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#WHIPITWEDNESDAY

Fahrer: James Stewart
Standort: 2009 US Open in Las Vegas
Linse: X
Brennweite: 300 mm
Ausdruck: 1/400
Blende: 4
ISO: 3200

ZWEI-TAKT-SPOTLIGHT: DAMON JONES 2003 HONDA CR250

Wir vermissen die Honda-Raucher. Und um einen für 800 Dollar zu kaufen und dann ein paar Riesen hineinzuwerfen, sparen Sie immer noch viel Geld beim Kauf eines neuen Klopfers. Sie können sich drei Projekt-CR250 zum Preis eines neuen KTM SXF-Modells bauen. 

sehr geehrter MXA,
Ich habe einen Honda CR2003 aus dem Jahr 250, den ich vor 4 Jahren für 800 US-Dollar gerettet habe, und vor kurzem beschlossen, ihn auf den neuesten Stand zu bringen. Ein Überblick über die Waren ist wie folgt:

-Keihin 38mm PWK Airstryker Vergaser
-V-Force 3 Stimmzungen
-Pro Circuit Platinum Rohr und Schalldämpfer R-304
-Galfer 270mm Frontrotor
-Galfer geflochtene vordere Bremsleitung
-Excel Takasago Felgen, Excel-Speichen
-Michelin Starcross-Reifen (bald die neuen 5er bekommen)
-Renthal Doppelwand Riegel
-ASV-Hebel
-Hammerhead Shifter
-GPI-Heizkörper
-Alle neuen Gestänge- und Steuerrohrlager
-Angewandte Gabelbrücken 22mm Versatz (24 Lager)
-IMS Bigfoot Fußrasten
-Renthal Kette und Kettenräder
-Roost mx lieferte Grafiken

Der Motor wurde von Eric Gorr mit seinem „Mo-Power“ -Paket nach oben portiert und korrigierte das Quetschspiel, während er immer noch Pumpgas laufen lassen konnte (jedoch pingt es an manchen Tagen, also habe ich Race / Pumpgas-Mix ausgeführt ). Der Kolben ist ein Wiseco. Die Kurbel ist die umgebaute OEM-Kurbel von Millennium-Technologien.

Wir können nicht anders, als die alten Road Runner-Grafiken zu lieben. Erinnert uns an Carmichaels Honda-Tage. 

Die Kupplung besteht aus a Wiseco innere und äußere Nabe sowie deren Federn und Reibscheiben. Ich bevorzuge auch die OEM-Kupplungskabel gegenüber Aftermarkets. Ich möchte hinzufügen, als ich das Fahrrad kaufte, war der Sitz in einem seltsamen Winkel an der Seite hochgebogen, es stellte sich heraus, dass sich der Auspuff während seiner gesamten Lebensdauer verbogen hatte und der Vorbesitzer den Aluminium-Hilfsrahmen in einem Winkel an der Seite geschnitten und angeschweißt hatte Auspuffseite, damit die Halterungen ausgerichtet sind! Am Ende bekam ich einen neuwertigen Hilfsrahmen von ebay für 40 US-Dollar! Insgesamt hat sich dieses Fahrrad zu einem sehr ergonomischen und fahrerfreundlichen Fahrrad entwickelt, das in der Lage ist, Geschwindigkeit zu erreichen, aber dennoch von einem Anfänger sicher gefahren werden kann.

-Damon.

Anmerkung des Herausgebers: Bitte halten Sie diese Beiträge kommen. Wenn Sie möchten, dass Ihr Fahrrad im „Zweitakt-Spotlight“ aufgeführt wird, senden Sie mir bitte eine E-Mail an [E-Mail geschützt] . Ich bitte Sie lediglich um eine Aufschlüsselung Ihres Fahrrads und eine detaillierte Beschreibung des Aufbaus. Bitte senden Sie auch ein paar Fotos von Ihrem Ross. Wenn Sie Ihr Fahrrad für das „Two-Stroke Spotlight“ einreichen, erklären Sie sich damit einverstanden, alle Eigentumsrechte an den Bildern freizugeben und an MXA zu kopieren. Bitte senden Sie mir keinen Spam per E-Mail und versuchen Sie nicht, mir Taylor Swift-Konzertkarten zu verkaufen oder mir Spam per E-Mail zu senden. Ich feiere bereits das gesamte Kollektiv von T-Swizzle und es wird „böses Blut“ geben, wenn Sie mir Junk-Mail schicken. Siehst du was ich dort gemacht habe? Viel Spaß beim Einreichen Ihres Rauchers.

NEU! MXA 'NEU FAHRRADSUCHFUNKTION

Mit der neuen Fahrradsuchfunktion von MXA können Sie ganz einfach ein Fahrrad finden, das Sie besitzen oder an dessen Besitz Sie denken, und Ihnen die harten Fakten dazu geben. Wir haben alles, von empfohlenen Düsenspezifikationen bis hin zu Informationen zum Fahrwerks-Setup, was am Fahrrad funktioniert und was nicht und wie man es verbessern kann. Es gibt auch zahlreiche Produkttests, die Sie dabei unterstützen, fundierte Entscheidungen über Ihre Einkäufe zu treffen. Bewegen Sie den Mauszeiger einfach über die gewünschte Manufaktur und schränken Sie die Suche von dort aus ein.Wenn Sie von der landen Fahrradtests suchenFahrradtests suchen Klicken Sie auf die Seite Motorgröße, Motortyp und Modelljahr, nach der Sie suchen, um Ihre Suche einzugrenzen.

Sie sagten es: Southwick National

Marvin Musquin: „Ich war sehr gespannt auf das Rennen in Southwick. Wir hatten eine gute Woche Training und mein Knie hat diese Woche viel geheilt und sich verbessert. Wir wussten, dass der Schlüssel zu diesem Rennen ein guter Start sein würde. Im ersten Moto war ich von Anfang an nicht schlecht, aber ich ging mit ein paar anderen in die dritte Kurve und musste von früher neu starten. Ich hatte ein gutes Comeback und am Ende des Rennens war ich Vierter. Ich freute mich darüber, denn es zeigte, dass wir die Geschwindigkeit hatten, vorne mitzufahren. Im zweiten Moto hatte ich einen wirklich guten Start und den Holeshot, und ich fühlte mich wirklich gut, als ich mit Eli vorne um die Führung kämpfte. Eli war an mir vorbeigekommen und ich drückte hart direkt hinter ihn, als ich überquerte und einen großen Sturz hatte. Ich habe versucht, wieder in Fahrt zu kommen, aber das Fahrrad war zu kaputt und ich musste leider losfahren. Es ist so ein Mist, weil ich das Gefühl hatte, dass alles wieder auf Kurs kommt und ich wieder vorne bin. Aber es ist, was es ist, und wir werden zurück sein, um in Millville vorne zu kämpfen. “

Cole Seely: „Es fühlt sich einfach gut an, nach meinem Umzug nach Florida einige Fortschritte und bessere Ergebnisse zu erzielen. Ich habe viel dafür geopfert, also ist es gut zu sehen, dass es funktioniert. Dies ist jedoch nur der Anfang davon, und ich denke, ich werde bis zum Ende des Sommers immer besser und stärker werden und vor allem in den Supercross einsteigen. Ich habe mich nicht großartig qualifiziert, aber ich fühlte mich gut gefahren und war begeistert von den Änderungen, die wir am Motorrad vorgenommen haben. Ich habe Probleme mit der Einrichtung dieses neuen Chassis im Freien. Es ist ein Lernprozess von Versuch und Irrtum, also probieren wir verschiedene Dinge aus, aber ich war mit der Einstellung, die wir heute gewählt haben, zufrieden. Ich fühlte mich in beiden Motos solide und nahm zwischen den Rennen keine Änderungen vor. Ich fuhr mit 5: 5 auf den sechsten Platz. Ich bin ein bisschen verrückt, dass ich nicht Fünfter geworden bin, aber ich denke, so funktioniert es. Ich war wirklich nur drei Punkte vom Podium entfernt. “

Christian Craig: „Southwick war ziemlich anständig für mich. Ich konnte zwei gleichbleibende Motos einsetzen, hatte aber bei den Starts Probleme. Ich bin es nicht gewohnt, Sandstarts zu machen, also musste ich die Dinge irgendwie ändern und war nicht dort, wo ich normalerweise bin. Im ersten Moto kam ich als 31. vorbei und konnte mich bis zum 10. durcharbeiten. Ich war glücklich darüber, wie ich mich durch das Rudel geschoben habe. Im zweiten Moto startete ich als 12. und arbeitete mich bis zum 7. vor. Ich fühlte mich an diesem Wochenende stärker, habe aber immer noch Arbeit damit, meine Hand zu stärken. Das nächste Wochenende wird gut für meine Hand sein und die Arbeit auf und neben der Strecke bringen. Ich freue mich auf Millville, was für mich wie ein Heimrennen ist, weil ich zwei Jahre dort gelebt habe. Ich habe viel Zeit auf dieser Strecke verbracht, damit es Spaß macht, zurück zu sein. “

Also Tomac: "Wir haben nur eine wirklich gute Sandbahn des Jahres und das ist hier in Southwick. Es scheint, dass die meisten Jungs diesen Track entweder lieben oder hassen, aber ich bin ein großer Fan davon und genieße es, hierher zu kommen. Ich denke, wir sind punktuell gut aufgestellt. Wir kämpfen nicht wirklich gegen irgendetwas auf dem Motorrad und es ist schön, mit einer guten Note ins Off-Wochenende zu fahren. “

Blake Baggett: „Ich bin heute mit der Verletzung [Daumen] und den geretteten Punkten so gut ich konnte gefahren. Dies ist nicht mein Lieblingsrennen des Jahres, also freute ich mich nur darauf, es zu schaffen. Ich werde am Montag eine MRT machen und wir müssen sehen, was die Ergebnisse sind. Im schlimmsten Fall müssen wir uns einer kleinen Operation unterziehen und hoffen, dass sie rechtzeitig für Millville heilt. “

Alexander Martin: „Ich bin im Allgemeinen ziemlich gut im Training, aber ich hatte das Gefühl, dass mein Bike-Setup den ganzen Tag nicht funktioniert hat. Trotz der Suche nach einer komfortablen Umgebung konnte ich zwei großartige Starts erzielen, und das ist wirklich der Schlüssel auf einer Strecke wie dieser, die manchmal auf nur eine Zeile reduziert werden kann. Ich wusste, dass es ein langer und heißer Tag werden würde, also versuchte ich mich ein wenig zu bewegen, aber der Regen rettete uns und half, es im zweiten Moto abzukühlen. Ich freue mich darauf, nach der Pause auf meiner Heimstrecke in Millville [Minnesota] Rennen zu fahren. “

Zach Osborne: „Es war wieder ein guter Tag für mich und ich bin froh, dass ich in der Pause mit einer starken Note abschließen kann. Ich machte eine kleine Pause, als Dylan [Ferrandis] als der Typ da oben mit mir kämpfte. Wenn es jemand anderes gewesen wäre, der in Punkten näher ist, hätte ich mich möglicherweise gezwungen gefühlt, das Thema ein wenig weiter voranzutreiben, insbesondere im ersten Moto. Die Strecke war definitiv tiefer als letztes Jahr, ich fand sie wirklich gut und sie wurde heute richtig laut. “

MXA PRODUT SPOTLIGHT: ARBEITET CONNECTION PRO PEGS TITANIUM FOOT PEGS

TDies sind einige der am häufigsten verwendeten Stifte von Pro-Fahrern. Auf dieses Produkt können Sie zählen. 

Kombinieren Sie Titan in Luft- und Raumfahrtqualität mit den neuesten Herstellungstechniken, um den höchsten Konstruktionsstandard und die daraus resultierenden Pro Pegs zu erzielen. Einsatz präziser Handwerkskunst während des Schweißprozesses, um starke, hochwertige Schweißnähte zu schaffen, die Vertrauen schaffen. Pro Pegs wurde mit einer größeren Plattform und einer größeren Oberfläche über den serienmäßigen Fußrasten entwickelt und bietet dem Fahrer den „ultimativen Griff“ für eine bessere Kontrolle. Verfügbar für Honda, Kawasaki, KTM, Husqvarna, Suzuki und Yamaha. Wenden Sie sich an Ihren Händler vor Ort oder besuchen Sie www.workconnection.com

PRO PEG SPEZIFIKATIONEN:
Ti-6AL-4V Titan in Luft- und Raumfahrtqualität
Breite 60 mm Plattform
Leichte 350 Gramm pro Set
60 "Ultimate Grip" -Zähne pro Satz
Unglaublich stark und korrosionsbeständig
Neue Splinte enthalten

FLY RACING'S JERSEY'S OF THE STARS

Dies ist eines der Trikots von Andrew Short für den Motocross des Nations 2010 in Colorado. Das USA-Team bestand aus Ryan Dungey, Trey Canard und Andrew. Und ja, sie haben gewonnen.

Im Jahr 2008 gewann Jason Lawrence den 250 West Supercross-Titel für Fly Racing. In diesem Jahr schlug er Ryan Dungey um 3 Punkte.  

Brandon Jesseman gewann 250 den 2003 East-Titel für Fly Racing gegen Mike Brown.

Eines der Vegas Supercross-Trikots von Andrew Short.  

Jason Anderson in seinen Amateur-Tagen.

Das frischeste Meisterschaftstrikot an der Wand von Fly Racing ist das East Supercross-Trikot 2017 von Zach Osborne.

KOCHEN IN DER MXA SCHMORTOPF

Wir haben heute und im Studio die 2018 KTM 350SXF in die Hände bekommen. Wir werden dieses Wochenende bei REM sein, um mit der Initiierung der Wrecking Crew zu beginnen. 

Wir werden den KX2018F 250 am Donnerstag auf der Motocross-Strecke in Cahuilla Creek testen. Die 2017 Kawasaki KX250F war eine Hassliebe für uns. Wir haben das neue Chassis geliebt, aber den neuen Motor gehasst. Okay, Hass ist eine Übertreibung, weil wir gewachsen sind, um damit zu leben. Es war nur langweilig. Wir wollen den 2016er Motor im 2018er Chassis. Wir hoffen, dass wir bekommen, was wir uns gewünscht haben. 

FOTO DER VERGANGENHEIT: 2007 RED BUD STEWART VS. CARMICHAEL

Die guten alten Kämpfe zwischen Stewart und Carmichael. Ich glaube nicht, dass RC sich jemals Sorgen um Stewart im Freien gemacht hat. 

RENNPLAN 2017-18: SEIEN SIE DA ODER SEIN SIE QUADRATISCH

2018 MONSTER ENERGY SUPPERCROSS ZEITPLAN

6. Januar… Anaheim, CA… Angel Stadium
13. Januar …… Houston, TX …… NRG-Stadion
20. Januar… Anaheim, CA… Angel Stadium
27. Januar …… Glendale, AZ …… U. of Phoenix Stadium
3. Februar …… Oakland, CA …… Oakland Aameda Coliseum
10. Februar …… San Diego, CA …… Petco Park
17. Februar …… Arlington, TX …… AT & T Stadium
24. Februar …… Tampa, FL …… Raymond James Stadium
3. März …… Atlanta, GA …… Mercedes-Benz-Stadion
10. März …… Daytona, FL …… Daytona Intl. Schnellstraße
17. März …… St. Louis, MO …… Kuppel im America's Center
24. März …… Indianapolis, IN …… Lucas Oil Stadium
7. April …… Seattle, WA …… Centurylink Field
14. April …… Minneapolis, MN …… US Bank Stadium
21. April …… Foxborough, MA …… Gillette Stadium
28. April …… Salt Lake City, UT …… Rice-Eccles-Stadion
5. Mai …… Las Vegas, NV …… Sam Boyd Stadium

2017 LUCAS OIL PRO MOTOCROSS MEISTERSCHAFT

20. Mai… Hangtown… Sacramento, CA.
27. Mai… Glen Helen… San Bernardino, CA.
3. Juni… Thunder Valley… Lakewood, CO
17. Juni… Höhepunkt… Mount Morris, PA
24. Juni… Muddy Creek… Blountville, TN
1. Juli… Red Bud… Buchanan, MI
8. Juli… Southwick… Southwick, MA
22. Juli… Spring Creek… Millville, MN
29. Juli… Washougal… Washougal, WA
12. August… Unadilla… New Berlin, NY
19. August… Budds Creek… Mechanicsville, MD
26. August… Ironman… Crawfordsville, IN
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2017 FIM MOTOCROSS WELTMEISTERSCHAFT

25. Februar… Losail… Katar
5. März… Pangkal Pinang… Indonesien
19. März… Neuquen… Argentinien
2. April… Leon… Mexiko
16. April… Trentino… Italien
23. April… Valkenswaard… Niederlande
7. Mai… Kegums… Lettland
21. Mai… Teutschenthal… Deutschland
28. Mai… Ernee… Frankreich
11. Juni… Orlyonok… Russland
25. Juni… Ottobiana… Italien
2. Juli… Agueda… Portugal
23. Juli… Loket… Tschechische Republik
6. August… Lommel… Belgien
13. August… Frauenfeld… Schweiz
20. August… Uddevalla… Schweden
3. September… Gainesville… USA
10. September… Assen… Niederlande
17. September… Villars sous Ecot… Frankreich