MXAS WEEKEND NEWS ROUND-UP: DIE GROßEN MXGP SHOWDOWNS KOMMEN AM SONNTAG & MITTWOCH

GLEN HELEN VERSTEHT ZWEI 4-FUSS-NEON-SCHILDER „FEEL THE SPEED“ FÜR WOHLTÄTIGKEIT

Zwei dieser vier Fuß großen Neon-Leuchtreklamen „Feel the Speed“ werden bei der Veterinär-Weltmeisterschaft an diesem Wochenende ein neues Zuhause finden – und Sie müssen nicht dabei sein, um mitzubieten.

Nicht eine, sondern gleich zwei offizielle Glen Helen „Feel the Speed“-Leuchtreklamen werden bei der 37. jährlichen Motocross-Weltmeisterschaft versteigert. Die Leuchtreklamen werden das ganze Wochenende im Glen Helen Museum ausgestellt! Das Bieten ist ab sofort bis zum Ende der Edison Dye-Präsentation am Sonntag, den 7. November um 1:00 Uhr möglich (beide persönlich beim World Vet Race oder online, indem Sie unten klicken). Die Auktionsgewinner werden zeitnah nach Auktionsende um 1:00 Uhr bekannt gegeben. Den Nettoerlös spendet Glen Helen an High Hopes Kopfverletzungsprogramm, Tom Whites beliebteste Wohltätigkeitsorganisation. Dies ist ein Muss für die Garage jedes Offroad-Enthusiasten. Lassen Sie sich diesen exklusiven Artikel nicht entgehen, denn er dient einem guten Zweck!

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WHO'S WHO IN DER MOTOCROSS-WELTMEISTERSCHAFT 2021, DIE ZU DEN BEIDEN LETZTEN RENNEN GEHT

Jeffrey Herlings fuhr letzte Woche mit 450 GP-Punkten vom ersten auf den dritten Platz. Er liegt nun zwei Rennen vor Schluss 3 Punkte hinter Romain Febvre und zwei Punkte hinter Tim Gajser.

FIM 2021 GRAND PRIX PUNKTE 450
(nach 16 von 18 Rennen)
1. Romain Febvre (Kaw)… 614
2. Tim Gajser (Hon)… 613
3. Jeffrey Herlings (KTM)… 611
4. Jorge Prado (KTM)… 502
5. Jeremy Seewer (Yam)… 498
6. Antonio Cairoli (KTM)… 496
7. Glenn Coldenhoff (Yamswurzel)…397
8. Pauls Jonass (Gas)…391
9. Alessandro Lupino (KTM)…287
10. Thomas Kjer Olsen (Hus)… 284

Maxime Renaux gewann die FIM 2021 Motocross-Weltmeisterschaft 250, als er einen Vorsprung von 116 Punkten auf Tom Vialle hatte und 100 nur noch 2021 Punkte zu verdienen hatte.

FIM 2021 GRAND PRIX PUNKTE 250
(Nach 16 von 18 Runden)
1. Maxime Renaux (Yam)… 642
2. Tom Vialle (KTM)… 532
3. Jago Geerts (Yam)… 516
4. Mattia Guadagnini (KTM)…487 Moto Classico
5. Jed Beaton (Hus)… 477
6. Rene Hofer (KTM)… 474
7. Thibault Benistant (Yamswurzel)…413
8. Kay de Wolf (Hus)…412
9. Ruben Fernández (Hon)…404
10. Simon Längenfelder (Gas)…291

GEWINNER DER FIM WORLD MOTOCROSS CHAMPIONSHIP 2021 NACH 17 VON 18 RUNDEN

Jeremy Seewer hat beim 61er Start den Sprung auf Jorge Prado (450) geschafft.

Datum Veranstaltungsort 450 250
13. Juni…Orlyonok, Russland………………………………Tim Gajser…………………Tom Vialle
27. Juni….Matterley Basin, England………………….Tony Cairoli……………….Mattia Guadagnini
4. Juli…….Maggiora, Italien……………………………..Jeffrey Herlings………….Mattia Guadagnini
18. Juli….Oss, Holland………………………………….Tim Gajser…………………Maxime Renaux
25. Juli… Medaillon, Tschechien………………………Jorge Prado………………..Mattia Guadagnini
1. August…Lommel, Belgien…………………………….Romain Febvre…………..Jago Geerts
8. August…Kegums, Lettland……………………………….Tim Gajser…………………Maxime Renaux
Sep. 5…Afyonkarahisar, Türkei………………………Jeffrey Herlings…………..Tom Vialle
Sep. 8…Afyonkarahisar, Türkei………………………Jeffrey Herlings…………..Tom Vialle
19. Sept.…Rio Sardo, Sardinien…………………………..Jeffrey Herlings…………..Tom Vialle
3. Okt.…Teutschenthal, Deutschland……………………..Tim Gajser………………….Maxime Renaux
10.…Lacapelle, Frankreich……………………………..Jeffrey Herlings…………..Tom Vialle
17. Okt.…Intu Xanadu, Spanien……………………………Jeffrey Herlings…………..Maxime Renaux
24. Okt.…Trentino, Italien……………………………….Jeffrey Herlings……………Tom Vialle
27. Okt.…Trentino, Italien (Mittwoch)………………Tony Cairoli………………….Rene Hofer
31. Okt.…Trentino, Italien……………………………….Romain Febvre……………Maxime Renaux
7. Nov.…Mantua, Italien
10. Nov.…Mantua, Italien (Mittwoch)
14. Nov.…TBA, Argentinien (Abgesagt)
28. November…Borobudur, Java (abgesagt)
5. Dez.… Bali, Indonesien (abgesagt)
450 Punkte Vorsprung…………………………………………….Romain Febvre
250-Weltmeister……………………………………….Maxime Renaux

MXA VIDEO: 2022 KTM 250SXF VIDEOTEST

HABEN SIE DIE AUSGABE DES DEZEMBER 2021 VON MXA GESEHEN? ES IST DAS BESTE ANGEBOT IM SPORT!

Wenn Sie MXA nicht abonnieren, verpassen Sie eine ganz andere Welt von Motocross-Nachrichten, Fakten, Tests und Fotos. Die gerade erschienene Ausgabe vom Dezember 2021 enthält beispielsweise einen vollständigen und gründlichen Test von Andy Jeffersons 2022 GasGas MC366F. Sie haben richtig gelesen! Es hat einen 366-cm³-Motor mit mehr Drehmoment, ohne die Drehzahl eines herkömmlichen 350-cm³-Motors aufzugeben. In derselben Mitteilung beschloss Josh Mosiman von MXA, den Hangtown National zu fahren, um zu sehen, ob er sich nach zwei Jahren abseits der Rennstrecke für die "Fast 40" qualifizieren konnte. Keine große Sache, wenn man bedenkt, dass der Josh schon viele Nationals gefahren ist, aber dieses Mal entschied er sich, es mit einer Box-Stock 2022 KTM 450SXF zu tun - Serienmotor (keine Rohre, Zündungen oder Kolben), Seriengabeln (direkt vom Ausstellungsraum) , serienmäßiger WP-Dämpfer (nicht einmal ein Federwechsel). Er nahm nur zwei Änderungen vor – er installierte einen Guts Wing-Sitz und Jody ließ ihn Husqvarna Rockstar Edition-Laufräder fahren. Lesen Sie seine Geschichte, um herauszufinden, wie es ihm und seinem Lagerhalter ergangen ist. Wenn Sie die Fahrradtests (2022 CRF250, KX450, TC125 und YZ250F) gelesen haben, möchten Sie vielleicht etwas über den berühmten „Junkyard Dog“ erfahren. Wir finden John Dowd für einen vollständigen Überblick über seine Rennkarriere und was er jetzt macht. Außerdem, viel, viel, viel mehr.

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Sie können es sich nicht leisten, nicht zu abonnieren, denn wenn Sie ein Abonnement von 19.95 USD bestellen, sendet Ihnen Rocky Mountain ATV / MC ein Geschenkguthaben von 25 USD, das Sie für alles verwenden können, was Sie aus der riesigen Auswahl möchten. Außerdem Abonnenten von MXA können das digitale Magazin auf ihrem iPhone, iPad, Kindle oder Android erhalten, indem sie den Apple Store, Amazon oder Google Play besuchen oder in einer digitalen Version. Noch besser, Sie können Motocross Action abonnieren und sich die tolle Printausgabe von einem uniformierten Mitarbeiter der US-Regierung nach Hause liefern lassen. Müssen wir die 25 $ Rocky Mountain ATV/MC-Geschenkkarte noch einmal erwähnen? Sie können bei diesem Deal nicht verlieren? Rufen Sie an (800) 767-0345 oder Mehr Info (oder auf dem Feld unten auf dieser Seite) zum Abonnieren.

• MXA-VIDEO: 2022 HUSQVARNA FC350 VIDEOTEST

MXA PRODUKTSPOTLIGHT: GLEN HELEN RACEWA HAWAIIAN SHIRT

Die Einheimischen von Glen Helen scherzen immer, dass "nach Glen Helen zu gehen ist wie an den Strand zu gehen, aber ohne Wasser". Was wäre also passender als ein Glen Helen Raceway Hawaiihemd. Die sublimierten Grafiken und verrückten Farben machen es zum perfekten Partyshirt für jeden Motocross-Fan. Es kostet 50 US-Dollar und Sie können Ihre kaufen Mit einem Klick hier.

MXA-VIDEO: 2022 KAWASAKI KX450 VIDEOTEST

 BRAUCHEN SIE EINEN NEUEN LKW? WAS IST MIT DEM HONDA ACTY PICKUP TRUCK?

Der Honda Acty wird seit 1977 in Japan produziert.

Der Honda Acty Pickup-Truck wurde entwickelt, um eine wirtschaftliche und effiziente Möglichkeit zu bieten, Dinge zu transportieren. Der Acty, kurz für Activity, bietet ein robustes und robustes Außendesign bestehend aus einer großen rechteckigen Front mit Multireflektor-Halogenscheinwerfern, niedrigem Kühlergrill, Frontstoßstange, Außenspiegeln und Aluminiumrädern. Die Seiten der Ladefläche öffnen sich weit für eine flache Ladefläche mit einer leicht zu öffnenden und schließenden Heckklappe.

Der Innenraum bietet Platz für zwei Personen mit akzeptablem Komfort für Fahrer und Beifahrer. Die Sitze sind mit Lederbezug bezogen und es gibt viel Bein- und Kopffreiheit. Die Türen öffnen sich weit für einen einfachen Ein- und Ausstieg. Der Boden ist mit Teppich ausgelegt und das Armaturenbrett hat ein großes Display. Der Acty ist mit schlüssellosem Zugang, elektrischen Türschlössern, Servolenkung, Klimaanlage, Sonnenblende, Zündschlüssel-Warnsummer, 3-Speichen-Lenkrad, AM/FM-Radio und Tankanzeige ausgestattet.

Der Honda Acty (vorne) neben Hondas erstem Pickup-Truck – dem Honda T1963 von 360. Der T360 hatte einen 356-cm³-Vierzylindermotor mit doppelter obenliegender Nockenwelle.

Der Acty wird von einem 660 cm³ großen Dreizylinder-Benzinmotor mit Fünfgang-Schaltgetriebe oder optionalem Automatikgetriebe angetrieben. Der Acty ist als Modelle mit Zweirad- oder Allradantrieb erhältlich. Ab April 2021 wurde der Acty wegen strengerer Emissions- und Frontalcrash-Vorschriften eingestellt, aber in den letzten 44 Jahren wurden viele davon gebaut. Wenn Sie einen haben möchten, googeln Sie einfach nach „Honda Acty Pickup“ und Sie finden eine große Auswahl an 2021 und gebrauchten Actys, die gekauft und in die USA versendet werden können. Die Preise liegen bei rund 11,000 Dollar.

MXA-VIDEO: 2022 HONDA CRF250 VIDEOTEST

MXA TEAM GETESTET: SCALVINI KTM 125/150SX STEMPELROHR & SCHALLDÄMPFER

Jeder liebt Scalvini Kegelpfeifen wegen ihres exotischen Aussehens und ihrer hochwertigen Materialien. Sie werden von Hand geschnitten, in mehrere Teile aus handgewalztem Stahl geschweißt und dann an den Fugen glatt gehämmert. Sie sehen Scalvini Konuspfeifen auf vielen speziell angefertigten Zweitaktern. Aber nur wenige wissen, dass Scalvini auch gestanzte Zweitaktrohre herstellt. Die gestanzten Pfeifen haben nicht den altmodischen Charme einer Kegelpfeife, aber sie haben genau die gleichen Abmessungen wie ihre kunsthandwerklichen Brüder. Es gibt absolut keine Leistungsunterschiede zwischen den beiden Pfeifen, aber es gibt einen Preisunterschied. Das Scalvini Cone KTM 125/150SX Rohr kostet 70 Dollar mehr als ein Scalvini gestanztes Rennrohr

In der Serienausstattung hat die 2021 KTM 150SX einen starken niedrigen bis mittleren Schub. Es ist reaktionsschnell und hat ein schnelles Gefühl im oberen Bereich. Es ist einfach zu fahren, aber Sie müssen schalten, um es auf der Blase zu halten. Es gibt Situationen, in denen Sie den zweiten Gang auswringen müssen, weil er noch nicht bereit ist, den dritten Gang zu ziehen. In einer perfekten Welt, MXADie schnelleren Testfahrer von KTM würden sich wünschen, dass KTM der Serienpfeife mehr Mitteldruck verleiht, während Veteranen und langsamere Fahrer mehr Top-End bevorzugen, damit sie länger in einem Gang bleiben können. Leider konnte KTM der potenten KTM 125/150SX nur eine Art Power verleihen.

Beim Vergleich des Serienrohrs mit Scalvinis gestanztem KTM 125/150SX-Rohr gibt der Scalvini ein wenig von dem Low-End-Schub auf, um ab der mittleren und höheren Drehzahl einige ernsthafte Drehzahlen zu erzielen. Das erste, was die MXA Testfahrer bemerkten, dass die Scalvini-Rohre es ihnen ermöglichten, in den dritten Gang zu schalten, ohne Angst zu haben, festzufahren. Die Scalvini-Pfeife kletterte schneller durch die Drehzahlen, benötigte keine zusätzlichen Schaltvorgänge, um im Leistungsband zu bleiben, und produzierte in der Spitze 2 PS mehr. Unsere brandneue 2021 KTM 150SX mit weniger als 8 Stunden Laufzeit lief mit 91-Oktan-Pumpgas einwandfrei. Wenn es Düsenprobleme oder einen mageren Knall gezeigt hätte, hätten wir die 500er-Hauptdüse auf eine 510 erhöht (oder ein oder zwei Gallonen VP C12 in alle 5 Gallonen geworfen). Wir hatten keine Probleme mit dem Scalvini-Schalldämpfer; es passt perfekt, weil es mit einer Halterung geliefert wird, die am KTM-Hilfsrahmen montiert wird, an dem dann der Schalldämpfer montiert wird. Außerdem haben die Schalldämpferhalterungen ein Spiel von 1/2 Zoll nach vorne und hinten, um alles auszurichten.

Das Rohr ist an Gummi-Isolator-Stoßfängern montiert und die Schalldämpferhalterungen an einer speziellen Halterung mit Schlitzen, die es den Schalldämpferschrauben ermöglichen, für eine perfekte Ausrichtung hin und her zu gleiten (siehe oben).

Wir hatten zwei Streitereien. (1) Der Schalldämpfer ist vernietet. Sie müssen die Nieten aufbohren, um es wieder zu verpacken. (2) Das Rohr wird von zwei 1 Zoll dicken Gummi-Schwingungsisolatorhalterungen (siehe oben) gehalten, die wir mögen, aber sie bewegen das Rohr weiter vom Rahmen weg.

Ziffern? 219.00 $ (gestanztes Rohr), 289.00 $ (Konusrohr), 209.00 $ (Aluminium/Carbon-Schalldämpfer), $ 315.00 (Vollcarbon-Schalldämpfer)— www.scalvinipipes.com oder (760) 949-0941.

MXA BEWERTUNG: In Wahrheit vermissen wir den coolen Look der Scalvini-Konuspfeife, aber die gestanzte Scalvini-Pfeife verbesserte die mittlere bis obere Leistung, was sowohl Pros als auch Vets aus unterschiedlichen Gründen gefiel. 

2021 WÄCHST DIE DUBYA WORLD VET PURSE UM 5000 $ MEHR DANK NORTHWEST STEELFAB INC

Der Geldbeutel der Dubya World Vet Motocross Championships 2021 stieg auf 24,000 US-Dollar, als Northwest Steelfab Inc erhöhte die Einsätze um 5000 US-Dollar (bestimmt für die Over-30 Pro-Klasse). Diese zusätzlichen fünf Riesen bringen das Gesamtgeld für das Rennen auf über 24,000 Dollar für die Pro-Klassen! Weitere Informationen finden Sie unter www.glenhelen.com.

MXA VIDEO: 2022 KTM 450 SXF VIDEOTEST

KLASSISCHES MOTOCROSS-EISEN: 1960 HUSQVARNA SILVERPILEN 175

SplitterpilenVon Tom White

Als Husqvarna 175 den 1955cc Silverpilen vorstellte, waren junge Schweden von dieser leichten und rassig aussehenden Maschine angezogen (so wie amerikanische Teenager ein Jahrzehnt später von der erschwinglichen Hodaka Ace 100 begeistert waren). Die schwarz-rote Lackierung war zusammen mit dem großzügigen Einsatz von Leichtmetallkomponenten eine gute Basis und bald entwickelte sich ein gesunder Zubehörmarkt.

Silberpilentank

Die 9.5-PS-Maschine war der perfekte Ausgangspunkt für viele aufstrebende Tuner. Gote Lindstrom war einer der jungen Tuner, die einen Ruf für seine „Hot Rod“ -Teile für den Silverpilen (Silberpfeil) entwickelten. Bis 1959 hatte Lindstrom einen 250-cm32-Zylinder, einen Hochkompressionskopf, eine modifizierte Kurbel, einen größeren 250-mm-Bing-Vergaser und einen Auspuff der Expansionskammer entwickelt. Ein anderer Schwede, Gustav Flink, baute Ansaugkrümmer, Zylinder und Köpfe, ging aber noch einen Schritt weiter und baute einen XNUMX-cmXNUMX-Motor, der in das serienmäßige Silverpilen-Chassis eingebaut werden sollte.

Mit der Zeit würden sowohl Lindstrom als auch Flink ihre eigenen Motorräder herstellen - in vielerlei Hinsicht ähnlich wie die Silverpilen, jedoch mit Vierganggetrieben (anstelle des Dreiganggetriebes), 250-cmXNUMX-Motoren, Doppelwiegenrahmen und verbesserten Gabeln und Schocks. Die zukünftigen Weltmeister Torsten Hallman und Rolf Tibblin starteten ihre Rennkarriere bei Silverpilens.

Unser 1960er MC282E Silverpilen wurde gegenüber früheren Serienmodellen mit einem neuen Gastank und einem Sitzbezug für einen rassigeren Look überarbeitet. Der Silverpilen wurde so leicht wie möglich hergestellt, indem nach Möglichkeit Legierungsstücke verwendet wurden. Die Produktion des Silverpilen dauerte bis 1965, als es durch das 250 Cross ersetzt wurde.

Silberpilenseite

Im Neuzustand wurde die Husqvarna Silverpilen von 1960 für rund 6000 schwedische Kronen verkauft. Das war viel Geld in der Währung von 1960. Die Silverpilen wurden nie nach Amerika importiert, daher sind sie selten auf dem Vintage-Sammlermarkt in den USA zu finden. In Schweden wird heute ein schönes Exemplar für etwa 4000 US-Dollar (30,000 Kronen) verkauft. Der Silverpilen folgte dem Modell 1955 Sport von 31, das einen 150-cm³-Motor, Stahl- statt Alu-Kotflügel und viel niedrigere Kosten aufwies. Der MC282 wurde zwischen 1955 und 1958 gebaut und durch den MC282E Silverpilen ersetzt. 200 wurde auch ein 1960-ccm-Modell namens Guldpilen hergestellt und als "Goldener Pfeil" übersetzt!

Silverpilens sind wunderschöne, rassig aussehende Fahrräder. Achten Sie auf den rot-schwarz geformten Kraftstofftank und die attraktive rot-schwarze Sitzpolsterung. Die handgeformten Alu-Kotflügel sind Kunstwerke und andere Alu-Artikel wie Kettenschutz, Auspuff-Hitzeschild und Hupe sind sehr schwer zu finden. Das nach vorne gerichtete, freitragende Dämpferdesign war der Entwicklungskurve gut zehn Jahre voraus. Weitere Informationen zu klassischen Bikes finden Sie unter www.earlyyearsofmx.com

MXA VIDEO: WIR TESTEN DIE 2022 KTM 450SXF

MXA ANZEIGE DER WOCHE: WAS IST WIRKLICH MIT DEM BRIDGESTONE 175 DUAL-TWIN GESCHLOSSEN?

Wenn man den Namen Bridgestone liest, denkt man sofort an Motorradreifen. Heute ist das richtig, aber in den 1960er und 1970er Jahren baute Bridgestone auch Motorräder – und zwar sehr gute! Das Bridgestone 175 Dual-Twin-Straßenrad hat das SR175 für Scrambles, Dirt Track und Straßenrennen hervorgebracht. Der SR175 Drehventil-Twin wurde mit polierten Ports und gefüllten Kurbeln geliefert. Nach dem Modelljahr 1971 schloss Bridgestone jedoch seine Motorradsparte und verkaufte seine Werkzeuge an das taiwanesische Unternehmen BS Tailung. Wieso den? Unbestätigten Berichten zufolge hat die japanische Regierung einen Deal mit Bridgestone ausgehandelt, um im Gegenzug für zusätzliches Reifengeschäft aus der Motorradproduktion auszusteigen.

• MXA-VIDEO: 2022 HUSQVARNA FC450 VIDEOTEST

$10,000 PASHA 125 OFFENE ZWEI-SCHLAG-RENNEN BEIM WELT-VET FÜR FAHRER ÜBER 30 UND ÜBER 50

Das Pasha 125 Open Zweitaktrennen wird am 2021.-5. November auf dem Glen Helen Raceway zur Veterinär-Weltmeisterschaft 7 zurückkehren. Es ist ein sehr einzigartiges Rennen, da es nur für 125ccm bis 150ccm Zweitakter zugelassen ist und es nur zwei Klassen gibt – über 30 Jahre alt und über 50 Jahre alt. Darüber hinaus gibt es keine Skill-Divisionen (es handelt sich um eine Open-Klasse, in der jeder Fahrer jeder Könnensstufe fahren kann, solange er die Altersgrenzen für die beiden Klassen einhält). Wenn Sie einen 125-ccm-Zweitakter haben, können Sie an der Startlinie stehen – höchstwahrscheinlich neben einem ehemaligen AMA-Profi, der für das Geld auftauchte. Wieviel Geld? $5000 für jede Klasse, $10,000 insgesamt, wobei der Gewinner $2500 einsteckt, der Zweitplatzierte $1500 und der dritte Platz $1000. Der vierte Platz bekommt einen Klaps auf den Rücken und das warme, verschwommene Gefühl, etwas zu tun, das nur wenige auf der Welt jemals tun können – mit 39 anderen 125-Zweitaktern, die wie Banshees kreischen, von der Linie rasen.

MXA VIDEO: 2022 KTM 150SX ZWEI-TAKT-VIDEOTEST

2021 DUBYA WORLD VET MOTOCROSS CHAMPIONSHIP DIESES WOCHENENDE

Weitere Informationen finden Sie unter www.glenhelen.com

MXA VIDEO: 2022 KTM 250SX ZWEI-TAKT-VIDEOTEST

2021 SOUTH CAROLINA STATE MX CHAMPIONSHIP AM NOV. 11-12 IM SOB-MX PARK

Weitere Informationen finden Sie unter www.victory-sports.com

RED BULL DAY IN THE DIRT KOMMT AM NOV. IN GLEN HELEN. 26-28

• MXA-VIDEO: 2022 YAMAHA YZ450F VIDEOTEST

• GLEN HELEN NITRO RALLYCROSS TICKETS JETZT IM VERKAUF FÜR NOV. 20-21 VERANSTALTUNG

Travis Pastranas Nitro RallyCross (NRC) wird stark expandieren und kündigt eine komplette Meisterschaftsserie mit fünf Rennen im Jahr 2021 an. Im Jahr 2022 wird NRX mit einer 10-Stopp-Weltmeisterschaft mit Rennen in Nordamerika, Europa und . noch größer Mittlerer Osten. Die neue Meisterschaft wird auch eine revolutionäre Supersportwagen-Klasse für Elektrofahrzeuge umfassen, die 2022 eingeführt wird. Travis Pastrana sagte: „Seit dem ersten Tag glaube ich fest daran, dass Nitro RallyCross das Potenzial hat, die aufregendste Motorsportserie der Welt zu werden. Als wir den ersten NRX-Kurs in Utah bauten, wussten wir, dass wir etwas Besonderes hatten – vom echten Lächeln der Fahrer bis hin zu den erstaunten Fans, als die Autos Seite an Seite über 100-Fuß-Sprünge flogen.“ Nitro RallyCross kommt vom 20. bis 21. November zum Glen Helen Raceway. Tickets könnt ihr jetzt kaufen bei Mit einem Klick hier.

MXA-VIDEO: 1991 KAWASAKI KX500 PROJEKTBAU

38. PARIS SUPERCROSS AM 27. NOVEMBER

Chad Reed, Marvin Musquin, Tony Cairoli, Maxime Renaux, Vince Friese und Ryan Sipes werden am 27. November in Paris sein.

Der Pariser Supercross lebt nur noch aufgrund der Hartnäckigkeit der Rennveranstalter, die sich weigerten, aufzugeben, nachdem ihr ursprüngliches Datum mit der Beschränkung von Frecnh Covid in Berührung gekommen war. Das Rennen findet jedoch am Samstag, 27. November (von 2:00 bis 6.30:XNUMX Uhr) in der Paris La Defense Arena statt. Der eintägige Zeitplan und die sehr engen Stunden sind das Beste, was die Promoter tun konnten, um die diesjährige Ausgabe zu retten. Fahrer, die sich für den Paris Supercross angemeldet haben, sind Tony Cairoli, Romain Febvre, Marvin Musquin, Chad Reed, Justin Bogle, Ryan Sipes, Josh Hill, Alex Martin, Maxime Desprey, Cedric Soubeyras, Thomas Ramette, Maxime Renaux Vince Friese, Kyle Peters, Ty Masterpool und Justin Brayton.

MXA-VIDEO: 2022 YAMAHA YZ250F VIDEOTEST

VERFOLGUNG DER RENNPLANE 2021

Supercross ist noch Monate entfernt, aber wenn die große Nacht kommt, erwarten wir ein Feuerwerk.

FIM GRAND PRIX-MEISTERSCHAFT 2021 (ÜBERARBEITET)
13. Juni… Orlyonok, Russland
27. Juni…Matterley Basin, England
4. Juli… Maggiora, Italien
18. Juli… Oss, Holland
25. Jul.…Loket, Tschechien
1. August… Lommel, Belgien
8. August… Kegums, Lettland
5. September… Afyonkarahisar, Türkei
8. Sept.…Afyonkarahisar, Türkei (Mittwoch)
19. September… Rio Sardo, Sardinien
3. Oktober… Teutschenthal, Deutschland
10. Okt.…Lacapelle, Frankreich
17. Oktober… Intu Xanadu, Spanien
24. Oktober… Trentino, Italien
27. Okt.…Trentino, Italien (Mittwoch)
31. Oktober… Trentino, Italien
7. Nov.…Mantua, Italien
10. Nov. …Mantua, Italien (Mittwoch
14. Nov.…TBA, Argentinien (Abgesagt)
28. Nov.…Borobudur, Indonesien (abgesagt)
5. Dez.… Bali, Indonesien (abgesagt)

2021 WORLD SIDECAR MOTOCROSS CHAMPIONSHIP (ÜBERARBEITET)
22. August…Jinin, Czh
26. September…Lange, Est
10. Okt.…Kramolin, CZR
17. Okt.…Oss, Hol

REM RACE VERBLEIBUNGSZEITPLAN 2021
20. November… Glen Helen, CA.
4. Dezember… Glen Helen, CA.
18. Dezember… Glen Helen, CA.

SCHOTTISCHE NATIONALE MEISTERSCHAFT 2021 (ÜBERARBEITET)
15./16. Mai… Tains
26./27. Juni. Lochgilphead
17. Juli…Doune
14./15. August… Rhynie
9./10. Oktober… Tain

AUSTRALISCHE NATIONALE MEISTERSCHAFT 2021 (ÜBERARBEITET)
11. April… Wonthaggi, VIC
2. Mai… Canberra, ACT
27. Juni… Maitland, NSW
25. Juli…Wodonga, VIC (abgesagt)
8. August…Coulson, QLD (Abgesagt)
14. August….Coolum, QLD (abgesagt)
15. August….Coolum, QLD (abgesagt)
5. September… Gillman, SA (Abgesagt)

2021 ADAC DEUTSCHE NATIONALE MEISTERSCHAFT (ÜBERARBEITET)
4. Juli… Bielstein
18. Juli… Tensfeld
15. August… Dreetz
5. September… Furstilich Drehna
12. Sep.…Reutligen

2021 MOTOCROSS DES NATIONS
26. September… Mantova, Italien

2021 REM OKTOBERKREUZ
30. Oktober… Glen Helen

2021 DUBYA VET-WELTMEISTERSCHAFT
5.-7. November…Glen Helen

ROTER BULL-TAG IM SCHMUTZ
26.-28. November…Glen Helen

2021 NITRO RALLYCROSS
20. bis 21. November… Glen Helen, CA.

2021 PARIS SUPERKREUZ
27. November…Paris, Frankreich (Neues Datum)

• MXA-VIDEO: 2022 YAMAHA YZ250 ZWEI-TAKT-VIDEOTEST

• VORLÄUFIG 2022 RENNZEITPLÄNE

2022 AMA SUPERKREUZMEISTERSCHAFT
8. Januar… Anaheim, CA.
15. Januar…Oakland, CA
22. Januar…San Diego, CA
29. Januar… Anaheim, CA.
5. Februar…Glendale, AZ
12. Februar…Anaheim, CA
19. Feb.… Minneapolis, MN
26. Februar… Arlington, TX
5. März… Daytona Beach, FL
12. März… Detroit, MI
19. März… Indianapolis, IN
26. März… Seattle, WA
9. April…St. Louis, MO
16. April…Atlanta, GA
23. April… Foxborough, MA
30. April… Denver, CO
7. Mai… Salt Lake City, UT

2022 KICKER ARENACROSS-SERIE
7-8. Januar… Loveland, CO
14.-15. Januar…Amarillo, TX
21. bis 22. Januar… Oklahoma City, OK
28.-29. Januar…Greensboro, NC
4.-5. Februar…Reno, NV
11.-12. Februar…Denver, CO

WORCS OFFROAD-ZEITPLAN 2022
21.-23. Januar…Primm, NV
18.-20. Februar…Glen Helen, CA
11.-13. März…Lake Havasu City, AZ
8.-10. April…Taft, CA
29. April – 1. Mai… Las Vegas, NV
27.-29. Mai… Cedar City, UT
16.-18. September…Preston, ID
14.-16. Oktober… Mesquite, NV
4.-6. November…Primm, NV

MXA-VIDEO: 2022 HONDA CRF450 VIDEOTEST

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Bildnachweis: Debbi Tamietti, Kawasaki, KTM, MXGP, Trevor Nelson, Ray Archer, Jon Ortner, Brian Converse, Honda, Yamaha, Husqvarna, Daryl Ecklund, Yamaha, MXA-Archiv

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