VIEL GESCHWINDIGKEIT! RICK „SUPER HUNKY“ SIEMAN (1940-2023)

Rick und Jody am Start im Saddleback Park in den späten 1970er Jahren.

Von Jody Weisel

Rick Sieman, besser bekannt als Super Hunky, und ich hatten eine Bindung, auch wenn wir eigentlich nie zusammengearbeitet haben. Es stimmt, dass Motocross Action und Dirt Bike Magazine beide im Besitz von Hi-Torque Publishing waren, aber jedes Magazin war unabhängig von der Kontrolle des Unternehmens hinsichtlich dessen, was wir tun oder wie wir es tun. Die Büros von MXA befanden sich direkt gegenüber von Dirt Bike in einem Bürohochhaus am Ventura Boulevard in Encino, Kalifornien. Aber mit den Dirt Bike-Leuten hatten wir selten Kontakte. Allerdings hatte ich eine tiefe Verbundenheit mit Rick Sieman, die bis in die frühen 1970er Jahre zurückreicht. Ich kam aus Texas, dort habe ich mit dem Rennsport angefangen und dort habe ich mir einen Namen gemacht – und als ich ein SoCal-Magazin-Typ wurde, war ich ein Außenseiter. Ich erinnere mich an einen Flug zum New Orleans AMA National in einem Flugzeug, in dem sich in den 1970er Jahren alle wichtigen Zeitschriftenredakteure im selben Flugzeug befanden. Ich war keiner von ihnen. Sie sprachen nicht mit mir und blickten nicht einmal in meine Richtung. Ich mochte ihre Zeitschriften, ihre Persönlichkeiten oder die Dinge, die sie über Fahrräder schrieben, nicht wirklich, also war das für mich in Ordnung.

Dies ist das einzige existierende Foto von Rick und mir, wie wir gemeinsam im Saddleback Park Rennen fahren. Rick war natürlich auf seiner geliebten Maico.

Die einzige Person im Flugzeug, die meiner Meinung nach lohnenswert war, war Rick Sieman. Ich war ohne Zweifel ein großer Super-Hunky-Fan. Da ich damals allerdings nicht für Hi-Torque arbeitete, habe ich nicht versucht, mit ihm zu reden. Deshalb war ich überrascht, als er zu meinem Sitzplatz zurückging und sich neben mich setzte. Er war ein Feuerball mit schnellen Witzen, unbegrenzten Einsichten, wilden Geschichten, vielleicht einem Anflug väterlicher Ratschläge und vernichtenden Kritiken der anderen Zeitschriftenleute, die ein paar Reihen vor uns saßen und die er „Bleistifthals-Freaks“ nannte „Wir unterhielten uns die meiste Zeit des Fluges.“ Er gefiel mir auf Anhieb!

Jim O'Neal, Rick Sieman und Jody Weisel.

Ein Jahr später wurden mir Mitte der 1970er Jahre Jobs bei praktisch jeder gedruckten Motorradzeitschrift angeboten. Ich habe sie alle abgelehnt, bis ich ein Angebot von MXA bekam. Sie boten mir nicht das meiste Geld, aber das Gehalt war mir egal, ich wollte Rennen fahren, Motorräder testen und Motocross Action zum bestmöglichen Magazin machen – und das hat Rick „Super Hunky“ Sieman nicht geschadet , würde nur 20 Fuß auf der anderen Seite der Halle von der MXA-Enklave entfernt sein.

Ein unscharfes Foto von Rick (links), Jody (Mitte) und Vic „Mr. „Besserwisser“ Krause (rechts) im Smoking auf der Cincinnati Motorcycle Show. 

Aber „Super Hunky“ war ein Blitzableiter für Kontroversen, und das war es, was ihn zu einem großartigen Kämpfer für Offroad-Rechte machen würde, aber nicht zum besten Mitarbeiter. Und schließlich entschied sich Rick, das „Dirt Bike Magazine“ zu verlassen, und ich geriet aus seinem Bann. Er war ein ehemaliger Powerlifter, der im Valley lebte und der ultimative Geschichtenerzähler war – nachdem er mir eine seiner fantastischen Abenteuergeschichten erzählt hatte, sagte ich immer zu ihm: „Das war großartig.“ War irgendetwas davon wahr?“ Er lachte laut und tat beleidigt, war aber immer bereit, eine weitere ausgefallene Geschichte zu erzählen.

Das bekannteste Foto von Rick war der Auftakt zu seiner Kolumne „From the Saddle“ in „Dirt Bike“.

Als er sein Buch „Monkey Butt“ schrieb, sagte er mir, ich solle mir keine Gedanken darüber machen, was er darin schrieb, denn „Ich habe dich außen vor gelassen!“ Das ist der Typ, der er war. Es ist nicht so, dass ich Rick nicht gesehen hätte, nachdem er Hi-Torque verlassen hatte, wir sind uns ständig begegnet. Wir sahen uns bei Pressevorstellungen und die Magie, die Rick ausmachte, war immer zu sehen, aber schließlich zog er nach Mexiko und dann nach Arizona, um den Offroad-Lebensstil auszuleben. Es ist eine Schande, dass die überwiegende Mehrheit der modernen Motocross-Rennfahrer nie die Gelegenheit hatte, Super Hunkys Herrschaft an der Spitze der Welt der Motorradzeitschriften mitzuerleben. Rick verstarb nach langer Krankheit im Alter von 83 Jahren. Für mich wird Rick immer der Rick Sieman bleiben, der auf einem Flug nach New Orleans neben mir saß und mir das Gefühl gab, einen Freund zu haben.

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