1969 würde die Nachfrage nach Husqvarna-Motocross-Motorrädern in Amerika tatsächlich die Produktionsfähigkeit des schwedischen Werks übersteigen. Lesen Sie mehr...
Die Tür öffnete sich 1960 für Husqvarna mit dem Tod von Monark. Dies gab dem Monark- und Lito-Designer Nils Hedlund die Freiheit, eine hochmoderne 500-cmXNUMX-Motocross-Maschine für Husqvarna zu entwickeln Lesen Sie mehr...