AUSTRALISCHER MOTOCROSS-TITELKAMPF: JED BEATON INTERVIEW

Vor ein paar Wochenenden haben Sie beim Washougal National vielleicht ein eher unbekanntes Gesicht gesehen, das eine solide Fahrt hingelegt hat. Jed Beaton, der sich im ersten Rennen knapp unter den Top Ten bewegt und im zweiten Rennen ein Missgeschick hatte, setzt bei seinem ersten Rennen in den USA in dieser Saison ein Zeichen. Jed, der in der 450er-Klasse fuhr, war aus Australien angereist, um ein paar Tests und Entwicklungen für die Honda-Crew durchzuführen. Mit einer Entscheidung in letzter Minute packte der Australier seine Koffer und machte sich auf den Weg zum National, wo er ein außergewöhnliches Ergebnis erzielte. Da die letzten Australian Nationals vorn liegen, liegt Jed nur noch sieben Punkte hinter dem Spitzenreiter Dean Ferris. Jed wird zurückkehren und um den Titel kämpfen, da er die Unadilla und Budds Creek Nationals verpasst. Wir haben Jed während eines Testtages in Glen Helen getroffen, um seine Meinung zu erfahren.

Ich freue mich, dass der Australier Jed Beaton in die USA kommt und um einen Spitzenplatz kämpft.

WILLKOMMEN IN DEN STAATEN; Was war der Grund für Ihre Entscheidung, aus Australien zu kommen und am Rennen teilzunehmen?  Nun ja, wir hatten ungefähr sieben Wochen frei zu Hause. Also kommen wir vorbei, fahren hier ein bisschen herum und testen ein bisschen.  Und nachdem wir ein wenig getestet hatten, entschieden wir uns für einen Eintrag für Washougal.  Es würde eine lustige Sache sein. Offensichtlich, nach all den Testbemühungen,  Sie möchten das Fahrrad in einer Rennsituation fahren, um zu sehen, wie es ist, und um weitere Verbesserungen vorzunehmen. Das war irgendwie die Idee. Ich bin super froh, dass wir an diesem Rennen teilnehmen durften, denn ich habe viel gelernt. Und ja, es war cool, einfach etwas anderes zu machen, wissen Sie. Ich bin fünf oder sechs Jahre lang GP-Rennen gefahren, und dann war ich jetzt das ganze Jahr zu Hause.  Ich wollte auch nur sehen, worum es geht, es war ziemlich cool.  

IST DER PLAN, NUR WASHOUGAL ZU MACHEN? ODER PLANEN SIE HIER WEITERE RENNEN ZU FAHREN? Es gab keinen wirklichen Plan, Washougal zu machen.  Ich bin nur hergekommen, um an der Prüfung teilzunehmen, und dann, ganz offensichtlich,  Washugal war an diesem Wochenende und wir alle denken: „Ich frage mich, ob wir das schaffen können. "  Alle, die mitgeholfen haben, haben dafür gesorgt, dass es superschnell ging,  Es geschah also quasi innerhalb eines Tages. Wir haben einfach das ganze Zeug zusammengesucht und uns dann auf den Weg nach oben gemacht.  Es war eine gewaltige Fahrt; Es waren etwa 15 Stunden.  IEs war länger, als wir uns vorgestellt hatten, weil wir versuchten, es bis zum Drucktag zu schaffen, um am Tag vor dem Rennen noch einen Tag Fahrt zu haben.  Ja, ich habe in dieser Nacht nicht viel geschlafen.  Und, ja,  offensichtlich,  Es ist ein schöner Tag.  

Wir haben Jed beim Testen in der Wochenmitte in Glen Helen dabei erwischt, wie er seine Runden drehte. Er verbrachte viel Zeit auf der Strecke und fuhr den ganzen Tag über jeweils etwa 45 Minuten

Apropos Schlaf: Wie war die Umstellung auf den Flug in die USA? WMit unseren Hausärzten sind wir überall herumgereist und haben verschiedene Zeitzonen und ähnliches genutzt, aber es wird nie einfacher.  Es ist jedes Mal das Gleiche. Es dauert ein paar Tage, sich anzupassen, sich an das Muster zu gewöhnen und so weiter. Aber auch nach ein paar guten Tagen Schlaf  Es ist nicht auf Anhieb wirklich perfekt. Es dauert ziemlich lange.  Es dauert fast eine Woche, bis Sie spüren, was Sie tun – wieder aufzuholen. 

Die MXGPs müssen einen ziemlichen Zeitunterschied machen. Ja, manchmal müssen wir nach Indonesien fahren, was eine 25-stündige Reise bedeutet, und dann Rennen fahren. Das war ziemlich schwierig, weil man sich das ganze Wochenende einfach müde gefühlt hat.  Offensichtlich,  Im Vergleich zu meiner Heimat ist es hier wirklich heiß.  Und ich hatte ziemliche Probleme damit,  Aber ich habe das Gefühl, dass ich mich gerade erst an die Hitze gewöhne, und es dauert lange, bis ich mich daran gewöhnt habe. 

 SIE HABEN UNTERSTÜTZUNG VOM FABRIK-HONDA IN WASHOUGAL. Wie war das Erlebnis?  Das Fahrrad, das ich hier fahre, ist von ihnen. Es ist nur ein Standardrad und ich habe meine Federung mitgebracht, bevor wir hier überhaupt einige Tests durchführen. Das haben wir nur hier und alles in der Woche zuvor gefahren. Ich fragte, ob ich meinen Auspuff für das Rennen beim National bekommen könnte.  Sie sagten,  "Yäh,  sicher.  Wir bringen einfach ein Boxenzelt mit und stellen es auf die Seite des Lastwagens.“ Ehrlich gesagt hatte ich nicht mit der Unterstützung gerechnet, die ich bekam.  Sie legten mich auf die Seite des Lastwagens. Sie ließen mich in der Gastfreundschaft gehen und  Essen essen. Sie haben sich super um mich gekümmert.  IEs war wirklich cool. Ich habe jeden im Team kennengelernt. Sie kümmerten sich um mich, als wäre ich so ziemlich ein Reiter. Es war cool.

Jed sorgte im Moto 1 für Aufsehen und lag die meiste Zeit des Motos in der Nähe einer Top-Ten-Position.

WERDEN SIE MIT DEN OUTDOOR NATIONALS FORTFAHREN? STEHT UNADILLA AUF DER TAGESORDNUNG? Ich würde gerne die letzten paar Rennen hier bestreiten, aber in meiner Heimat bin ich derzeit Zweiter in der australischen Meisterschaft. Ich habe sieben Punkte Rückstand auf die Führung und wir haben noch zwei Runden vor uns.  Und das am selben Wochenende wie Unadilla. Und was ist es, Buds Creek danach? Unsere letzte Runde ist am selben Wochenende wie Buds, also kann ich sie nicht machen.  Aber wie ich bereits zu den Jungs sagte, die mir geholfen haben, würde ich gerne zurückkommen und tatsächlich am Ironman teilnehmen.  Aber bringen Sie noch etwas mehr Zeug und alles mit und seien Sie bereit, Rennen zu fahren, anstatt nur eine spontane Sache zu machen.  Ich denke, das würde die Erwartungen an mich selbst erhöhen, aber das ist das Wochenende danach. Ich würde es gerne tun,  aber wir werden sehen.  

Vom Format her ist Motocross nicht wie MXGP; Ist es dem australischen Motocross ähnlicher?  Wir fahren tatsächlich am Sonntag zu Hause Rennen. Es ist alles an einem Tag, aber manchmal ändern sie den Zeitplan ein wenig.  Wie beim letzten Rennen, das wir gemacht haben,  Wir hatten ein 15-minütiges Training und dann ein 15-minütiges Qualifying – ziemlich genau das Gleiche, was die AMA hier macht. Dann sind unsere Motos 25 plus eins oder zwei.  Hier machen Sie 30 plus zwei.  Ich denke, das ist so ziemlich das Einzige, was anders ist.  In den vorherigen Runden wurden nur das Qualifying und das Aufwärmen in einer Sitzung durchgeführt. Man bekommt also einfach das 10-minütige freie Training und dann das Qualifying für 15 Minuten. Oh, das ist schön.  Dann machen wir etwas, das SuperPole genannt wird.  Dann macht man 10 Minuten und es ist wie bei den Top-10-Käufern, nur um zu versuchen, die schnellste Runde zu fahren.  Es ist genau wie bei den Top-10-Shootouts. 

Es ist also ähnlich wie WSX?  Yeah,  ein bisschen.  

JED, wir wünschen dir viel Glück bei den verbleibenden australischen Runden. ES WAR FANTASTISCH, DICH DRAUßEN IN WASHOUGAL ZU SEHEN; Wir freuen uns, wenn Sie wiederkommen.  Hoffentlich kann ich etwas bewirken.  Aber mir hat es hier auf jeden Fall gefallen und es war auf jeden Fall eine schöne Zeit.  Wie ich sagte,  Ich habe ein paar wirklich tolle Leute kennengelernt, und jetzt ist es mein Ziel, zu versuchen, zurückzukommen.  Um zu sehen, wohin die Dinge gehen.

 

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