MX-TECHs 2023 HONDA CR500 ZWEITAKT VS. 125 und 250

Honda hat die Produktion seines CR500-Zweitaktmodells im Jahr 2001 eingestellt. Allerdings halten Leute wie AJ ​​Waggoner und Unternehmen wie MX-Tech Suspension und Built500 die CR-Zweitaktmodelle immer noch am Leben, indem sie Federung, Motorgehäuse und mehr entwickeln, um CR-Motoren hineinzuzwingen modernes Fahrwerk. In diesem Video testen wir einige fantastische CR125-, CR250- und CR500-Zweitaktmotoren, die alle so angepasst sind, dass sie in moderne Honda-Aluminiumrahmen passen. Außerdem sprechen wir mit Jeremy Wilkey von MX-Tech Suspension, AJ Waggoner von Built500 und Pete Payne von HDR Engines.