das bedeutete, dass wir es zuerst einbrechen mussten. 

Das Pro Circuit TC125-Triebwerk war schneller als das YZ125 von Villopoto, obwohl das Leistungsband schmaler war, was das Fahren erschwerte. 

Dennis Stapleton lässt den TC125 essen.

MXATravis Fant, der Video-Typ, fängt Dennis 'Gedanken zu Villos YZ125 ein. Stellen Sie sicher, dass Sie sich anmelden MXAYouTube-Kanal, damit Sie das Video nicht verpassen.

MEILENSTEIN LETZTEN MITTWOCH | Fotos von Josh Mosiman

Der beste Freund des Mannes auf der Strecke, der seinen Fahrer unterstützt. 

Ryder DiFrancesco und Hunter Yoder bereiten sich auf den Monster Cup vor. 

Yoder wird seitwärts.

Ryder sieht mit seinem Vater und Donnie Hansen zu Ryan Villopoto hinüber.

Ryan fuhr Runden, um sich auf den australischen Supercross vorzubereiten. 

Ryder und Schraubenschlüssel. 

Westons Autotrader RM-Z450. 

MXADer Redakteur Jody Weisel macht sich am Testtag Notizen.

Ryan bekommt ein bisschen Whoop-Training.

MXA | MOTO | Wissenswertes

Nennen Sie den Fahrer. Antworte unten auf der Seite.

CRAIGSLIST FIND | SAUBER 2015 KAWASAKI KX450F

Auf der Suche nach einem sauberen 2016 KX450F? Das könnte es sein. 

VERLOREN, ABER NICHT VERGESSEN PROTOTYP ALUMINIUMRAHMEN YZ125

Die Japaner versuchten, den aktualisierten Aluminiumrahmen zu verstecken, indem sie ihn blau lackierten, damit niemand es bemerkte. 

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2018 MOTOCROSS des NATIONS DURCH DENNIS STAPLETONS OBJEKTIV

Etwas unterstützen, das wichtig ist. # Zwei-Takt-Angelegenheit

Frankreich fünfmal hintereinander zu gewinnen, ist eine große Leistung. Für die beste Siegesserie der USA benötigen sie jedoch 7 weitere Siege.

Fans kamen von nah und fern. 

Dieser Typ hat sich gut eingemischt.

Eli Tomac übt einen Start. 

Tony Cairoli (links), Jeffrey Herlings (Mitte), Gautier Paulin (rechts).

Italiens Alessandro Lupino.

Der Motor des KX450 von Eli Tomac nach dem Rennen. 

Ken Roczen ging an diesem Tag 9-25. 

Travis brach die Koffer seines werkseitigen RM250-Motors und musste in seinem zweiten Rennen mit dem Serienmotor fahren. 

Die Fahrräder waren links und rechts überhitzt.

Dylan Ferrandis fuhr großartig.

Die Menge geht nach dem Rennen auf die Strecke.

Team Frankreichs Motorräder. 

Feierzeit.

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KLASSISCHES FOTO

Nick Wey war 1999 an Bord eines Pro Circuit KX125. 

MXA FRAGE DER WOCHENANTWORT

Die Antwort war Stefan Everts und der Gewinner des FXR-Swags ist Ben Stevenson.

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Moto Trivia Antwort: Jeff Ward.