250全体の予選結果// 2024アナハイム2スーパークロス（更新）

On 2024 年 1 月 27 日 最終更新 2024 年 1 月 27 日

250予選結果// 2024アナハイム2スーパークロス

　 2024アナハイム2スーパークロス今年最初の三冠レースであると同時に、サンフランシスコとサンディエゴで泥の中での厳しい週末を250回過ごした後、今年8回目のドライレースでもあるため、エキサイティングなレースになることが予想される。 10ラウンドを終えて、ジョーダン・スミスは最も安定したライダーであることを証明し、開幕戦で250点目を獲得、サンフランシスコで勝利、サンディエゴでXNUMX点目を獲得し、レッドプレートを獲得し、XNUMXSXウエストのポイントリードをXNUMX点リードした。リーヴァイ・キッチンとのポイント差、先週末のXNUMXSXメインイベントでほぼ優勝したギャレット・マーチバンクスとのXNUMXポイント差。ラップライダーがラインをブロックし、危うくダウンしそうになったため、ギャレットはリードを失い、ギャレットはギャレットの後ろにぶつかり、危うく転倒しそうになった。

アナハイム 2 に向けて早送りすると、ようやくドライレースが始まりました。しかし今、ライダーには、18 つのメインイベント形式で行われるナイトショーに直行するために、トップ 18 以内の予選を通過するというプレッシャーがかかっています。トップXNUMXに入らなかったライダーはLCQに送られ、ゲートの最後のXNUMX枠を争う。

2024 ANAHEIM 2 SUPERCROSS // フルカバレッジ

250全体の予選結果

ジュリアン・ボーマーはアナハイム1で速さを見せ、ヒートレースとメインイベントでラップをリードした。彼は今夜、前線でさらに周回を重ねたいと考えている。

ライダー・ディフランチェスコはプラクティスを開始するのに最も速いライダーであり、パック全体を前に行かせ、クリアなトラックを獲得して1:01のラップタイムを記録しました。一時的にトップに立つには十分でしたが、その後、RJ ハンプシャー、ジュリアン・ボーマー、ジョー・シモダ、ギャレット・マーチバンクスがすぐに速いタイムを記録しました。トラックは上部は滑らかで、フープと多くのジャンプの間にわだちがあります。滑りやすいのは雨のせいではなく、予選セッションXNUMX回目とXNUMX回目の間にダートワークスのクルーがトラックに水を加えたためだ。誰もが速そうに見え、タイムも僅差でしたが、ほとんどのライダーは最初のセッションでより良い成績を収めました。ジョーダン・スミスは、XNUMX回目のセッションでタイムを更新した唯一のトップライダーのXNUMX人だった。

POS。	#	NAME	ベストタイム
1	24	Rjハンプシャー	59.058
2	47	レヴィキッチン	59.190
3	30	下田譲	59.404
4	31	ジョードン・スミス	59.769
5	57	ネイトスラッシャー	59.993
6	929	ジュリアン・ボーマー	1:00.026
7	34	ライダー・ディフランチェスコ	1:00.564
8	55	ミッチェル・オルデンバーグ	1:00.611
9	26	ギャレットマーチバンクス	1:00.633
10	41	カーソン・マンフォード	1:00.711
11	36	フィリップ・ニコレッティ	1:01.505
12	73	ロビー・ウェイジマン	1:01.570
13	78	ジョシュア・ヴァリーゼ	1:01.737
14	100	アンソニー・ブルドン	1:01.869
15	85	ハンターヨーダー	1:02.135
16	87	マックスミラー	1:02.350
17	35	タロン・ホーキンス	1:02.523
18	71	コール・トンプソン	1:02.714
トップ18ライダーが予選通過（19位～40位からLCQ）
19	135	ランスコブッシュ	1:02.976
20	116	Tjオルブライト	1:03.841
21	114	ジェランステープルトン	1:04.123
22	805	スレイド・ヴァロラ	1:04.170
23	162	マックス・サンフォード	1:04.545
24	245	マティ・ヨルゲンセン	1:04.750
25	132	ビリー・ラニノビッチ	1:05.359
26	976	ジョシュ・グレコ	1:05.707
27	378	カイル・ワイズ	1:06.098
28	509	アレックス・ナジ	1:06.259
29	446	ブレイン・シルベイラ	1:06.354
30	343	カータービーゼ	1:06.514
31	121	クリス・ハウエル	1:06.533
32	289	ロバート・ヘイリー	1:07.113
33	158	トレフィエロ	1:07.410
34	275	トラビス・オランダー	1:07.546
35	512	オースティンコザッド	1:07.560
36	538	アディソンエモリー	1:07.609
37	551	ギヨームSt-Cyr	1:07.998
38	364	チャド・ソーツ	1:08.231
39	942	ディーガン・ヘップ	1:08.487
40	152	ハンター・カレ	1:09.340
41	490	ラガン・コクラン	1:09.556
42	339	ジョーイ・デシモン	1:10.465
43	464	ドク・スミス	1:10.876

ギャレット・マーチバンクスは、アナハイム 2 で新しい FXR Racing Vapor ギアをデビューさせます。

ターニングローラーセクションを通過する RJ ハンプシャー。

ジョー・シモダは厳しいシーズンスタートを経て、チャンピオンシップで31ポイントを獲得した。

コール・トンプソンがアクセルを踏みます。

LCQの結果

ビリー・ラニノビッチは正式に40歳でメインイベントへの出場資格を得た最年長ライダーとなった。

POS。	#	ライダー
1	162	マックス・サンフォード
2	245	マティ・ヨルゲンセン
3	805	スレイド・ヴァロラ
4	132	ビリー・ラニノビッチ
5	158	トレフィエロ
6	509	アレックス・ナジ
7	512	オースティンコザッド
8	551	ギヨームSt-Cyr
9	289	ロバート・ヘイリー
10	538	アディソンエモリー
11	364	チャド・ソーツ
12	942	ディーガン・ヘップ
13	121	クリス・ハウエル
14	976	ジョシュ・グレコ
15	152	ハンター・カレ
16	490	ラガン・コクラン
17	116	Tjオルブライト
18	343	カータービーゼ
19	378	カイル・ワイズ
20	446	ブレイン・シルベイラ
21	135	ランスコブッシュ
22	114	ジェランステープルトン

250グループA認定セッション1の結果

RJ・ハンプシャーは最初の予選セッションで最速タイムを記録し、3週間前にアナハイムで行った前回の続きから首位に立った。

最初の予選練習の早い段階で、タイムを上げたのはプロサーキットカワサキのレヴィ・キッチンだった。レヴィは、チームメイトのマックス・フォーランドがサンフランシスコ後の練習中のクラッシュで股関節を脱臼したため、プロサーキットカワサキの唯一の代表となっている。今日のアナハイム 2 のトラックはテクニカルであることが証明されており、ジャンプの間にわだちがあり、XNUMX つのフープセクションの XNUMX つにつながる回転ローラーコーナーがあります。残りXNUMX分になっても、キッチンは下田とハンプシャーを引き連れてベストタイムを維持した。ポイントリーダーのジョーダン・スミスは残りXNUMX分でXNUMX番手タイムを記録したが、最初のフープセクション終了後のコーナーで小さな転倒を喫した。ある意味では、夜のショーではトラックの限界を見つけるので、予選でトラックを限界までプッシュし、小さなクラッシュを起こすのは良いことです。しかし、別の意味では、ダートディガーを摂取するのは自信や健康にとってよくありません。残りXNUMX分を切った時点で、RJハンプシャーがヒーターを設置し、最速タイムを記録した。

POS。	#	ライダー	ベストタイム
1	24	Rjハンプシャー	59.058
2	47	レヴィキッチン	59.190
3	30	下田譲	59.404
4	31	ジョードン・スミス	59.986
5	57	ネイトスラッシャー	1:00.304
6	26	ギャレットマーチバンクス	1:00.744
7	929	ジュリアン・ボーマー	1:00.939
8	34	ライダー・ディフランチェスコ	1:01.323
9	41	カーソン・マンフォード	1:01.338
10	55	ミッチェル・オルデンバーグ	1:01.363
11	36	フィリップ・ニコレッティ	1:01.505
12	73	ロビー・ウェイジマン	1:01.570
13	100	アンソニー・ブルドン	1:01.869
14	85	ハンターヨーダー	1:02.627
15	78	ジョシュア・ヴァリーゼ	1:02.826
16	135	ランスコブッシュ	1:03.153
17	71	コール・トンプソン	1:03.165
18	245	マティ・ヨルゲンセン	1:04.750
19	162	マックス・サンフォード	1:04.907
20	116	Tjオルブライト	1:04.979
21	805	スレイド・ヴァロラ	1:06.995