REM GLEN HELEN MOTOCROSS-RENNBERICHT: DIE JÄHRLICHEN OCTOBERCROSS-ZEICHNUNGEN IN DER STERNKRAFT

Greg Groom (12), Jim Masters (439), G.reg Iorio (127), Mark Hall (56), Jack Ryan (99) und Pete Vetrano (37) fächern sich in der ersten Kurve der Talladega auf.

Die Fans erwarteten, dass viele ehemalige National Champions und Hall of Famers beim jährlichen REM Octobercross auftauchen würden? Immerhin findet es nur wenige Tage vor der MTA World Vet Championship statt. Außerdem kamen eine Woche früher viele ausländische und ausländische Fahrer in die Stadt, um zu versuchen, die kniffligen Höhen und Tiefen der rauen Rennstrecke von Glen Helen zu lernen. Aber niemand erwartete, dass die zukünftigen Stars Adam Cianciarulo, Justin Höft, Matt Bisceglia, RJ Wageman, Trent Pugmire und Dylan Merriman eine so große Rolle bei den Aktivitäten des Tages spielen würden.

Trent Pugmire (995), John Basher (52) und James McDaniels (792) arbeiten sich durch Glen Helens Wellen.

Es gab Fahrer aus Kanada, Kuwait, Mexiko, Südafrika, Frankreich und Staaten wie Colorado, Iowa, Texas, Arizona und Oregon. Die bekanntesten Persönlichkeiten waren der vierfache 250er-Nationalmeister Gary Jones, der 1980er-Nationalmeister von 500, Chuck Sun, der GP-Ass Kurt Nicoll, der ehemalige Pro-Circuit-Fahrer Troy Lee, der Kanadier Julian Cerny, der mehrfache Baja-Sieger Bob Rutten und der AMA-Nationalfahrer Terry Fowler , 1971 Trans-AMA Support Class-Champion Lars Larsson, Hollywood-Stuntman Mic Rodgers, ehemaliger über 40-jähriger Weltmeister Pete Murray und Jody Weisel von MXA, John Basher, John Minert und Dennis Stapleton.

Matt Bisceglia (6) wurde Zweiter in der 450 Pro KlasseHinter Trent MopsSumpf.

ÜBER 40 PRO: Der Brite Kurt Nicoll will die Over-40-Weltmeisterschaft gewinnen - vor allem, weil er bei den vergangenen Tierarzt-Weltmeisterschaften so nahe gekommen ist, dass der Sieg im Laufe der Jahre von Mechanikern weggerissen wurde. Also kam er zum Octobercross, um zu versuchen, die Käfer zu vertreiben. Nicolls 2: 2 gewann, weil der erste Moto-Sieger Billy Joe Mercier in Moto XNUMX Dritter wurde und der zweite Moto-Sieg des Kanadiers Julian Cerney mit einem DNF in Moto XNUMX gepaart wurde. Die Top Ten waren Nicoll, Mercier, Terry Fowler, Willy Musgrave, Shawn Wynne, Justyn McCabe, Randel Fout, Don Biscelgia, Julian Cerny und Jon Rhodes.

Justin Hoeft unterzeichnete einen mehrjährigen Vertrag mit dem Troy Lee-Team für die Zukunft und gewann die 250 Intermbearbeitet.

ÜBER 50 EXPERTEN: Pete Murray verlor letztes Wochenende bei REM gegen Jon Ortner, aber auf der großen USGP-Strecke war Pete zu stark. Murrays 1: 1 besiegte Ortners 2: 2, Steve Lawlers 5: 3, Bob Marinos 6: 4, Dave Eropkins 8: 5, Chuck Suns 3: 11, Bob Ruttens 11: 6, Greg Nelsons 10: 7 und John Atwoods 9: 9. Troy Lee hatte einen vierten in Moto eins, aber einen DNF in Moto zwei. Chuck Sun war ein Konkurrent, aber als er seinen Gastank für das zweite Motorrad füllte, fiel die Düse aus seiner Benzinkanne in seinen KTM-Gastank. Er konnte es nicht rechtzeitig herausfischen, also raste er damit ... und wie es das Glück wollte, blockierte es seine Kraftstoffleitung für einen Moment in der ersten Kurve von Talladega ... und ließ ihn auf den hinteren Teil des Rucksacks fallen. Es gelang ihm, sich auf den 11. Platz zurückzuarbeiten.

Peter Murray.

ÜBER 60 EXPERTEN: Der frühere Werksfahrer von Team Yamaha, Honda und Can-Am, Gary Jones, fegte beide Motos auf einem CRF250… was ein großer Nachteil auf einer Strecke mit einem Start im fünften Gang ist, gefolgt von einem geraden fünften Gang, gefolgt von zwei massiven Hügeln. Dave Eaku (2-2) wurde Zweiter, Lyle Sweeter (3-3) Dritter, George Kohler (4-4) Vierter, Mic Rodgers (5-5) Fünfter, Tom Holmes (6-6) Sechster, aber die Hauptschlacht zwischen den drei ältesten Jungs auf der Strecke aufgetreten? ehemaliger schwedischer Grand-Prix-Star Lars Larsson, 1984 CMC Nummer Eins Jody Weisel und der Schwede Bengt Johansson? für den siebten Platz. Larsson, der erste europäische Motocross-Rennfahrer, der Ende der 60er Jahre nach Amerika zog, machte in der letzten Runde des letzten Motos (innerhalb von 50 Fuß vor der Ziellinie) einen unmöglichen Pass, um Jody Weisel für die zweifelhafte Ehre des siebten Gesamtranges zu überholen .

Offroad- und Wüsten-Ass Bob Rutten (83) führt AMA National und 1981 MXD anN Held Chuck Sun (93).

VET PRO: Niemand weiß, wohin die über 30-Jährigen verschwunden sind, aber sie sind in der heutigen Rennszene so selten, dass die Tierarzt-Weltmeisterschaften die über 35-Jährigen bei der diesjährigen Meisterschaft fallen ließen… und nur 30- bis 39-jährige Klassen abhalten werden ( um die geringen Wahlbeteiligungen in dieser Altersgruppe zu kompensieren). Beim Octobercross gab es fünfmal so viele Fahrer in den Klassen über 40, über 50 und über 60 wie in den Klassen über 30. Unabhängig von der Anzahl der Fahrer war das Rennen immer noch intensiv, als der New England-Star Austin Squires das Rennen gewann Tierarzt Pro Klasse über den Schweden Lars-Erik Larsson. Squires würde auch in der 450 Pro-Klasse den achten Platz belegen (auf dem Kawasaki KX250 Zweitakt, den er für 1800 Dollar gekauft hatte). Todd Gravitt gewann die Tierarzt-Fortgeschrittene, Vance Freeman der Tierarztanfänger und Kelley Gilman die Tierarzt Anfänger.

Troy Lee. Woher wissen wir? Auf seinem Trikot steht es so.

DIE GRÖSSTEN KLASSEN: Die beiden größten Klassen des Tages waren die über 50-Jährigen und die über 50-Jährigen. Alf Alarik nutzte einen Baseball-Score (4: 2), um den Sieg für über 50-Jährige vor den Top Ten von Paul Crouch, Jr., zu holen. Mike Hillion, Tom Navarro, Terry Varner, Mark Testa, Randy Green, Chris Colquhoun, Eric Carr und Brian Martin.

Paul Fitz-Gibbon (38) räumt einen ahnungslosen John Perry aus. Die vollständige Reihenfolge finden Sie im „Wochenendnachrichtenbericht“.

Die größte und am schnellsten wachsende Klasse ist die Über 50 Fortgeschrittene. Steve Watson (1-2) gewann - unterstützt von Robert Faheys 22-1. Der zweite Gesamtrang ging an Joe Sutter mit einem 2-5. Greg Iorio kehrte mit einem soliden dritten Platz (4: 8) zum Einsatz zurück, Ray Poltack (13: 3) war in Moto 3 in einen Sturz verwickelt, während Greg Groom (19: 50) seine über 12-jährige Zwischenserie mit Problemen beendete in moto zwei. Wenn Sie weitere Fotos der Aktion aus dieser Klasse sehen möchten, klicken Sie auf den „Weekend News Report“ und sehen Sie die Absturzsequenz von Paul Fitz-Gibbon und John Perry. Fitz-Gibbon entschuldigte sich nach dem Sturz sehr, aber das half Perry nicht viel, da er für das Rennen XNUMX Stunden von Durango, Colorado, gefahren war.

Noah Hickerson (3 .)9) arbeitet sich um die Unebenheiten am Fuße des Berges. Heilige Helena.

Und jetzt für die Jungen und Ruhelosen

250 ZWISCHENPROGRAMM: Die größte Enttäuschung des Tages war, als Adam Cianciarulos KX250F kaputt ging und er aus der 250 Intermediate-Klasse aussteigen musste. Ohne Cianciarulo duellierten sich Justin Hoeft, Zac Commans und Brad Walker. Höfts 2: 1 gewann gegen Walker mit 3: 2, während die unglücklichen Commans 1: DNF gingen.

Chris Frank (96 .)) und Brad Walker (8) eine Berme an der vorderen M. abziehenrecht.

450 ZWISCHENPROGRAMM: Dylan Merriman gewann die Klasse mit 1: 1 vor RJ Wagemen (2: 2), Toby Kempe (6: 3), Dylan Mroz (5: 4) und James McDaniels (4: 9).

Gary Jones gewann die Over-60 Expert-Klasse auf CRF250.

450PRO: Mit all der Feuerkraft in der 450 Pro-Klasse gewann Hunter Falk leicht die 250 Pro Klasse, während Trent Pugmire in der Klasse 450 unantastbar war. Geico Honda-Unterzeichner Matt Bisceglia wurde Zweiter mit einem 2: 2 vor Colton Aeck (5: 3), Matas Inda (4: 5), Justin Jones (6: 6), Mitch Van De Mortel (9: 4) und Kevin Weisbruck (7-7), Austin Squires (8-8), Brett Hottel (10-12) und Sean Collier (3-DNF).

Max Lee zeigt in der 85 Intermediate-Klasse einen Mid-Air-Stil.

85 EXPERTE: Tyler Weyman gewann mit 3: 1 die 85er-Expertenklasse gegen Aryton Ward (Jeff Wards Sohn). Tyler Hoeft, der Bruder des 250 Intermediate-Gewinners Justin Hoeft, holte sich den 85 Intermediate-Sieg über Troy Lees Sohn Max.

Artyon Ward hat seinen eigenen einzigartigen Stil in der 85 Expert Klasse.


Wie viele MXA-Testfahrer können Sie in ein Telefon bo passenoth? Dieses Foto nichtBeantworten Sie diese Frage, aber dieDiese Jungs haben Spaß daran, mit ihren Freunden Rennen zu fahren.

REM fährt am kommenden Wochenende wegen der MTA-Tierarzt-Weltmeisterschaft 2012 nicht, kehrt aber am 10. November auf der REM-Strecke wieder zum Einsatz zurück. Weitere Informationen finden Sie unter www.remsatmx.com

Photos von Dan Alamangos