MXA 레이스 테스트 : 2024 HUSQVARNA FC350의 실제 테스트 24년 2024월 XNUMX일 FC350의 독특한 설정은 섀시를 XNUMX인치 낮춥니다. 낮은 무게 중심이 핸들링에 있어서 큰 장점이라는 것을 깨닫기 위해 물리학 학위가 필요하지 않습니다. 자세히보기 ...
MXA 레이스 테스트 : 2024 년 스즈키 RM-Z250의 실제 테스트 16년 2024월 XNUMX일 스즈키의 가장 좋은 판매 포인트는 모든 새로운 250 XNUMX행정 중에서 MSRP가 가장 낮다는 것입니다. 하지만 포크가 너무 뻣뻣해서 포크를 고치는 데 저축한 돈의 일부를 사용해야 합니다. 자세히보기 ...
2014년 전 오늘! 450 HUSQVARNA FCXNUMX XNUMX중 스트로크 12년 2024월 XNUMX일 2014 Husqvarna가 존재했던 이유에는 반전이 있습니다. 그 중 일부는 자동차 산업과 관련이 있고 일부는 긴 R&D 프로그램 때문이기도 합니다. Stefan Pierer는 개발 시간을 줄이는 방법을 찾았습니다. 그것은 ~라고 불린다… 자세히보기 ...
MXA 레이스 테스트 : 2024 KTM 350SXF의 실제 테스트 월 25, 2024 2024 KTM 350SXF는 250처럼 높은 rpm에서 평평하게 타거나 450처럼 중간 범위에서 토크를 가할 수 있습니다. 자세히보기 ...
MXA 레이스 테스트 : 2024 HUSQVARNA FC250의 실제 테스트 월 25, 2024 2022년형 및 이전 모델인 FC250에 비해 2024년형 엔진은 중저음역에서 더 강력하고 중저음역에서 2024년 CRF250, YZ250F 모델보다 훨씬 빠릅니다. 자세히보기 ...
MXA 레이스 테스트! 2024 KAWASAKI KX450의 실제 테스트 월 5, 2024 2024 Kawasaki KX450은 무엇입니까? 우리는 좋은 것, 나쁜 것, 신비한 것을 드러냅니다. 자세히보기 ...
2014년 전 오늘: MXA의 250 KTM XNUMXSX XNUMX중 테스트 완료 16년 2024월 XNUMX일 250 Two-Strokes의 왕은 2014년 왕좌에 대한 경쟁자가 없었습니다. 자세히보기 ...
MXA 레이스 테스트 : 2024 년 야마하 YZ450F의 실제 테스트 7년 2024월 XNUMX일 2023 Yamaha YZ450F를 소유하고 있다면 이미 2024 YZ450F를 소유하고 있는 것입니다. 단, 쇼룸에 있는 새 제품보다 더 많은 시간을 사용할 수 있습니다. 자세히보기 ...
플래시백! JOSH MOSIMAN의 PALA NATIONAL YZ450F의 가장 깊은 비밀 1년 2024월 XNUMX일 450 Pala 2023 National을 위해 MXA Yamaha YZ450F 내부에서 n급 테스트 진행 자세히보기 ...
MXA 레이스 테스트 : 2024 년 야마하 YZ250F의 실제 테스트 12월 19, 2023 몇 년 동안; YZ250 Yamaha는 마력 수치에서 KTM, Husqvarna, GasGas 및 Kawasaki에 뒤처져 있지만 파워밴드의 고기를 유지한다면 YZ250이 차이를 보완합니다. 자세히보기 ...
MXA 레이스 테스트 : 2024 년 스즈키 RM-Z450의 실제 테스트 12월 11, 2023 일반 초보자, 수의사 또는 플레이 라이더의 경우 기존 RM-Z450의 출력은 작업을 완료하기에 완벽한 위치에 있습니다. 그러나 전문가와 고rpm 회전자는 RM-Z450 파워밴드를 좋아하지 않을 것입니다. 자세히보기 ...
MXA 비디오 : 2024 KTM 350SXF 테스트 12월 1, 2023 이것은 오늘날 시장에 나와 있는 최고의 다재다능한 모터크로스 자전거일 것입니다. 예, 비싸요. 예, 약간의 휴식 시간이 필요합니다. 네, 에어포크 노하우가 있어야 합니다. 예, 타는 것은 정말 놀랍습니다! 자세히보기 ...
MXA 비디오: 2024 SUZUKI RM-Z450 테스트 11월 27, 2023 가격이 계속 상승하는 세계에서 Suzuki RM-Z450은 모든 브랜드 중 가장 낮은 MSRP를 제공합니다. 당신은 2024년 스즈키 RM-Z450s 타겟 라이더 프로필에 맞는 라이더이신가요? 이 영상에서 알아보세요 자세히보기 ...
MXA 레이스 테스트 : 2024 KTM 250SXF의 실제 테스트 11월 27, 2023 KTM 250SX가 MXA 총격전에서 계속 승리하는 데에는 이유가 있어야 합니다. 이는 동급의 다른 모든 자전거보다 한 단계 앞서 있기 때문입니다. 자세히보기 ...
MXA 레이스 테스트 : 2024 HUSQVARNA FC450의 실제 테스트 11월 16, 2023 2024년 모델은 'BNG의 해'로 명명됐다. 2024 CRF450, YZ450F, RM-Z450, 450SXF 및 FC450은 결과적인 업데이트를 받지 못했습니다. 2024 KX450 및 2024 GasGas MC450F만 완전히 개편되었습니다. 자세히보기 ...
MXA 레이스 테스트 : 2024 년 혼다 CRF250의 실제 테스트 11월 7, 2023 2024 CRF250은 2022 또는 2023 자전거보다 낫지 않습니다. 같은 모델인데 100달러만 추가됩니다. 자세히보기 ...
MXA 레이스 테스트 : 2024 KAWASAKI KX250의 실제 테스트 17년 2023월 XNUMX일 250 클래스는 모두 마력에 관한 것이며 Kawasaki는 그것을 엄청나게 발견했습니다. 불행히도 높은 rpm 파워 밴드를 최대한 활용하려면 250 125 행정처럼 KXXNUMX을 타야합니다 자세히보기 ...
2013년 전 오늘: 최종 이탈리아 HUSQVARNA 테스트 - 125 CRXNUMX XNUMX중 스트로크 15년 2023월 XNUMX일 결국 이탈리아에 진출한 스웨덴 브랜드는 독일인에게 인수되었고, 2013년은 스웨덴/이탈리아/독일 품종의 마지막 해가 되었습니다. KTM이 개입하여 오스트리아를 방정식에 포함시키기 전까지 말입니다. 자세히보기 ...
2013 년 전 오늘 : 350 KTM XNUMXSXF 테스트 완료 14년 2023월 XNUMX일 MXA는 KTM이 첫 번째 350SXF를 샌드백했다고 생각했습니다. 2011 KTM 350SXF가 2013 350SXF와 마찬가지로 실행되었다면 오늘날 경마장에는 훨씬 더 많은 350cc 자전거가 있을 것입니다. 자세히보기 ...
MXA 레이스 테스트 : 2024 KTM 450SXF의 실제 테스트 4년 2023월 XNUMX일 2024 KTM 450SXF는 아름다움입니다. 아름다운 파워밴드를 가지고 있으며, 거의 60마력에 달하지만 관리가 매우 쉽고 꿈처럼 다루기 쉽습니다. 오버스티어도 없고 언더스티어도 없습니다. 모든 상황에서 매우 정확합니다. 자세히보기 ...
MXA 레트로 테스트: 2008 혼다 CRF450 27년 2023월 XNUMX일 2002, 2003 및 2004 CRF450 모델의 오류 이후 2006, 2007 및 2008 CRF450이 업계 표준이 되었습니다. 자세히보기 ...
2013년 전 오늘: 250 SUZUKI RM-ZXNUMX의 전체 테스트 21년 2023월 XNUMX일 2013년 전 250 RM-Z2013 돌아보기: 최대 마력을 추구하지 않는 한 250 RM-ZXNUMX이 승자라는 사실을 부인할 수 없습니다. 자세히보기 ...
2013년 전 오늘: 450 HONDA CRFXNUMX의 전체 테스트 28년 2023월 XNUMX일 2009-2012 CRF450보다 더 나쁜 자전거는 없으므로 2013 Honda CRF450은 사용하기 쉬운 멋진 파워밴드와 함께 이를 실현했지만 이는 "느린" 자전거를 설명하기 위해 항상 농담을 하는 문구입니다. 자세히보기 ...
MXA 레이스 테스트: 2023-1/2 GASGAS MC250F 공장 에디션의 실제 테스트 15년 2023월 XNUMX일 "Factory Edition"이고 AMA 승인 규칙을 충족하기 위해 이 MC400F를 250대만 생산했기 때문에 GasGas의 펜슬 푸셔는 이 자전거에 KTM 서스펜션을 장착하기로 결정했습니다. 자세히보기 ...
MXA 레이스 테스트: 2023-1/2 GASGAS MC450F 공장 에디션의 실제 테스트 5년 2023월 XNUMX일 이것은 최초의 GasGas Factory Edition이지만 2023-1/2 KTM 450SXF Factory Edition의 빨간색 버전이기 때문에 Factory Edition의 GasGas 버전에 대해 너무 흐릿하게 보지 마십시오. 자세히보기 ...
MXA 레이스 테스트: 2023 HUSQVARNA FE450 "HERITAGE EDITION"의 실제 테스트 29년 2023월 XNUMX일 제한된 헤리티지 에디션 모델은 전통적인 Husqvarna 파란색과 노란색 그래픽이 있는 파란색 시트와 흰색 플라스틱으로 스웨덴 뿌리에 경의를 표합니다. 자세히보기 ...
MXA 레이스 테스트 : 2023 HONDA CRF450WE의 실제 테스트 10년 2023월 XNUMX일 대부분의 긍정적인 핸들링 속성은 업데이트된 Showa 서스펜션이 크레딧을 공유하면서 보다 선형적인 엔진 출력과 연결됩니다. 여전히 핸들링이 완벽하지 않습니다. 자세히보기 ...
MXA RETRO 테스트 : 마지막 HONDA CR125 XNUMX 행정의 클래식 테스트 16년 2023월 XNUMX일 1973년에 시작된 혼다의 2007행정의 영광스러운 시대는 XNUMX년에 끝납니다. 자세히보기 ...
MXA 레이스 테스트 : 2023 HONDA CRF250RX 크로스 컨트리의 실제 테스트 15년 2023월 XNUMX일 CRF250RX는 양의 탈을 쓴 늑대입니다. 오프로드 자전거처럼 보이지만 큰 탱크, 킥스탠드 및 손 보호대 아래에는 CRF250 모토크로스 자전거가 뛰어들기를 기다리고 있습니다. 자세히보기 ...
MXA 레이스 테스트: 2023 GASGAS MC350F의 실제 테스트 2023 년 5 월 29 일 차세대 KTM 350SXF 및 Husky FC350에 대한 "2023년차 모델" 불안감이 있는 경우 모두 사라지기 전에 350 GasGas MCXNUMXF를 고려해야 합니다. 자세히보기 ...