REM GLEN HELEN MOTOCROSSレポート：世界は後退する

On 2012 年 7 月 15 日 最終更新 2014 年 3 月 23 日

ライアン・スラット（51）は、ジョシュ・ローレンス（154）を過ぎて（ブレイクウォートンの胸部プロテクターで）ジェイスオーウェンを追跡します。オーウェンはスラット250位、マックスグルームXNUMX位、コーディブラウンフィールドXNUMX位、クリストファーパーム（スウェーデン人）XNUMX位でXNUMX中級クラスを勝ち取るでしょう。

REMはトラックレイアウトを毎月変更することで有名ですが、Red Bull X-Fightersがグレンヘレンにいた後に完全に再設計されたため、しばらくの間大きな変更を期待することはできませんでした。驚き！ REMの常連が現れたとき、すべてが正常に見えましたが、その後、彼らは新しい最初のターンに気づきました。最後に、スピーカーの上にパチパチという音がして、トラックが後退することが発表されました。すべてのライダーがフェンスに近づき、レイアウトを注意深く見ました。彼らはとても急な山を眺めました。ホイットニーは上り坂で、それが下り坂であり、ステップアップジャンプがドロップオフになり、バックストレートは200ヤードのブラストアップヒルではなく、200ヤードのブラストダウンヒルになります（あなたが大切な人生のためにぶら下がっているときの大きな違い）。

DMCの名声であるDave Millerは、1983ストロークの動きをあまりにも遠くに行っている可能性があります。ミラーは、100年に製造されたヤマハYZ100を注文しました。彼は、Marty Tripes XNUMXcc Revengeレースの前にそれを揺さぶろうとしました。

ライダーたちは、XNUMX週間前にコースに出ていなかったさまざまなわだちやトリッキーなオフキャンバーを受け入れようとしたため、練習ではいくつかのクラッシュが見られました。あなたが実際に見たところどこにでも、彼がトラックがどこへ行ったのか知っていると思ったライダーがいた…彼が間違っていることを知るためだけに。それから、ライダーは落ち着いて、最高のラインを出し始めました。汚れは奇妙なことです。それは記憶を持っているので、汚れが剥がされてディスクになったとしても、同じバンプが毎週現れます。だから、反対側からバンプを攻撃するとバンプに何が起こるか想像してみてください。荒れました。スクエアエッジのでこぼこで過酷なもの。

MXAのJohn Basherは2013つのモトでレースを行い、彼の時間を250 Kawasaki KX2013Fと250 KTM 192SXFの間で分けました。ここでは、バッシャーとブレンダンクロウ（XNUMX）が大きな上り坂を登る前に車を運転します。

REMはオートバイ産業の温床として有名です。アメリカのモトクロスの中心部に近いため、多くのSoCalレーサーは業界で仕事をしており、正気の男性がずっと前に辞めたときにレースを続けることができます。さらに、REMは製品の真剣なテストの場であり、O'NealRacingのJimO'Neal、Alias 'Jeff Surwall、Troy LeeDesignのTroyLee、100％のLudo Boinnard、LightSpeedのWillie Amaradio、TMモーターサイクルのPeteを見るのは珍しいことではありません。 Vetrano、RenthalのBrad Cameron、MechanixwearのJohn Caper、Vance＆HinesのAlan Olson、KTMのTom Moen、KiteのTom White、そして多くの雑誌のテストライダーがモトコンバットで自分たちの製品をテストしています。

コーデルカーロが前景の壁を爆破すると、MXAの52カワサキKX2013Fのジョージコーラー（450）とポールフィッツギボン（38）が反対方向に下り坂でレースを行います。

REMレーサーが緊密なグループであることは秘密ではありません。彼らはお互いを知っています。彼らはお互いに気をつけており、コミュニティとしてお互いを助け合っています。自転車のサポートが必要ですか？トラックには工場の整備士が何人かいます。医学的な問題をお持ちですか？ REMには複数の医師がおり、数人の歯科医がクラスに分散しています。配管の問題？問題ない。自動車のヘルプ？処理されました。 AMA殿堂入り？毎週末にXNUMX〜XNUMX回のレースがあります。スウェーデン人が必要ですか？ REMは、ストックホルムのこの側のどのトラックよりもXNUMX平方インチあたりのスウェーデンの数が多くなっています。モトの人々はいい人です…そしてすべてのトラックはREMが持っているような雰囲気を持ちたいと願うべきです。

南アフリカのアランジュリアン（70）、マックスグルーム（659）、コーデルカロ（672）、コーディブラウンフィールド（38）がフラットでXNUMX、XNUMXの異なるラインを試してみました。

フランクトーマソンはモトクロスレーサーのスキルをテストするトラックを構築したいので、ジャンプはREMの優先事項ではありません。はい、いくつかの勇敢で速い試みだけがありますが、ほとんどの場合、REMはレース、丘を登る、バンプを打つ、ラインを見つける、オフキャンバーに対処する、他のオートバイとバイクを競うことです。ジャンプトラックが散らばっている世界では、REMはオールドスクールであると批判される可能性がありますが、REMは、AMAナショナルズの準備のためにレースに参加したいときにファクトリーライダーが現れる場所です。ジャンプトラックではなく、昔ながらの良いモトクロストラックですか？それは穂軸として荒いです。実際、30月にAMAナショナルズが始まるまでに、REMはXNUMX分間とプロ向けのXNUMXラップのモトを保持し、プロが第XNUMXの「オープンエキスパート」クラスに無料で参加できるようにします。彼らは国民のために必要なすべてのテストを行うことができます。

過去からの爆発で、ATKの発明者であるHorst Leitnerの息子であるHarry Leitnerが現れ、数年ぶりにレースに出場しました。

MXA 毎週末40人のライダーをREMに送り、バイク、製品、ホップアップ、耐久性、他のライダーのバイクのプラスチックをテストします。なぜREMでレースをするのですか？ REMは、一貫したフォーマットと大まかなトラックで、年間2013レースを主催しているためです。私たちにとってはダートダイノです。したがって、250年のKawasaki KXXNUMXFをテストするためにミルビルに行ったとしても、それをREMに持ち込んで、私たちが知っている愛する汚れでテストされていることを確認しました。平日はピル、ゴーマン、コンプエッジ、レースタウン、カウイラでテストを行っているので、グレンヘレンで友達とレースをするのを楽しみにしています。そして、多くの MXAのテストライダーは、より若くアグレッシブなライダーに置き換えられました。私たちは常に古いテストライダーをサポートしています。私たちはそれらを緩めません。彼らが知っていることを大切にしています。なぜなら、彼らは私たちの若者が生きているよりも長くレースをしてきたからです。だから、私たちはすべてを取る MXA まだレースをしたいテストライダーにテストプロジェクトを提供し、バイクとギアを提供し、彼らが提供する情報から学びます。 MXA 私たちのテストライダーは私たちに忠実であり、私たちは彼らに忠実でありたいと思っています。そのため、古代の1970年代にテストライダーであった男がもう速く走らなくても、レースに参加したい場合はサポートします。そして、誇らしげに、MXAの人たちはハードコアレーサーです。火曜日、水曜日、木曜日のXNUMXつの異なるトラックでのライディングから学ぶよりも、XNUMXつのモトで多くを学びます。それが私たちが競争する理由です。

スコットリンドリー（99）は、40歳以上の中級クラスでXNUMX位になりました。

REMの最大のクラスは、常に40を超えるクラスと50を超えるクラスです。今週末最大のクラスは50歳以上の中間者、40番目に大きいクラスは50歳以上の初心者、XNUMX番目に大きいクラスはXNUMX歳以上のエキスパートでした。これらの丘を越えたライダーの多くは子供たちを連れて行きます…そして、レースを家族の問題にします。

ジェフ・メイソン（459）は、4歳以上の初心者クラスで2-50になりました。

他の人種と同じように、致命的な敵がいますが、REMでさえ最大の対戦相手はしばしば友達です。先週、ライダーのガールフレンドが彼氏のレースを見ているフェンスのそばに立っていて、彼女は彼女の隣に立っているレーサーに彼の後ろの男が誰であるか尋ねました。傍観者が彼の名前を言ったとき、彼女は言った、「ああ、それは彼の致命的な敵です。」そして、致命的な敵が倒れたとき、彼は線路のそばに座り、 彼の死すべき敵y次のラップで彼の後ろに飛び込んで戦闘を再開できるように来ました。それから、レースの後、ボーイフレンドは彼のガールフレンドを彼の「致命的な敵」に紹介しました、そして彼らは数分の冗談を共有しました。

パックがMike Borowski（204）を追い求めて階層に並ぶので、横風があったに違いありません。

レースは楽しいです…そうでなければ、あなたはそれを間違っています。かもしれない MXA REMに来ることをお勧めします。長いモト、ラフなトラック、アーチのライバル、そして楽しみが好きなら。

詳細については、 www.remsatmx.com

Dan AlamangosとErnie Beckerによる写真