#WHIPITWEDNESDAY

Fahrer: Marvin Musquin

Marvin Musquin ist einer der nettesten Fahrer, die man auf der Strecke finden kann, und hat ebenfalls eine umfangreiche Karriere hinter sich. Marvin startete bei den Europameisterschaften auf 85ern und gewann mehrere Male, gefolgt von einem Sieg auf 125ern bei den Junioren-Weltmeisterschaften. Seine Karriere gewann weiter an Schwung, als er 2 die MX-2009-Weltmeisterschaft gewann und 2010 seinen Titel verteidigte. Marvin hatte jedoch die amerikanische Motocross- und Supercross-Serie im Visier und kam 2011 in die USA, um sich der Motocross-Serie anzuschließen. Leider hatte er in seiner ersten Serie Pech, da ein anderer Fahrer vor ihm zu Boden ging. Das Fahrrad schoss in Marvin hinein und verrenkte sich dabei den Daumen. Im nächsten Jahr würde er seinen ersten Sieg und den fünften Gesamtsieg in der Serie erringen. In der folgenden Supercross-Serie fuhr er in der East Division und holte sich vier Siege und den zweiten Gesamtrang in der Serie. Im Jahr 2015 würde Marvin die Arbeit erledigen und den 250 East Supercross-Titel gewinnen, einen der vielen Höhepunkte seiner Karriere. In den verbleibenden Jahren war Marvin immer an der Spitze und wurde mehrmals Zweiter und Dritter, konnte sich jedoch nie die 450er-Meisterschaft sichern. Heutzutage kann man Marvin dabei beobachten, wie er verschiedene KTMs bei örtlichen Rennfahrern testet oder beim Supercross durch die Box fährt.

JETT LAWRENCE GEWINNT DAYTONA

Jett Lawrence feierte am vergangenen Wochenende in Daytona seinen dritten Saisonsieg und baute seinen Vorsprung um zehn Punkte auf Cooper Webb aus, der den vierten Platz belegte. Auch wenn es für Jett einfach aussah, war dieser Sieg nicht einfach, da er sich an einigen der Top-Konkurrenten vorbeikämpfen musste, um auf den ersten Platz vorzudringen. Chase Sexton schnappte sich den Holeshot und konnte einen Großteil des Main Events anführen, gefolgt von Eli Tomac. Für Jett Lawrence hingegen spielte er schnelle Pässe und kam als Erster ins Spiel. Von da an baute er einen Vorsprung auf den Rest des Feldes auf und gewann mit fast sechs Sekunden Vorsprung.

TOM VIALLES ERSTER SIEG

Tom Vialle holte am vergangenen Wochenende seinen ersten Sieg in den USA. Er startete zwar nicht ganz vorne, aber aufgrund der technischen Bedingungen und einer sich schnell verschlechternden Strecke gelang es ihm, die nötigen Schritte zu unternehmen, um an die Spitze zu gelangen. Tom hatte sich während der gesamten East-Serie verbessert und holte letztes Wochenende in Arlington sein erstes Podium. Er nutzte diesen Schwung und konnte sich in Daytona den Sieg sichern. Tom liegt jetzt nur noch drei Punkte hinter der Führung, gleichauf mit Haiden Deegan. Dies ist eine großartige Erholung nach einem schwierigen Saisonstart, als er in Detroit stürzte.

SICH AUF DER STRECKE BESSER FÜHLEN

Chase Sexton schien in Daytona wieder einmal in Bestform zu sein. Nachdem er an den letzten Wochenenden mit Verletzungen zu kämpfen hatte, scheint seine Hand so weit geheilt zu sein, dass er in Daytona eine starke Leistung erbringen kann. Er schnappte sich den Holeshot und führte einen Großteil des Hauptrennens an, nur um in den Schlussrunden des Rennens von Jett Lawrence überholt zu werden, der später gewann, und dann von Eli Tomac. Chase liegt jetzt dreizehn Punkte vor der Führung und hat große Chancen, sich im weiteren Verlauf der Saison zu erholen. Er hat die Verletzung gut bewältigt und sich keinen allzu großen Rückstand erarbeitet.

MXA-FOTO-TRIVIA

Wer ist dieser Fahrer? Antwort am Ende des Artikels.

EIN OFFENES GESPRÄCH MIT RICKY CARMICHAEL ÜBER TRIUMPHS BRANDNEUES TF250-X DIRT BIKE

MXA FANTASY LEAGUE: DER DAYTONA SUPERCROSS-Gewinner erzielte 291 Punkte

Daytona bleibt eine der wichtigsten Veranstaltungen, und dieses Jahr bildete da keine Ausnahme. Jett Lawrence sicherte sich seinen dritten Saisonsieg und baute seinen Vorsprung auf Cooper Webb um zehn Punkte aus. Eli Tomac, der in den letzten Jahren Siege in Daytona errungen hat, wurde Zweiter, obwohl es Bedenken hinsichtlich seines Motorrads gab, das aufgrund eines vom Team festgestellten Kupplungsproblems rauchte. Die Vorhersage der Fahrerpositionen ist bekanntermaßen eine Herausforderung und verleiht dem Fantasy-Supercross ein zusätzliches Element der Spannung. Während viele erwarteten, dass Eli Tomac dominieren würde, hatte eine beträchtliche Anzahl von Spielern auf Cooper Webb gesetzt. Überraschenderweise war Jett Lawrence trotz seiner erfolgreichen Saison nicht die bevorzugte Wahl für Daytona.

DAYTONA FANTASY-GEWINNER „Whoop Dee Doo“

Der Fantasy-Spieler mit dem Benutzernamen „Whoop Dee Doo“ gewann den Preis mit freundlicher Genehmigung von FMF mit erstaunlichen 291 Punkten! Insgesamt wurden fünf Fahrer auf der richtigen Position ausgewählt und schätzten sowohl den Abstand zum Führenden als auch die Position der überrundeten Fahrer richtig ein.

250 KLASSENVORHERSAGEN

In der 250er-Klasse wählte „Whoop Dee Doo“ Cameron McAdoo für den Sieg. McAdoo sammelte 23 Punkte im Fantasy-Wettbewerb und wurde Zweiter. Tom Vialle wurde auf den zweiten Platz gewählt und erhielt als Sieger der Veranstaltung 26 Punkte. Seth Hammaker, von dem korrekt vorhergesagt wurde, dass er Dritter werden würde, belegte im Rennen tatsächlich den dritten Platz und sammelte 31 Punkte, einschließlich eines Zehn-Punkte-Bonus für die genaue Vorhersage. Pierce Brown war die vierte Wahl, was ihm 18 Punkte einbrachte und den fünften Platz im Rennen belegte. Max Anstie, der für den fünften Platz ausgewählt wurde, erhielt 0 Punkte, weil er auf dem achten Platz außerhalb der Top Sechs landete. Der Sechstplatzierte schließlich, Haiden Deegan, erhielt 19 Punkte für seinen vierten Platz. Damit beläuft sich die Gesamtpunktzahl auf 117 Punkte, die für die 250er-Klasse in der MXA Fantasy League vergeben werden.

450 KLASSENVORHERSAGEN

In der 450er-Klasse wählte „Whoop Dee Doo“ Cooper Webb zum Sieg, der aufgrund seines vierten Platzes 19 Punkte einbrachte. Es wurde genau vorhergesagt, dass Eli Tomac mit 33 Punkten, darunter einem Zehn-Punkte-Bonus, Zweiter werden würde. Chase Sexton wurde ebenfalls korrekt auf den dritten Platz prognostiziert, der zusammen mit dem Zehn-Punkte-Bonus 31 Punkte erreichte. Der viertplatzierte Jett Lawrence gewann das Event und erhielt 26 Punkte. Die Prognose für den fünften Platz lautete Ken Roczen, der mit 28 Punkten, einschließlich des Zehn-Punkte-Bonus, den fünften Platz belegte. Schließlich wurde der sechstplatzierte Justin Cooper mit 27 Punkten einschließlich des Zehn-Punkte-Bonus richtig vorhergesagt. Insgesamt wurden in der 164er-Klasse 450 Punkte vergeben.

Diese Picks sammelten insgesamt 281 Punkte, aber da der Rennabstand und die Position der gefahrenen Fahrer ebenfalls korrekt waren, kamen weitere zehn Punkte hinzu, was insgesamt 291 Punkte und den Gesamtsieg in der MXA Fantasy League ergab. Wie Sie sehen können, wurden fünf Fahrer richtig vorhergesagt und gaben viele Bonuspunkte, aber es waren noch viele Punkte übrig. Auch wenn Sie zu Beginn einer Veranstaltung möglicherweise einen Rückstand haben, besteht die Chance, schnell Punkte gegenüber einem Mitbewerber zu sammeln. Da erst die achte Runde abgeschlossen ist, liegt noch eine lange Saison vor uns, um wertvolle Punkte zu sammeln.

MOTOGEARS SIND DIE SPEZIALISTEN FÜR Oldtimer-Ausrüstung

Bei Motorrädern sind sie auf Oldtimer-, Motocross- und Enduro-Klassikermodelle sowie auf Straßenrennen und Seitenwagen, einschließlich Flat-Track-Rennen und mehr, spezialisiert. Zu ihren Fertigungskapazitäten gehört die Herstellung von Teilen für Motoren und Getriebe, wobei die Möglichkeit besteht, Komponenten auch ohne Konstruktionszeichnungen auf der Grundlage der Originalteile herzustellen. Sie fertigen auch Ersatzteile und bieten Dienstleistungen zur Optimierung oder Konstruktion neuer Übersetzungsverhältnisse an. Ihre Fertigungsprozesse umfassen CNC-Drehen, CNC-5-Achsen-Fräsen, Zahnradfertigung und Drahtschneiden.

2023 GASGAS MC250F FACTORY EDITION GETESTET

FRAGEN SIE DIE MXPERTS: WER HAT DIE IDEE DER ZENTRALISIERUNG DER MASSE ERFUNDEN?

Die Yamaha YZ2010F aus dem Jahr 450 war das erste Serien-Motocross-Bike, das alles daran setzte, die Massenzentralisierung voranzutreiben.

DER GRÜNDERVATTER DER ZENTRALISIERUNG DER MASSE

Liebe MXperts,

Jede kreative Idee muss irgendwo beginnen, und da Motocross im Vergleich zu anderen erfindungsreichen Unternehmen eine kurze Geschichte hat, arbeitete ich gerade an einer Arbeit über die „Zentralisierung der Masse“ auf Motorrädern für meinen Ingenieurkurs, als mir jemand einfiel , irgendwo muss die Idee erfunden und eine Proof-of-Concept-Maschine gebaut worden sein. Aber ich habe noch nie gehört, dass dieser Idee ein Name zugeordnet wurde. Ich verlasse mich darauf MXA um mir zu helfen, ein Satzzeichen auf meine Arbeit zu setzen.

Wer weiß, wie viele Ingenieure im Werk im Geheimen an Konzepten zur „Massenzentralisierung“ gearbeitet haben, aber was den Bau einer Proof-of-Concept-Testeinheit betrifft, gebührt diese Ehre einem Ingenieur und Motocross-Rennfahrer namens Peter Dill. Peter baute in den 250er-Jahren für Honda ein CR1980-Konzept, bei dem der Großteil des Gewichts im Chassis untergebracht war. Honda hat Dills Idee nicht weiterverfolgt. Doch Jahrzehnte später gewann die Idee, nicht nur das Gewicht, sondern auch die rotierende Masse der Nocken, Ventile und Kolben näher an den Schwerpunkt zu bringen, an Bedeutung. Der ultimative Ausdruck davon waren der von Jens Elmwall entworfene Schrägmotor-Husaberg-Motor und die nach hinten geneigte Yamaha YZ2010F 2024–450. Heute jede Produktion Motorrad, das behauptet, „zentralisierte Masse“ zu haben, schuldet Peter Dill ein Dankesnicken, der am 13. Juli 2023 verstorben ist.

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DURCH DIE LUFT FLIEGEN, DAS IST NICHT GUT

Haiden Deegan hatte am vergangenen Wochenende in Daytona in seinem ersten Qualifying einen schrecklichen Unfall. Haiden bereitete sich gerade auf einen Dreier vor, als er kreuz und quer über die Wand fuhr, wodurch das hintere Ende des Motorrads seitwärts ausschied und sein vorderes Ende nach unten kippte. Er drückte sofort den Auswurfknopf und sprang den Rest des Triples ohne Motorrad. Glücklicherweise erlitt er keine ernsthaften Verletzungen und er gab an, dass nur seine „Gesäßbacken“ von der Art und Weise, wie er gelandet war, wund waren. Er konnte sich erholen und wurde am Abend Vierter.

ZITAT DER WOCHE: DEEGAN STÄRKT MEISTERSCHAFTSANGEBOT

„Ich bin zufrieden mit unserem Ergebnis in Daytona, nach dem schwierigen Start im Qualifying. Wir sind im Kampf und bereit, in ein Stadion in Alabama zurückzukehren!“

WÖCHENTLICHE PREISE IN DER SUPERCROSS MXA FANTASY LEAGUE

Auch wenn die Saison bereits begonnen hat, haben Sie immer noch die Möglichkeit, wöchentliche Preise zu gewinnen!

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Tauchen Sie ein in ein unvergleichliches Supercross-Fantasy-Erlebnis mit der hochmodernen App von MXA, die sorgfältig entwickelt wurde, um die gesamte Action direkt auf Ihre Fingerspitzen zu übertragen. Unsere ausgefeilte, nahtlose und völlig kostenlose Plattform ermöglicht es Ihnen, an intensiven Wettbewerben teilzunehmen, selbst wenn Sie mitten in der Saison beitreten. Mit der Möglichkeit, jedes Wochenende Preise zu gewinnen, basierend auf den meisten Punkten, die Sie in jedem Rennen gesammelt haben, sind Sie nie aus dem Rennen. Die Saison ist bereits in vollem Gange, aber Sie können immer noch Ihre Freunde herausfordern, Gruppen bilden und in den Wettbewerb eintauchen, indem Sie an privaten Partys teilnehmen. Nehmen Sie jederzeit an der Supercross-Serie 2024 teil und bleiben Sie gespannt auf unser AMA Motocross Fantasy-Spiel 2024. Wenn Sie verwenden Apple klicken Sie hier und wenn du dabei bist Klicken Sie hier für Android.

MOTO 4 KIDS RENNEN ZUM LAKE ELSINORE

Nicht dieses, sondern das nächste Wochenende findet die nächste Runde des Moto4kids-Rennens statt! Diese Rennen waren voller Action und einige Klassen hatten volle Plätze. Wenn Sie Ihre Rennfähigkeiten verbessern oder einfach nur ein unterhaltsames Rennwochenende verbringen möchten, schauen Sie sich unbedingt die Details zur bevorstehenden Veranstaltung an.

MXA FOTO DER WOCHE

Jalek Swoll auf dem brandneuen Triumph TF250-X, wo er sich den siebten Platz sichern konnte, nachdem ihn ein schrecklicher Unfall aus Arlington geholt hatte. Es überrascht nicht, dass Jalek Swoll an der Spitze steht, aber da Triumph eine neue Marke in der Supercross-Serie ist, übertrifft er definitiv die Erwartungen.

KLASSISCHES MXA FOTO

Brian Deegan fährt nach seinem ersten Sieg beim LA Supercross als „Geist“ auf seinem Fahrrad. Beim Arlington Supercross huldigte sein Sohn Haiden Deegan seinem Vater, indem er nach seinem ersten Sieg ebenfalls als Geisterfahrer auf seinem Fahrrad fuhr.

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MXA PHOTO TRIVIA ANTWORT: Der dreimalige Motocross-Champion Mike Kiedrowski