FÜNF RADICAL MOTOCROSS HELM IDEEN, DIE IHR LEBEN IN DER ZUKUNFT RETTEN KÖNNEN

Helme gehörten 1600 zu den neuesten Formen des Kampfschutzes. Seit dem Mittelalter ist der Hauptzweck des Helms unverändert geblieben. Einer der Gründe, warum sich das Helmdesign sehr langsam ändert, ist, dass es nur so viele Möglichkeiten gibt, den menschlichen Kopf zu schützen - und die derzeitige Kombination aus Schaum und Glasfaser hat sich in den letzten 50 Jahren durchgesetzt.

Aber es gibt neue Ideen. Die meisten werden nie das Licht der Welt erblicken, aber ihre Kreativität ist einen Blick wert.     

VOZTEC HELM

Der Voztec-Helm konzentriert sich auf die Integrität und Glätte der Schalenform. Voztec glaubt, dass rundere und glattere Helme sicherer sind, weil sie weniger Haken haben.

Der Voztec-Helm hat eine runde Vorderseite mit einer gerollten Unterkante. Es passt sehr nah an das Gesicht des Fahrers. Außerdem ziehen Sie den Voztec nicht über den Kopf, sondern öffnen die Rückseite des Helms und ziehen ihn wie eine Maske an. Die Größe des Helms wird durch die Öffnungsgröße unten nicht beeinflusst, sodass der Helm enger an den Kopf des Fahrers angepasst werden kann.

Darüber hinaus hat Voztec die Rückseite des Helms so gestaltet, dass der Helm im Falle eines Unfalls ohne Belastung des Nackens vom Kopf des Fahrers entfernt werden kann. Weitere Informationen finden Sie unter www.vozcorp.com.

LAZER-SUPERSKIN

Lazer hat einen neuen Helm entwickelt, der Sie vor Schäden schützt, die auftreten können, wenn sich Ihr Kopf nach dem Aufprall auf den Boden dreht. Lazer beschichtet die Helmschale mit einer flexiblen, geschmierten Membran namens Superskin, die die Rotationskräfte verringert, wenn ein Kopf auf den Boden trifft. Es funktioniert wie menschliche Haut, indem es gleitet und reißt, anstatt den Boden beim Aufprall zu greifen. Superskin reduziert den Rotationseffekt in den kritischen Millisekunden nach dem ersten Kontakt um 60 Prozent.

THERMAHELM-INNENSCHUH

ThermaHelm glaubt, dass es mit einem Kühleinsatz für Motorradhelme Leben retten kann, der beim Aufprall auf den Boden einen chemischen Kühlprozess im Helmliner auslöst. 

Laut ThermaHelm erwärmt sich das Gehirn eines Unfallopfers innerhalb von Minuten nach dem Aufprall in einem Helm. Der ThermaHelm-Einsatz kühlt den Liner und verhindert eine Überhitzung des Gehirns.

Die Idee kam von den Eisbeuteln, mit denen Schwellungen an den Gelenken verletzter Sportler verringert wurden. Die Ärzteschaft hat seit langem die Vorteile eines unterkühlten Zustands bei Traumaopfern erkannt, und ThermaHelm verhält sich wie ein sofortiger Eisbeutel, wenn er durch plötzlichen Aufprall aktiviert wird. Es kann die Schwellung des Gehirns reduzieren und die Zeit verlängern, die medizinisches Personal für die Durchführung kritischer medizinischer Eingriffe benötigt.

In das Helmfutter sind zwei ungiftige Chemikalienpakete eingebaut, von denen eines Wasser und das andere Ammoniumnitrat enthält. Die Chemikalien werden gemischt, wenn die Membranen bei einem harten Crash brechen. Sobald die Chemikalien gemischt sind, beginnt die Abkühlung sofort und dauert 30 Minuten. Ein weiterer Vorteil besteht darin, dass der Helm nicht entfernt werden muss, um Schwellungen zu reduzieren, die bei dem Unfall erlittene Verletzungen der Wirbelsäule oder des Nackens verursachen oder verschlimmern können, unabhängig davon, wie sorgfältig sie durchgeführt werden. Weitere Informationen finden Sie unter www.thermahelm.com.

XENITH FUSSBALLHELM

Der Erfinder Vin Ferrara, ein ehemaliger Harvard-Quarterback, wurde von einer Nasensprühflasche aus Kunststoff inspiriert. Er drückte die Flasche, hämmerte darauf und stellte fest, dass sie weiche und harte Schläge mit gleicher Gelassenheit abfederte.

Drei Jahre später verwandelte sich Ferraras Spritzflasche in einen Footballhelm mit 18 mit Luft gefüllten thermoplastischen Stoßdämpfern, die - ähnlich wie seine Spritzflasche - eine Vielzahl von Kräften aufnehmen und möglicherweise die Auswirkungen verringern konnten. Labortests haben gezeigt, dass Ferraras Kunststoffscheiben Hunderten von Stößen standhalten können, ohne dass die Leistung merklich beeinträchtigt wird.

So wurde der Xenith-Helm geboren. Ferrara sieht seine Technologie über den Fußball hinaus - einschließlich Motorrad-, Auto- und Militäranwendungen. Weitere Informationen zu Xenith-Football-Helmen finden Sie unter Www.xenith.com

SIMBEX BESCHLEUNIGUNGSMETER

Simbex hat einen winzigen Beschleunigungsmesser entwickelt, der in die Helmpolsterung passt (genannt HIT-System). Es misst plötzliche Bewegungen des Kopfes und kann einen Nebentrainer drahtlos alarmieren. Das Gerät kann dabei helfen, festzustellen, wann Spieler einen besonders gefährlichen Schlag auf den Kopf erleiden. Für einen Teammanager oder einen Offiziellen könnte der Beschleunigungsmesser des Helms ein ausreichender Beweis sein, um einen Spieler aus dem Spiel zu ziehen (oder einen Fahrer aus dem zweiten Moto), um weiteren Schaden zu verhindern. Weitere Informationen finden Sie unter www.simbex.com.

DER KEGELKOPFHELM


Der Cone-Head-Helm soll eine Knautschzone um den Schädel haben, um Aufprallkräfte effektiver zu absorbieren und abzuleiten als derzeitige Hartschaum-Liner. Kali Helme verwenden dieses System. Weitere Informationen finden Sie unter www.kaliprotectives.com. Die beanspruchten Vorteile sind:

Der Erfinder Don Morgan ist Mitglied des Australian Institute of Physics und hat Motorradhelme untersucht, die vom australischen Bundesamt für Straßenverkehrssicherheit finanziert wurden. Die Studie ergab, dass die Auskleidungen von Helmen zu hart waren, um eine Aufprallkraft effektiv zu absorbieren. Ein Schaumstoff mit einer Dichte ist auch in seiner Fähigkeit begrenzt, die Variation der Stärke des menschlichen Schädels aufzunehmen. Weitere Informationen finden Sie unter www.coneheadhelmets.com.au.