FAHRRÄDER, DIE SIE NOCH NIE GESEHEN HABEN: 2012 MINSK RX450 BETA

In den frühen 1950er Jahren wurden im Minsker Motorrad- und Fahrradwerk Minsker Motorräder, Motorroller, Geländefahrzeuge und Schneemobile hergestellt. Sie werden oft als M1A-Motorräder aufgeführt, vor allem weil die Russen nach dem Zweiten Weltkrieg die Ausrüstung und Konstruktionen aus dem deutschen DKW-Werk in Zschopau als Kriegsentschädigung beschlagnahmten und 1951 die Produktion von Minsker Motorrädern in das Minsker Motorradwerk in Minsk verlagert wurde (damals die Hauptstadt von Weißrussland).

Das erste M1A-Motorrad wurde 1951 auf den Markt gebracht. Als es nach Großbritannien importiert wurde, handelte es sich um einen Einzylinder-Zweitaktmotor mit 125 cm³ Hubraum, der ein Klon der DKW RT125 war. In England wurde es in „Neval“ umbenannt. Neval Motorcycles war ursprünglich ein Cossack-Händler (Cossack war ein allgemeiner Name für viele schwer auszusprechende, in Russland hergestellte Motorräder, die nach Großbritannien importiert wurden).

Neval Motorcycles übernahm Mitte der 1970er Jahre den Import der Minsk und übernahm 1979 die alleinige Konzession für den Import der meisten sowjetischen Motorräder, bis sie sich Mitte der 1990er Jahre aus dem Motorradgeschäft zurückzog. Minsk-Motorräder gehörten zu den Motorrädern des Sowjetblocks, die von der SATRA (Soviet American Trade Association) vertrieben wurden, zu der bis 1979 auch Izh-Jupiter, Voskhod, Ural und Sunrise gehörten. Von 1973 bis 1979 wurden alle im Westen verkauften sowjetischen Motorräder umbenannt als Kosaken.

Heute ist Minsk ein Privatunternehmen und importiert in China hergestellte Motorräder unter der Marke Minsk – hauptsächlich Viertakt-Straßenmotorräder von 50 bis 650 cm³.

 Die einzigen ernsthaften Motocross-Motorräder waren die Minsk RX2011 und RX2012 von 450–250. Der RX450 verfügte über einen italienischen Beta-Viertaktmotor mit einem Sechsganggetriebe und einem 39-mm-Keihin-FCR-Carband. Das angegebene Gewicht betrug 242 Pfund (ohne Kraftstoff), aber wenn man den 3-Gallonen-Benzintank auffüllte, würde er 260 Pfund wiegen. Die Aufhängungskomponenten stammen von Fast Ace. Die Gabeln sind umgedreht und der Stoßdämpfer hat keine Verbindung. Die Federungskomponenten von Fast Ace werden in China hergestellt und konzentrieren sich auf Hersteller von Elektrofahrrädern wie Surron.