FLASHBACK FREITAG | RON LECHIEN & DIE WERKE HONDA CR125

September 1985 Cover von MXA. 

Obwohl es vor 31 Jahren war, war 1985 ein entscheidendes Jahr im professionellen Rennsport. Es war das letzte Mal, dass originalgetreue Werksräder im AMA-Wettbewerb legal waren. Ab 1986 führte die AMA die Produktionsregel ein. Werksräder mit einmaligen Tricks wie handgefertigten Kraftstofftanks und exotischen Motoren waren auf der Rennstrecke nicht erlaubt. Ron Lechien war der letzte Fahrer, der ein echtes Honda CR125 Werksrad gefahren ist. Er gewann 1985 die AMA 125 National Championship gegen Erik Kehoe und George Holland.

Wir behaupten nicht, ein Experte für Motocross-Geschichte zu sein, aber wir schätzen die Vergangenheit des Sports. Das MXA Archive sind überfüllt mit Negativen, Dias, Drucken und mittelformatigen Fotos der guten alten Zeiten. Farbfotos in Motocross-Magazinen waren erst Mitte der neunziger Jahre auf jeder Seite zu sehen. Das Cover von MXA war schon immer in Farbe.

Das Titelbild des Magazins ist das Statement, und das Titelbild von Ron Lechien vom September 1985 war ein Killer. Der „Dogger“ strahlte Stil in seiner weißen JT Racing-Ausrüstung, dem offenen Helm mit Scott-Gesichtsschutz, den JT-Handschuhen aus Schaumstoff und dem rückenfreien Brustschutz aus. Jüngere Generationen mögen nicht verstehen, dass Lechiens Kit auf den Punkt kam, aber es war die moderne Definition von „Steeze“. Dann gab es das Werk Honda CR125 mit dem Rohr auf der linken Seite, einem handgefertigten Gastank, einem Kurzschalldämpfer und einer Wulstschweißnaht in der Mitte der Schwinge. Chris Haines war Lechiens Mechaniker bei Honda. Er muss unermüdlich daran gearbeitet haben, Ronnies Fahrrad wie eine verbrühte Katze zum Laufen zu bringen, denn Lechien gewann 125 sieben von neun 1985 Nationals.

„Der 1985er HONDA CR125 war wahrscheinlich eines der spaßigsten Fahrräder, die ich je gesehen habe. ES HATTE KILLER POWER FÜR 125 - MEHR ALS JEDER ANDERE IN ANDEREN TEAMS - UND HANDHABTE WIE EIN TRAUM. Die Show-Aussetzung war unglaublich. Ich hatte das Gefühl, dass ich zu dieser Zeit in der Nähe meiner Karriere war und dass es niemanden gab, der schneller war. “

August Cover von MXA.

Anstatt über Lechiens meisterhafte Saison oder sein Fahrrad zu sprechen, schien es besser, die Geschichte über das Titelbild vom September 1985 direkt aus dem Maul des Pferdes zu holen - Ron Lechien.     

In Rons Worten: „Dieses Foto wurde im 125/250/500 National in Las Vegas aufgenommen. Ich kann mich nicht an den Namen der Strecke erinnern, aber sie lag nördlich der Stadt beim Whiskey Pete's Casino [Anmerkung: Las Vegas Motocross Park]. Es war super heiß an diesem Tag, wie 110 Grad draußen. Der Start war konkret und ich bekam nicht die besten Sprünge vom Tor, aber es war egal. Ich brauchte nicht lange, um in beiden Motos nach vorne zu kommen. Ich ging 1-1 für den Sieg.

„Der Honda CR1985 von 125 war wahrscheinlich eines der spaßigsten Motorräder, die ich je gefahren bin. Es hatte Killerkraft für einen 125er - mehr als jeder andere in anderen Teams - und wurde wie ein Traum behandelt. Das Showa-Fahrwerk war unglaublich. Ich hatte das Gefühl, zu dieser Zeit in der Blüte meiner Karriere zu stehen und dass es niemanden gab, der schneller war. Andere waren vielleicht schlauer und besser in Form als ich, aber nicht schneller. 

„Ich war sehr akribisch bei der Platzierung meiner Ausrüstung / Aufkleber und hatte eine große Hand darin, wie ich aussah und welche Farben ich trug. Ich würde während der Woche Zeit damit verbringen, Abziehbilder auszuschneiden und meine Sachen trickreich aussehen zu lassen! Ich erinnere mich, dass es meine Idee war, die HRC-Logos vorne an der Hose anzubringen, da ich dachte, das wäre cool. Es war schön, JT zur Hand zu haben, um die gewünschten Kombinationen zu erstellen.

„Ich habe es wirklich genossen, alle meine Aufkleber auszuschneiden und meinen Helm / mein Fahrrad zu entwerfen. Ich habe es schon in jungen Jahren gemacht. Ich kann mich daran erinnern, wie ich die Yamaha-Logos ausgeschnitten und am vorderen Kotflügel meiner 1980er YZ80 angebracht habe. Ich habe sie 1982 auch auf meine Stiefelabdeckungen geklebt und sie für den Werkslook vernäht.

„Außerdem war das Cover des Vormonats ein Farbfoto von mir auf meiner Werks-Honda CR250 vom LA Coliseum Supercross. Ich frage mich, wie viele andere Fahrer im Laufe der Jahre zwei Monate lang MXA-Cover-Rennmaterial erhalten haben. Vielleicht würde Jody das wissen? "

Was ist die Antwort? Es ist möglich, dass Lechien der einzige Fahrer ist, der auf aufeinanderfolgenden MXA-Covers abgebildet ist. Jody grub ein bisschen, aber jedes Cover durchzugehen würde viel länger dauern, als jeder von uns Zeit hat. Wir versuchen schließlich, das Magazin für den nächsten Monat zu machen. Wenn es einen anderen Fahrer gäbe, der zwei gegen zwei fahren könnte, könnte es theoretisch Ricky Johnson aus den 1980er Jahren, Jeremy McGrath aus den 1990er Jahren oder Ricky Carmichael aus den 2000er Jahren gewesen sein. 

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